JBT 9051-1999 平面包络环面蜗杆减速器

ICS21.200J17JB/T9051－1999平面包络环面蜗杆减速器Planarenvelopingwormgearingreducer1999-06-28发布2000-01-01实施国家机械工业局发布I前言1范围………………………………………………………………………………………………………12引用标准…………………………………………………………………………………………………13型式与基本参数…………………………………………………………………………………………14技术要求…………………………………………………………………………………………………95试验方法与检验规则…………………………………………………………………………………106标志、包装、运输和贮存………………………………………………………………………………11附录A(标准的附录)减速器的承载能力及总传动效率………………………………………………12附录B(标准的附录)平面包络环面蜗杆、蜗轮精度…………………………………………………19附录C(提示的附录)减速器的选用方法和润滑………………………………………………………33附录D(提示的附录)减速器的安装、使用和维护……………………………………………………40JB/T9051－1999目次III前言本标准是对ZBJ19021—89《平面包络环面蜗杆减速器》的修订。本标准与ZBJ19021—89相比，主要技术内容变化如下：——取消了中心距80mm与100mm的两种减速器；——增加了中心距100mm整体箱体减速器；——功率表与低速轴伸许用径向负荷进行了适度调整；——制定了5、6、7、8四种精度等级（平面包络环面蜗杆、蜗轮精度等级）。本标准的附录A和附录B是标准的附录。本标准的附录C和附录D是提示的附录。本标准自实施之日起代替ZBJ19021—89。本标准由冶金设备标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：天津华盛昌齿轮有限公司。本标准主要起草人：张亚雄、齐麟、吕增瑞。本标准于1990年1月首次发布。JB/T9051－199911范围本标准规定了平面包络环面蜗杆减速器（含平面二次包络环面蜗杆减速器，以下简称减速器）的型式与基本参数，技术要求，试验方法与检验规则，标志、包装、运输和贮存。本标准适用于冶金、矿山、起重、运输、建筑、石油、化工、航天、航海设备或精密传动的减速器。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB191—1990包装储运图示标志GB/T699—1988优质碳素结构钢技术条件GB/T1176—1987铸造铜合金技术条件GB/T1182~1184—1996形状和位置公差GB/T3077—1988合金结构钢技术条件GB/T9439—1988灰铸铁件GB/T10089—1988圆柱蜗杆蜗轮精度GB/T13306—1992标牌GB/T13384—1992机电产品包装通用技术条件GB/T13819—1992铜合金铸件GB/T16848—1997直廓环面蜗杆、蜗轮精度JB/T5558—1991蜗杆减速器加载试验方法JB/T7929—1995齿轮传动装置清洁度JB/T5000.12—1998重型机械通用技术条件涂装3型式与基本参数3.1型式a)TPU型—蜗杆在蜗轮之下，见图1、图2；b)TPS型—蜗杆在蜗轮之侧，见图3、图4；c)TPA型—蜗杆在蜗轮之上，见图5、图6。3.2基本参数3.2.1减速器的中心距a应符合表1的规定。国家机械工业局1999-06-28批准中华人民共和国机械行业标准平面包络环面蜗杆减速器PlanarenvelopingwormgearingreducerJB/T9051－1999代替ZBJ19021—892000-01-01实施JB/T9051－19992表1减速器中心距amm中心距a第一系列100125—160—200—250—315—400—500第二系列——140—180—224—280—355—450—注：优先选用第一系列，表中第二系列的中心距仅提出型式规格。3.2.2减速器的公称传动比i应符合表2的规定。表2传动比i型号TPUTPSTPA第一系列10.012.516.020.025.031.540.050.063.0第二系列14.018.022.428.035.545.056.0注：优先选用第一系列。3.2.3蜗杆螺旋线方向为右旋。3.2.4减速器蜗杆转速不超过1500r/min，减速器工作环境温度–40~+40℃。当工作环境温度为0℃以下时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油；当环境温度超过40℃时，须采取强迫冷却措施。3.2.5减速器的承载能力及总传动效率列于附录A（标准的附录）。3.2.6减速器可以承受的短时间峰值负荷为额定转矩的1.5倍。3.2.7减速器低速轴（蜗轮轴）许用径向负荷见附录A的图A1和表A4。3.3型号与标记示例3.3.1型号TP––3.3.2标记示例例蜗杆在蜗轮之下，中心距为200mm，公称传动比为10，第二种装配型式，有风扇冷却的平面包络环面蜗杆减速器：减速器TPU200–10–2FJB/T9051—19993.4减速器的结构尺寸3.4.1TPU系列蜗杆减速器a)整体箱体，中心距为100mm的减速器尺寸见图1、表3；b)分箱式箱体，中心距为125~500mm的减速器尺寸见图2、表4。3.4.2TPS系列蜗杆减速器左侧装配型式代号，右侧F代表风扇冷却公称传动比中心距，mm蜗杆位置代号U、S、A平面（二次）包络环面蜗杆减速器JB/T9051－19993a)整体箱体，中心距为100mm的减速器尺寸见图3、表5；b)分箱式箱体，中心距为125~500mm的减速器尺寸见图4、表6。3.4.3TPA系列蜗杆减速器a)整体箱体，中心距为100mm的减速器尺寸见图5、表7；b)分箱式箱体，中心距为125~500mm的减速器尺寸见图6、表8。图1表3TPU型减速器的尺寸（整箱式）mm型号aBB1CC1EE1HH1LL1L2ll1dd1bb1tt1hφ重量kgTPU10010032026028022016013015038223523720082110405512164359301988JB/T9051－19994图2表4TPU型减速器的尺寸（分箱式）mm型号aBB1B2CC1HH1hLL1L2L3L4L5ll1dd1d2bb1tt1φ重量kgTPU12512530030070250250125422303073201852802051758214040708012204374.519157TPU1601603803751003203101605404037537521036028019282170508595142553.59024258TPU2002004504501253703702006504042040023543534522882170559511016285910128475TPU250250600550150500450225820505304952905204082731102106512014018326912735800TPU3153157205901206305002809906563060036060549234913025080140160223685148391450TPU4004008507201607506203201200757207204256925584121653001001802002845106190482500TPU50050010609002009207604001490908508404958456864971653501102202403245117210564500JB/T9051－19995图3表5TPS型减速器的尺寸（整箱式）mm型号aBB1CC1EE1HH1H2LL1L2ll1dd1bb1tt1DD1D2φhh1重量kgTPS100100320260280220160130150382160235237200821104055121643593002752401416690JB/T9051－19996图4表6TPS型减速器的尺寸（分箱式）mm型号aDD1h1BB1B2HLL1L2L3L4ll1dd1bb1tt1hφ重量kgTPS125125380280633026519318030728020932017582140407012204374.52519170TPS16016053038010470330265200375365280375192821705085142553.5903524290TPS200200650480105804003252504204363364002288217055951628591014032530TPS25025080060012700495400280530520408495273110210651201832691275035930TPS315315920710158206254603556306054976003491302508014022368514865391650TPS4004001100850151000740550420720692558720412165300100180284510619075482800TPS50050013401060201200920675530850845686840497165350110220324511721090564800JB/T9051－19997图5表7TPA型减速器的尺寸（整箱式）mm型号aBB1CC1EE1HH1LL1L2ll1dd1bb1tt1hφ重量kgTPA10010032026028022016013015038923523720082110405512164359301988JB/T9051－19998图6表8TPA型减速器的尺寸（分箱式）mm型号aBB1B2CC1HH1hLL1L2L3L4L5ll1dd1d2bb1tt1φ重量kgTPA12512536030050310250180438303073201852802051758214040708012204374.519165TPA160160460320804002602255504037537521036528019082170508595142553.59024285TPA2002005404001004503202506584042040023543634522882170559511016285910128510TPA250250720480120620380315792505304952905204062701102106512014018326912735900TPA31531585060014075050040010006563060036060549234513025080140160223685148391550TPA4004009507201708506205001200757207204256905404101653001001802002845106190482650TPA500500118090020010407606301530908508404958456804881653501102202403245117210564700JB/T9051－199994技术要求4.1减速器应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。4.2主要零件4.2.1机体与机盖4.2.1.1减速器机体可采用整体式或分箱式，机体与机盖材料应符合GB/T9439中的HT200的规定，或采用力学性能相当的其它材料。4.2.1.2机体与机盖不得有夹渣、缩孔、疏松和裂纹等铸造缺陷。4.2.1.3机体与机盖应进行时效处理。4.2.1.4机体与机盖合箱后，边缘应平齐。相互错位在中心距a小