民用航空运输机场选址规定

精心整理《民用航空运输机场选址规定》（CCAR－170CA），自发布之日起施行。全文第一条为了规范民用航空运输机场的选址工作，保证机场安全运行，并有利于机场建设和发展，根据国家有关法律法规，制定本规定。第二条本规定适用于新建、迁建民用航空运输机场（以下简称民用机场）的场址选择。第三条民用机场场址应当符合下列基本要求：（一）符合民用机场总体布局规划；（二）机场净空符合有关技术标准，空域条件能够满足机场安全运行要求；（三）场地能够满足机场近期建设和远期发展的需要；（四）地质状况清楚、稳定，地形、地貌较简单；（五）尽可能减少工程量，节省投资；（六）经协调，能够解决与邻近机场运行的矛盾；（七）供油设施具备建设条件；（八）供电、供水、供气、通信、道路、排水等公用设施具备建设条件，经济合理；（九）占用良田耕地少，拆迁量较小；（十）与城市距离适中，机场运行和发展与城市规划协调；（十一）中国民用航空总局（以下简称民航总局）认为必要的其他条件。第四条民用机场选址必须经过以下三个阶段：精心整理（一）预选。由机场所在地的省（市、区）民用航空管理局（简称民航省（市、区）局）会同地方政府有关部门，委托和组织经民航总局认可资质的设计单位或咨询单位，按照机场场址的基本条件预选三个（含）以上机场场址，提出场址预选报告书后，报机场所在地民用航空地区管理局（简称民航地区管理局）。（二）初审。民航地区管理局收到场址预选报告书后，会同有关单位对预选方案进行初审，提出初审意见（应当包括具体的初审推荐场址方案），报送民航总局。（三）审核。民航总局收到初审意见后，结合预可行性研究报告对场址报告书进行审查，提出审查意见。第五条场址报告书应当包括下列内容：（一）机场场址概况：1．地理位置；2．地形、地貌；3．工程地质、水文地质状况（含地震情况）；4．净空条件；5．场址的障碍物环境和空域条件对飞行的限制（起飞和着陆的限制）及电磁环境；6．气象条件；7．地下矿藏和文物情况；8．地面交通条件；9．地上和地下原有各种设施情况；10．供电、供水、供气、通信、道路、排水等公用设施情况；11．供油条件；12．环境及生态情况，尤其飞机噪声对机场建设及周边环境的影响；精心整理13．建筑材料的料源情况；14．土地状况、地价及拆迁情况。（二）技术经济分析。按照机场场址情况对照表（参见附表），对机场场址的近期、远期建设进行技术经济比较。（三）结论和建议。（四）主要附件及附图。附件：1．工程地质与水文地质普查报告；2．当地政府或土地部门对土地价格及搬迁费用的意见；3．城市供水、供电、通信等部门对场址的意见；4．城市规划部门对场址的意见；5．当地军方主管部门对场址的意见或与军方签订的有关协议。附图：1．各场址的地形图；2．机场（场址）与城市关系图；3．机场（场址）净空图；4．机场（场址）进离场航线方案图；5．机场（场址）与邻近机场关系图；6．机场（场址）总体方案图（进场公路、供电、供水、供气、通信、铁路或码头等平面布置和导航台站布点情况）。第六条机场场址报告书正式编制完成后，作为机场工程预可行性研究报告的附件。第七条通用航空机场的选址，参照本规定执行。第八条本规定自发布之日起施行