X汽零部件公司战略规划报告-汇报版(PPT 134页)(1)

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广汽零部件公司战略规划报告广汽零部件公司战略规划报告第2页目录•零部件公司业务规划综述•整车配套业务分析一二•售后服务业务分析三•零部件公司配套管理提升方案建议四广汽零部件公司战略规划报告第3页对零部件公司业务的分析,将从四个方面进行论述,从而明确业务发展的方向与关键现有市场新的市场现有业务新业务•确定现有业务发展与市场拓展策略•确定现有业务发展与市场进入策略•确定新业务选择与市场拓展策略•确定新业务选择和市场进入策略广汽零部件公司战略规划报告第4页具体来讲,将通过分析不同目标市场的特征与零部件公司自身资源能力特征,来作出判断策略制定原则市场特征资源与能力特征•市场容量•市场增长潜力•竞争情况•资源状况•能力状况目标与期望•集团期望•零部件公司目标广汽零部件公司战略规划报告第5页战略规划的主要结论市场分析内部资源能力分析发展策略分析国际汽车厂商中国策略有两大共同点,其一在投资策略上将生产环节外包,其二全车系产品策略。内饰件业务板块的主要差距来自产能扩张上,在技术、人才、生产管理方面做了一定积累。短期而言,全部工作重心放在把握丰田机会上,零部件公司应该积极进行多方面公关,积极整合内外部资源,为机会获得创造最佳条件。丰田从观望期进入全面发展期,积极实施南方策略,将在广州建立起较完善的配套体系,速度是第一位的。座椅类业务板块的在人才以及生产管理方面已经集聚了一定能力,但缺乏同步研发能力。长期而言,战略重心放在培养核心竞争力上,这主要包括两大方面,一方面要做大品牌,另一方面积极培育研发能力。广州本田将继续扩大产能,力求增加在中国的市场份额,每年在广州都将有新的车型推出。灯具类业务板块前端研发能力控制在日方手中,但生产管理与人才方面具有一定基础。操作层面上,工作重心首先要明确业务组合,分清重点业务与非重点业务。国内厂商在保持低成本优势的前提下,将努力提高性能,向中档汽车挺进,对供应商提出更高要求。空调类业务板块处于成长初期,且被日方严密控制,从人才技术到生产管理等各方面都比较薄弱。操作层面上,工作重心其次要选准市场定位,依托日系、面向全国、瞄准国际,实现三大突破,两大转变。弹簧市场容量2010将超过50亿,产品以机车类为主,零部件公司发展的方向是以汽车弹簧为主,横向扩大产品系列宽度,纵向向总成方向发展。弹簧类业务板块经过多年自主发展,已经积累了很好基础,但在高端产品以及产能方面还有所欠缺。操作层面上,工作重心再次要寻求战略伙伴,近期是日系以及日方供应商,中期是国内自主品牌厂商,长期掌握主动权,面向更多更广的主机厂商。广汽零部件公司战略规划报告第6页整车配套业务板块定位描述业务领域业务定位市场定位目标:中国零部件行业前五名发展策略•弹簧•内饰件•空调•车灯•座椅•其他•内饰件、弹簧是最应该关注的两大类业务,其中弹簧要积极向全国市场拓展;•其次是座椅类业务;•再次是车灯与空调类业务;•新的业务机会应该主要定位于技术含量较低、能够发挥规模优势的产品系统;•初期主要定位于日系厂商,引进来;•中期通过三大突破,定位于全国市场,自主发展;•远期通过两大转变,瞄准国际市场,走出去;•近期主要借助丰田进入,迅速扩大规模实现第二次飞跃。关键点一方面是要通过集团、政府以及对其他厂商的公关,整合外部壳资源,另一方面,内部也要进行资产重组以及人才准备;•积极培育品牌与研发能力,提高产品档次、提升配套级别、纵向丰富业务种类、横向扩展业务链,以具备国际竞争力;广汽零部件公司战略规划报告第7页售后服务业务板块定位描述目标:珠江三角洲地区行业前三名业务领域业务定位市场定位发展策略•汽配供应•汽车维修保养•汽配零售•汽车保险•汽车融资•汽车广告•智能交通•汽车娱乐•汽车俱乐部•汽车咨讯•汽配供应业务是最需关注的业务;•其次是维护美容与汽配零售业务;•其他类业务建议暂不关注;•定位于两大业务主体:汽配生产商与汽配零售商;•作为汽配生产商市场定位于4S店、国内独立售后市场以及国外售后市场;•作为汽配零售商市场定位于汽车用品超市,建议采用加盟连锁方式开展业务;•短期借助现有区域优势,通过与国际知名企业合资合作机会,进入汽配生产与汽配零售领域;•中期着眼于形成成熟的管理模式,培育相关能力,与上游供货商建立长期战略合作伙伴,培育下游客户,为自主品牌的建立和发展奠定基础;•在珠三角洲区域建立自主流通品牌,并控制流通渠道;广汽零部件公司战略规划报告第8页广汽零部件公司业务收入预期图78.327.5067.4143.2820.76217.270.0030.0060.0090.00120.00150.00180.00210.00240.00270.00内饰件类弹簧类座椅类空调类车灯类总计52.73广汽零部件公司总体业务2010年预计达到270亿元,其中现有零部件业务收入将完成217.27亿元,52.73亿元的差距主要通过其它整车配套业务与售后服务业务的收入完成270五大类业务为广州本田配套方面:当广州本田年生产规模超过20万台的时候,会以A、B供应点的方式配套。那么,假设目前零部件配套业务以A类供应点占80%的配套份额,得出相应预测结果。五大类业务为广州丰田配套方面:假设广汽零部件公司将成为广州丰田的一级模块集成的配套角色。而且到2010年,同样以A类供应点占80%的配套份额,得出相应预测结果。这部分业务销售收入是五大类业务之外的其他业务实现的销售收入广汽零部件公司战略规划报告第9页业务规划中主要关注的六大方面关键点近期中期远期2004年初2004年底2005年底2006年底2007年底2008年底2009年底2010年底2011年底配套机会为丰田佳美配套的机会为本田新车型配套的机会弹簧类业务争取更多的国内配套机会保持原有配套机会外,通过合资合作的形式,争取为其他国际整车厂商配套的机会在自主发展的前提下,面向国内自有品牌汽车厂商的中低端汽车提供同步研发与产品配套以面向国内自有品牌汽车厂商产品研发配套为基础向国际化配套方向发展,即为国际汽车厂商中高端汽车产品配套壳资源近期主要依靠整合重组广州区域的零部件公司,来争取更多为丰田配套的业务机会中期可以考虑在全国目标范围内,收购其它有良好业务基础的零部件公司、加工厂、以及其他相关企业,为其他整车厂的配套提供基础长期可以考虑与国际知名的零部件企业达成紧密的战略联盟,借助国外伙伴的帮助,为顺利开拓国际市场做好多方面准备融资近期融资渠道主要通过银行贷款以及税后利润的再投入,由于手段有限,必须要借助其他方式实现规模扩张,如资产置换、股份制改造、吸引投资者中期融资渠道主要通过上市融资,这需要在管理体制方面进行充分调整,这将为公司的迅速膨胀奠定坚实的资金基础长期融资渠道主要通过扩股、新业务上市以及控股其他公司等多种资本运作方式进行融资,必须要注意相关能力的培养与风险控制技术研发主要通过技术引进的方式进行具备产品检测与产品技术改进能力大约需要投资1亿元左右主要通过技术合作和自主研发的方式进行具备产品研发、设计与实验能力大约需要投资10亿元左右主要通过自主研发的方式进行具备产品规划、同步研发以及基础性研究能力大约需要投资12亿元左右人才管理人才:外驻高管、项目管理、人力资源规划人才技术人才:产品测试工程师、研发体系构建方面的专家管理人才:战略规划、财务管理、市场开拓、商务谈判、生产管理等高级人才技术人才:产品规划与产品研发等高级人才管理人才:高端财务控制与集团运营人员技术人才:大量的技术研究人员管理近期管理重点放在通过调整决策机制、组织机构、流程与部门职能,来抓住丰田机会中期管理重点放在体制改变、体系构建以及文化构建方面,为公司扩张奠定基础远期管理重点放在大集团管理体系的构建以及管理能力可以规模化复制的层面上,为公司持续增长奠定基础广汽零部件公司战略规划报告第10页目录•零部件公司业务规划综述•整车配套业务分析一二•售后服务业务分析三•零部件公司配套管理提升方案建议四广汽零部件公司战略规划报告第11页目录•零部件公司业务规划综述•整车配套业务分析一二1.价值链分析2.对处于第一种模式下业务的市场分析3.对处于第二种模式下业务的市场分析4.内部资源能力分析5.整车配套业务策略分析•售后服务业务分析三•零部件公司配套管理提升方案建议四广汽零部件公司战略规划报告第12页整车配套业务运营模式分析利润产品规划产品研发物料采购产品生产销售管理产品设计战略规划人力资源融资能力管理创新价值链中各环节对利润的贡献率逐级递减越靠近价值链前端,风险越大,利润越高各环节在价值链中的利润贡献率对整车配套业务而言:•根据对价值链环节的控制程度,将广州零部件公司目前的业务划分为两种模式;•第一种模式,缺乏对其关键环节的控制,紧密依靠某个整车厂商存在;•第二种模式,对其关键环节有控制权,可以自主发展;•越靠近价值链前端的环节产生的利润越高,风险也越大,两种模式的相互转化主要依据对业务前端关键环节的控制情况,由此而产生的利润、回避的风险是不同的。广汽零部件公司战略规划报告第13页目录•零部件公司业务规划综述•整车配套业务分析一二1.价值链分析2.对处于第一种模式下业务的市场分析3.对处于第二种模式下业务的市场分析4.内部资源能力分析5.整车配套业务策略分析•售后服务业务分析三•零部件公司配套管理提升方案建议四广汽零部件公司战略规划报告第14页各大厂商的中国策略正在变化,其共同点可以归纳为以下两方面,首先在投资策略上,采取逐渐把部分生产环节外包给中国厂商的策略,以取得最佳的投资效果“投资”策略描述可促使汽车生产厂商全力发展自己最擅长的产品与品牌研发作业,至于零件供应,以及整个装配流程,则都外包给中国汽车制造商,以充分利用他们颇具竞争优势的成本结构。尤其是中国汽车工业及市场特性——劳动力/原材料的高度密集和国内汽车工业的高速发展,更使得外包作法特别吸引力。首先,全球汽车制造商可望继续保有在中国从事生产的利益原因……描述……不受中国入世后继续采取的非关税进口障碍(例如配额及授权管制)所限的同时,可享有廉价劳动力,低廉的运费,以及当地政府提供的种种优惠。其次,外包生产也有其直接利益全球汽车制造商付出的资本可较过去减少达40%,相对的投资报酬率却可提高60%。因流程外包省下的资金也可集中用于创造较高价值的产品发展与设计,以及售后服务。再次,外包生产也有其间接利益全球汽车制造商可因承包的中国厂商专业化程度提高及规模扩大而获得间接利益。因就这些中国装配工厂的既有规模与自动化程度而言,只要工厂产量加倍,单位成本就可降低5%。最后,汽车生产厂商只需控制核心业务就不会有“养虎为患”隐患在汽车工业中,公司赢得竞争优势的因素主要在于设计能力、品牌行销、经销通路和以高效能引擎为首的少数关键零件;公司的利润则来自销售、服务、融资及租赁。广汽零部件公司战略规划报告第15页其次,在产品策略上,各大厂商也在积极的调整自己的产品结构,逐渐向全车系发展随着私人汽车的普及,汽车消费开始出现个性化、多样化发展;各大厂商为了适应快速变化的轿车消费市场,纷纷调整自己的产品结构,使在国内生产的产品系日趋完善,并通过进口逐步实现“全车系”的策略;汽车生产厂家上海通用(别克)上海大众一汽大众广州本田中高级产品新世纪、GLX帕萨特奥迪、高尔夫雅阁经济型产品G型、赛欧POLO、GOL、桑塔纳捷达、宝来飞度举例:2003年上半年有近30种品牌,40余轿车上市;上世纪80年代,轿车消费主要以中高级商务车和公务车为主;随着我国轿车消费市场的成熟,经济型轿车增长迅速,中高级轿车增速缓慢,表明我国的轿车消费结构已经开始发生变化,轿车日益大众化;信息来源:《广汽零部件公司战略分析与定位报告》、新华信分析广汽零部件公司战略规划报告第16页为了适应上述变化,丰田也正在积极调整其中国战略,从观望期进入全面发展期1964年2002年8月2005年2008年时期观望期全面发展期主要策略以建立销售代理网络的出口方式进入中国市场随着欧美市场的萎缩和中国市场的高速发展,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