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基于AHP的战略装车点选址群决策分析作者：毛根旺，马文钰，MAOGen-wang，MAWen-yu作者单位：兰州交通大学,交通运输学院,甘肃,兰州,730070刊名：交通科技与经济英文刊名：TECHNOLOGY&ECONOMYINAREASOFCOMMUNICATIONS年，卷(期)：2008，10(6)引用次数：0次参考文献(7条)1.铁道部运输局运营货管[2006]261号关于全路建设战略装车点的指导性意见[期刊论文]-铁道货运2006(12)2.马云东.胡明东改进的AHP法及其在多目标决策巾的应用1997(6)3.吕跃进基于模糊一致矩阵的模糊层次分析法的排序[期刊论文]-模糊系统与数学2002(2)4.林齐宁决策分析20035.高志年.邢汉承用模糊数学方法解决多目标决策问题[期刊论文]-军事运筹与系统工程2001(4)6.邱菀华管理决策与应用熵学20027.郭春香.郭耀煌属性具有不同形式偏好信息的群决策方法[期刊论文]-系统工程与电子技术2005(1)相似文献(7条)1.期刊论文纪丽君.林柏梁.乔国会.田亚明.JILijun.LINBoliang.QIAOGuohui.TIANYaming战略装车点多点选址模型及算法-北京交通大学学报2009,33(6)根据战略装车点选址问题的特殊性,在考虑政策性指导原则的基础上,以客户需求和货源基础为出发点,将代表客户利益的运送成本、决策方建设成本和可变成本及表征可挖潜能力的货源覆盖量货币折算值共同纳入目标体系,构建了战略装车点多点选址混合0-1变量非线性规划模型.基于铁路运输组织,考虑物流节点选址问题一般约束的同时兼顾战略装车点覆盖货源量、车流整列配发及线路通过能力约束对目标优化的影响.通过对模型特性的分析,提出一种启发式算法对模型进行求解.最后,结合数值算例验证模型的有效性和实用性.2.期刊论文周博拓.郑宇.ZHOUBo-tuo.ZHENGYu基于模糊机会约束的战略装车点选址模型研究-铁道货运2009(2)考虑客观环境中单位运输费用及货源地货物发送量和客户需求量的模糊性,并针对装车点货物量最低吸引原则及整列始发直达列车牵引重量特殊要求,构建了基于模糊机会约束条件的战略装车点选址模型.将模糊规划模型转化为确定性模型后利用遗传算法求解.最后结合算例求得一定置信水平下问题的结果.3.学位论文赵虎义马煤业集团公司战略装车点规划方案研究2009为了解决铁路运输对国民经济发展的制约瓶颈作用，促进国民经济的持续快速发展，铁路运输必须向规模化、集约化的方向发展，从源头上解决货运站布局不合理、运力分散的问题，科学的规划建设战略装车点，形成运输规模效应，使有限的铁路运力资源实现效益最大化。战略装车点建设是铁路跨越式发展的重要内容之一，是优化生产力布局、提高货运技术水平和管理水平、提高运输效率的需要。论文以义马煤业集团公司为背景研究战略装车点规划问题，具有一定的理论指导价值和现实意义。本文在总结国内外先进经验的基础上，结合义马煤业集团公司，探讨新的历史条件下公司建立战略装车点的相关问题。论文预测公司发展趋势，归纳可利用设备，分析公司建设战略装车点的必要性和可行性。论文根据战略装车点选址原则，筛选可行选址点；分析公司的运输需求、建设规模、设备能力，并在此基础上构建战略装车点建设方案。论文提出三个选址点，共六个建设方案，分层次定性比选，得到三个较优方案。最后，论文构建战略装车点评价指标体系，用层次分析法确定指标权重，用灰色综合评价法评价战略装车点建设方案。4.期刊论文纪丽君.林柏梁.JILi-jun.LINBo-liang战略装车点选址模型研究-铁道学报2008,30(5)分析了建立区域战略装车点的政策性原则和关联因素,并根据铁路运输生产实际模拟了在供需均衡条件下选站建点系统架构,构建战略装车点多点选址多类变量混合0-1非线性规划模型(MSLSLP).模型以社会总成本最小化为出发点,协同考虑决策者和客户双方利益,将选站建点的改扩建费用、可变费用和代表客户利益的运输成本共同纳入目标体系.将建立战略装车点后的运输特点要求与相关选址模型的共性约束相结合构造约束条件,使其更具针对性.最后,以相当规模数值算例验证了模型的有效性和可行性.5.学位论文陈大为兰州铁路局战略装车点布局规划研究2006为了解决铁路运输对国民经济发展的制约瓶颈作用，促进国民经济的持续快速发展，铁路运输必须向规模化、集约化的方向发展，从源头上解决货运站布局不合理、运力分散的问题，科学的规划建设战略装车点，形成运输规模效应，使有限的铁路运力资源实现效益最大化。战略装车点建设是铁路跨越式发展的重要内容之一，是优化生产力布局、提高货运技术水平和管理水平、提高运输效率的需要。论文以兰州铁路局为背景研究战略装车点布局规划问题，具有一定的理论指导价值和重要的现实意义。论文在总结国内外先进经验的基础上，结合我国国情，探讨在新的历史条件下进一步推进铁路货运集中化、建设战略装车点的布局规划问题。论文阐述了战略装车点建设的必要性和基本原则，指出了战略装车点建设应解决好的布局、运输与管理模式等问题；结合兰州铁路局货运现状，分析了运输需求特点。论文提出了采用层次分析法研究战略装车点选址布局问题，建立了影响因素模型，并以煤炭战略装车点为例分析了综合评价步骤和方法。论文最后研究了兰州铁路局战略装车点规划建设方案和运输组织模式。6.期刊论文陈冠儒.马驷.刘界佚推进战略装车点建设的初步探索与实践-中国铁路2009(8)建设战略装车点有利于铁路在大站间开行直达成组列车,以实现运输规模化、集约经营化,提高运输效率.广州铁路(集团)公司经过科学选址,充分挖潜,对战略装车点建设进行初步探索与实践,对郴州车务段管内槐树下站进行改造,使之成为战略装车点,在京广线运能整体紧张局面长期存在的情况下,实现铁路运输货物的快装快卸、大进大出.7.学位论文靳雄焕铁路战略装车点布局规划研究2009铁路在大宗物资运输尤其是关系国计民生的重点物资运输领域（主要为煤炭、石油、粮食、矿石、建筑材料、农用物资、钢铁）发挥着骨干作用，随着交通运输市场竞争的日趋激烈，铁路要保持其优势，必须要优化运力资源，提高效率。战略装车点的规划建设无疑将大大提升铁路自身的竞争力。论文首先对铁路货运站布局及整合的基本情况、战略装车点的基本特征、规划现状及存在问题做了较为深入的阐述，在此基础上分析了铁路运输组织创新和发展趋势。其次，论文重点论述了战略装车点布局规划的基本思路与方法：即在分析战略装车点布局规划思路和基本原则的基础上，综合考虑铁路战略装车点的规划特征，比选常用选址模型及方法，确定采用AHP-模糊综合评判法进行规划，并构建了AHP-模糊综合评判模型。为了方便应用模型，本文利用VisualBasic技术开发了基于AHP模糊综合评判法的战略装车点布局规划辅助决策支持系统。论文最后以太原铁路局战略装（卸）点规划为例，在分析基础数据的基础上，利用论文所确定的规划方法及辅助决策支持系统进行了战略装车点的选定，初步验证了该方法的实用性和可操作性。本文链接：下载时间：2010年5月14日