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中华人民共和国国家标准QC／T474一1999客车平顺性评价指标及限值代替GB／T12477一90Buses一Ridecomfort一Evaluationvalueandlimits1主题内容与适用范围本标准规定了客车平顺性随机输入行驶试验评价指标及其限值。本标准适用于大、中型客车和轻型客车。其他客车亦可按本标准相应车型参照执行。2引用标准GB4970汽车平顺性随机输人行驶试验方法GB7031车辆振动输入路面平度表示方法3试验条件3．1试验道路试验道路为沥青路面，其路面等级为GB7031中第5条规定的B级路面。实测路面谱的各倍频中心频率（nc）上的路面平度系数［Gd（nc）〕必须在GB7301规定的上、下限内。3．2试验车速及测点各类客车的试验车速均为50km/h。测点均为左侧最接近后桥正上方处的座椅。3．3试验载荷3．3．1试验载荷均应为额定满载。3．3．2人—椅系统的载荷按GB4970中第2.5条的规定。3．3．3人的乘坐姿势按GB4970中第2.6条的规定。3．4其他试验条件风速、汽车技术状况、车速偏差应分别符合GB4970中第2.2条、第2.3条、第2.7.3条的规定。4试验仪器除GB4970第3条规定的仪器外，可使用人体振动测量仪，其加权网络应符合GB4970的规定。人体振动测量仪的性能规格：频率范围0.1～1000Hz；动态范围100～166dB；误差≤0.5dB。5评价指标及限值5．1评价指标本标准使用的评价指标的意义及符号为：5．2评价指标的限值评价指标的限值见下表。5．3指标值的修正评价指标按下式进行修正：式中符号与5.1同。附加说明：本标准由客车标准联合工作组提出。本标准由中国汽车技术研究中心归口。本标准由长春汽车研究所、西安公路学院、清华大学负责起草。本标准主要起草人：马广发、卢士富、赵六奇。