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中华人民共和国汽车行业标准QC/T519—1999汽车分电器用断电器技术条件代替JB3679—841本标准适用于汽车分电器用断电器（以下简称断电器）。2断电器的外形、安装尺寸应符合经规定程序批准的制造图样及文件。3断电器的外观3．1断电器两触点接触表面不应有任何灰尘和其他防碍接触的缺陷。3．2断电器用黑色金属制成的零件应具有防腐蚀层。3．3断电器用塑料制成的零件不得有裂纹。3．4断电器的铆接处不得有松动现象。4断电器钨触点的化学成份和物理性能4．1纯度：钨含量＞99.95％。4．2密度＞19g/cm3。4．3硬度（HRA）＞70。4．4显微组织横断面晶粒度8000～25000个／mm2。5断电器两触点接触表面光洁度不低于▽9。6断电器两触点的同轴度应不大于φ0.25mm。7当触点打开瞬间断电臂弹簧沿触点轴线上的张力为400～600g。8断电器应保证分电器的发火性能：当分电器与相应的点火线圈共同工作。分电器轴按相应的分电器技术条件中规定的最高转速旋转时，应保证在火花间隙为7mm的三极针状放电器（JB872—66）上连续发火。9在遵守保管和使用规则的条件下，断电器的耐久性行车里程为25000km，或在室内经受500h的台架试验。10试验方法和检验规则10．1每付断电器须经试验合格后才能出厂，并应附有证明质量合格的文件或标志。10．2断电器的出厂试验按下列项目顺序进行。10．2．1外观检查：按第3条规定用目测方法进行检查；10．2．2安装尺寸检查：按第2条规定用读数值精确度为0.02mm的游标卡尺或专用量具进行测量；10．2．3触点表面光洁度检查：按第5条规定用光洁度标准块（或轮廓仪）检查触点表面的光洁度；10．2．4触点同轴度检查：按第6条规定用游标卡尺检查两触点的同轴度;10．2．5断电臂弹簧张力试验：按JB2742—80《分电器技术条件》第31条的有关规定进行。其中10.2.5为抽验项目，允许在每批出厂断电器中抽取0.1％（但不少于10付）进行试验。10．3断电器型式试验应按本标准及JB2261—77的有关规定进行。10．4作型式试验的断电器应从出厂试验项目合格的同一批断电器中抽取，数量不得少于6付，先按出厂试验项目进行试验，试验合格后，将断电器等分成两组。10．4．1一组检查钨触点的化学成份和物理性能；10．4．2另一组进行分电器发火性能试验和耐久性试验。10．5钨触点化学成份和物理性能检查：10．5．1按第4.1条规定用化学定量分析法测定钨的纯度；10．5．2按第4.2条规定测定钨触点的密度；10．5．3按第4.3条规定用洛氏硬度计检查钨触点的硬度；10．5．4按第4.4条规定，用金相显微镜检查钨触点横断面晶粒度。此项检查可按第10.4条抽取合格的断电器进行，也可抽取同一批材料制成的钨片进行检查。10．6分电器发火性能试验：将断电器装在相应的分电器上，按JB2742—80《分电器技术条件》第23条的有关规定进行。10．7耐久性试验：将断电器装在相应的分电器上按JB2742—80第33条的有关规定进行。11断电器的标志，包装，运输与保管应符合JB2261—77的有关规定。附加说明：本标准由长沙汽车电器研究所提出并归口。本标准由长沙汽车电器研究所负责起草。本标准主要起草人方仲传。