ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准

ZD6型电动转辙机检修作业程序及技术标准序号项目检修内容及技术标准1登记按《铁路技术管理规程》(简称《技规》)第305条、《行车组织规则》(简称《行规》)第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。如使用手摇把，需向车站值班员申请并登记。2现场联系(1)向电务值班人员或车站值班员联系，互试电话，讲清作业地点、道岔号码及工作内容。(2)与室内联系，扳动道岔，现场核对号码正确。注意事项：联系用语要简单明了，影响使用时应征得同意后要点进行。3道岔安装装置检修(1)角钢安装装置方正，无裂纹，螺栓紧固，角钢外侧不与地面接触。(2)转辙机壳无裂损，蛇管完好无脱落，加锁良好，固定螺栓紧固。(3)尖轨与基本轨开程，直尖轨应大于142mm，曲尖轨应大于152mm，AT型应为176～180mm，复式交分道岔心轨应大于90mm，可动心轨应大于110mm，正线道岔刨切点开程不小于60mm，基本轨内侧无影响密贴的肥边。(4)尖轨爬行不超过20mm，单根尖轨前后串动之和不超过10mm。(5)各杆与基本轨相垂直不磨卡，尖端杆撑紧起作用，绝缘良好，各丝扣余量不小于10mm，密贴杆空动游间不小于5mm，防松铁线完整，销孔磨耗不大于1mm，开口销齐全完好，各部机械无老伤裂纹，螺帽紧固。(6)主、副表示杆连接螺栓不松动(除方钢表示杆外)，连接铁固定良好，后盖紧固，表示杆缺口标记(刻度)无变化，防尘罩与各部不磨卡，罩上定位标记清晰。注意事项：间距应符合1465mm或1445mm，AT型为1495mm。4转辙机内部检修(1)目动开团器：①动、表接点采用高强度接点组，安装紧固，接触良好，接点片无严重磨损，压力适当，胶木无裂纹。配线整齐，无断股，线头无松动。②速动爪与速动片应有间隙，解锁时为0.3～1mm，锁闭时为1～3mm。滚动轴不松动，传动中应在启动片上滚动，落下后不打底，距启动片缺口底部不小于0.5mm。③拉簧作用良好，在动作杆和表示杆正常出入时，动接点在静接点组内迅速转接并带动检查柱上升或落下。④开口销齐全，焊接部分无脱焊，铆接良好，活动部分适当注油。(2)减速器：①外壳无裂纹，安装牢固，转动灵活无异声。②摩擦调整弹簧无磨卡，无损伤，有弹力，摩擦带无损伤，无油污，作用良好。③减速器注油孔每季注油一次，注油适当。(3)移位接触器：安装牢固，胶木无裂纹，配线整齐，线头不松动。(4)表示杆与动作杆：①检查柱落人检查块缺口的间隙为1.5mm±0.5mm(双机中的ZD6-J型机间隙为3.O～4.0mm)。②动作杆与齿条块的轴向位移量和圆周方向的转动量不得大于O.5mm。③锁闭齿轮与齿条块无卡阻可能，止挡和止挡栓无损伤、裂纹。④挤切销君位移。⑤各部清扫良好，注油适当。(5)电动机：①摇动时转子、定子不磨卡，转子、向面清洁，无氧化层。绝缘槽无烧痕，无炭粉。②转动时无异声，无过大火花，炭刷磨耗不大于6mm(全长的2/5)。(6)安全接点接触良好，开闭正常，胶木座无裂纹，配线无损伤，线头不松动，开口销齐全。注意事项：信号开放时应停止转辙机内部清扫、调整工作。并严禁反向摇道岔进行内部清扫、调整工作。检修工作原则上不应使用手摇把，通过值台人员扳动检查各部标准。5电缆箱盒检查(1)基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好无杂草。箱(盖)无裂纹，不破损。(2)盘根作用良好，不进水、灰，箱内配线整齐，不破皮无老伤，螺母垫片齐全紧固，线头不松动。焊接良好，端子编号铭牌清晰，箱内整洁，无异物，无废孔。(3)箱内继电器、电阻、整流盒等固定良好，铭牌清楚，无过热现象。继电器防震作用良好，接插牢固，有绑扎。继电器不超周期。(4)各部清扫，箱盖活动部位注油，加锁完整。6试验调整销记(1)道岔尖轨密贴良好，各部动作正常，4mm间隙不锁闭、2mm锁闭。(2)电气特性符合标准：ZD6系列电动转辙机，动作电流应小于1.2A(复式交分18#道岔。小于1.4A)，故障电流为2.4～2.9A，定反位偏差不大于0.3A，双机牵引故障电流为2.0～2.5A；ZD7型电动转辙机，手摇4mm不失效，动作电流不大于4A，故障电流为5～7.5A，定反位偏差不大于0.5A。(3)试验暗锁作用良好，盖上机盖，加镇完整，盖帽紧固。(4)确认良好，向车站或电务值班员汇报作业完毕，销记。