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目录1.专业例会制度2.重大隐患排查制度3.事故分析制度4.定期检查考核制度5.职工学习、培训考核制度6.巷道管理制度7.行车不行人制度8.设备设施定期检查检修制度9.绞车运输管理制度10.提升安全管理制度11.轨道线路检查维修制度12.提升联接装置检查试验制度13.矿车管理制度14.安全设施检查试验制度15.配件管理制度16.钢丝绳管理制度17.油脂润滑管理制度18.设备包机管理制度19.矿用设备器材使用管理制度20.设备更新改造制度21.轨道管理制度22.设备技术档案管理制度23.零星工程管理制度24.特殊物品运送制度25.交接班制度26.干部上岗检查制度27.要害场所管理制度28.运输资料管理制度29.运输设备运行、检修、检测管理制度30.运输安全设施检查、试验制度31.辅助运输事故管理制度32.跑车防护装置使用管理制度33.猴车运行管理及人员乘坐制度34.单轨吊运输管理制度35.皮带运输管理制度1专业例会制度1、每月由机电矿长主持召开一次运输专业会，运输副总每周主持召开一次运输专业会议，参加人员有：运输科分管人员、综合工区分管副区长、班组长、分管运输的负责人。2、各单位必须按时指派专人员参加，无特殊情况不得让他人代替。3、参加会议的人员不得迟到、早退，否则每次罚款20元，无故不参加，一次罚款50元，联责单位主管20元。4、会议的内容是：（1）、及时传达上级有关安全文件、指令（2）、对运输工作进行总结，通报各单位存在的隐患，并对下一步的运输工作进行安排。2重大隐患排查制度1、每月由运输副总主持召开一次运输专业隐患排查会，参加人员有：运输科分管人员、综合工区分管副区长、班组长、分管运输的负责人。2、各单位在会议中要提出各单位存在的重大隐患，由运输副总提出整改意见，指定负责人，规定整改时间，报生产矿长审查，并组织实施。3、所排查的隐患要做好记录，运输组人员按要求完成时间进行验收，有一项完不成，一般隐患对单位罚款100元，联责单位主管20元。重大隐患一项对单位罚款500元，联责单位主管50元。3事故分析制度1、出现事故后，要立即向有关领导汇报并组织有关人员认真对事故进行分析，事故处理程序严格按照“事故处理预案”要求处理。2、事故分析不过班，凡发生的事故不准过班，做到一事故一分析，认真做好事故分析记录。3、事故分析必须按“三不放过”原则进行。即事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。4、对工区职工要从管理、技术、思想教育、培训等进行全面剖析事故，使职工认真接受事故教训，采取有效措施，举一反三，杜绝类似事故的发生。5、对隐瞒事故责任者，必须严肃处理，如出现事故不分析，要追究有关领导的责任。4定期检查考核制1、运输专业对井上下文明生产、轨道质量、设备、设施、岗位工上岗质量和岗位工对岗位作业标化掌握情况每旬组织一次大检查，并对检查情况进行严格考核。2、运输专业组织有关人员集中检查，以公平、公正、公开的方式对检查项目进行评比，奖优罚劣，考评结果分别纳入专业考核材料或区队内部管理中。3、搞好运输专业各项检查活动，增强内在质量，提高职工内在素质及工人正规操作意识，实现本质安全型矿井。5职工学习、培训考核制度1、利用班前、班后会时间学习上级的文件、通知、通报、规程、措施，并作好记录。开展“每天一问”，由值班人员进行有关安全知识方面的提问，职工回答的考核与职工当天的收入挂钩。2、职工班中以“每周一题”形式学习黑板报的内容，对职工学习情况每月组织一次考试，考试成绩与当月职工收入挂钩，奖优罚劣。3、开展岗位练兵活动，每季组织一次技术比武，奖励前五名，罚后两名，激发职工学习技术爱岗敬业的热情。4、特殊工种脱产学习培训，凡学习不及格，拿不到证书者学习期间的工资、奖金一律停发。5、在工区建立学习、培训考核制度。按照“分工种考试，严格监考，奖优罚劣”的原则，严格学习效果的考核，不断提高队伍的业务素质。6巷道管理制度1、封闭巷道必须在巷道所有入口设有封闭巷道严禁行人的警示牌。2、非封闭巷道必须有“行车严禁行人”的警示牌。3、封闭巷道的管理有该地点的岗位工负责。4、封闭巷道内严禁行人，需进入巷道施工维修及其它特殊原因时，必须通知把钩工，并征得同意、停止提升后方可进入，封闭巷道必须建立进出人员签字记录本，进入前签名，出巷道后进行消号。5、凡不经同意私自进入封闭斜巷的，按二类严违论处，联责负责人及跟班人员各罚款100元，包片安监员各罚款50元，在提升、运输期间进入封闭巷道的，按一类“严违”论处，并追究负责人及跟班人员的责任，包片安监员各罚款100元。6、井下所有车场及装载点为封闭管理巷道，非工作人员严禁进入逗留，不经同意进入者按“三违”处罚，岗位工不制止者按“三违”处罚。7、安监处负责矿井运输秩序管理，应配备足够的运输安全检查员，在运输沿线、车场及有人施工地点进行监察维护运输秩序，并对运输安全设施的使用和违章行为进行监督检查。9、封闭巷道管理由使用单位负责，凡因管理不善，造成人员进入的，岗位工按“严违”处理，联责单位负责人、跟班人员、包片安监员各罚款100元。7行车不行人制度1、倾斜井巷运输，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。2、斜巷内的一切正常维修工作，必须在规定的停勾时间内进行，并严格执行停勾挂牌制度。3、管好用好斜井的信号，必须严格遵守煤矿规章制度。4、对岗位工不负责任；行人不听劝阻强行进入斜井违犯“行车不行人”制度的，一律严惩，并联责单位负责人罚款100元。8设备设施定期检查检修制1、对井上下运行的设备设施，严格按设备运行周期确定检查检修时间，以降低设备设施事故率，保证设备设施正常运转，并认真填写好各种检修记录。2、跟据设备设施运转、使用情况和有关规定，确定大、中、小修，实行计划检修，提前做好准备。3、维修人员严格按设备设施标准检查、检修和排除故障，做到“三勤”、“两快”严禁违章指挥，违章作业。严禁设备设施带病运转或使用。4、岗位工交接班期间、班中都必须对设备设施进行认真检查，并填写好检查记录。发现设备、设施异常状况应立即停止使用进行修理，处理不了的要向值班人员汇报，派专人处理。5、凡因漏检、失修造成重大事故或重大损失的将严肃追究有关人员的责任。9绞车运输管理制度1、严格执行绞车管理七项制度。2、绞车更换管辖单位时，必须办理交接手续，由原管辖单位申请，运输科3、新安装绞车时，必须填制标准审批单，经有关业务单位及矿运输副总工程师批准后，从所领绞车上拆除闸把交运输科保管，方可领取绞车安装施工，否则，设备组不予发放绞车。未经审批私自安装绞车的，对责任者进行追究处理。4、绞车安装完毕后，由运输科组织安装单位和使用单位进行验收，验收合格后，填写验收单，并签字存档，生产部运输组方可发放绞车闸把，否则，不予发放。对验收存在的隐患，安装单位要积极组织处理，凡是未经验收以及对验收存在的重大隐患未处理擅自使用绞车的，按矿追究制对责任者进行追究处理。5、一部绞车利用导向轮导向次数不得多于两次。采用导向轮时，其过卷距离不少于3m6、绞车的控制必须采用具有正反转控制功能的可逆开关及三联按钮，按钮应固定在司机座位前方的固定架上，确保操作方便。7、坡度小于7‰的平巷，不准使用绞车运输；坡度大于7‰的平巷，禁止使用机车或人力推车。摘挂钩的上部平车场的坡度应不大于2‰，尽可能采用平车场。8、严禁使用JD-11.4、JD-25型绞车双向提升。9、上、下山禁止用空滑头拖拉轨道。1010、导向轮的强度要满足提升安全要求，按标准设计进行加工制11、导向轮的固定方式必须符合有关规定。12、固定导向轮的钢丝绳或联接件的强度应大于提升绳的强度，绳端可采用插接或４付卡子，双股固定。13、绞车的维修，执行“谁使用，谁维修”的原则，凡是为多单位服务的绞车，必须明确维修单位和人员，否则不能运行。14、绞车钢丝绳，自使用之日起满一年的必须进行一次更换，对于未到期而锈蚀断丝、磨损超过规定的应及时进行更换。１5、各车场、装车点、车房设信号、声光俱全，集中上板，下车场设信号室，斜长为30～60m的小上下山，中部设行车红灯信号；斜长为60～200m的小上下山，各车场应设红绿灯信号。16、30米以上的上下山要求下车场要设信号室。11提升安全管理制度一、责任划分运输科负责全公司提升管理工作。二、规定1、各工种必须严格执行其操作规程和岗位责任制。2、副井斜坡“一坡三挡”必须每班检查，确保其完好，运行灵敏可靠。3、各斜坡坡底必须安装绝缘块。4、各斜坡车场口和大巷车场口都要安装语言提示器，提醒行人注意安全。5、严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。6、各车场口必须悬挂“行人不行车，行车不行人”等标志牌。8、主井皮带按规定期间内检查接头，做好日检记录。9、做好钢丝绳连接装置检查工作。各单位应根据自己的职责范围，认真落实公司有关规定，并从运输人员配备、技术素质培训、工作质量上加以重视，以确保公司提升安全运行。12轨道线路检查维修制度1、运输科是全矿轨道的主管部门，对全矿各单位的轨道进行全面管理，具体负责轨道的计划、交接、验收和质量管理及轨道的报废工作。运输科不定期对各单位轨道进行检查，凡发现新铺设的轨道质量不合格的按追究制进行处理；每月对运输科修复轨道进行抽查验收，每根不合格罚款10元，发放的轨道质量不合格，（轨型不统一，类型不统一，扣件不配套，磨损不相符，超过2mm的）每处（根）罚款20元，责任者按“三违”处理，联责单位经理20元。台帐、牌板建立不全、数据与现场不符的，每处罚款50元。2、各分管区域内负责人负责新轨道的领取、保管，旧轨道的整形、发放和回收，负责轨道夹板的领取和配套发放。3、任何单位不得私自拆除轨道及运输设施，应由运输科统一回收，整形后复用。凡私自拆除轨道及运输设施的按原值的10倍进行罚款。4、各单位施工前及施工完后要提出轨道交接申请，由运输科交出和接收单位，在现场办理交接手续，凡是不按规定参加交接的，该轨道由原单位负责，至交出日为止，一次对责任单位罚款200元。轨道交接时质量达不到规定要求时，对交出单位罚款100元，由接收单位进行整改，交出单位按5元/m支付有偿服务费，由运输科具体办理。5、轨道交接完或巷道峻工后，由运输科根据各单位轨道领用台帐，进行核实，办理转帐手续，凡发现各单位实际使用轨道与台帐不13符的，按轨道原值的2倍对责任单位进行罚款。6、井下闲置的轨道必须统一存放在轨道整形车间，其它地点临时存放轨道时间不得超过5天，数量不得超过6根，否则每超一天或一根对责任单位罚款20元。7、检修轨道时，必须严格按规程措施施工，保证轨道质量，并认真填写好各种记录，为小、中、大修轨道线路提供依据。14提升联接装置检查试验制度1、斜巷中使用的链环、插销、马蹬必须有矿统一组织进货，生产厂家必须有生产许可证，产品必须具有出厂标记和合格证、煤矿安全标志准用证、拉力试验报告，否则不准使用。2、链环、插销要有编号，运输科建立连接装置管理台帐。3、运送大型设备、材料的专用车辆和联接装置，其强度必须经运输部门验证合格后方可使用。4、做斜巷提升使用的马蹬其强度的安全系数不得小于10倍。联接保险绳的马蹬其破断力应不小于保险绳的破断力。5、固定专人每天对斜巷联接装置进行一次全面检查测量。主要检查磨损、断丝、焊缝、裂纹、锈蚀、变形、变音、直径等并填写检查记录。6、把钩工每班在交接班时必须对联接装置进行直观全面的检查，发现不符和规定的连接装置必须捡出单独放置，并做出标记，每天向运输科做书面报告。7、运输科管理人员不定期对连接装置进行抽查，发现不和格的连接装置时，除停止该连接装置的使用外，对岗位工、专职检查人员进行罚款200元。8、斜巷中使用的链环、插销每1年必须进行一次2倍于其最大静荷重的拉力试验，并将试验情况记入台帐，并保存好试验报告。发现不符合强度要求的联接装置，必须停止使用，立即更换。15矿车管理制度1、运输科是矿车技术业务管理职能部门。负责矿车的投入、运行、改型设计、报废等管理。2、运输科负责矿车的小、中、大维修，负责特殊车辆的改造加工，负责矿车运行、报废管理。3、矿建各