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QC/T670(2000-12-07发布，2001-07-01实施）前言本标准是参照FMVSSN0.l16、GBl312981综合制定的，能够满足我国目引进车型的制动液使用技术条件，并根据我国实际情况增加了对铸铁的锈蚀试验和与CSAE液体的相容性试验两项要求，由于技术指标的提高可使我国制动液产品与国际先进水平接轨。本标准的附录A是标准的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：长春汽车材料研究所、东风汽车公司工艺研究所、南京汽车研究所、上海大众汽车公司。本标准主要起草人：张滨友、戴辅民、石俊峰、潘正堂、周启鸿、李勇。中华人民共和国汽车行业标准汽车合成制动液QC/T670-20001范围本标准规定了以醇醚及其酯化物为基础液，并加入抗氧、抗腐及防锈等添加剂而制成的合成制动液的技术要求。本标准适用于轿车、客车、载货汽车及其它机动车辆制动系统的加注液体。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T265-1988石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T4756-1998石油液体手工取样法GB/T7304-1987石油产品和润滑剂中和值测定方法（电位滴定法）GB/T10830-1998机动车制动液使用技术条件GB11133-1989液体石油产品水含量测定法（卡尔·费休法）GB12981-1991HZY2、HZY3、HZY4合成制动液SH/T0068-1991发动机冷却液测定法（密度计法）SH0164-1991石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T0430-1992刹车液平衡回流沸点测定法3技术要求3.1汽车合成制动液分为V-3，V-4两个级别。V是汽车的英文“Vehicle”的缩写，数字是区分各标准的标记，无具体含义。3.2各级汽车合成制动液的技术要求见表1。3.3制动液耐存储性从未开封的原包装在室温条件下至少存放三年后仍能满足表1的要求。4试验方法试验方法按表1中有关规定。5包装、标志、贮运本产品的包装、标志、贮运及交货验收按SH0164进行。6采样6.1采样按GB/T4756进行。6.2从平均试样中采取两份（各2L）样品，分别作为出厂检验和留样用。附录A（标准的附录）制动液防锈性检验法本方法适用于评定制动液的防锈能力。A1方法概要制动液在规定条件（35℃±2℃、相对湿度91％±2％）下，放置24h后，根据试片表面状况来评定制动液的防锈能力。A2仪器与试剂A2.1调温调湿箱A2.2电吹风：400WA2.3化学纯：无水乙醇A2.4脱脂棉或海绵A2.5砂纸：320AA2.6铸铁片：80×12×3.5mm，材料规格与GB12981附录C中的C3.20规定相同。A3试验步骤将铸铁片按规定的方法打磨、清洗（同金属腐蚀性试验），置于试验用液体中浸泡3min，取出后悬挂于直径75mm、高约10Omm有两直边的圆形玻璃瓶中，将试片连同试瓶一起放入35℃、相对湿度为91％的调温调湿箱中，经过规定的试验时间24h后，取出试片观察表面状况，试片应无锈点。