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QC/T650-2000(200-07-07发布，2001-01-01实施）前言本标准是根据全国汽车标准化技术委员会汽车行业标准制、修订计划制定的。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人：刘旌扬、李宏、杨开屈、奚传森、朱惠全。本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。中华人民共和国汽车行业标准汽车转向拉杆球头销性能要求及试验方法QC/T650-20001范围本标准规定了汽车转向拉杆球头销性能要求及弯曲疲劳试验方法。本标准适用于汽车转向拉杆球头销。2试验项目弯曲疲劳试验。3试验样品试验样品应按照规定程序批准的图样和技术文件制造，其材料、尺寸及热处理应符合图样和技术文件规定。试验样品数量不少于3件。4损坏的判定4.1球头销不能继续承受载荷；4.2球头销表面出现裂纹。5性能要求样品经3×105次试验后，不得损坏。6试验方法6.1试验设备试验台应有一个旋转装置，球头销可在静止的弯矩作用下旋转；或者球头销静止不动，而承受一个旋转的弯矩。施加载荷的误差不超过2％。6.2试验条件a）将球头销按实际装车状态安装到试验台上；b）球头销绕轴线的摆差不大于0.2mm；c）球头销弯曲频率不小于12Hz。6.3弯矩的规定为了给球头销施加弯矩，在一定距离（力臂）处作用一个垂直于球头销轴线的力。弯矩由下式确定：M=FL式中：M——试验弯矩，Nm；F——垂直于球头销轴线且通过球头中心的作用力，按汽车制造厂规定的额定负荷，也可按转向器最大输出转矩计算，N；L——球头中心至连接臂中心面的距离，m。