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ICS53.100P97JB/T9718－1999轮式工程机械制动系术语wheelconstructionmachinery—Brakingsystemterms1999-08-06发布2000-01-01实施国家机械工业局发布—89《轮式工程机械制动系术语》的修订。修订时，对原标准作了编辑性的修改，并对部分术语的定义进行了修改或修正。本标准自实施之日起代替ZBJ83012—89。本标准由工程机械标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：天津工程机械研究所、青州华益液压件厂。本标准主要起草人：刘宗寿、陈全林、彭志强。本标准于1989年5月13日首次发布。JB/T9718－1999范围本标准规定了轮式工程机械的制动装置、制动系及其组成部分的主要术语。本标准适用于轮式工程机械制动系。2制动装置术语制动装置brakingequipment轮式工程机械装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的车辆减低速度或停止行驶，或使已停止行驶的车辆保持不动。3制动系术语制动系brakingsystem轮式工程机械中具有制动作用的零部件构成的系统。3.1按用途功能分类3.1.1行车制动系servicebrakingsystem用以使行驶中的轮式工程机械减速或停驶的制动系，其作用应是渐进的。3.1.2紧急制动系emergencybrakingsystem为辅助常用制动系而设，能使行驶车辆特别是下坡时持续地减低或稳定车辆速度的制动系。3.1.3停车制动系parkingbrakingsystem以机械作用保持停驶车辆（包含坡道停车）不动的制动系。3.1.4辅助制动系auxiliarybrakingsystem在行车制动系失效的情况下，仍能使行驶中的车辆减速或停驶的制动系，其作用应是渐进的。3.1.5自动制动系automaticbrakingsystem当挂车与牵引车连接的制动管路渗漏或断裂时，能使挂车自动制动的制动系。3.2按传能方式分类3.2.1气制动系airbrakingsystem利用压缩空气作为能源产生制动力的制动系。3.2.2液压制动系hydraulicbrakingsystem利用流体压力作为能源产生制动力的制动系。3.2.3气液制动系air–hydraulicbrakingsystem产生制动力的能源是由压缩空气转换成液体压力来实现的制动系。国家机械工业局1999-08-06批准中华人民共和国机械行业标准轮式工程机械制动系术语wheelconstructionmachinery—BrakingsystemtermsJB/T9718－1999代替ZBJ83012—892000-01-01实施－199923.2.4机械制动系mechanicalbrakingsystem产生制动力的能是通过键、凸轮、链等纯机械机构传到制动器的制动系。3.3按传能装置回路分类3.3.1单回路制动系single–circuitbrakingsystem传能方式仅用一条回路组成的制动系统。若其中有一处失效，便不能传递制动力。3.3.2双回路制动系dual–circuitbrakingsystem传能装置是由两条回路分别组成的制动系统。若其中有一处失效，仍能部分或全部传递制动力。3.3.3多回路制动系multi–circuitbrakingsystem传能装置是由两条以上回路组成的制动系统，若其中有一处失效，仍能部分或全部传递制动力。4组成部分术语制动系由供能装置、控制装置、传能装置、制动器、减速装置、辅助装置和各种功能的制动管路组成。4.1供能装置energysupplyingdevice供给制动所需能量的部件。4.2控制装置controldevice操纵及控制制动效果的部件或机构。4.3传能装置transmissiondevice用以将制动能量输送到制动蹄促动器的部件，其型式有气压式、液压式、机械式等。4.4制动器brake产生制动力，阻止车辆运动或运动趋向的部件。4.4.1摩擦式制动器frictionbrake对安装在车辆的固定部位的部件施加作用力，借其摩擦力而产生制动的制动器。4.4.1.1鼓式制动器drumbrake在同车辆固定部位相连接的部件与制动鼓内表面或外表面间产生摩擦力的摩擦式制动器。a)内涨型鼓式制动器internalexpandingdrumbrake摩擦力产生于同车辆固定部位相连接的部件与制动鼓内表面之间的摩擦式制动器。b)带式制动器bandbrakes将贴有摩擦材料的制动带压靠在制动鼓外表面上，以产生制动力的摩擦式制动器。4.4.1.2盘式制动器discbrake在同车辆固定部位相连接的部件与一个或几个制动盘两端面之间产生摩擦力的摩擦式制动器。a)固定钳盘式制动器discbrakewithfixedcalipers制动钳固定在制动盘两侧，且在其两侧均设有加压机构的钳盘式制动器。b)浮动钳盘式制动器discbrakewithfloatingcalipers仅在制动盘一侧设有加压机构的制动钳，借本身的浮动，在制动盘另一侧产生压紧力的钳盘式制动器。－19993c)全盘式制动器completediscbrake摩擦材料覆盖制动盘全部工作表面的盘式制动器。4.5减速装置（减速器）retarder用以使行驶中的车辆（特别是下长坡的车辆）速度减低或稳定在一定的速度范围内的装置。4.5.1内燃机减速装置retarderbycombustionengine通过对内燃机减少供油、节制进气、排气节流等产生的内燃机内部阻力，使车辆产生减速作用的装置。4.5.2电机减速装置retarderbyelectrictractionmotor利用车辆的驱动轮拖动电动机，使电动机变为发电机而产生减速作用的装置。4.5.3液力减速装置hydro–dynamicretarder利用液力原理而获得减速作用的装置。4.6辅助装置auxiliarydevice为改善制动性能和使用的方便性而在制动系中增设的装置。4.6.1报警装置alarmdevice当制动系工作条件达到临界工况时，发出警告驾驶员信号的装置。4.6.2保护压力装置protectionpressuredevice当制动装置或其附件的某一部分损坏后，仍可使制动系维持一定压力的装置。4.7制动管路brakingline4.7.1供能管路feedline连接制动能源、蓄能器、控制装置的管路。4.7.2控制管路actuatingline连接制动阀到制动器之间的管路。4.7.3先导管路pilotline连接制动阀到继动阀之间的管路。－1999中华人民共和国机械行业标准轮式工程机械制动系术语JB/T9718－1999*机械科学研究院出版发行机械科学研究院印刷（北京首体南路2号邮编100044）*开本880×12301/16印张1/2字数8,0002000年3月第一版2000年3月第一次印刷印数1－500定价5.00元编号99－1286机械工业标准服务网：