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ICS03.220.20R10备案号：60336-2019DB36江西省地方标准DB36/T699—2018代替DB36/T699-2013高速公路收费所站管理用房设计规范DesignSpecificationForBuildingofManagementInJiangxiProvincialExpresswayTollStation2018–09-07发布2019-02-01实施江西省质量技术监督局发布DB36/T699—2018I目次前言................................................................................II引言...............................................................................III1范围..............................................................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................24总则..............................................................................25选址..............................................................................26建设规模..........................................................................27总体布局..........................................................................38建筑设备..........................................................................79建筑消防..........................................................................810建筑节能.........................................................................811环境保护.........................................................................8附录A（资料性附录）收费所站管理用房功能配置一览表.................................10附录B（资料性附录）收费所站管理用房用地面积及建筑面积指标一览表...................11附录C（资料性附录）收费所站主要建筑和设施功能配置标准及装修标准一览表.............12条文说明............................................................................15DB36/T699—2018II前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则编写。本标准代替DB36/T699-2013《高速公路收费所站管理用房设计规范》，本标准与DB36/T699-2013相比，除编辑性修改外，主要变化如下：——增加了9个规范性引用文件。——修改了“建筑规模”的匝道收费所站的建筑面积推荐指标和用地周边边坡设计要求。——修改了“总体布局”的总图布置一般规定设计内容，增加了应急公共厕所设计要求，修改了住宿一般规定的居室参考单元图。——修改了“建筑设备”的给水排水设计和电气的设计内容。——修改了“建筑节能”的设计要求。——增加了“建筑消防”和“环境保护”的绿色公路要求内容。本标准由江西省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：江西省高速公路投资集团有限责任公司、江西省交通运输厅规划办公室、南昌大学设计研究院规划设计所。本标准主要起草人：邝宏柱、童小鲁、邱路、刘维文、周珣、王超、肖莹、罗艺晴、陈玮、华丹、黄小华、吴琼、陈曦、王丝雨。本标准代替标准的历次版本发布情况为：DB36/T699-2013。DB36/T699—2018III引言为了更好地规范和指导高速公路收费所站管理用房的建设，保证高速公路收费所站管理用房的建设质量，编制组在总结现有应用及研究成果的基础上，参考国内外有关资料，编制了本标准。DB36/T699—20181高速公路收费所站管理用房设计规范1范围本标准规定了高速公路收费所站管理用房的术语和定义、总则、选址、建设规模、总体布局、建筑设备、建筑消防、建筑节能和环境保护。本标准适用于新建、扩建和改建的高速公路收费所站管理用房。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB3096声环境质量标准GB8978污水综合排放标准GB16297大气污染物综合排放标准GB18483餐饮业油烟排放标准GB18918城镇污水处理厂污染物排放标准GB20052三相配电变压器能效限定值及能效GB50015建筑给水排水设计规范GB50016建筑设计防火规范GB50033建筑采光设计标准GB50034建筑照明设计标准GB50057建筑物防雷设计规范GB50067汽车库、修车库、停车场防火设计规范GB50176民用建筑热工设计规范GB50189公共建筑节能设计标准GB50222建筑内部装修防火设计规范GB50343建筑物电子信息系统防雷技术规范JGJ36宿舍建筑设计规范JGJ64饮食建筑设计规范JGJ67办公建筑设计规范JGJ134夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准JGJ/T299民用建筑绿色设计规范JTGD80高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范JT/T645公路服务区生活污水再生利用JT/T645.1公路服务区污水再生利用第1部分：水质建标[2011]124号公路工程项目建设用地指标DBJ/T36–024江西省居住建筑节能设计标准DB36/T699—201823术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1收费所站TollStation为满足高速公路联网收费及运营管理的需要，在高速公路沿线设置的基层收费管理机构。3.2管理用房Managementbuilding为高速公路收费所站正常运行提供管理、收费、监控、通信等功能的建筑及设施。4总则4.1管理用房的设计应体现“以人为本”的理念，为管理人员及工作人员提供使用方便、功能合理、安全舒适、环境优美的服务设施。4.2管理用房建设总体应符合JTGD80规定的设计原则。4.3用地面积应符合建标[2011]124号的有关规定。4.4合理规划布局，坚持节能环保、可持续发展的原则。4.5江西省高速公路收费运营管理宜采用两种模式：一是“管理所＋收费站”的二级管理模式，二是“收费所”的一级管理模式。5选址5.1管理用房选址应考虑高速公路主线的走向、地形、地貌及水文地质状况等因素。5.2应避免噪声和各种污染源的影响。5.3应充分考虑高速公路的收费管理和周边环境安全需要。5.4应充分考虑与沿线道路及收费区交通方便，紧邻收费广场。5.5土地征用应符合国家土地和环保政策规定，少占耕地，减少拆迁和填挖方工程量。5.6应具有较完善的供水、供电及交通等基础设施条件，优先采用自来水供水。6建设规模6.1管理用房的建设规模应根据高速公路的总体设计、交通量、交通环境、管理机构布局、收费管理模式等因素确定。6.2用地面积按预测的第20年交通量确定，建筑面积指标按人均建筑面积45㎡/人计算，并宜符合表1、表2的要求：表1管理所用地面积和建筑面积推荐指标设施类型用地面积（h㎡∕座）建筑面积（㎡∕座）管理所0.4000～0.60001800～2000DB36/T699—20183表2收费所站用地面积和建筑面积推荐指标设施类型用地面积（h㎡∕座）建筑面积（㎡∕座）主线收费所站1.0000～1.53332700～3000匝道收费所站0.4000～0.60002000～2300注1：主线收费所站用地面积和建筑面积系按12条收费车道为计算的值，若分址合建时，规模应相应减小。匝道收费所站以7条收费车道（3进4出，含2个ETC车道）为计算的值。收费车道数每增加或减少1条时，建筑面积指标应相应增加或减少180㎡。注2：用地面积不包含填（挖）方边坡、边沟等面积，用地周边填方的边坡坡度宜大于1：1.5，挖方的边坡坡度宜大于1：1。注3：在新建高速公路沿线管理设施用地和建设总规模不增加的前提下，可根据地域特点和管理运营实际需求配置公共活动用地，每处用地不宜大于1.0公顷。6.3监控、通信分中心可与收费所站合并建设，应充分考虑各功能部分的合并运用，其用地面积及建筑面积应符合表3的要求：表3监控、通信分中心的用地面积和建筑面积推荐指标设施类型用地面积（h㎡∕座）建筑面积（㎡∕座）监控通信分中心1.3333～1.66673000～4000注：用地面积不含填（挖）方边坡、边沟等面积。7总体布局7.1功能配置管理用房的建筑和设施按照使用功能应符合下列要求：a)生产由监控、通信、电源室、弱电机房、办公、会议、票据管理、财务、辅助等组成；b)住宿由居室、管理房、公共厕所、盥洗室、洗衣、晾衣房、辅助等组成；c)餐饮由餐厅、厨房、杂物院、值班室等组成；d)生活由职工书屋、文娱活动室、运动场地、休息场所等组成；e)附属由发电机房、配电房、水泵房、车库、传达室、污水处理设施、垃圾处理设施、升旗台等组成。7.2总图布置7.2.1一般应符合下列规定：a)合理利用地形，布局紧凑，节约用地，并为改建、扩建留有余地；b)功能分区明确，划分为办公区、生活区、后勤服务区和活动、休息区；c)进出口宜设置在收费广场的渐变段位置，且位于地方道路一侧，出入口与收费棚间应留有2个大车车位以上的安全距离，满足停车要求；d)场地内宜设环形车道及必要的人行通道；e)运动场地不宜靠近宿舍；变配电房应远离宿舍楼；f)生产、住宿及餐饮三个功能区域宜用连廊连接；g)当场区周边有居民用房，应在场区周围设置绿化带，并按日照间距考虑退让；DB36/T699—20184h)应有利于管网的综合设计。i)重点城镇匝道收费站在高速公路出口沿连接线一侧宜设置应急公共厕所一处，厕位数不少于6个。7.2.2管理楼应位于场区内主要位置，宜面对或一侧邻近收费广场。管理楼与收费广场中间不应设置其它建筑物。若条件不允许时，管理楼也应尽可能靠近收费大棚位置。7.2.3车道较多的主线收费站宜考虑地下通道或天桥。7.2.4应将管理用房与路政、交警用房相对分开，各自设置单独出入口。7.2.5当管理楼与其他功能建筑合建时，应满足管理楼的使用要求和环境要求，功能分区明确，宜设置单独出入口。7.2.6餐厅、文娱活动室等生活服务设施应和员工宿舍联系紧密。7.2.7员工宿舍附近应设置小型活动场地、集中绿地及室外晾衣设施。7.2.8员工宿舍建筑的房屋间距应满足日照的要求。7.2.9总平面布置应进行环境和绿化设计，绿地覆盖率不宜小于35%。7.3生产7.3.1为满足监控、通信、电源室、弱电机房、办公、会议、票据管理、财务、辅助等生产功能，应设置管理楼。7.3.2管理楼应设在醒目的地方，并考虑车辆停放场地。7.3.3管理楼的建筑形式应简洁大方，突出高速公路交通建筑的识别性。7.3.4管理楼的办公用房的净高不应低于3.00m。7.