搜索
第二节交通运输方式和布局变化的影响考点一对聚落空间形态的影响兰新高铁于2014年底建成通车。下图是吐鲁番市附近主要交通线路图，读图，完成1～3题。1．随着交通条件的改善，吐鲁番市城区可能()A．向西南扩展B．向西北扩展C．向东北扩展D．向东南扩展答案B解析读图可知，随着交通线路的建设，普通铁路、高速铁路、高速公路在吐鲁番市的西北方向形成了交通枢纽，大量的人流、物流在此集聚和中转，从而促使吐鲁番城区向该方向扩展，故B项正确。2．与普通铁路线相比，高速铁路线走向更注重考虑的因素是()A．地形B．聚落C．水源D．气候答案B解析读图可知，普通铁路线主要沿等高线修建，说明地形对其影响较大；而高速铁路沿途经过更多的城市和聚落，说明高速铁路线走向更注重考虑的因素是聚落，故B项正确。3．兰新高铁的开通运营首先影响吐鲁番市的()A．功能分区B．行政范围C．服务范围D．城市等级答案C解析兰新高铁的开通能够增加吐鲁番市与外界之间的联系，扩大吐鲁番市的服务范围，故C项正确。考点二对商业网点分布的影响居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以在一定程度上反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答1～3题。蔬菜食品类日常用品类服装衣饰类家用电器类2001年出行的平均距离(km)1.432.326.435.942011年出行的平均距离(km)1.121.554.528.041．该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是()A．地价B．集聚C．交通D．市场答案D解析蔬菜食品类商品销售网点适合布局在人口稠密或流动人口多的地方，主要考虑的是市场因素。2．该市居民服饰类购物出行空间距离的变化可能反映了()①服装销售网点增加②服装商场的通达性改善③服装商场品种更多④大型服装商场外迁市郊A．①②B．②④C．①③D．③④答案C解析读表可知，该市居民服饰类购物出行距离缩短，说明消费者与服饰购物类网点之间的距离缩短，可能是服装销售网点增加或者服装商场品种更多。3．该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是()①居民的消费水平大幅度上升②居民区随城市发展向外扩散③家电商家地租支付能力提高④家电商场在商业区相对聚集A．①③B．②④C．①④D．②③答案B解析读表可知，该市家用电器类购物出行距离增长，说明消费者与家用电器类网点之间的距离增长，可能是居民区随城市发展向外扩散或者家电商场在商业区相对聚集。探究点一对聚落空间形态的影响阅读图文材料，探究下列问题。材料一荆州，历史名城。在元世祖忽必烈之前，荆州一直为长江中游的中心城市。在此之后其长江中游中心城市的地位让位给湖广行省的治所——武昌。荆州对外水运中心位置不断变化，楚建郢都时，在今江陵城下，后移至荆州，唐、宋之际，码头转移到沙头市(今沙市)。明朝后期，黄汴撰写的《天下水陆路程》记载了北京至贵州、云南二省的道路：“自荆州府渡大江，六十里，方至对岸公安县；由汉口渡江，仅七里，即至对岸武昌府。”材料二下图为江陵、荆州、沙市及武汉位置图。(1)分析荆州在元世祖忽必烈之前成为长江中游中心城市的原因。(2)描述荆州城区中心位置变化特征，并分析其原因。(3)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。如果多做，则按所做的第一个问题计分。问题①：分析荆州衰落的原因。问题②：分析武汉兴起的原因。答案(1)为亚热带季风气候，光热充足，并且地处平原，地势平坦，土壤肥沃，灌溉水源充足，农业发展条件优越，成为农业发展中心；紧邻长江干流，东达吴越(今江浙地区的借代词)、西抵巴蜀、北上中原(河南省)、南下湘粤，交通便利。(2)特征：城区中心从江陵逐步转移到荆州、沙市，不断向(东)南方向(或下游)迁移。原因：该地地势低平，水流不畅，泥沙堆积，长江干流不断(向南)偏离，码头的位置(城区交通中心)随之(向南)移动，城区中心随之(向南)移动。(3)问题①：荆州江面过宽，渡江交通条件差；元代后荆州行政中心地位改变。(或问题②：地处汉江、长江交汇处，水运便利；元代后是行省治所。)探究点二对商业网点分布的影响阅读图文材料，探究下列问题。材料一2018年7月21日，北京居然之家家居连锁集团有限公司乌鲁木齐高铁站店正式开业，这是居然之家在新疆成立的第一家直营门店。该店总建筑面积17万平方米，其中家居建材面积为11万平方米。材料二图一为居然之家乌鲁木齐高铁站店地理位置示意图，图二为乌鲁木齐位置示意图。(1)据图二总结该地区城市分布特点，并分析形成这种分布的原因。(2)简述途经乌鲁木齐的铁路线在国际贸易中的作用。(3)与我国东部相比，此地区商业网点的密度如何，原因是什么？(4)试分析居然之家乌鲁木齐高铁站店选址的理由。答案(1)分布特点：多分布于山麓(盆地边缘)，交通线沿线城市密集。原因：山麓地区地形平坦，水源充足，人口稠密，交通便利。(2)使亚欧大陆交通更为便捷，贸易距离缩短，促进商品交换，促进国际贸易发展。(3)较低。原因是本区气候干旱缺水，人口密度低，经济发展水平低，交通等基础设施差。(4)靠近乌鲁木齐火车站，位于城区外围公路交叉路口附近，交通便利，人口流动量大；位于市区边缘，土地面积大，地价相对较低。时间：45分钟满分：100分[考点分布表]考点题号对聚落空间形态的影响1、2、3、4、5、6、7、12对商业网点分布的影响8、9、10、11、13一、选择题(共11小题，每小题4分，共44分，每小题只有一个选项符合题目要求)古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，扬州地区的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成1～2题。1．促使扬州再次崛起的交通背景条件是()A．润扬长江公路大桥贯通B．宁启铁路替代长江航运C．铁路沟通扬州与长三角D．形成综合交通运输体系答案D解析由题干中“随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，扬州地区的交通运输状况得到了改善”可知扬州再次崛起的交通背景条件是形成了以水运、铁路、公路为主的综合交通运输体系。2．图中城市地域扩展的方向及其影响因素搭配正确的是()A．南北扩展—平原地形B．东西扩展—铁路线C．向南扩展—京杭运河D．向东扩展—绕城公路答案B解析由图可知，该城市东西扩展是受宁启铁路影响，向南扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路影响。“武汉三镇”是武昌、汉口、汉阳三座城镇的合称。读图，回答3～5题。3．“武汉三镇”格局形成的最主要的区位条件是()A．平原广阔B．矿产开发C．温暖湿润D．河流交汇答案D解析读图可知，武汉地处长江和汉江两河交汇处，受河流的阻隔作用，形成三镇格局，故D项正确。4．随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进一步趋向()A．沿河流条带状发展B．沿公路、铁路多轴向发展C．集中式团块状发展D．放射状发展答案B解析城市形成早期，交通方式单一，受河流的影响，城区沿河流呈带状分布，A项错误；随交通方式的增多，城市应沿铁路、公路扩展，B项正确；受河流的阻挡，武汉市不会发展为集中式团块状城市形态，C项错误；读图可知，该道路网没有呈放射式分布，其城市形态不会呈放射状分布，D项错误。5．下列关于武汉市发展的说法，正确的有()①交通的发展带动了武汉市的发展②武汉成为特大城市取决于人口增长③武汉市的发展严重依赖于河流运输④武汉市的发展得益于工业基础好A．①④B．①③C．②③D．②④答案A解析城市主要交通线的变化会影响城市的格局，交通方式的增多能够促进城市的发展，①正确；武汉成为特大城市主要取决于经济发展水平的提高，②错误；早期武汉的形成依赖于河流运输，随着生产力发展，交通方式的增加，水运的影响逐渐降低，③错误；武汉发展历史悠久，工农业基础较为雄厚，是其经济发展的主要影响因素，④正确。故A项正确。贵州省盘县地处滇、黔交界，境内多为层峦叠峰，山高谷深的高原、山地地貌，横贯该县的沪昆高铁已于2016年年底建成通车。下图为盘县城区周边略图，读图，完成6～7题。6．影响图中聚落分布的因素主要是()A．气候B．公路C．地形D．铁路答案C解析读图可知，图中聚落多呈条带状分布，沿河谷分布，故影响图中聚落分布的主要因素是地形，C项正确。7．促使红果镇取代城关镇成为盘县新县城的主要因素是()A．资源B．河流C．政策D．交通答案D解析读图可知，红果镇用地主要沿沪昆高铁和国道扩展，说明交通条件的变化使红果镇在用地规模、经济发展等方面超越了城关镇，故取代城关镇成为盘县的新县城，D项正确。下图为某地区等高线地形示意图，读图完成8～9题。8．①②③④四地中，商业网点的密度最小的是()A．①地B．②地C．③地D．④地答案A解析从图中的等高线分布可以判读出①地等高线密集，为山地，交通运输不便，人口稀少，商业网点的密度小。9．拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有()①地形②地租③市场④交通A．①②B．①③C．②④D．①④答案C解析从图中可以看出，P地位于交通干线的交叉路口，交通便捷；同时地处城区外缘，土地价格低。“淘宝村”是指家庭网店数量多，比重高，电子商务总额大(超过1千万以上)的村庄。下表为2014年我国“淘宝村”数量前10名省份分布表。据此回答10～11题。排序12345678910省份浙江广东福建河北江苏山东四川河南天津湖北淘宝村数量625428252418211110．与中西部省区相比，东部省区“淘宝村”数量较多的主要原因是()A．物流便利B．能源充足C．矿产资源贫乏D．劳动力廉价答案A解析与中西部地区相比较，东部地区能源缺乏，劳动力价格高，故B、D两项错误，东部地区经济发达，交通便利，“淘宝村”和物流业联系密切，A项正确。东部地区矿产资源贫乏，但这不是该地区“淘宝村”数量多的主要原因，排除C项。11．“淘宝村”可能主要分布在()A．城市文化区B．郊区交通干线附近C．市区街角路口D．城市几何中心答案B解析为了物流便利，“淘宝村”应分布在郊区交通干线附近，B项正确；“淘宝村”的布局和文化功能关系不大，故A项错误；市区街角路口和城市几何中心地价较贵，人口稠密，交通拥挤，故C、D两项错误。二、综合题(共2小题，共56分)12．阅读图文材料，回答下列问题。(28分)隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，在长达1000多年的历史长河中，江浙地区的经济发展翘楚中华。以稻米、桑蚕生产为代表的农业，以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。下图为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图。(1)“水巷小桥多，人家尽枕河。”(参见图中照片)简析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理原因。(8分)(2)“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。”简析隋唐以后扬州成为我国古代著名商都的区位条件。(10分)(3)19世纪中期以后江浙部分古城衰落。简析本区域影响城市发展的区位条件发生了哪些变化？(10分)答案(1)该区域地势低平，水网密布，陆上交通不便；傍水而居，水运便利，用水方便。(2)扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近，交通方便，服务范围广；地处当时的全国经济重心和人口重心地区，经济发达、人口众多，有稳定的商品来源和销售区。(3)交通运输条件的变化(铁路和近代海运的兴起)；工业技术革命的兴起(大机器生产代替手工业；茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传及新产地的竞争)导致经济优势衰退。解析第(1)题，沪宁杭地区位于我国东部沿海地区，地势低平，多河流，河网密布，人们大多傍水而居，以内河航运代替陆路运输。第(2)题，扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近，水运交通便捷，服务范围广，市场广阔；地处当时的全国经济重心和人口重心地区，经济发达，人口众多，有稳定的商品来源和销售区。第(3)题，19世纪中期以后，铁路和近代海运日渐兴起，且运价低廉、运量大；机器生产代替手工业，茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传，市场竞争激烈导致经济衰退。13．阅读图文材料，完成下列问题。(28分)材料一伴随着网络购物为主体的电子商务的发展，国内企业将一些小件商品通