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推广使用岸电减少环境污染在浙江宁海县海螺水泥厂的货物装卸码头，靠岸的万吨货船南京鑫武号告别了昔日隆隆的发电机声，船上的船员们静静地看着书，听着音乐，或安静地在床上休息。“过去货船停泊后，都是柴油发电维持装卸货工作，船舱里噪音很大，污染很重，连睡个安心觉都难。有了岸电，货轮在靠岸装卸货这段时间里不用再靠柴油发电供电了，告别了污染和噪音。”鑫武号船员孙伟在船上张展双臂，远眺着海面上飞翔的海鸥舒坦地说道。海螺水泥厂货物码头是宁海县第二大船泊码头，每天有三四搜货船进港停靠，船上排放的油污漂浮在海面上严重影响渔民捕鱼工作。而今用上岸电，捕鱼捞虾的渔民，海上再也看不到斑斑污渍。岸电改造后的码头建有3座高压岸电接电箱和6座低压接电箱，有万吨级泊位2个。强蛟海螺水泥有限公司总经理助理范毓祥介绍，从进场卸货到装货出港，鑫武号需要待岸3天左右，如果每天柴油发电，3天的耗油量约2190公斤，油费需要1.7万元;用岸电后，每天用电400千瓦时左右，两者相比，可节省油费9000元。增加码头业主和养虾户收入在长街镇陈芝岙码头，一艘1000吨级的货轮正在用岸电给夜晚卸运货物的员工照明。码头业主董六火介绍，过去货船靠岸卸货装货，柴油发电机的声音十分震耳，船上的照明灯光显得灰暗，货物碰碎的事时常发生，搬运人员也经常扭伤，他赔了不少钱，货主还不开心。自从接上岸电后，烦心的噪声没有了，灯光更明亮了，船员和搬运工干活得心应手，一艘船的货本来要一整天才能装卸完工，现在当夜就能清舱。在越溪乡梅岙码头，业主吴昌卫的几艘500吨级的货船正在通过传输带卸煤。吴昌卫说，过去运煤船进港，靠得都是手工铲煤，码头上是煤尘飞扬，职工每天都是灰头粉面，过路的村民、车辆都会沾上一身灰。而一船煤从进港到卸下煤场，需要几十个职工忙碌一天一夜，利润薄不算，买主总是抱怨效率低，误时误工。自从接入岸电，卸煤卸货都用上了输送带作业，仅有几个操作人员就可放心运作，还每月减少了近十万的油钱和工钱。除了码头业主，从码头使用岸电中增收的还有周边的养殖户。陈芝岙码头从事对虾养殖的村民陈显贵抱怨说，由于货船常年柴油发电，船上飘出的烟尘洒满了虾塘，而船上流出的油污给虾塘铺上了一层厚厚的油面，导致对虾死亡严重。自从去年开始码头用上岸电后，虾塘就再也不见污油和烟尘了，陈显贵当即加大对虾饲养密度，年收入突破了30万元。岸电环保节能申请方便便捷宁海供电公司自2015年就在全县所有码头推广了岸电，目前全县12个货运码头全部实现了全覆盖。自投运以来，全县已有1300余艘大小货船接用低压岸电，实用电量约200万千瓦时，而高压岸电用电量为1400万千瓦时，相当于减排二氧化碳、硫氧化物等污染物13950多吨。宁海供电公司营销部的沈树贤介绍说：“首先岸电安装简单易行，只需从码头电力室拉一根380V电缆到码头泊位处，在泊位点配置一个380V50Hz配电箱，再选用智能空气开关，输出频率始终稳定在50Hz，即可完全满足船上用电设备对电源的要求。”玻璃钢冷却塔完！转载请注明出处，谢谢！