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产业结构调整对港口发展影响研究——以唐山港为例ResearchontheImpactofIndustrialRestructuringonPortDevelopment:ACaseStudyofthePortofTangshan作者：李电生[1,2];牛子玉[1];吴超武[1]LIDian-sheng;NIUZi-yu;WUChao-wu(SchoolofEconomics,OceanUniversityofChina,Qingdao266100;MarineDevelopmentResearchInstitute,OceanUniversityofChina,Qingdao266100,China)作者机构：[1]中国海洋大学经济学院,山东青岛266100;[2]中国海洋大学海洋发展研究院,山东青岛266100出版物：地理与地理信息科学年卷期：2019年第4期摘要：随着产业结构调整的深入,港口发展逐渐从高速增长向高质量发展转变。为厘清产业结构调整与港口发展的内在关系,该文基于1996-2015年河北省三大产业增加值及唐山港港口吞吐量年度数据,采用灰色关联度与向量自回归模型进行实证分析,结果表明:第一产业对港口影响较小且保持平稳,第二产业对港口吞吐量的直接影响较大,第三产业对港口吞吐量的增加有一定影响,但影响程度低于第二产业;产业结构调整导致港口吞吐量增速渐缓。通过VAR模型分析得出,未来10年第二、三产业对港口发展的贡献度分别稳定在40%与50%左右。针对依赖港口吞吐量获得竞争优势已不可持续的现状,提出适应产业结构调整的港口发展建议。页码：117-122页主题词：产业结构调整;港口发展;灰色关联度模型;向量自回归模型