搜索
1能力实训：集装箱班轮运费计算一、集装箱运费概述1、集装箱运价集装箱运输费用的单位价格。包括费率标准、计收办法、承托双方责任、费用、风险划分等的一个综合价格体系。22、集装箱运费的基本构成3海运运费（3）●集装箱海运运费是指海上运输区段的费用，包括基本运费及各类附加费。●一般由承运人根据班轮公司运价本的规定，向托运人或收货人计收。●集装箱基本运费已包括船舷装卸作业费用。4装卸港港区服务费（2）（4）堆场服务费货运站服务费5集疏运费（1）（5）集疏运费：•指由发货地运往集装箱码头堆场或由集装箱码头堆场运往交货地的费用。6二、集装箱海运运费计算费率计算方法运价本海运运费基本运费附加运费781.拼箱货LCL海运运费计算•按普通班轮运费的计算方法•目前，各船公司对集装箱运输下的拼箱货运费的计算方法，基本上依据件杂货运费计算标准，其运费由基本运费和各项附加费组成，计算公式为：F=Fb+∑s92.整箱货FCL海运运费计算◆在整箱货运输中，除少数船公司仍沿用上述方法计算运费外，目前大多数公司已采用以箱为单位的计费方式，实行包箱费率(BoxRates)。◆整箱货包箱费率通常包括集装箱海运费用及码头装卸费用。10包箱费率类型(1)均一包箱费率（FreightforAllKinds，FAK）：–是指对所有普通货物均收取统一的运价。目前海运货物仅分四类：普通货物、半危险货物、危险货物、冷藏货物。(2)货物包箱费率（CommodityBoxRates,CBR或FreightforClass,FCS）：–按不同商品与不同箱型规定箱包干费率。11按FAK包箱费率计收在采用包箱费率的航线上通常对一般普通货物不分等级，但对特殊货物通常再分为四种：(1)一般化工品(ChemicalNon-hazardous)：即无害化工品，指国际危规中未列名的化工品。(2)半危险品(Semi-hazardousCargo)：列于国际危规的商品，国际危规等级为3.2、3.3、4.1、4.2、4.3、5.1、6.1、6.2、8、9。(3)全危险品(HazardousCargo)：列于国际危规的商品，国际危规等级为2、3.1、5.2。除(2)、(3)中的半危险品及全危险品外，国际危规中的等级为1类爆炸品和7类放射物品其运价通常采用议定。(4)冷藏货物(ReeferorRefrigeratedCargo)：指需用温度控制、使用专用冷藏箱运输的货物。12按FAK包箱费率计收采用包箱费率计算集装箱基本运费时，只需要根据具体航线、货物等级以及箱型、尺寸所规定的费率乘以箱数即可。．13FAK费率是指（）。A．不同等级费率B．均一费率C．重量/尺码选择费率D．近洋航线费率14•例1某票货物从张家港出口到欧洲费力克斯托，经上海装船，2X20FCL，上海到费力克斯托的费率是USD1850/20’，张家港经上海装船，其费率是在上海直达费力克斯托的费率基础上加USD100/20’，另有货币贬值附加费10%，燃油附加费5%。问：托运人应支付多少运费?15•答：运费=费率×箱数•=【(1850+100)×(1+10%+5%)】×2•=1950×1.15×2•=4485美元16•例题3【09】用集装箱装运一批木箱包装的货物从青岛运往国外某港口，木箱尺寸为：1mX1mX1m,共有40立方米，总重为35T;整箱运输。可以选用的箱型为ISO标箱中的1AA或者1CC。查运价本得：USD1000/TEU,USD1800/FEU.问：1)国际货运代理人为节省成本，应该如何选用集装箱?2)支付多少运费?17答：1)由题意可知，木箱的长宽高均为1米，共计有40箱，这样1AA的尺寸长宽高分为12.1921M,2.438m,2.591M;1CC的尺寸长宽高分为6.058M,2.438m,2.591M。显然，一个1AA最多可以放该尺寸的木箱数为48个，1CC最多则可放24个，所以该批货物如果要用1AA即40英尺柜的话需1个，运费为：USD1800X1=USD1800而如果选用1CC即20尺柜的话则需2个，运费为USD1000x2=USD2000，所以，从节省运费的角度上考虑，国际货运代理人应该选用1AA箱型。2)由1)中的分析，可知应该支付的运费为USD1800.18•例2某托运人通过中远集装箱公司承运一票货物（2×20ftFCL），采用包箱费率，从黄浦港出口到勒哈佛（LeHavre）港。另有货币贬值附加费10%,燃油附加费5%.•另：查中国---欧洲集装箱费率表知：从黄浦港到勒哈佛港，须经香港转船，运费为直达基础上加USD150/20ft.从黄浦港出口直达费率为1550USD/20ft.•19•海运运费计算公式：F=Fb+∑S•即海运运费=基本运费+货币贬值附加费+燃油附加费•基本运费=(1550+150)×2=3400(USD)•货币贬值附加费=3400×10%=340(USD)•燃油附加费=3400×5%=170(USD)•所以，海运运费为：3400+340+170=3910（USD）解题：2021项目任务1.4租船运输业务•本节摘要:租船运输是海上货物运输经营方式之一,主要运送低值大宗货物,具有较大的灵活性.租船业务通常在租船市场,通过经纪人或代理人办理,其业务方式主要有程租和期租,租船运费或租金具有竞争性,国际租船合同一般按租船合同范本订立,但程租合同与期租合同的条款有较大差别22•一、概念•租船运输（carriageofgoodsbychartering）：租船人在租船市场上通过洽租、签约向船东或二船东租得船舶以完成特定的货运任务。•租船人——chaterer•船东——shipowner•二船东——disponentowner（转租船东）•租船合同——charterparty（又称为租约）•基础知识一：租船运输概述23二、租船运输的特点特点：适合运输低值的大宗货物，而且一般是租用整船无固定航线固定装卸港和航期租船运价受租船市场供求关系的影响24国际租船市场•租船市场是船东出租船舶和租船人租赁船舶，进行交易洽商的场所，主要关系人有租船人、船东、船舶经纪人，由于租船活动是国际性的业务活动，所以业务活动主要是通过电讯方式来完成的。•1、英国伦敦租船市场伦敦波罗的海的海商业航运交易所是国际上最大的散杂货租船市场，是其他租船市场的晴雨表，起着决定性的影响。供应船舶主要是希腊船东的船舶或受其控制的方便旗船还有美国船东控制的方便旗船。252、美国纽约的租船市场该市场仅次于伦敦的第二大租船市场，没有固定场所，成交的船舶主要是油轮和干散货船，成交量约占世界总量的25%。聚集美国、加拿大、阿根廷等国家的谷物、铁矿石、煤炭、石油等大宗商品的进出口商人以及希腊、挪威、美国等航运大国的船公司。263、奥斯陆、斯德哥尔摩、鹿特丹和汉堡租船市场：该市场是以租赁特殊的、质量高的船舶为主，如冷藏船、液化石油气船、滚装滚卸船和吊装船等，以长期期租为主。4、东京市场：己成为东南亚地区重要的航运市场，该市场主要进行短程远洋船舶的租赁业务5、香港市场：以船东为中心的区域性国际航运市场，也是世界上最大的拆船市场6、上海市场：中国大陆最大的航运市场，集中了大陆的中远、中海、长航集团等大中型中国航运企业27三、租船的方式•租船方式主要有定程租船、定期租船和光船租船三大类。•1.定程租船（voyagecharter，tripcharter）•又称航次租船，是以航程为基础的一种租船方式。船方按照合同中规定的条件（船名、受载日期、装卸时间等）按时到装货港口装货，运往卸货港。•通常租船人负担运费、滞期费和交付货物外，其他一切营运费和管理，均由船东负责。•所以，这种租船方式对租方来说简单易行，在国际上用得较为普遍。•注：程租人向船东支付的是运费（Freight），运费可以按照每吨费率计算，也可以包干，而不是租金（Hire）。28•程租又分：•（1）单程租船亦称单航次租船。•（2）连续单航次程租。一程运货，另一程放空，船方沿线不能揽载。•（3）来回航次程租。也有连续来回航次的程租•（4）包运合同租船，又称大合同单航次程租。由船方在规定的时间内用若干条船运完包运合同规定的货物数量。29•2.定期租船（timecharter,periodcharter)。又称期租船，即按一定期限租船。•特点：•（1）船东负责配备船员，并负责船员的工资、给养；•（2）租船人在营运方面拥有包括船长在内的船员指挥权，否则可以有权要求船东予以撤换；•（3）租船人负责船舶的运营调度，并负责可变费用，如港口使用费、燃料费等；•（4）船东负责固定费用，如船舶维修保养费；•（5）租金以所租船舶的夏季满载载重吨，租期和以及商定的租金率计算。如：每月（按30天或日历月）每吨若干金额计算。•（6）租期可长可短，从几个月到若干年不等，有的甚至租到船舶报废为止。•它不如程租简单，货主一般不采用，都是一些承运人在自己运力不足的情况下，用以租来跑运输。30•3、光船租船（bareboatcharter,demisecharter)。•它是期租的一种，所不同的是船东不提供船员，仅将船交给租方使用，由租方配备船员，并负责经营管理。这种方式很少使用。31•四.租船合同范本•无论是哪种租船形式，国际上都有合同范本，当事人可以对其中的条款可作增加、删减或修改，最后经双方签字生效。•1、标准航次租船合同范本•①“统一杂货租船合同”（UniformGeneralChater），简称“金康”（Gencon）•这是波罗的海国际航运公会的前身“波罗的海白海航运公会”于1922年制定，后来几经修订，当前租船市场上选用的是1994年修订的范本。它是一个不分货种和航线，运用范围比较广泛的航次租船合同的标准格式。32•②“威尔士煤炭租船合同”（ChamberofShippingWalshCoalCharterParty)该合同专门用于煤炭运输的租船合同标准格式•③”巴尔的摩C式样“（BALTIMOREFormC）是广泛用于北美和加拿大向世界各港整船装运谷物的标准合同。•④澳大利亚谷物租船合同（AustraliaGrainCharterParty,AUSTWHEAT）•此格式合同主要用于从澳大利亚到世界各地进行谷物整船运输的航次租船活动。33•（2）标准定期租船合同范本•①定期租船合同（TimeCharterParty)简称“土产格式”（NYPEForm）.•它是美国纽约土产交易所（NewYorkProduceExchange）制定的定期租船合同的标准格式。现行使用的是1993年修订版，代码为“NYPE93”。它的内容较全面，一般认为它的规定比较公平，所得得到了较广泛的施使用。•②标准期租船合同（UniformTimeCharterParty)。简称“巴尔的摩合同”（BALTIME）。•该标准租船合同格式由波罗的海国际航运公会与1909年制定并由英国航运公会承认。自1909年制定以来，这一格式经过几次修改，现行使用的是1974年修订版•上述两种期租租约格式，前者较多考虑承租人利益，后者较多考虑船东利益。34•③中租船1980年定期租船合同（SINOTIME1980）该合同是中国租船公司于1980年制定专供中国租船公司使用的自备范本。目前中国租船公司对外洽租期租船时，均以此范本为依据，此范本条款对承租人较有利。•（3）光船租船合同范本•只有一种，即波罗的海国际航运公会制定的标准光租船合同，简称“BARECON”。与1974年制定，1989年修改成光船租船A式合同和光船租船B式合同，2001年重新修订为“BARECON2001”。35五、租船业务的执行程序1、询价又称询盘。（Enquiry）•通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等书面形式提出。承租人所期望条件的内容一般应包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价（租金）水平以及所需用船舶的详细说明等内容。询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出