项目四合同条款的拟定

项目四合同条款的拟定（3）——装运条款项目四【一】项目引入赵丹与具有进口意向的韩国客商ABCTRADINGCOMPANY进行交易磋商后，双方就货物的装运条件达成了一致意见，约定了货物的运输方式、装运期、装运港、目的港、是否分批装运与转船等一系列事项，并据此拟定了装运条款。【二】项目分析要完成该项工作，就必须具备国际货物运输的相关知识，特别是海洋货物运输的知识，从而具备运输条款的拟定能力。为此，我们将本项目的相关知识分解为三个学习任务，即：学习任务学习要求一、海洋货物运输掌握海洋货物运输的类型特点、海运提单的作用种类，明确运费构成，能进行运费核算。二、其他运输方式了解各种运输方式，能根据业务需要进行合理选择。三、装运条款的拟定能拟定合同中的装运条款。学习任务一学习任务一海洋货物运输一、班轮运输二、租船运输三、海上货物运输单据主要内容学习任务一一、班轮运输（LinerShipping）又称定期船运输，是指按照固定的航行时间表，在固定的航线和港口之间往返运载货物的运输方式。（散杂货班轮、集装箱班轮）学习任务一（一）班轮运输的特点（1）“四固定”，即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。（2）“一负责”，即班轮公司负责装卸，装卸费包含在运费中，不单独计算。（3）船、货双方的权利与义务，以船方签发的提单条款为依据。（二）班轮运费的构成班轮运费=基本运费+附加运费1.基本运费货物从装运港到卸货港的基本运输费用。2.附加运费在基本运费之外加收的费用。运费吨（FreightTon重量吨（WeightTon）尺码吨（MeasurementTon）其中：1重量吨（W）＝1公吨1尺码吨（M）＝1立方米1重量吨＝1尺码吨＝1运费吨注意学习任务一（三）班轮运费的计算步骤：1.根据货物名称从运价表的货物分级表中查出货物等级和计费标准；2.从运价表的航线费率表中查出相应的基本费率和附加费率；3.根据运费吨数计算总运费。某企业出口一批蛋制品，毛重10公吨，体积为11立方米，从上海港装运，直航至英国普利茅斯港。计算全部运费。计算步骤：（1）查货物分级表得知蛋制品为12级，计费标准为W/M。因货物的毛重（10公吨）小于体积（11立方米），故按尺码吨计费。（2）查航线费率表知，基本费率为116美元/运费吨；附加费率为：燃油附加费35%，直航附加费18美元/运费吨。（3）运费总额＝基本运费＋附加运费＝（116＋116×35%＋18）×11＝1920.60（美元）练习学习任务一知识拓展班轮运输的主要关系人：1.托运人（Shipper)2.承运人（Carrier），即船公司3.船舶代理（ShippingAgent）4.货运代理（FreightForwarder)1.海运至肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计100箱，每箱体积为20CM×30CM×40CM，毛重为25千克。燃油附加费为30％，蒙巴萨港口拥挤附加费为10％。门锁属于小五金类，计费标准是W/M，基本运费为443.00美元/运费吨，试计算应付运费。2.我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40×25（CM3），每箱毛重为35千克，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。在保持原报价水平不变的情况下，我方应如何报价？运费报价核算学习任务一二、租船运输(CharterTransport)又称不定期船运输(TrampShipping)，是指租船人向船方包租整条船舶来从事货物运输的活动。图1-油轮，图2-木材船，图3-液化气船，图4-矿砂船，学习任务一（一）租船运输的特点（1）属不定期船（2）运价不固定（3）大宗货物（4）租船合同（二）租船运输的方式（1）定程租船(VoyageCharter)，简称程租（2）定期租船(TimeCharter)，简称期租（三）装卸费用（1）船方负担装卸费（GrossTerms）（2）船方管装不管卸(FreeOut,F.O.)（3）船方管卸不管装(FreeIn,F.I.)（4）船方不管装卸(FreeInandOut,F.I.O.)学习任务一CY-FO条款：FO可释为FreeOut或FreeOverside=FreeOverboard意为船公司（Carrier）不负责卸船费。此条款常用于去中东、西亚地区的僻港、小港（Sideports“小港”），如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir伊兹密尔（Turkey）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan利比亚，地中海西岸）知识拓展学习任务一（四）滞期费和速遣费（1）装卸时间（LayTime）（2）装卸率(Load∕DischargeRate)（3）滞期费(Demurrage)（4）速遣费(DispatchMoney)课堂练习我国永发贸易公司从斯里兰卡进口橡胶1万公吨，采用FOB价格条件。租船合同规定每天装货1500公吨，滞期费为3000美元/天，速遣费减半。实际装货每天l400公吨。试问：（1）本案例中是否有滞期费或速遣费发生?（2）如果有为多少？（3）由谁支付?学习任务一三、海上货物运输单据词条（1）海运提单(BillofLading,B/L)，简称提单，是船方或其代理人在收到承运货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明，在法律上它具有物权证书的效用。海运提单示例（2）海运单(SeawayBill)，是海上运输合同和货物已经由承运人接管或装船的证明单据。海运单不是物权凭证、不可转让、也不能提货，收货人凭到货通知提货。学习任务一1.按货物是否已装船划分（1）已装船提单(OnBoardB/LorShippedB/L)（2）备运提单(ReceivedforShipmentB/L)2.按提单有无不良批注划分（1）清洁提单(CleanB/L)（2）不清洁提单(UncleanB/L)3.按收货人抬头划分（1）记名提单(StraightB/L)（2）不记名提单(OpenB/LorBlankB/L)（3）指示提单(OrderB/L)提单类型学习任务一4.按运输方式划分（1）直达提单(DirectB/L)（2）转船提单(TransshipmentB/L)（3）联运提单（ThroughB/L）（4）联合运输提单（CombinedTransportB/L）根据以下L/C规定，判断提单类型：1.Transshipmentisnotallowed.2.ShipmentfromKeelung（基隆）viaPanamaCanal（巴拿马运河）toNYK（纽约）。3.ShipmentfromHKG（香港）viaSingapore（新加坡）toDubai（迪拜）。4.ShipmentfromShanghaitoDetroit（底特律）viaLA（洛杉矶）。5.ShipmentfromShenzhentoSeattle（西雅图）viaLand-Bridge（陆桥）inbond（以保税方式）toBoston（波士顿）基隆----台湾港口城市；纽约----美国东部港口；迪拜----阿拉伯联合酋长国港口城市；底特律----美国北部大湖区港口；洛杉矶----美国西部港口；西雅图----美国西部港口；波士顿----美国东部港口。课堂练习学习任务一5.根据签发人划分（1）班轮提单(LinerB/L)（2）租船提单（CharterPartyB/L）（3）船东提单（MasterB/L，MB/L），又称M单，承运人签字处显示“asCarrier”字样。（4）船代提单（AgentB/L），承运人签字处显示“asAgentofcarrier”字样。（5）货代提单（HOUSEB/LORFORWARDERB/L，HB/L）货代提单又称H单，是指由货代签发的提单货代提单产生于拼箱货。因为船公司只接受整箱货物的订舱，而不接受拼箱货的订舱，只有通过货代将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。因此，整箱货可以出M单，拼箱货就只能是H单。船公司一般只接受M单提货，不接受H单提货。因此，收货人持M单可直接找船公司提货，但持H单只能找货代在当地代理提货。学习任务一1.SHIPPER（托运人）一般为出口商2.CONSIGNEE（收货人）“order”或“orderofshipper”或“orderofXXXBank”3.NOTIFYPARTY（通知人）通常为进口方或其代理人M单与H单的填制区别M单：H单：1.SHIPPER（托运人）货代2.CONSIGNEE（收货人）toorderofH&T（由货代指示）3.NOTIFYPARTY（通知人）H&T’SAgent学习任务一承运人的无单放货与买方欺诈按照我国法律和主要海运国家的法律，承运人应在目的港凭正本提单向提单持有人交付货物。近年来，我国出口企业却屡遭无单放货之害，使出口商货、款两空，从海事法院审理的这类案件看，涉及标的金额少则几十万，多则几百万，给国家和企业造成巨大损失。这类案件的共同特点是，外国进口商通过在贸易合同中签定FOB价格条款，掌握租船、订舱权，然后指定境外货代安排运输，再由境外货代委托一家国内货代具体向实际承运人订舱、出运货物，并由境外货代作为无船（或称契约）承运人签发House提单给托运人即国内出口商。外国进口商自己凭实际承运人的海运提单在国外提货，这样外国进口商就不必付款赎单了。如何避免这些风险，法官提示：第一、在签定贸易合同时掌握租船、订舱权，不给外国进口商利用无正本提单进行欺诈的机会；第二、如果外国进口商坚决要求FOB价格条款，那么国内出口商应要求其由实际承运人运输并签发提单或签发已在我国交通部备案的契约承运人提单，这样一旦发生纠纷，可以得到赔偿。知识拓展学习任务一6.按提单格式划分（1）全式提单(LongFormB/L)（2）略式提单(ShortFormB/L)7.按提单效力划分（1）正本提单(OriginalB/L)（2）副本提单(CopyB/L)8.其它提单（1）倒签提单(Anti-DatedB/L)（2）预借提单(AdvancedB/L)（3）舱面提单(OnDeckB/L)（4）过期提单(StaleB/L)，常指以下几种情况：①超过信用证规定的交单期或信用证的有效期；②提单签发21天后才向银行交单；③货物到达目的港而提单尚未转给收货人。近洋短途运输中加列“过期提单可以接受”的条款。学习任务一倒签提单(Anti-DatedB/L)：船公司一般不允许对它出的MB/L倒签，但若客户要求，客户之诚信度高则会考虑。“华联通”规定：（1）倒签时间于5日内的，托运人提交保函或押金后可签发；（2）倒签时间于5~7日者，由航线经理据同意签字后可签发；（3）7日以上者，需航线经理签字、总经理批示方可签发；（4）原则上，公司不倒签超过10日的B/L.e.g.：装船日为12号，提单上的“IssuingDate”（=DateofIssue(place&dateofissue)栏写成4号。预借B/L（AdvancedB/L）：柜尚未装船即已签B/L。“华联通”规定：（1）预借B/L必由总经理签字，并要托运人出具正本公司保函；（2）只有于海关放行后才可考虑预借B/L之问题。e.g.：柜计划于12号才能装上船，而托运人看到L/C规定的“装运期”已临近（10号），则托运人可申请承运人提前签B/L，于B/L上的栏显示10号。知识拓展学习任务一我国某出口公司与瑞士公司签订出口农产品合同，共计3500长吨，价值8.275万英镑，装运期为当年12月至次年1月。由于原定的装货船舶出现故障，只能改装另一艘外轮，致使货物到2月11日才装船完毕。在