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ICS25.060.99J58JB/T9891－1999组合机床多轴箱技术条件1999-05-20发布2000-01-01实施国家机械工业局发布—89《组合机床多轴箱制造技术条件》和ZBJ58012—89《组合机床多轴箱验收技术条件》的基础上修订的。本标准是对GB/T9061—1988《金属切削机床通用技术条件》等标准的具体化和补充。本标准与ZBnJ58011—89、ZBJ58012—89的技术内容一致，仅对这两个标准进行合并和按有关规定重新进行了编辑。本标准自实施之日起代替ZBnJ58011—89和ZBJ58012—89。本标准由全国金属切削机床标准化技术委员会提出。本标准由全国金属切削机床标准化技术委员会组合机床分会归口。本标准负责起草单位：大连组合机床研究所。本标准于1989年首次发布。JB/T9891－1999范围本标准规定了组合机床多轴箱的制造和验收要求。本标准适用于组合机床多轴箱（包括攻丝多轴箱）。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T3668.1—1983组合机床通用部件多轴箱箱体和输入轴尺寸GB/T3668.10—1983组合机床通用部件多轴箱主轴端部和可调接杆尺寸GB/T9061—1988金属切削机床通用技术条件GB/T10095—1988渐开线圆柱齿轮精度JB/T1534—1993组合机床通用技术条件JB/T3043—1999组合机床多轴箱精度检验JB/T9872—1999金属切削机床机械加工件通用技术条件JB/T9874—1999金属切削机床装配通用技术条件3一般要求3.1按本标准验收多轴箱时，必须同时对GB/T9061、JB/T9872、JB/T9874、JB/T1534等标准中未经本标准具体化的其余验收项目进行验收。3.2标准多轴箱的箱体尺寸应符合GB/T3668.1的规定，主轴端部和可调接杆尺寸应符合GB/T3668.10的规定。3.3多轴箱一般应设有手动回转主轴用的手柄轴。手柄轴应设置在靠近操作工位且便于操纵的地方。3.4多轴箱内的齿轮、轴承等传动件，必须有充分的润滑。3.5采用自循环稀油润滑的多轴箱，其润滑系统中应设有观察供油情况的装置（如配油器）和指示油位的油标。3.6润滑油不得沿管接头、箱体结合面以及主轴和手柄轴等外伸轴往外泄漏。4安全卫生4.1在多轴箱的传动系统中，主轴、传动轴上的锁紧螺母必须防松。其他凡有可能松动的环节，也必须设置防松装置。4.2为了安全，拧紧后的主轴与接杆的锁紧螺钉不应超出主轴端部外径。国家机械工业局1999-05-20批准中华人民共和国机械行业标准组合机床多轴箱技术条件JB/T9891－1999代替ZBnJ58011—89ZBJ58012—892000-01-01实施－199924.3伸出多轴箱外或附加在箱外的运动件（主轴和手柄轴除外），一般应有防护装置。4.4多轴箱上必须有与多轴箱的重量相适应的起吊螺孔及相应的附件。5加工和装配质量5.1铸件质量5.1.1各种铸件所用的铸铁的牌号及其性能，应符合相应标准的规定。5.1.2多轴箱体、前盖、后盖等箱体件，不应有裂纹。结合面和外露加工面不应有砂眼、气孔和缩松。铸件上不影响使用和外观的缺陷，允许按有关标准的规定进行修补。箱体件的内部必须清理干净，然后涂以防锈耐油漆。箱体件不允许渗油。5.1.3多轴箱体、前盖、后盖等重要铸件，粗加工后必须进行时效处理。5.2加工质量5.2.1加工件应符合图样、工艺文件和有关标准的规定。5.2.2加工件的锐边、尖角在图样上未注明要求时（有规定要求的除外），必须倒角。多轴箱体、前盖、后盖等铸件的机械加工面与毛坯面交接处的倒角宽度和角度按图样要求。5.2.3主轴、传动轴以及有耐磨要求的导杆、导套等零件须进行热处理。与轴承配合的主轴轴颈的硬度，采用滑动轴承的不得低于52HRC，采用滚动轴承的不得低于42HRC；当主轴（包括传动轴）的轴颈作为滚动轴承的滚道时，其硬度不应低于60HRC。导杆和导套的硬度，一般不得低于54HRC。5.2.4多轴箱体、前盖、后盖等重要铸件的刮研面不应留有机械加工的痕迹和明显的扎刀痕。5.2.5多轴箱体装齿轮轴的镗孔中心距极限偏差一般不应大于±IT8/2（见表1），轴线平行度公差一般不应大于表2的规定。表1mm箱体镗孔中心距≤50＞50~80＞80~120＞120~180＞180~250＞250~315＞315~400＞400~500极限偏差±IT8/2±0.010±0.023±0.027±0.031±0.036±0.040±0.044±0.048表2mm轴承孔支承距≤63＞63~100＞100~160＞160~250＞250~400轴线平行度公差0.0220.0250.0300.0360.0445.2.6多轴箱内传动齿轮的精度一般不应低于GB/T10095中规定的7级，齿面粗糙度Ra的最大允许值为1.6μm。齿面硬度一般不得低于54HRC。滑移齿轮的齿端应倒角。5.3装配质量5.3.1多轴箱应按装配工艺规程进行装配。装配到多轴箱上的零、部件（包括外购件），应符合质量要求。不应放入图样未规定的垫片和套等。5.3.2多轴箱中相啮合的齿轮，轮缘宽度小于或等于20mm时，其轴向错位不得大于1mm；轮缘宽度大于20mm时，轴向错位不得超过轮缘宽度的5%，并不得大于5mm。注：两个相啮合齿轮的轮缘宽度不同时，轴向错位按其中较窄的计算。－199935.3.3多轴箱体与前盖的结合面，为重要固定结合面，应紧密贴合。紧固后用0.04mm塞尺检验时不得插入。5.3.4多轴箱体与后盖的结合面和后盖与动力箱的结合面，为特别重要固定结合面，除用涂色法检验外，在紧固前、后用0.04mm塞尺检验，均不得插入。注：紧固前用0.04mm塞尺检验，只在装配过程中进行。5.3.5主轴、传动轴、齿轮等加工件的配合表面不允许修锉和打磨。5.3.6多轴箱的轴承孔、滚动轴承、滑动轴承、轴、套、齿轮和润滑系统中的各零件，装配时应仔细清洗干净。多轴箱内不允许有切屑和其他污物。5.4外观质量5.4.1多轴箱的外观表面上不应有图样未规定的凸起、凹陷、粗糙不平和其他损伤。5.4.2多轴箱上的防护罩应平整、均称，不应翘曲、凹陷。5.4.3前盖、后盖、上盖、侧盖与多轴箱体结合面的边缘应整齐、匀称，不应有明显的错位。其错位量及不匀称量不得超过表3的规定。表3mm结合面边长尺寸错位量错位不匀称量≤5001.51＞500~125021＞1250~315031.55.4.4前盖、后盖、上盖、侧盖与多轴箱体紧固用的螺钉不应突出于盖的表面，其头部与沉孔之间不应有明显的偏心。固定销应略突出于零件外表面。5.4.5多轴箱外露表面不应有磕碰、锈蚀；螺钉、铆钉、销子端部不得有扭伤、锤伤等缺陷。5.4.6多轴箱上外露的润滑油管及其他管道，应布置紧凑，排列整齐美观，必要时用管夹固定。管子不得压扁。5.4.7多轴箱喷漆后，前盖、后盖、上盖、侧盖与多轴箱体的接缝处应切开，切开时不应扯破边缘。5.4.8多轴箱上的各种标牌应清晰耐久。标牌应固定在醒目位置。标牌的固定位置应正确，平整牢固、不歪斜。6空运转试验6.1多轴箱组装完后，要进行不间断的空运转试验，以改善各接触面的接触状态，并使各主轴轴承达到稳定温度。普通精度级组合机床的多轴箱，应连续空运转2h；精密级组合机床的多轴箱，应连续空运转3h；出口组合机床的多轴箱，应连续空运转4h。6.2多轴箱有变速系统时，空运转试验应从最低速度起。依次运转，每级速度的运转时间不得少于2min。在最高速度时应运转足够的时间（不得少于1h），使主轴轴承达到稳定温度。6.3当多轴箱的各主轴轴承达到稳定温度时，靠近主轴轴承处壳体的温度和温升，均不得超过表4的－19994规定。表4℃轴承型式温度温升滑动轴承6030滚动轴承70406.4空运转试验时，多轴箱中齿轮传动的响声应均匀，不得有不规则的冲击声和周期性尖叫声。多轴箱的声压级不得超过80dB（A）。测量噪声时，传声器与多轴箱间的距离按表5的规定。表5mm多轴箱外形尺寸测量距离≤1000500＞100010006.5检验所有主轴的转向和转速。对攻丝多轴箱和带有攻丝主轴的复合多轴箱，尚需检验攻丝主轴上靠模杆的行程。6.6在空运转试验过程中，如发现上述某一条不符合要求时，则应在消除缺陷之后重新进行空运转试验，直到全部达到要求为止。7精度检验空运转试验完毕，按JB/T3043的规定检验多轴箱的几何精度，并将精度检验的实测数值记入检验单中。－1999中华人民共和国机械行业标准组合机床多轴箱技术条件JB/T9891－1999*机械工业部机械标准化研究所出版发行机械工业部机械标准化研究所印刷（北京首体南路2号邮编100044）*开本880×12301/16印张1/2字数10,0001999年8月第一版1999年8月第一次印刷印数1－500定价5.00元编号99－298