MHT 4029.3-2015 民用航空空中交通管制自动化系统 第3部分飞行数据交换

ICS03.220.50V54MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T4029.3—2015民用航空空中交通管制自动化系统第3部分：飞行数据交换Civilaviationairtrafficcontrolautomationsystem－Part3:Flightdataexchange2015-04-08发布2015-08-01实施中国民用航空局发布MH/T4029.3—2015I目次前言................................................................................II1范围..............................................................................12术语、定义和缩略语................................................................13数据交换报文通用数据..............................................................34数据交换报文结构..................................................................65基础飞行数据字段..................................................................96基础飞行数据交换报文格式.........................................................177主备空管自动化系统数据字段.......................................................208主备空管自动化系统数据交换报文格式...............................................249管制单位间飞行数据字段...........................................................2710管制单位间飞行数据交换报文格式..................................................27参考文献............................................................................31MH/T4029.3—2015II前言MH/T4029《民用航空空中交通管制自动化系统》计划发布以下部分：——第1部分：配置；——第2部分：技术要求；——第3部分：飞行数据交换；——第4部分：测试方法。本部分为MH/T4029的第3部分。本部分按照GB/T1.1－2009给出的规则起草。本部分由中国民用航空局空管行业管理办公室提出并负责解释。本部分由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本部分由中国民航科学技术研究院归口。本部分起草单位：中国民航航空局空中交通管理局、中国民用航空局第二研究所。本部分主要起草人：时建华、程延松、霍振飞、侯昌波、张军、席玉华、谭显龙。MHMH/T4029.3—20151民用航空空中交通管制自动化系统第3部分：飞行数据交换1范围MH/T4029的本部分规定了民用航空空中交通管制自动化系统（以下简称空管自动化系统）以及相关系统之间传输飞行数据的协议、报文类型和数据格式。本部分适用于各类空管自动化系统的规划、设计、制造、建设、检验和使用。2术语、定义和缩略语2.1术语和定义下列术语和定义适用于本文件。2.1.1基础飞行数据交换报文flightdataexchangemessage用于空管自动化系统以及相关系统之间基础飞行数据交换的报文，报文类型以字母“I”开始。2.1.2主备空管自动化系统数据交换报文primeandstandbyATCautomationsystemexchangemessage用于主备空管自动化系统数据交换的报文，报文类型以字母“B”开始。2.1.3管制单位间飞行数据交换报文ATCunitexchangemessage用于不同管制单位间飞行数据交换的报文，报文类型以字母“C”开始。2.1.4飞行计划数据individualflightplan用于通报飞行计划变化（新增、修改）情况的消息。2.1.5飞行计划删除数据individualflightplandeletion用于通报飞行计划删除的消息。2.1.6飞行计划取消数据individualflightplancancellationMH/T4029.3—20152用于通报飞行计划取消的消息。2.1.7二次代码分配、回收信息ssrcodeassignmentmessage用于通报飞行计划的二次代码分配或回收的消息。2.1.8席位扇区分配信息sectorassignmentmessage用于通报空管自动化系统中席位扇区分配的消息。2.1.9机场跑道状态信息airportrunwaystatusmessage用于通报空管自动化系统中机场跑道当前状态的消息。2.1.10限制性空域状态信息restrictedairspacestatusmessage用于通报空管自动化系统中某个限制性空域（含危险区、空中禁区、军方空域、炮射点等）当前状态的消息。2.1.11席位设置信息CWPsettingmessage用于通报空管自动化系统中某个管制席位当前设置的消息。2.1.12飞行计划协调数据coordinationflightplan用于管制单位之间通报飞行计划变化（新增、修改）情况的消息。2.1.13飞行计划移交请求数据handoverrequestmessage用于管制单位之间飞行计划请求移交时的消息。2.1.14飞行计划移交响应数据handoverresponsemessage用于管制单位之间飞行计划响应移交时的消息。2.1.15飞行计划移交逻辑确认数据logicaffirmmessageMHMH/T4029.3—20153用于管制单位之间飞行计划请求移交、飞行计划响应移交时的逻辑确认消息。2.2缩略语下列缩略语适用于本文件。AFTN航空固定通信网络(aeronauticalfixedtelecommunicationsnetwork)ATC空中交通管制(airtrafficcontrol)AUEXM管制单位间飞行数据交换报文(ATSunitexchangemessage)BCWP席位设置信息(cwpsettingmessage)BRTA限制性空域状态信息(restrictedareastatusmessage)BRWY机场跑道状态信息(airportandrunwaystatusmessage)BSEC席位扇区分配信息(sectorassignmentmessage)BSSR二次代码分配、回收信息(ssrcodeassignmentmessage)CFL许可飞行高度(clearedflightlevel)CFPL飞行计划协调数据(coordinationflightplan)CHRP飞行计划移交响应数据(handoverresponsemessage)CHRQ飞行计划移交请求数据(handoverrequestmessage)CLAM飞行计划移交逻辑确认数据(logicaffirmmessage)CWP管制工作席位(controllerworkingposition)FDEXM飞行数据交换报文(flightdataexchangemessage)ICNL飞行计划取消信息(individualflightplancancellationmessage)IDEL飞行计划删除信息(individualflightplandeletionmessage)IFPL飞行计划信息(individualflightplanmessage)PSEXM主备自动化系统交换报文(primeandstandbyATCsystemexchangemessage)QFE场压(fieldelevationatmosphericpressure)QNH修正海压(sealevelatmosphericpressure)SSRCODE二次监视雷达应答机代码(secondarysurveillanceradarcode)UTC世界协调时(universaltimecoordinated)3数据交换报文通用数据3.1时间和日期数据3.1.1飞行数据交换报文的时间数据应使用世界协调时（UTC），精确到分或秒。精确到分的时间数据应用连续四位数字表示，按时、分的顺序，分别用两位数字表示小时和分。精确到秒的时间数据应用连续六位数字表示，按时、分、秒的顺序，分别用两位数字表示小时、分和秒。示例1：1030表示世界协调时10时30分。示例2：103010表示世界协调时10时30分10秒。3.1.2飞行数据交换报文的日期数据应用连续八位数字表示，按年、月、日的顺序，分别用两位数字表示月、日，用四位数字表示年。示例：20110812表示2011年08月12日。3.2速度数据飞行数据交换报文的速度数据使用表1的表述方式。MH/T4029.3—20154表1速度数据表述方式表述方式说明“K”后随四位数字真空速，单位为千米每小时(km/h)。“N”后随四位数字真空速，单位为节(kt)。“M”后随三位数字昀近的1%马赫单位的马赫数。3.3高度层数据3.3.1气压高度表定在修正海平面气压（QNH）高度表拨正值时，高度表指示“海拔高度”(Altitude)。3.3.2气压高度表定在场面气压（QFE）拨正值时，高度表指示高出场面气压（QFE）基准面的“高”（Height）。3.3.3把气压高度表拨到1013.2hPa时，可用以指示飞行高度层。3.3.4高度层数据应使用表2的表述方式。表2高度层数据表述方式表述方式说明“M”后跟随四位数字表示以10m为单位的海拔高度。示例：海拔高度8400m，以“M0840”表示“S”后跟随四位数字表示以10m为单位的飞行高度层。示例：飞行高度层11400m，以“S1140”表示“A”后跟随三位数字表示以100ft为单位的海拔高度。示例：海拔高度4500ft，以“A045”表示“F”后跟随三位数字表示以100ft为单位的飞行高度层。示例：飞行高度层33000ft，以“F330”表示3.4位置及航路数据3.4.1应用二至七个字符表示应飞的空中交通服务航路代号。3.4.2应用二至五个字符表示指定给航路上某一点的代号。3.4.3用15个字符表示经纬度时，应使用表3的表述方式。3.4.4用11个字符表示经纬度时，应使用表4的表述方式。3.4.5用七个字符表示经纬度时，应使用表5的表述方式。3.4.6使用重要点定位，应用二个或五个字母代表某一重要点的编码代号，后随六位数字。前三位数字表示相对该点的磁方位度数，后三位表示距该点的海里数。为了达到所要求的位数，必要时应在数据前加“0”以补足位数。示例：距全向信标台“VYK”40nmile，磁方位180°的点以“VYK180040”表示。MHMH/T4029.3—20155表315个字符的经纬度表述方式表述方式说明第1位字母“N”表示“北”或“S”表示“南”第2、3位数字表示纬度度数第4、5位数字表示纬度分数第6、7位数字表示纬度秒数第8位字母“E”表示“东”或“W”表示“西”第9、10、11位数字表示经度度数第12、13位数字表示经度分数第14、15位数字表示经度秒数示例：N380400W1672530表411个字符的经纬度表述方式表述方式说明第1位字母“N”表示“北”或“S”表示“南”第2、3位数字表示纬度度数第4、5位数字表示纬度分数第6位字母“E”表示“东”或“W”表示“西”第7、8、9位数字表示经度度数第10、11位数字表示经度分数示例：N3804W16725表5七个字符的