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丹阳华东建材城销售百问第一部分丹阳市综合城市环境1．丹阳是什么样的一个城市？（1）丹阳的地理位置？丹阳位于江苏省南部，古称曲阿，后取“丹凤朝阳”之意。镇江代管县级市，全国卫生城市。为吴文化的发源地之一，是一座具有悠久历史的文化古城。丹阳地处长江三角洲、上海经济圈走廊，属太湖流域片区。[1]北接镇江市区，东连常州市新北区、武进区，南邻金坛市，西衔句容市，北临长江并与扬中市隔江相望。122省道、312国道、沪宁高速公路、沪蓉高速公路、京沪铁路、京杭大运河穿城而过。1987年经国务院批准撤县建市，被列为沿海对外开放城市。丹阳在镇江发展全局中具有举足轻重的地位，亦是江苏苏南版块经济发展水平较高的（县）市之一，是我国第一个国家旅游产业创新发展实验市。（2）丹阳市综合经济实力如何？城市综合竞争力如何？丹阳，丹凤朝阳之意，有着“王者之地”的称号，是春秋吴国的发源地，是一座历史悠久、文明开放、充满灵气与活力的江南名城。全市面积1059平方公里，户籍人口80.3万，辖14个镇（区），225个行政村，54个居委会。2007年全市实现GDP356.64亿元，增长16.1%；财政收入41.54亿元，增长28.9%；城镇居民可支配收入16392元，增长15.6%；农民人均收入8055元，增长13.3%；2013年经济基本竞争力位居全国百强县（市）第13位，综合实力居江苏省十强县（市）第7位，是“全国卫生城市”、“全国环境综合整治优秀城市”、“江苏省文明城市”、“江苏省社会治安安全市”和“江苏省党建工作先进市”。[3]丹阳市的总面积1059平方公里，常住人口96万人（2010年），是世界最大的镜片生产基地。[4]作为国家旅游局批准的我国第一个国家旅游产业创新发展实验市，江苏丹阳国家旅游产业创新发展实验市总体规划2013年1月16日在此间通过国家级评审。[2]丹阳经济总量丹阳综合经济实力稳步攀升，2009年，丹阳地区生产总值370.5亿美元，比2008年增长11.7%；人均生产总值超过10,000美元，远超中国平均水平；近年来，丹阳经济总量节节攀升。2005年到2009年五年间丹阳地区生产总值保持了18%的年均增长率2009年，丹阳第一产业增加值13.5亿美元，第二产业增加值210.3亿元，第三产业增加值146.7亿元，增长13.7%。消费市场2009年该市城镇居民的人均可支配收入3497美元，较上年增长10%，人均消费支出2190美元，位于中国前列.2009年丹阳社会零售品销售额超过119亿美元，比上年增长18.3%。许多跨国大型连锁零售商，如沃尔玛、家乐福、麦德龙、特易购乐购、欧尚等，都已入驻丹阳丹阳在丹阳产业在全国的地位电子信息：中国十大生产中心之一化学工业：中国最大的精细化工产品生产基地塑料加工：中国第二大生产中心新型建材：中国新型建材基地之一纺织工业：中国纺织生产基地之一服装行业：中国十大服装生产中心世界最大的中小功率农用柴油机生产基地中国最大的影碟机数字视听设备生产基地中国新一代准高速机车生产基地（铁路高速内燃机车基地）中国轨道交通车辆及配件制造基地中国新型涂料生产基地全国首家高等职业技术教育基地国家“三药”基地国内最大的城市客车生产基地全国三大强化地板基地之一:横林镇全国花卉生产示范基地:夏溪镇中国照明行业最大的灯饰生产和销售基地:邹区镇全国汽摩配件重点生产基地:小河镇（3）丹阳的城市行政区划？行政区划：丹阳市辖5个市辖区，代管2个县级市。天宁区面积约67平方千米，人口约38万人。钟楼区面积约71平方千米，人口约35万人。戚墅堰区面积约31平方千米，人口约8万人。新北区面积约439平方千米，人口约45万人。武进区面积约1061平方千米，人口约96万人。金坛市面积约976平方千米，人口约54万人。溧阳市面积约1535平方千米，人口约78万人。（4）丹阳市人口结构？常住人口（含在常居住半年以上的外来人口，扣除本地户籍人口外出半年以上的人口）总量达440.71万人，户籍总人口为358.74万人，市区人口为225.86万人，全市外来暂住人口达152.27万人。市区人口为225.86万人，（5）丹阳市居民消费力：人均GDP？人均可支配收入？GDP：2202亿元，全国排名第33名，江苏省内排名第5名，仅次于苏州、无锡、南京、南通。人均GDP：55000元，江苏省内排名第3，仅次于苏州、无锡。城镇居民人均可支配收入元：23751元。全面小康目标值为16000元，2006年丹阳市城镇居民的平均生活水平已经达到小康水平,从近几年的发展看，丹阳市居民的富裕程度在不断提高，人均生活水平也逐年不断大幅提升。从09年全年统计，全市人均可支配收入在2.4万元，同比增长26.3％。与苏南其他城市相比较，丹阳城镇居民的人均可支配收入一直保持着相当的水平。（6）本项目所在的天宁区概况？天宁区经济和企业概况？全区下辖天宁经济开发区、雕庄街道、青龙街道、茶山街道、红梅街道、天宁街道、兰陵街道。区拥有纺织、机械、轻工、电子、塑料、建材、食品等8大行业30多个门类产品。其中以纺织服装和机械电子两大产业为支柱，目前全区拥有纺织企业100多家，其中无梭织机总量达4000余台。全区完成工业总产值283亿元，其中纺织、机电行业各占56%和24%，纺织行业规模生产、工艺装备、配套能力保持丹阳领先位置，其总量占全市纺织行业的1/3以上。森源国际控股有限公司在香港主板成功上市，“黑牡丹”被认定为驰名商标，“月夜”灯芯绒等三只产品被评为中国名牌产品。全区目前共有服务业企业4000多家，各类市场67个，其中专业市场45个，个体工商户2万户。全区服务业初步形成了骨干流通企业为基础，物流业、大卖场为支撑，中心区、专业街为特色，餐饮业、房地产业为亮点的多业态共同发展的新格局。全区完成商贸营销总额161亿元、市场成交额110亿元，服务业增加值占GDP的比重达44%。在肯德基、必胜客、大润发、欧尚、大洋百货等世界著名品牌企业纷纷入驻我区的同时，我区红星家具、月星家具、大娘水饺、丽华快餐、福记大饭店等一批知名企业快速发展壮大，逐渐形成了自己的品牌。2．丹阳市的物流交通基础如何？（1）公路：312国道穿境而过。丹阳城市公交营运线路（包括BRT）达155条，运营出租车2142辆。2008年1月1日开通了快速公交（BRT），是江苏省内首个，也是国内最先进的快速公交系统（即BRT）。是继北京以后全国第二个给与市民公共交通优惠的城市。让丹阳人切实感受到了方便出行。丹阳现有6条高速公路，同时正在建设沪宁城际铁路（计划于2010年7月启用）和京沪高速铁路（计划于2012年通车），建成后丹阳至上海只需30分钟、至北京只需4小时锡宜（无锡至宜兴）高速公路丹阳段：全长9.89公里，途经武进漕桥、潘家等地，设漕桥互通一处，投资2.68亿元,2003年9月底建成。它的建成进一步改善了丹阳南部的交通条件，使区域高速公路布局更加合理。宁杭（南京至杭州）高速公路丹阳段：全长38.78公里，途经溧阳市上兴、竹箦、南渡、前马、新昌、溧城、天目湖等地。设上兴、溧阳西、溧阳南互通和天目湖服务区，总投资13.82亿元,2004年9月底建成。该路是国内首条“生态、环保、景观、旅游”高速公路，与沪宁高速公路、沪杭高速公路构成长江三角洲高速公路环，带动和促进了沿线旅游和社会经济的发展。沿江高速公路丹阳段：全长26.46公里，途经武进湖塘、南夏墅、礼嘉、遥观、横林、横山桥、芙蓉和戚区丁堰等地。设丹阳南、戚墅堰互通和芙蓉服务区，总投资12.96亿元，2004年12月建成。该路对于促进丹阳市特别是武进东南部地区的经济和社会发展具有深远的意义。沪宁（上海至南京）高速公路扩建工程丹阳段：全长42.66公里，总投资17亿元,途经武进横山桥、横林、郑陆和天宁青龙、新北区龙虎塘、新桥、薛家、罗溪等地，采取8车道拼接方案，全线设置横林枢纽和横山、丹阳北、罗墅湾薛家互通和芳茂山服务区。2006年1月完成扩建。这是一条对江苏现代化建设发挥重大作用的高速公路，也是江苏省第一条拓宽建设的高速公路。常宁高速公路丹阳段：起点位于南京市溧水县，接宁杭高速公路，终点位于丹阳武进区湖塘镇南，与沿江高速公路相接。全长89.97公里，按六车道标准实施，路基宽35米，项目概算57.84亿元。其中丹阳段长62.09公里，总投资约43.23亿元，于2007年10月建成通车。该路与宁杭、扬溧、常泰通道(丹阳西绕城)、沿江等4条高速公路相交。项目的建设增强了江苏省高速公路网的通达性和覆盖面,加强了与皖中、皖南的交通联系，也是对沪宁走廊快速通道的补充和完善，对吸引上海经济中心与苏、锡、常沿江经济发达地区向苏南西部地区的辐射。（2）航空航空：距丹阳机场15公里，距上海虹桥国际机场180公里，距上海浦东国际机场200公里，距南京禄口国际机场120公里。奔牛国际机场开通了至北京、广州、深圳、沈阳、哈尔滨、厦门、海口、大连、青岛和福州等10条航线，分别由深航、国航、东航和南航等航空公司执飞，全年旅客吞吐量达65-70万人次。（3）港口/水运丹阳港是国家一类开放口岸，港口位于丹阳市新北区，东临江阴市，与泰兴市隔江相望，经济腹地为富庶的长江三角洲，其地理位置优越，交通便捷，距338省道约1公里，距沪宁高速公路约14公里，可方便通达南京、上海，民航丹阳机场、京沪铁路、京杭大运河和正在建设的高速公路网为丹阳港提供了多层次的集疏运输网络。建有万吨级通用码头和万吨级石化码头，具备集装箱中转功能，轮船可直达国内国际各大港口。奔牛港奔牛港是江苏省最大的内河港，是常武地区物质中转的枢纽港，年中转量去年已达240万吨，是原设计能力的2倍。万都码头万都金属城紧邻京杭大运河，提供了独一无二的水运交通条件。自行建设的运河码头，长200米，宽50米，配备多种规格的吊机，是京杭运河丹阳市区唯一的专业港口码头。（4）铁路沪宁城际铁路，是在上海与南京市之间建设联系区域内部交通的高速铁路，处于中国经济发达地区，沪宁城际铁路是长江三角洲地区城际客运专线的重要组成部分，是加快长三角经济一体化的战略举措。全长三百公里，其中江苏省境内二百六十八公里，走向与现有沪宁铁路基本平行。沪宁城际铁路的建设，是缩短南京至上海之间的时空距离，改善旅客运输格局，促进区域经济一体化快速发展，改善群众出行条件，使旅客出行更加方便。贯穿上海、苏州、无锡、丹阳、镇江及南京市，与既有沪宁铁路、京沪高速铁路(拟建)、沪宁高速公路及312国道、京杭大运河共同构成主要交通运输通道。宁城际铁路丹阳站综合交通枢纽工程主要包括沪宁城际铁路丹阳站、丹阳市客运中心、综合配套系统工程以及南北通道三大部分，集城铁丹阳站、长途客运站、公交枢纽站、社会停车场、出租车停靠站等多种交通服务功能及商业、商务设施于一体。客运中心及配套工程构筑的“地上地下一体化”立体交通模式，将体现南北一体、无缝换乘、人车分流、公交优先的理念，其中建设了3万多平方米的长途客运中心、5万多平方米的地下停车场、1.5万平方米的公共停车场等，广场景观超过2万平方米。京沪高速铁路，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，线路起自北京南站终止于上海虹桥站，全线长1318公里，沿途共设21个车站。设计时速400公里，运营时速350公里。北京直达上海5小时，总投资2209.4亿元，总工期为5年左右。是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，是新中国成立以来一次投资规模最大的建成项目。做为在建的京沪高速铁路为数不多站点之一，丹阳站峻工后至上海只需半个小时，到北京也就四个小时。境内为全线高架，沿沪宁高速公路北侧布置，轨面设计标高约为16.2米（绝对标高），丹阳段线路长度为44.74公里。3．丹阳主的经济支柱产业有哪些？及近年经济发展情况？现拥有农业机械制造、输变电设备制造、工程机械、车辆及配件制造、新型纺织服装等四大支柱产业和电子信息设备制造及软件、生物医药及精细化工、新型材料等三大新兴产业，是国内中小功率柴油机、电子信息设备、高速内燃机车、牛仔布等产品重要生产基地，拥有常柴、东风、新科3只中国驰名商标、56只江苏名牌产品，78只产