搜索
1EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.第13课交通与通讯的变化[学习目标精准导航]课程标准学习目标了解近代以来人们物质生活和社会习俗变化的史实，探讨影响其变化的因素。1.了解近代中国铁路的发展。2．了解水运和航空事业的发展。3．了解通讯手段的进步。4．理解交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响。一、铁路，更多的铁路1．近代铁路的地位：因速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。2．近代铁路的起步(1)1881年，中国自建的第一条铁路——唐山开平至胥各庄铁路建成通车。(2)1888年，宫廷专用铁路落成。3．近代铁路的发展(1)甲午战争以后，列强争夺在华铁路的修筑权。修更多的铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。(2)1909年，中国工程师詹天佑设计施工的京张铁路建成通车，成为中国铁路史上的里程碑。(3)到1911年，铁路半数以上由外国修筑并控制，民国以后，各条商路修筑权收归国有。但铁路建设始终未入正轨。【特别提示】阻碍近代铁路事业发展的因素：①外国资本的控制和侵略。②封建传统思想的束缚。③失去生计和土地的船夫、苦力与农民的反对。④社会不稳定，经济凋敝。二、水运与航空1．水运(1)1872年，近代第一家轮船航运公司——轮船招商局正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。2．航空中国航空事业起步于1918年。当时附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制水上飞机。同年，北洋政府在交通部下设“筹办航空事宜处”。此后10年间，航空事业获2得较快发展。【易错提醒】先进交通工具并未完全取代落后交通工具由于中国疆域辽阔，各地经济发展不平衡，客观的地理环境也有很大差异，因此各种层次的交通工具并存于世。三、从驿传到邮政1．邮政(1)鸦片战争后，外国人在通商口岸设“领事邮政代办所”。(2)1896年，“大清邮政局”成立。(3)民国时期：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站。1920年，中国首次参加万国邮联大会，签订一系列相关国际邮政条约。2．电报、电信事业(1)1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。(2)民国时期战乱频繁，电报、电信事业一度发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变化。3．近代交通和通讯发展的意义(1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和出行方式，还一定程度地转变了人们的思想观念。(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷，促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活多姿多彩。中国古代就有驿站，传递官方公文，具有邮政的性质。近代邮政将民间业务和官方业务合为一体，服务的范围更广。【轻巧识记】交通和通信工具的进步可归纳为“一、二、三、四”一个冲击：西方三次工业革命。二个特点：半殖民地性、发展不平衡性。三种通信方式：邮政、电信、电话。四种交通工具：铁路、公路、水运、航空。1．铁路是近代交通运输建设的重点，是国民经济发展的动脉。但因帝国主义的争夺、政潮迭起、军阀混战，社会经济凋敝等原因，铁路建设始终未入正轨。2．洋务运动推动了近代中国水运交通的发展，民国时期，航空事业获得较快发展。33．近代邮政、电讯逐渐成为日益重要的通讯方式，但发展之路也颇为艰难。要点一阻碍近代中国交通发展的因素[史料探究]史料一：1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路“山川之神不安即旱涝之灾易招”；火车飞行，“路稍有不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。史料二：19世纪末，列强竞相在中国投资建设铁路，如中东铁路、胶济铁路、广九铁路等；同时，列强激烈争夺卢汉、粤汉、津镇铁路的修筑权。问题：根据史料一和史料二，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。学生试答：提示：封建顽固势力的反对；资金和技术的匮乏；受传统迷信思想的影响；外国列强的竞争和侵略。[史论升华]阻碍近代中国交通发展的因素(1)列强控制中国交通，中国政治腐败，以及国家的不统一等。(2)近代中国缺乏资金、技术，重工业不发达。(3)守旧、传统的思想观念的严重阻碍。(4)长期的社会动乱，使交通建设缺乏稳定的社会环境。要点二近代中国交通发展的特点和影响[史料探究]史料一：下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况开办年国别公司船只(艘)吨位1875中国招商局458601887英国太谷、怡和7139221898日本大阪465811899德国瑞记、美最时55743问题1：据史料一，概括这一时期长江航运业的特点，结合所学知识分析其成因。学生试答：提示：特点：列强在中国轮船航运业占据优势；英国居于首位；中国近代航运业有一定程度的发展。成因：英国率先完成工业革命，打开中国大门；列强通过不平等条约控制中国沿海沿江4交通；洋务运动的推动。史料二：轮船使商业贸易流通渠道发生了实质性变化，1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48670吨；汉口至宜昌轮运航线的出现，使货物运转日期缩短了一个月……但是轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道，以1881年为例，汉口进出船只中，木船为250艘，吨位达41887吨；外国租赁木船为127艘，吨位达11289吨。武汉地区以土货进出口为主轴的市场，基本上依傍木船运输。——任放《近代两湖地区的交通格局》问题2：据史料二，指出19世纪末湖北航运业的格局变化。这说明了什么？学生试答：提示：变化：远洋航运有所发展；轮船与木船既竞争又互补。说明：新式交通工具是社会进步的重要体现；工业化是历史的重要趋势；社会转型艰难。[史论升华]近代中国交通运输业发展的特点及影响1．特点(1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。(2)近代中国交通业受到了西方列强的控制和操纵。(3)地域之间的发展不平衡。2．影响(1)积极方面：①加强了中国同世界的联系，有利于中国社会的转型。②有利于近代科技知识和先进思想理论的传播，在一定程度上转变了人们的思想观念。③活跃了闭塞地区的经济，带动其他产业的发展，推动了商业城镇的兴起与发展，有利于中国经济的近代化。(2)消极方面：①有利于列强的政治、经济侵略，便利了列强对中国的掠夺。②不可避免地带来了城市交通阻塞、空气污染等负面影响。[阅读与思考]根据以上史实，请思考：1．义和团揭帖的内涵是什么？5提示：排斥西方物质文明。2．清政府多数官员为什么反对修筑唐山至北塘的铁路？为什么以不用机车牵引做条件？提示：清政府多数官员思想保守，不能接受西方事物。有着严重迷信思想，误以为机车会冲断清朝龙脉。3．你认为义和团和清政府在兴建铁路问题上的做法有无相似之处？应该如何评价？提示：有相似之处。义和团与清政府官员的行为都反映了他们的愚昧、落后。义和团排斥、仇视西方物质文明主要是因为痛恨西方列强的侵略，但他们将西方先进的物质文明等同于侵略行径，说明其愚昧和落后；清政府对待铁路的做法，体现了顽固、落后、自大、愚昧、保守的专制势力对新生事物的敌视、排斥。[解析与探究]1．材料一中，奥特隆尼认为清军在鸦片战争中最有利的作战因素是什么？提示：清军在本土作战，所以回旋余地大，后勤补给便利。2．依据材料二，清军在这场战争中最有利的作战因素有没有发挥出来？为什么？提示：没有。清政府办事效率极低，政令传递和军队调动极为缓慢，说明其统治极端腐败，交通通讯设施极其落后。[自我测评]1．算一算，1911年、1924年的铁路总长(1924年全国铁路总长约1.2万千米，其中大部分为外国人修建)分别占今天全国铁路总长的百分之几？分析导致这种数据变化的原因。提示：依据所学知识找出以下三个数字：1911年，9292千米；1924年，约1.2万千米；2004年底，约7.15万千米。原因：将近代中国社会性质和新中国社会主义社会性质做比较即可得出，过去是列强入侵、积贫积弱、战乱频繁；今天是独立自主、改革开放、和平发展。2．新式交通的引入和发展在哪些方面对中国的经济与社会发展起到了促进作用？提示：从工商业、市场、生活方式、思想观念、城市发展、对外联系等方面作答。知识点一铁路，更多的铁路1．广东省政府将城市的轻轨建设规划到清远，这个项目如果建成，广州到清远只需要25分钟。据记载，1888年清政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明()A．顽固势力拒绝引进西方科技B．封建等级制度阻碍社会发展C．清政府天朝大国思想根深蒂固D．封建迷信阻碍近代科技发展6解析：从材料中的“慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车”而“改用太监牵拉”可知，这是封建等级制度阻碍社会发展。答案：B知识点二水运与航空2．李鸿章说：“近年华商殷实狡黠者多附洋商名下，如旗昌、金利等行，华人股份居大半……暗受洋人盘折之亏，官司不能过问。”成立轮船招商局，可吸引华商入股，“不至变为洋商，实足尊国体而弭隐患”。这表明()A．轮船招商局反对效仿西方的股份制B．清政府欢迎西方列强在华投资建厂C．成立轮船招商局是为了抵制西方侵略D．成立轮船招商局是为了保护民族工业解析：从材料中的“成立轮船招商局，可吸引华商入股”可知轮船招商局实行股份制，A项错误；“不至变为洋商，实足尊国体而弭隐患”反映了李鸿章成立轮船招商局是为了抵制西方侵略，B项错误，C项正确；从材料中的“华人股份居大半……官司不能过问”可知李鸿章是为了控制华商，不是为了保护民族工业，D项错误。答案：C知识点三从驿传到邮政3．19世纪中叶至20世纪初，当欧美各国邮政事业蓬勃发展的时候，中国邮政所取得的成就有()①鸦片战争后，中国出现邮政业务②1896年，“大清邮政局”宣告成立③1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站④1920年，中国首次参加万国邮联大会A．②③④B．①②③④C．②④D．③④解析：根据所学知识可知①②③④都符合中国近代邮政发展的史实，B项正确。答案：B4．随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了()A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德B．新式交通工具并没有改善人们的出行状况C．人们对新式交通工具的赞同与认可D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求解析：“汽车、火车、轮船”的出现导致“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”现象的出现，这反映了新式交通工具冲击了中国传统的男女有别，男尊女卑的伦理道德，A项正确；B、C、D三项不符合材料。7答案：A5．阅读材料，完成下列要求。材料一：据《大唐六典》记载，最盛时全国有1639个驿站，专门从事驿务的人员共二万多人，其中驿兵一万七千人。邮驿分为陆驿、水驿、水陆兼并三种，各驿站设有驿舍，配有驿马、驿驴、驿船和驿田。唐代对邮驿的行程也有明文规定，陆驿快马一天走6驿即180里，再快要日行300里，最快要求日驰500里；步行人员日行50里；逆水行船时，河行40里，江行50里，其他60里；顺水时一律规定100到150里。诗人岑参在《初过陇山途中呈宇文判官》一诗中写道“一驿过一驿，驿骑如星流；平明发咸阳，暮及陇山头”。材料二：由清政府投资，于1907年2月建立的上海电话局，是上海第一个由中国政府主办的电话局。上海电话局是以始于1902年的商办电话为基础组建的，它的开设，打破了自1882年2月上海出现外商电话公司以后，上海电话通信事业基本由外商垄断的局面。——摘自上海档案信息网材料三：自道光二十二年五口通商，九十余年来中国门户洞开，外洋风雨，如潮袭来。一方面，中国的许多权利被侵蚀。另一方面，西洋的新文明不断地输入……中国交通事业和以前不同，交通工具科学化，以机械的力量逐渐代替以前使用的人力、畜力、水力和风力。交通组织逐渐商业化，凡各种新交通工具之利用