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中华人民共和国汽车行业标准QC/T513—1999汽车前轴台架疲劳寿命试验方法代替JB3605—84本标准适用于公路及城市道路上用的汽车整体式非驱动前轴。1试验条件1．1试件与准备1．1．1试件必须是随机抽取的经检验合格的成品，试件数量不少于5件。1．1．2试验前，检查并记录试件表面伤痕、缺陷的大小、数量和部位，测定表面硬度。1．2试验设备与装置1．2．1试验采用ＰＭＥ—50型液压疲劳试验机或相应的其它试验机。1．2．2试件装卡采用转向节和转向节轴套等。1．2．3试验前，试验机脉动值、仪器仪表应做校正。1．3试验载荷1．3．1试验载荷为近似正弦波的交变载荷，如示意图。1．3．2试验下限载荷为0.5倍静满载轴荷。1．3．3试验上限载荷力3.5倍静满载轴荷。1．3．4试验载荷的计算值应修约整化，载荷精度为±1％。2试验程序2．1调整试验装置，使转向节轴心线在前轴二主销孔轴心线所确定的平面内。2．2试验载荷应对称地加在二钢板弹簧座中心上，并垂直于钢板弹簧座平面：支点在二转向节轴心线上，其距离为前轴两车轮的轮距。载荷作用点和支点亦可互换。2．3试验机工作频率不高于500次／分。2．4开机预加下限试验载荷，而后加交变载荷进行试验。2．5填写试验记录表（附录Ａ（参考件）〕。2．6试件出现断裂时停机，记录停机时间、损坏部位、断裂情况。2．7进行化学成分分析、金相分析，并测定脱碳层深度。3试验数据与报告3．1疲劳试验数据用数理统计方法分析处理。3．2试验报告内容应包括试验依据、试验目的、试验项目、试验载荷、试验装置、试验数据、数据处理、试验分析。附加说明：本标准由长春汽车研究所提出并归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人付嵩元。