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二交通和通信工具的进步课时跟踪检测一、选择题(每小题4分，共32分)1．小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸，他先在外商轮船公司打工，后来他到与之相邻的中国第一家从事江海运输业轮船公司工作。他应生活在()A．广州B．天津C．上海D．福州解析：本题考查学生从题干中获取有效信息的能力。中国第一家轮船公司是在上海成立的轮船招商局，故C项正确。答案：C2．(2019·浙江选考)科学技术是推动时代进步的重要力量。从“马拉火车”的天下奇观到磁悬浮列车的运行，“行行复行行”的历史面貌下，其所反映的是()①交通事业近代化的开始②新式交通工具改变民众生活③交通工具左右地区经济发展④交通事业现代化的进程和社会的进步A．①③B．①④C．②③D．②④解析：①与题意不符，不正确。“行行复行行”反映了新式交通工具对民众出行的改变，故②符合题意。③夸大了交通工具的作用，不正确。“马拉火车”到磁悬浮列车的运行，反映了交通事业现代化的进程以及人类社会的进步历程，故④正确。因此，本题答案为D项。答案：D3．1881年起，清政府逐步改变了修建铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”的认识，认识到“铁路开通可为军事上之补救”，开始有筹划地修建铁路。这说明()A．新式交通工具冲击着传统观念B．近代交通日益发达便利C．中国应用工业革命成果速度快D．帝国主义侵华深入内地解析：据材料并结合所学知识可知，清政府逐步改变了修建铁路会“妨碍我风水”的传统封建迷信观念，说明新式交通工具冲击着传统观念，故A项正确；材料主旨是说明传统封建迷信观念的改变，不是近代交通日益发达便利，故B项错误；材料无法体现中国应用工业革命成果速度快，故C项错误；材料也没有反映帝国主义侵华深入内地，故D项错误。故选A。答案：A4．“自道光二十二年五口通商，九十余年来……中国交通事业和以前不同，交通工具之科学化，以机械的力量逐渐代替以前使用的人力、畜力、水力和风力。交通组织逐渐商业化，凡各种新交通工具之利用，均可以普通的交易方式行之，没有阶级上的限制。”材料反映了()①近代交通工具逐渐取代传统交通工具②交通运输出现近代化商业经营方式③近代铁路交通受到列强的操纵和控制④当时人们的思想观念发生了变化A．①②③B．①②④C．②③④D．①③④解析：从“机械的力量逐渐代替以前使用的人力、畜力、水力和风力”可知①正确；“交通组织逐渐商业化……均可以普通的交易方式行之”可知②正确；近代交通工具增多，采用近代商业经营方式，可知人们思想观念发生了变化，故④正确；③在题中没有体现，错误，故选B。答案：B5．盛宣怀在其所拟《电报局招商章程》中说：“中国兴造电线，固以传递军报为第一要务，而其本则尤在厚利商民力图久计。”根据材料推断，盛宣怀认为应如何发展近代电讯事业()A．引进西方近代电讯技术B．适应国防建设的需要C．结合商业化运转推动发展D．提高电讯行业的利润解析：根据材料可知，盛宣怀发展电讯事业是从国内考虑的，没有涉及引进西方电讯技术，不选A；根据“其本则尤在厚利商民力图久计”可知，盛宣怀主要从商业化方面考虑，故选C，不选B；材料没有涉及电讯行业利润，不选D。答案：C6．(2018·辽宁铁路实验中学期中)随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词开始流行起来，这反映了()A．人们对新式交通工具的赞同与认可B．新式交通工具并未改善人们的出行状况C．新式交通工具冲击了传统伦理观念D．人们对交通工具改进的追求解析：没有火车等新式交通工具之前，出行体现出等级观念，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”体现出火车冲击了传统伦理观念，C正确；材料没有说明民众对于火车的赞同，A错误；新式交通工具方便人的出行，B错误；材料没有提及交通工具的改进，D错误，故选C。答案：C7．“人之方语……自有电话，则虽相去千里，而无语不可达矣。”这是选自光绪十三年(1887年)国文教科书中的一篇课文，从中我们可以了解到当时()A．电话在人们日常生活中广泛应用B．中国受到了第一次工业革命的影响C．新式学堂开始讲授近代科学知识D．电话的应用改变了人们的生活方式解析：本题考查理解能力。从材料信息“国文教科书中的一篇课文”“自有电话，则虽相去千里，而无语不可达矣”，可知当时的新式学堂已经开始讲授近代科学知识，故C项正确。答案：C8．反对建立电话电报事业的理由之一是“中国人架设电线就是不孝，不孝必然不忠，架设电线必然导致不忠不孝，罪莫大焉！”持此观点的应是()A．洋务人士B．顽固势力C．维新人士D．革命党人解析：由题目中的信息“中国人架设电线……必然导致不忠不孝”可知这应为地主阶级顽固派因循守旧、盲目排外的观点，故B项正确；洋务派、维新派、革命派均主张学习西方先进的科技，与题目中的信息“中国人架设电线……必然导致不忠不孝”不符，故A、C、D三项错误。答案：B二、非选择题(18分)9．阅读下列材料，回答问题。材料一：1880年刘铭传奏请修铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，清政府遂搁置修路倡议。1881年，李鸿章请求在唐山至胥各庄建一条运煤铁路，在答应不用机车，改用骡马拖拽等条件下，清廷同意修建。1882年经过反复疏通才允许改用机车牵引。早期中国铁路建设和技术发展迟缓，机车车辆和其他铁路设备多赖于进口，各种设备和器材十分杂乱，仅机车就有英、美、法、德、日、捷和比利时等国的190多种型号，机车车辆轨距达四五种之多，由此形成了世界各国机车车辆和装备器材齐聚中国的独特景观，中国铁路被讥讽为“万国铁路博览会”。材料二：铁路的修建也促进了中国机器的使用，天津麦面盛行，有宁人(指朱其昂)购来磨面机器一座，在紫竹林招商局下开张磨坊，名曰“贻来牟机器磨坊”。日计焦煤若干，及用机器司务两人外，又需小工十余人，开销似乎过费。然事半功倍，出面极多；且面色纯白，与用牛磨者迥然不同。——1878年12月14日《申报》(1)根据材料一，概括中国早期修建铁路的特点。结合所学知识，谈谈你对“万国铁路博览会”的看法。(10分)(2)据材料二，概括中国近代经济结构出现的变化。结合所学分析出现这一变化的原因。(8分)答案：(1)特点：受顽固派阻挠，起步艰难；引进外国技术、设备，并开始自制；技术发展缓慢、标准混乱。看法：一方面，广泛引进各国铁路先进技术，便于参照对比，吸收利用，有利于创新；另一方面，缺乏统一技术标准，不利于铁路的普及和发展。(2)变化：促进了民族资本主义经济产生。原因：自然经济逐渐解体；受外商企业丰厚利润的刺激；受洋务派引进西方先进生产技术的诱导；外国资本主义入侵。