冷却系统故障诊断与维修

冷却系统故障诊断与维修学习情境5学习情境5冷却系统故障诊断与维修课程内容任务水温过高故障检测与维修1.能够诊断并排除冷却系统的泄漏故障2.能够完成散热风扇的检修3.能够完成散热器的检修4.能够完成节温器的检修5.能够完成水泵的检修学习情境5冷却系统故障诊断与维修学习目标情境导入：车型：普通桑塔纳，AFE发动机；行驶里程：35万公里；出厂时间：2005年6月故障现象：客户反映车辆开不远后水箱就“开锅”，冷却液大量外溢，且冷却液液位指示灯经常点亮，需频繁添加冷却液。故障分析：冷却液“开锅”的现象实际上是冷却液温度过高至沸腾，从膨胀水箱盖溢出。造成冷却液温度过高的原因有很多，包括冷却液的品质，是否原厂冷却液及是否变质等，还包括水泵故障、节温器故障、冷却风扇故障、散热器有堵塞散热性能差或冷却液泄露等原因。询问客户得知，该车一万公里前更换过防冻液及大修过发动机，故防冻液的品质、发动机内部及气缸垫等都不会有问题，而且该车冷却液液位报警灯经常点亮，说明可能有防冻液泄露的地方，所以需要重点检查冷却液是否泄露，水泵、节温器、散热器、冷却风扇是否工作正常。学习目标水温过高故障检测与维修1.能够诊断并排除冷却系统的泄漏故障2.能够完成散热风扇的拆装与检修3.能够完成散热器的拆装与检修4.能够完成节温器的拆装与检修5.能够完成水泵的拆装与检修任务一学习内容机油压力故障检测与维修1.冷却系统的功用及组成2.散热风扇的检修3.散热器拆装与检修4.水泵的拆装与检修5.节温器的拆装与检修任务一课程内容水温过高故障检测与维修任务一项目3散热器的拆装与检修项目2检修冷却风扇项目1检测冷却系统是否泄漏项目4检修水泵及节温器检修冷却系统是否泄漏项目一检修冷却系统是否泄漏一、知识链接项目一1.冷却系统功用在可燃混合气的燃烧过程中，气缸内气体温度可高达2100～2300K。为保证发动机正常工作，必须对这些在高温条件下工作的机件加以冷却。检修冷却系统是否泄漏一、知识链接项目一1.冷却系统功用发动机冷却必须适度，过冷、过热都会使发动机出现非正常磨损。冷却系的任务就是使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。检修冷却系统是否泄漏一、知识链接项目一1.冷却系分类汽车发动机常见的冷却方式有两种，即水冷却和风冷却。大多数汽车发动机采用水冷却。检修冷却系统是否泄漏一、知识链接项目一水冷发动机水冷式以冷却液为介质，热量由机件传给冷却液，靠冷却液的流动把热量带走，再散发到大气中去，使发动机的温度降低，散热后的冷却液再重新流回到受热机件处。适当的调节水路和冷却的强度，就能保证发动机的正常工作温度。采用水冷系时应使气缸盖内的冷却水温度在80～95℃之间。检修冷却系统是否泄漏一、知识链接项目一风冷发动机风冷系统是利用高速流动的空气直接吹过气缸盖和气缸体表面，把热量散发到大气中去，保证发动机在最有利的范围内工作。采用风冷系时，铝气缸壁的温度允许为150～180℃，铝气缸盖则为160～200℃。检修冷却系统是否泄漏一、知识链接项目一2.水冷系统组成特点：冷却可靠布置紧凑噪声小使用方便水冷却系统主要由水箱、风扇、水泵、水管、水套、节温器和水温监测、控制装置等组成。检修冷却系统是否泄漏一、知识链接项目一3.冷却液如仅使用水来作为冷却介质，则在冬季可能因冷却水结冰膨胀而使气缸体和气缸盖胀裂的现象。冷却液中防冻液的浓度不宜过高，也不易过低，一般应控制在40%～68%之间。浓度太低，起不到防冻的效果；浓度太高，则反而会降低冰点。一般50%浓度的冷却液其冰点可达-33℃，完全满足我国绝大多数地区的使用。检修冷却系统是否泄漏一、知识链接项目一加注冷却液不宜过满，应让冷却液留有一定的膨胀空间。废弃的冷却液应本着环保的原则妥善处理，不应随意将其排入下水道。检修冷却系统是否泄漏一、知识链接项目一4.冷却系统泄漏检测1）安装压力测试仪打开膨胀水箱盖，将压力测试仪安装到膨胀水箱上。安装时像安装水壶盖一样顺时针方向旋上压力测试仪，旋紧后连接软管的快速接头。检修冷却系统是否泄漏一、知识链接项目一2）冷却系统加压用压力测试仪上的打气筒打气，打至130±10kPa的压力（表压）。保持5分钟，压力测试仪表压应无明显下降，冷却系统应无泄漏现象，否则应予以修理。二、制定方案桑塔纳轿车冷却系统泄漏的检测方案车辆发动机信息的描述车辆描述桑塔纳轿车，AFE发动机，行驶里程，35万公里，出厂时间：2005年6月。故障现象车辆发动机水温高设备/工具/耗材要求1.桑塔纳轿车（教学整车）一辆2.常用工具、梅花扳手、梅花扳手、活动扳手、棘轮扳手、L形接杆、可调扭力扳手、接杆、鲤鱼钳、套筒、套筒、套筒、套筒、内六角套筒、开口扳手、冷却系压力测试仪1套、冷却液收集盘、举升机1台。3.冷却液、毛巾、纸杯、铁丝安全要求及注意事项1.将车辆举升后注意将举升机锁止好，注意车辆及人身安全。2.进行冷却系统渗漏检测时，车辆一定要熄火。3.安装冷却液加压器前一定要将系统先泄压，安装工具旋紧时一定要拧紧。4.加压后，不断观测冷却系统各零部件及其连接部位是否有渗漏现象。工作步骤1.将车辆发动机熄火2.给冷却系统加压3.观察冷却系统零部件及连接部位教师分组选出组长确定责任签名确认小组任务分配表组长分工小组成员任务的划分可以参考下面的小组任务分配表小组任务个人职责（任务）小组成员1任务前期准备工作准备该任务的设备、工具、耗材2安装冷却系统加压器将加压器接头连接到膨胀水箱，并连接加压软管3给冷却系统加压手动操作，给冷却系统施加压力4观察冷却系统零部件及连接部位在加压过程中及保持压力后，观察冷却系统零部件及连接部位是否渗漏立足现有车型教材中给出的方案和小组任务分工表知识链接内容实训车型的维修手册依据参考查阅对策对策对策二、制定方案二、制定方案冷却系统泄漏检测方案1.车辆发动机信息的描述车辆描述故障现象设备/工具/耗材要求安全要求及注意事项工作步骤依据制定的实施方案表和小组任务分配表来实施冷去系统泄漏检测的方案，并认真填写实操结果项目表！三、实施三、实施实训项目单冷却系统怎么泄压压力测试仪与车辆怎么连接如何进行压力施加冷却系统是否渗漏三、实施实训程序小组列队进入车间指定位置教师再次强调安全操作标准小组派出人员清点工具设备小组依次进入各自实训工位教师巡视指导维护秩序处理突发情况实训完毕恢复工位并在指定位置列队教师监督小组派员清点记录工具设备依次进入一体化教室点评并布置作业检修冷却风扇项目二检修冷却风扇项目二一、知识链接1.冷却风扇风扇—般安装在散热器后面，并与水泵同轴。风扇的作用是提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力。检修冷却风扇项目二一、知识链接目前应用较多、较先进的风扇是带有辅助叶片的导流风扇在叶片表面铸有凸起其优点是增加空气的径向流量，防止在叶片表面产生附面层和涡流现象，改善了冷却性能，降低了噪音。检修冷去风扇项目二一、知识链接风扇和发电机一般同时由曲轴带轮通过三角皮带驱动。—般将发电机的支架作成可移动式，以调节皮带的张紧度。皮带过松，将引起皮带相对带轮打滑，使风扇的扇风量减少，发动机过热及发电机的发电效率下降；皮带过紧，将增加发电机轴承的磨损。因此要求皮带必须保持合适的松紧度，一般用大拇指以30～50N的力，按下皮带产生10～15mm的挠度为宜。检修冷却风扇项目二一、知识链接桑塔纳轿车发动机有两套风扇，且不与水泵同轴。其一由电动机驱动，其二是由电动风扇带动的从动风扇（由第一只风扇带动），并由受冷却液温度作用的温度开关控制。电动风扇与热敏开关配合使用，能做到自动控制并且不受发动机转速的影响。热敏开关一般位于发动机缸体出水管口。根据发动机的温度，自动控制风扇两档转速，来改变散热器的空气流量。热敏开关风扇一档：工作温度92℃～97℃，关闭温度84℃～91℃；风扇二档：工作温度99℃～105℃，关闭温度93℃～98℃。检修冷却风扇项目二一、知识链接2.风扇的拆装与检查方法1）取出带风扇的散热器总成断开散热器连接水管、线束连接插头，拆卸下散热器的两颗固定螺栓后；向上取出带风扇的散热器总成。检修冷却风扇项目二一、知识链接2）拆卸集风罩将带风扇的散热器总成放置在平整的操作台上，用10mm套筒、接杆、棘轮扳手配合使用，拆去风扇集风罩上的5个固定螺栓。拆卸后，分离集风罩取下电动风扇。检修冷去风扇项目二一、知识链接3）检查风扇皮带手指捏压检查风扇皮带：应无老化、破裂，否则应予以更换。检修冷却风扇项目二一、知识链接4）检查风扇叶片转动风扇叶片检查，风扇叶片应完好无损，被动叶轮应转动灵活，无松旷，否则应予以更换。注意：转动叶片检查时，速度不要太快，手指推动叶片后快速撤离；避免被叶片划伤。二、制定方案桑塔纳轿车冷却风扇的检测方案车辆发动机信息的描述车辆描述桑塔纳轿车，AFE发动机，行驶里程，35万公里，出厂时间：2005年6月。故障现象车辆发动机水温高设备/工具/耗材要求1.桑塔纳轿车（教学整车）一辆2.梅花扳手、棘轮扳手、可调扭力扳手、接杆、鲤鱼钳、套筒、套筒3.抹布安全要求及注意事项1.取出散热器总成时，注意散热器片不要碰损2.拆卸时，注意螺栓的旋转方向3.检查风扇皮带，注意手指安全4.检查叶片时，避免划伤工作步骤1.取出带风扇的散热器总成2.拆下集风罩3.检查皮带与叶片4.安装教师分组选出组长确定责任签名确认小组任务分配表组长分工小组成员任务的划分可以参考下面的小组任务分配表小组任务个人职责（任务）小组成员1任务前期准备工作准备该任务的设备、工具、耗材2拆卸散热器总成从车辆上，拆卸带集风罩的散热器总成3拆卸集风罩将集风罩在散热器总成上分解，并取下风扇皮带4检测皮带与叶片对皮带的裂纹、老化与风扇叶片的运转进行检查立足现有车型教材中给出的方案和小组任务分工表知识链接内容实训车型的维修手册依据参考查阅对策对策对策二、制定方案二、制定方案冷却风扇检测方案1.车辆发动机信息的描述车辆描述故障现象设备/工具/耗材要求安全要求及注意事项工作步骤依据制定的实施方案表和小组任务分配表来实施冷却风扇检查方案，并认真填写实操结果项目表！三、实施三、实施实训项目单怎么拆卸集风罩怎么拆卸风扇皮带皮带是否损坏风扇叶片是否损坏怎么进行皮带安装怎么进行集风罩的安装散热器的拆装与检修项目三散热器的拆装与检修项目三一、知识链接1.膨胀水箱膨胀水箱的作用是把冷却系统变成永久封闭系统，减少了冷却液的损失，避免空气不断地进入，在系统内造成氧化、穴蚀、使冷却系中水、气分离，保持系统内压力稳定，提高水泵的泵水量。散热器的拆装与检修项目三一、知识链接1.膨胀水箱膨胀水箱上印有两条液面高度标记线：“MIN”（低）；“MAX”（高）。补充冷却液时可从膨胀水箱口加入，在添加冷却液时，桶内液面高度不应超过“MIN”线，给系统中的冷却液留有足够的膨胀空间。散热器的拆装与检修项目三一、知识链接2.散热器散热器主要是由上水室、下水室和散热器芯（包括冷却管和散热带）组成。上水室、下水室由散热器芯连接一起并装在框架内（框架固定在车架上）。下水室的出水管接水泵的进水口，上水室的进水管接缸盖的出水口。上水室上设有加水口，并用加水口盖封闭。在下水室中一般还装有放水阀。散热器的拆装与检修项目三一、知识链接1）散热器芯（1）管片式（2）管带式散热器的拆装与检修项目三一、知识链接3.散热器盖常见水冷系的散热器盖具有自动阀门，发动机热状态正常时，阀门关闭，将冷却系与大气隔开，防止水蒸气逸出，使冷却系内的压力稍高于大气压力，从而可增高冷却液的沸点，防止冷却系发生“开锅”现象。但如果冷却系中水蒸气过多，将使冷却系压力过大，可能导致散热器破裂。因此必须在加水口处设置排出水蒸气的通道。因而在冷却系内压力过高或过低时，自动阀门则开启以使冷却系与大气相通。散热器的拆装与检修项目三一、知识链接1.桑塔纳轿车发动机的散热器盖安装在膨胀水箱上，它带有自动阀门，平时严密盖紧，冷却系与大气隔断。当系统温度上升时，冷却系内冷却液的压力高于大气压，这样可提高冷却液的沸点，加大冷却液温度与外界大气温度的差值，提高散热能力。蒸汽阀的开启压力为0