搜索
书书书中华人民共和国出入境检验检疫行业标准!!#!#$!!%!进出口自行车及其零件检验规程第部分!避震器$%&’()*+,-’./(0’1,.*/*)2.131&’4/504+,(*)2.131&’)*+.60*+,4/5’70*+,84+,!!%(0’/(.*/!%!9%%9!%发布!%%9!&9!%实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布书书书中华人民共和国出入境检验检疫行 业 标 准进出口自行车及其零件检验规程第２部分：避震器ＳＮ／Ｔ０２４８．２—２０１０中国标准出版社出版北京复兴门外三里河北街１６号邮政编码：１０００４５网址ｗｗｗ．ｓｐｃ．ｎｅｔ．ｃｎ电话：６８５２３９４６ ６８５１７５４８中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷开本８８０×１２３０１／１６ 印张０．７５ 字数１７千字２０１１年４月第一版 ２０１１年４月第一次印刷印数１—１６００书号：１５５０６６·２２１７６１ 定价１６．００元书书书前 言 ＳＮ／Ｔ０２４８《进出口自行车及其零件检验规程》分为三部分：———第１部分：通用要求；———第２部分：避震器；———第３部分：进出口非公路自行车安全检验规程。本部分为ＳＮ／Ｔ０２４８的第２部分。本部分按照ＧＢ／Ｔ１．１—２００９给出的规则起草。本部分由国家认证认可监督管理委员会提出并归口。本部分起草单位：中华人民共和国深圳出入境检验检疫局。本部分主要起草人：吴透明、江帆、戴维盛、邓银舟、顾浩飞。Ⅰ犛犖／犜０２４８．２—２０１０进出口自行车及其零件检验规程第２部分：避震器１ 范围ＳＮ／Ｔ０２４８的本部分规定了进出口自行车避震器安全检验的要求、检验方法、抽样、检验结果判定、检验后的处置和检验有效期。本部分适用于进出口自行车避震器的安全要求检验。２ 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。ＧＢ／Ｔ２８２８．１ 计数抽样检验程序 第１部分：按接收质量限（ＡＱＬ）检索的逐批检验抽样计划ＧＢ／Ｔ２８２９ 周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验）ＧＢ３５６５—２００５ 自行车安全要求ＧＢ／Ｔ１２７４２ 自行车检测设备和器具技术条件３ 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。３．１自行车避震器 狊狌狊狆犲狀狊犻狅狀狅犳犫犻犮狔犮犾犲安装在自行车车架上，起缓冲避震作用的装置。３．２疲劳安全项目 犳犪狋犻犵狌犲狊犪犳犲狋狔犻狋犲犿被检验部件在持续交变力的作用下，抵抗变形或破坏的能力的项目，这类项目衡量对应部件的相关寿命。３．３强度安全项目 狊狋狉犲狀犵狋犺狊犪犳犲狋狔犻狋犲犿被检验部件在瞬间冲击力或恒定静负荷作用下，抵抗变形或破坏的能力的项目。３．４其他安全项目 狅狋犺犲狉狊犪犳犲狋狔犻狋犲犿由于装配、尺寸、精度、标记等所致的安全项目。３．５产品类别 狋狔狆犲狊狅犳狆狉狅犱狌犮狋狊同种产品由于原理的不同而形成的分类。自行车避震器一般分为：弹簧式、液压式、气压式、液气混合式、阻力胶（优力胶）式等。３．６产品系列 狊犲狉犻犲狊狅犳狆狉狅犱狌犮狋狊同类别产品由于设计、结构的不同，造成主要技术特性的不同而形成的分类。１犛犖／犜０２４８．２—２０１０３．７产品型号 狋狔狆犲狊狅犳狆狉狅犱狌犮狋狊同系列产品由于尺寸、工艺、配套件的不同而形成的。产品型号是在产品认证和型式试验时，为了有效地区分产品，控制同类产品质量，而对产品所作的一种区分。３．８检验批 犻狀狊狆犲犮狋犻狅狀犾狅狋为实施抽查检验而汇集的，同类别、同系列、同型号的在基本相同的生产条件下生产的单位产品，简称批。３．９型式试验 狋狔狆犲狋犲狊狋狊针对由于原理、设计、结构、材料、工艺、配套件等固定因素所致的产品安全性能项目，用于全面考核周期内稳定的生产条件下，生产满足安全要求性能产品的能力所进行的试验。３．１０抽查检验 狉犪狀犱狅犿犻狀狊狆犲犮狋犻狅狀随机抽取检验批所进行的交收检验。４ 安全检验项目及技术要求４．１ 疲劳安全项目耐压缩疲劳性能：按７．１规定的方法试验，被试件应无断裂或肉眼能见之裂纹或漏液现象或失去弹性而失效。注：在本部分中所有裂纹的检测，推荐采用ＩＳＯ３４５２中规定的标准的裂纹检验方法。４．２ 强度安全项目４．２．１ 抗芯轴拉脱性能按７．２规定的方法试验，被试件应无拉脱破坏或漏液现象。仅适合于不含塑胶零配件的产品。４．２．２ 抗压缩冲击性能按７．２规定的方法试验，被试件应无断裂、肉眼能见之裂纹、漏液或芯轴触底现象或失去弹性而失效。仅适合于不含塑胶零配件的产品。注：在本部分中所有裂纹的检测，推荐采用ＩＳＯ３４５２中规定的标准的裂纹检验方法。４．２．３ 耐低温性能按７．３方法进行试验，被试件应无断裂、拉脱破坏、肉眼能见之裂纹、漏液或芯轴触底现象或失去弹性而失效。仅适合于含塑胶零配件的产品。４．３ 其他安全项目４．３．１ 压缩行程按７．４规定的方法试验，被试件的最大压缩行程不小于其标称压缩行程（ＴＲＡＶＥＬ值）。４．３．２ 弹性系数犓值按７．４规定的方法试验，被试件的弹性系数犓值，相对其标称值，允许误差为±８％。２犛犖／犜０２４８．２—２０１０４．３．３ 外观在正常的使用、搬运、安装和维修时，身体可能触及之处，都不应有毛刺、外露的锐边；突出物应符合ＧＢ３５６５—２００５的４．２的要求。４．３．４ 安全标记应在产品显著位置标明本产品的弹性系数犓值、压缩行程等主要性能参数以及必要的安全操作标记。４．３．５ 说明书产品应附说明书，说明书内至少应有安装孔距ＣＣ、相关操作说明及其安装、使用安全注意事项。５ 抽样５．１ 抽样条件５．１．１ 型式试验的抽样条件型式试验样本可在检验批的形成过程中或形成之后抽取，但样本应能代表本周期内产品的制造技术和质量水平。５．１．２ 抽查检验的抽样条件抽查检验样本应在检验批形成之后抽取。５．２ 抽样方案５．２．１ 型式试验的抽样方案型式试验应按ＧＢ／Ｔ２８２９规定执行。每次应抽取同系列同型号的产品４件作为样本进行型式试验；所有各项目均按ＧＢ／Ｔ２８２９的一次抽样方案、判别水平Ⅱ执行；样本数、ＲＱＬ值、判定数组见表１。表１ 型式试验抽样方案项目序号项目类别检验项目技术要求及检验方法样本数ＲＱＬ判定数组ＡｃＲｅ１疲劳安全项目耐压缩疲劳性能４．１．１／７．１２６５０１２３４强度安全项目抗芯轴拉脱性能（仅适合不含塑胶零配件的产品）４．２．１／７．２２６５０１抗压缩冲击性能（仅适合不含塑胶零配件的产品）４．２．２／７．２２６５０１耐低温性能（仅适合含塑胶零配件的产品）４．２．３／７．３２６５０１５６７其他安全项目压缩行程４．３．１／７．４４４００１弹性系数犓值４．３．２／７．４４４００１外观４．３．３／目测４４００１３犛犖／犜０２４８．２—２０１０表１（续）项目序号项目类别检验项目技术要求及检验方法样本数ＲＱＬ判定数组ＡｃＲｅ８９其他安全项目安全标记４．３．４／目测４４００１说明书４．３．５／目测４４００１ 注：样品分配方案：完成其他安全项目后分２组，分别进行疲劳安全项目和强度安全项目检验。５．２．２ 抽查检验的抽样应将同型号产品作为检查批，按ＧＢ／Ｔ２８２８．１标准正常检验一次抽样方案，Ｓ１检验水平。６ 检验６．１ 检验的分类检验分为型式试验和抽查检验。６．２ 型式试验６．２．１ 进出口自行车避震器有下列情况时，应进行型式试验：ａ） 新产品及产品的设计、结构、材料、工艺、关键配套件生产厂有较大变动时，应按不同型号、不同规格，通过新产品型式试验；ｂ） 产品停产半年以上恢复生产时；ｃ） 生产稳定情况下，每年至少一次。６．２．２ 型式试验的检验项目、技术要求及检验方法、样本数、不合格质量水平ＲＱＬ值、判定数组见表１。６．３ 抽查检验６．３．１ 抽查检验前，企业应提供有效的型式试验报告，以便进行产品一致性检查。６．３．２ 抽查检验的检验项目、技术要求及检验方法、抽样方案、检查水平、接收质量限ＡＱＬ见表２。表２ 抽查检验抽样方案序号检验项目技术要求及检验方法抽样方案检查水平接收质量限ＡＱＬ１压缩行程４．３．１／７．４正常、一次Ｓ１２．５２弹性系数犓值４．３．２／７．４正常、一次Ｓ１２．５３外观４．３．３／目测正常、一次Ｓ１４．０４安全标记４．３．４／目测正常、一次Ｓ１２．５５说明书４．３．５／目测正常、一次Ｓ１４．０ 注：本表抽样方案、检查水平、接收质量限ＡＱＬ均按ＧＢ／Ｔ２８２８．１执行。７ 检验方法７．１ 疲劳试验７．１．１ 安装所用试验设备和器具均应符合ＧＢ／Ｔ１２７４２的规定。４犛犖／犜０２４８．２—２０１０按图１所示，受试件应被正确安装于如下疲劳试验装置上。图１ 疲劳试验７．１．２ 加预压负荷将预压负荷犠０加于垂直安装的受试避震器上端，如图１所示，重物重心应在避震器的中心轴线上。预压负荷犠０按式（１）计算：犠０＝犓×３０％×犛ｔ÷９．８…………………………（１） 式中：犠０———预压负荷总质量（包括挡板等压在受试样品上质量），单位为千克（ｋｇ）；犓———被试避震器的标称弹性系数，单位为牛每毫米（Ｎ／ｍｍ）；犛ｔ———被试避震器的标称压缩行程，单位为毫米（ｍｍ）。７．１．３ 疲劳振动７．１．３．１ 振幅２犪按式（２）计算：２犪＝０．４×犛ｔ…………………………（２） 式中：犛ｔ———被试避震器的标称压缩行程，单位为毫米（ｍｍ）；犪———半振幅，单位为毫米（ｍｍ）。７．１．３．２ 频率狀按式（３）计算：狀＝１３７５／犛槡ｔ或狀＝１３７５犛槡ｔ…………………………（３） 式中：狀———振动频率，单位为赫兹（Ｈｚ）；５犛犖／犜０２４８．２—２０１０犛ｔ———被试避震器的标称压缩行程，单位为毫米（ｍｍ）；按式（３）计算得出的振动频率狀，换算为每分钟次数，四舍五入取整。７．１．３．３ 振动次数为１５００００。本试验在常温下进行。７．２ 冲击试验７．２．１ 安装将被试样品安装于图２所示的装置中，确保避震器处于垂直状态；拧紧连接螺栓，并确保螺栓连接处能自如转动。所用试验设备和器具均应符合ＧＢ／Ｔ１２７４２规定。图２ 冲击试验６犛犖／犜０２４８．２—２０１０７．２．２ 加预压负荷在可以沿滑行导轨上下平行移动的上横梁两侧平衡加负荷，使被试件处于预压状态；预压负荷总质量犠０通过式（１）计算求得。７．２．３ 冲击将质量为２２．５ｋｇ的重锤，从离上横梁上受冲击点的顶面高度为４４０ｍｍ的高处（上梁的顶面至重锤的底面高度）自由落下；重锤位于避震器垂直安装位置的正上方，重锤中心位于避震器两连接孔中心连线上。应重复冲击两次。本试验在常温下进行。７．３ 低温冲击试验将被试件在－２０℃±２℃环境下放置３０ｍｉｎ后，立即按７．２进行冲击试验。所用试验设备和器具应符合ＧＢ／Ｔ１２７４２规定。７．４ 压缩行程／弹性系数试验如图３所示，通过被试避震器的连接孔将被试避震器安装于试验台上，拧紧连接螺栓，避震器处于垂直、自由状态。按图示箭头方向匀速施压，施压速度为５ｍｍ／ｍｉｎ～１０ｍｍ／ｍｉｎ；观察被试件压缩过程的力值位移曲线，直到力值位移曲线突然并陡，即停止施压。所用试验设备和器具应符合ＧＢ／Ｔ１２７４２规定。图３ 压缩行程／弹性系数试验 最大压缩行程：根据得出的力值位移图，找出拐点（突然并陡点），拐点的位移就是避震器的最大压缩行程。可直接从力值位移图上量出。避震器的弹性系数，按式（４）计算：犓＝（犉２－犉１）／（犔２－犔１）…………………………（４） 式中：犓———弹性系数，单位为牛每毫米（Ｎ／ｍｍ）；犉１———３０％标称行程时的压力，单位为牛（Ｎ）（从力值位移图量出）；犉２———７０％标称行程时的压力，单位为牛（Ｎ）（从力值位移图量出）；犔１———３０％的标称行程位移，单位为厘米（ｍｍ）（直接计算出）；犔２———７０％的标称行程位移，单位为厘米（ｍｍ）（直接计算出）。被测避震器的标称行程，由生产商提供。犛犖／犜０２４８．２—２０１０书书书犛犖／犜０２４８．２—２０１０８ 检验结果的判定８．１ 型式试验的合格判定