招商手册-长春西站及周边社区

切准·长春商业新脉门招商手册长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈-1-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31第一次长春与北京比邻，共享商业繁华长春西客站投入运营后，长春到大连只需3小时，到北京只需3.5小时，到沈阳和哈尔滨不到1小时大大缩短了长春与各大城市的距离，极大促进了人口、商业等的流动性，推动了长春与外部商业的互动-2-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31立体综合交通一站集合，集成客流价值长春西站综合交通换乘中心建成后将成为涵盖高速铁路，地铁、公交车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，是长春客流量的新中枢-3-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31主腹地投资规模巨大，商业价值激增长春西客站域规划占地面积9.56平方公里，规划范围已扩大至12平方公里，30多家大型企业瞄准投资西站腹地，长春城市发展战略的西倾，酝酿着极大的市场潜力，迸发出雄厚的商业价值-4-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31观望？等待？还要观望和等待吗？如此客流庞大、设施先进、发展迅速、规划长远的长春新门户，怎容得犹豫的时间！-5-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31目录Part01长春战略发展前景P6--10Part02长春西客站全景展示P11--25Part03长春西客站综合商圈P26--32Part04长春西客站商圈投资环境分析P33--41Part05长春西客站商圈招商政策P42--47-6-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31Part01.长春战略发展前景-7-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.311.长春市经济发展的区位优势长春，吉林省省会，中国最大的汽车工业城市，中国建成区面积和建成区人口第九大城市地处东北腹地核心，东北亚几何中心，东北亚十字经济走廊核心之一是中国东北振兴长吉图先导区的核心城市，是东北经济发展的重中之重未来东北经济发展的重心-8-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.312.长春市经济发展前景*摘自《2011-2020长春市总体规划》国民经济增长速度年均保持在10%以上，地区生产总值实现1万亿元其中，第三产业比重达到45%以上，第二产业比重保持在50%左右，第一产业比重调整到5%以下经济发展目标*单位指标名称说明2020年指标类型适用范围万亿元GDP总量1.0引导型市域万元/人人均GDP10.5引导型市域％服务业增加值占GDP比重45引导型市域亿元/KM2单位工业用地增加值8.3控制型市域GDP指标*-9-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.313.长春市战略规划重点东北地区振兴和中国图们江发展战略下的区域协调发展、市域城乡统筹、城市生态安全、城市空间形态与结构等，同时优化综合交通网络系统，完善区域基础设施长春市未来10年规划重点**摘自《2011-2020长春市总体规划》以快速骨干交通为依托，构建“一核、三轴、多点”的市域城镇空间结构西部城区应重点加强公共服务设施、公共绿地建设，改善城区环境；配合西客站的建设，构筑城市西部中心，提升城区综合职能城市结构规划*逐步将长春市建设成东北地区的重要的交通枢纽，发挥长春市在中国图们江区域和吉林省中部城市群的辐射带头作用，巩固和提升长春市全国性综合运输枢纽地位客运系统规划新建长春西站，扩建长春站，形成未来城市两大综合交通换乘中心综合交通规划*-10-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31长春市凭借地理区位优势，作为国家发展战略的重点，在经济发展上具备雄厚的基础，也蕴藏着深远的潜力以长春西站为核心的西部区域，作为长春市战略发展的倾斜重点，在经济发展上，不仅是长春的交通枢纽门户，更是协调长春整体发展，提升第三产业比重的关键之一东北之重在长春，长春之重在西站-11-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31Part02.长春西客站全景展示-12-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31-13-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31-14-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31长春西客站于2012年末随哈大高铁开通而投入运营，将成为长春“西大门”。整体设计像一个朝向东北的老式钢笔尖。站前区是集居住、购物、文化休闲等于一体的综合区域。包括西客站哈大高速铁路客运站站前商贸中心；并依托同心湖的优美景色，建设同心湖欢乐谷大型主题娱乐项目；计划引进3家五星级酒店。在三年时间里，将以长春西客站为核心，打造成轨道交通设备制造业产业园。-15-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.311.长春西客站地理位置长春西站位于长春市园绿区，西四环路以东、景阳大路以南、西三环路以西、自立西街和警备路以北-16-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.312.长春西客站的作业定位西客站承担所有客运专线通过列车哈大线及联络线建成后，长春西客站将与长春站一起形成分工不同的两大铁路枢纽客站共规划设计了5座站台和11条火车道，通常称之为“5台11线”11条火车道中包括2条主线和9条支线将承担所有客运专线通过列车和沈阳方向列车的始发、终到及部分吉林方向城际列车始发、终到作业长春西站承担哈尔滨方向客运专线列车始发终到作业大部分长春城际列车始发终到作业客运专线跨线车的通过作业全部普速车的通过作业长春站VS-17-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.313.长春西客站规模宏大占地面积长春西客站域规划占地面积9.56平方公里后规划范围扩大至12平方公里建筑面积建筑面积59,487平方米，超过长春站工程造价工程造价约10亿元站房使用工程设计使用年限为100年-18-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.314.长春西客站运力可观旅客日发送量年发送量高峰日接发旅客列车2020年48,000人1,743万人4,775人/小时114对2030年70,000人2,557万人7,020人/小时178对48,00070,00050,000旅客日发送量1,7432,5571,825年发送量4,7757,0203,833高峰11417891日接发旅客列车西站2020西站2030现状长春站长春西客站与长春站运力对比-19-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.315.长春西客站功能完善整体规模：西客站站房3层，建筑面积却达到近6万平方米进出站的方式步行：从站前广场经一楼正门进入火车站出租车：经二楼门前高架车道进入火车站配套设施：站房内部设置多处卫生间，有300多个蹲位站房站房二楼是高架候车大厅拥有5000多套座椅，最多可容纳7000人同时候车大厅内无单独分隔候车室，座椅将大厅进行了概念分隔设置了两三个贵宾候车室，以及军人、孕妇、残疾人等特殊群体的候车专区站房及候车区域内，多达40余部扶梯电梯，为乘客提供方便候车大厅-20-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.315.长春西客站功能完善负一层的地下通道，南北长175米，东西宽54米通道被分为3个部分，左右各有15米宽的旅客出站道，中间24米宽的区域为南北联系通道通过通道可往返于南北广场之间通道预留了通往地铁及地下停车场的出口，并预留了地铁2号线和6号线的地下2层空间地下通道5座站台11条铁路线，站台均为1.25米的高站台，基本与火车地板持平雨棚覆盖的面积达43,098平方米每个站台上各有两部扶梯、两组楼梯和两部直升电梯与候车大厅相连乘客从候车大厅进入站台，有三种路径可选，极为方便站台-21-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.316.长春西客站人性化设计指示明确出入方便设施齐全人车分流-22-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.317.长春西客站交通便利长春西站是铁路、地铁、城市公共交通等多种交通方式会合的综合性客运交通枢纽中心站房外设置出租车、公交车停靠站，公交总站等-23-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.317.长春西客站交通便利目前，159路、355路、150B路、139路等4条公交线延至西站根据规划未来3-5年，西站附近公交线路将增加到10条公交运行区间为绿园区和汽车区，长春西站启用后，该线路将分A、B两线运行，B线运行至长春西站，A线到金色欧城159该线路运行区间为北凯旋路（新光复路附近）至长春西站355锦西路-绿化街-静安路-春城大街-东风大街-革新路-杨柳大街-飞跃路-支农大街-双丰东路-站前路150B长春站北口-凯旋路-辽宁路-芙蓉桥-青年路-教师楼-新竹路-西安广场-皓月大路-景阳广场-景阳广场南口汽贸城-南阳路-春城大街-自立街-一汽文化宫-越野路-奔驰路-杨柳大街-支农大街-同心路自立西街-蓝调倾城-长春西站139-24-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.318.长春西客站的战略影响以往以人民大街为长春市单一中心轴线的格局，将会被改写成以西客站、东机场为端点，以景阳大路—解放大路—吉林大路为连接线的横轴，和以人民大街为纵轴的双轴并重的发展格局格局变迁西客站的落成，必将改变长春市一个城市中心的布局，形成以老城区为城市中心，以西部新城为城市副中心的全新布局中心布局由西客站直接或间接带来的经贸往来会与日俱增，由此而产生的经济效益不容小觑，可以预见的是，以西客站为中心的西部新城经济带，必将引领长春市新一轮的经济大扩张、大提速和大发展经济发展-25-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.318.长春西客站的战略影响随着西客站的竣工通车，以及西部新城路网和其他配套设施的逐渐完善，这里的交通、生活会越来越便利，当人们厌倦了城市中心的喧闹与拥挤，自然而然会向城市西部集中人口分布以西客站为中心的西部新城的全面落成，必然要吸引很大一部分外来客流和城市人口，无形之中就对城市中心的交通拥挤起到了间接的缓解作用交通缓解西客站长春市的西大门，是外地客人从西部进入长春的第一眼，这里的现代化城市形象和浓郁的现代都市气息，必然会深深感染每一位外地客人，从而给他们留下对长春的美好印象城市形象以前曾有人设想“住在吉林松花江边，工作在长春市市区”，而如今这一想法完全可以成为现实。西客站建成后，通过走行长吉城际铁路，长吉两地的车程将缩短至39分钟居民生活-26-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31Part03.长春西客站综合商圈-27-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.311.长春西客站商圈构成-28-长春市西客站交通枢纽配套商业及其周边社区综合商圈招商手册2013.3.1-5.31解决西客站商圈经济带内从业人员的商务和生活需求3.长春西客站商业属性及定义近期-城市交通枢纽商业配套服务于使用综合客运交通枢纽工程的旅行者和旅客中远期-长春西客站商圈经济带长春西客站交通枢纽工程的配套商业是长春西客站商圈的不可或缺的组成部分是长春未来西部新城商业中心中的中心长春西客站商业属性