交通仿真实验报告

精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜交通仿真实验报告篇一：交通仿真实验报告目录1上机性质与目的..................................22上机内容.......................................23交叉口几何条件、信号配时和交通流数据描述..........33.1交叉口几何数据................................33.2交叉口信号配时系统............................33.3交叉口交通流数据..............................44交叉口交通仿真..................................44.1交通仿真步骤..................................44.2二维输出.....................................134.33D输出......................................145仿真结果分析...................................156实验总结和体会.................................15实验上机名称：信号交叉口仿真1上机性质与目的本实验属于计算机仿真实验，借助仿真系统模拟平面信号交叉口场景，学生将完成从道路条件设计到信号相位配置等一系列仿真实验。精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜实验目的：1.了解平面信号交叉口在城市交通中的地位；2.了解平面信号交叉口的主要形式、规模等基本情况；3.了解交叉口信号相位配时及对交叉口通行能力的影响；4.掌握使用微观交通仿真系统VISSIM构造城市道路网络，特别是信号信号交叉口的方法；5.分析改变道路条件、配时条件从而影响交叉口通行能力及车辆延误的方法；6.掌握机动车流、机非混合交通流在交叉口仿真参数的设定方法，并分析机非交通流相互影响的基本原因。通过本上机使学生认识和了解微观交通仿真软件Vissim，并掌握基本的使用和操作方法与步骤。2上机内容VISSIMA交通仿真系统的基本使用方法学习；1．道路条件、信号配时参数和交通流状态的设置方法；2．改变信号配时和交通流量及其构成情况下的仿真分析；可设置如下不同的实验条件进行实验分析：【学生至少任选1）-6）选项中的两项】精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜1)交通流负荷不变仅改变信号配时的实验分析；2)信号配时不变仅改变交通流量的实验分析；3)保持信号配时和交通流量不变，改变交叉口出入车道几何条件的实验分析；4)改变机非交通流比例而其他条件不变的实验分析；5)机动车流量不变时，改变非机动车流量对交叉口能力影响的实验分析；6)非机动车流不变时，改变机动车流量对交叉口能力影响的实验分析；7)在上述实验基础上，可组合实验条件，进行仿真系统的拓展实验，供部分学生深入学习。3交叉口几何条件、信号配时和交通流数据描述3.1交叉口几何数据3.2交叉口信号配时系统表3-1北下关信号配时表（早）表3-2北下关信号时间参数表（早）3.3交叉口交通流数据交通组成：机动车：小汽车、公交车、重型车辆；表3-3各方向重型车比例精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜表1-4交通流量流向汇总表注：东进口（西直门方向），西进口（北京交大方向），北进口（交大东路方向）。其中统计的行人数据系穿过该路口的行人数量。4交叉口交通仿真4.1交通仿真步骤⑴导入底图。利用已有的交通仿真资料，在VISSIM软件中选择需要导入的目标图片文件，导入T字路口底图。图4.1读取底图⑵量取VISSIM路网的比例。打开背景选择窗口，选择待缩放的文件，点击“比例”，根据导入底图的实际尺寸，输入两点间的实际距离。图4.2背景选择窗口图4.3导入底图的实际尺寸⑶添加路段。根据导入的底图路网描绘路段轨迹，在路段的起始位置点击鼠标右键，沿着交通流运行方向将其拖动至终点位置，释放鼠标，设置路宽。篇二：交通仿真实验报告土木工程与力学学院交通运输工程系实验报精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜告课程名称：交通仿真实验实验名称：基于VISSIM的城市交通仿真实验专业：交通工程班级：1002班学号：U202114990姓名：李波指导教师：刘有军实验时间：2021.09----2021.10实验报告目录实验报告一：无控交叉口冲突区设置与运行效益仿真分析实验报告二：控制方式对十字交叉口运行效益影响的仿真分析实验报告三：信号交叉口全方式交通建模与仿真分析实验报告四：信号协调控制对城市干道交通运行效益的比较分析实验报告五：公交站点设置对交叉口运行效益的影响的仿真分析实验报告六：精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜城市互通式立交交通建模与仿真分析实验报告七：基于VISSIM的城市环形交叉口信号控制研究实验报告成绩实验报告一：无控交叉口冲突区设置与运行效益仿真分析一、实验目的熟悉交通仿真系统VISSIM软件的基本操作,掌握其基本功能的使用.二、实验内容1.认识VISSIM的界面;2.实现基本路段仿真;3.设置行程时间检测器;4.设置路径的连接和决策;5.设置冲突区三、实验步骤1、界面认识：2、（1）更改语言环境—（2）新建文件—（3）编辑基本路段—（4）添加车流量3、（1）设置检测器—（2）运行仿真并输出评价结果4、（1）添加出口匝道—（2）连接匝道—（3）添加路径决策—（4）运行仿真精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜5、（1）添加相交道路—（2）添加车流量—（3）设置冲突域—（4）仿真查看四、实验结果与分析时间;行程时间;#Veh;车辆类别;全部;编号:1;1;3600;18.8;24;可知：检测器起终点的平均行程时间为：18.8;五、实验结论1、检测器设置的地点不同，检测得到的行程时间也不同。但与仿真速度无关。2、VISSIM仿真系统的数据录入比较麻烦，输入程序相对复杂。实验报告二：控制方式对十字交叉口运行效益影响的仿真分析一、实验目的掌握十字信号交叉口处车道组设置、流量输入、交通流路径决策及交通信号控制等仿真操作的方法和技巧。二、实验内容1.底图的导入2.交叉口专用车道和混用车道的设置方法和技巧3.交通信号设置精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜4.交叉口冲突区让行规则设置三、实验步骤1、了解基础数据2、（1）新建文件—（2）加载底图—（3）调整比例—（4）保存工程文件和底图配置文件3、（1）东进口直行仿真—（2）东进口右转仿真—（3）东进口左转仿真—（4）西进口仿真—（5）其他各进口仿真4、（1）定义信号控制机—（2）设置固定配时类型信号灯组—（3）设置固定配时类型信号配时方案—（4）设置其他进口信号控制—（5）设置优先原则5、（1）添加相交道路—（2）添加车流量—（3）设置冲突域—（4）仿真查看四、实验结果与分析1、实验仿真演示如下图。数据设置正确，仿真运行正常流畅。五、实验结论1、十字信号交叉口处车道组设置、流量输入、交通流路径决策及交通信号控制等仿真操作十分复杂，参数设置过程繁冗、工作量大，设置过程中需要精细。认真。相关参数需要事先计算好，明白原理，然后正确录入。2.交叉口的车道连接要异常小心，否则容易出现行车错误。精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜篇三：交通仿真实验(报告样式)成绩土木工程与力学学院交通运输工程系课程名称：实验名称：专业：班级：学号：姓名：指导教师：实验时间：实验报告交通仿真实验基于VISSIM的城市交通仿真实验交通运输1101U202115474邓维敏刘有军2021.09----2021.10实验报告目录实验报告一：无控交叉口冲突区设置与运行效益仿真分析实验报告二：控制方式对十字交叉口运行效益影响的仿真分析实验报告三：信号交叉口全方式交通建模与仿真分析实验报告四：信号协调控制对城市干道交通运行效益的比较分析实验报告五：公交站点设置对交叉口运行效益的影响的仿真分析实验报告六：城市互通式立交交通建模与仿真分析实验报告七：基于VISSIM的城市环形交叉口信号控制研究实验报告成绩