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ICS29.140.50K70DB41河南省地方标准DB41/T1450—2017道路智能照明系统技术要求2017-09-30发布2017-12-30实施河南省质量技术监督局发布DB41/T1450—2017I目 次前言.....................................................................................................................................................................II1范围.................................................................................................................................................................12规范性引用文件.............................................................................................................................................13术语和定义.....................................................................................................................................................14一般要求.........................................................................................................................................................25组成与结构.....................................................................................................................................................26系统功能与性能要求.....................................................................................................................................37智能控制器.....................................................................................................................................................58路灯.................................................................................................................................................................69验收与维护.....................................................................................................................................................7DB41/T1450—2017II前 言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由河南中云创光电科技股份有限公司提出。本标准由河南省电子信息标准化技术委员会归口。本标准起草单位：河南中云创光电科技股份有限公司、河南省标准化研究院、河南省照明学会、中原工学院、平舆县质量技术监督局检验测试中心、河南省国土资源电子政务中心、南阳市市政工程总公司、河南天擎机电技术有限公司、生茂光电科技股份有限公司、河南光河智汇网络科技有限公司。本标准主要起草人：石灿、邢春善、焦岳超、王同波、刘娟、陈琪、陈勇。本标准参加起草人：李凯、宋莹、宋铮、徐钰佳、石卉、邵杰、陈志豪、王伟东、瞿博阳、张鹏、王学玲、张成华、巴梦涛、徐洪亮、杜晓兰、杨生伟。DB41/T1450—20171道路智能照明系统技术要求1范围本标准规定了道路智能照明系统的术语和定义、一般要求、组成与结构、系统功能与性能要求、智能控制器、路灯、验收与维护。本标准适用于河南省道路智能照明系统（以下简称“系统”）的建设（含扩建和改建）、验收与维护，不含隧道照明系统。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB17625.1—2012电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)GB/T17626.2—2006电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB/T17626.3—2016电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验GB/T17626.4—2008电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验GB/T17626.5—2008电磁兼容试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验GB/T17626.6—2008电磁兼容试验和测量技术射频场感应的传导骚扰抗扰度GB/T17626.8—2006电磁兼容试验和测量技术工频磁场抗扰度试验GB/T17743电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法GB/T18595一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求GB/T20145灯和灯系统的光生物学安全性GB/T24826普通照明用LED产品和相关设备术语和定义GB/T24827道路与街路照明灯具性能要求GB/T31832LED城市道路照明应用技术要求3术语和定义GB/T24826中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1控制中心由计算机工作站、服务器、显示设备、（无线）数据通讯网络、数据库和监控管理软件组成，通过专用通信信道对智能控制器和路灯进行信息采集和远程调控，并对采集的数据和调控记录进行分析和处理，完成系统的实时监测、控制、调度和管理等功能。3.2专用通讯信道DB41/T1450—20172智能控制器之间通讯、智能控制器与控制中心之间通讯使用的通讯信道，该通讯信道使用的通讯方式包括但不限于电力载波、ZigBee无线通讯、WiFi无线通讯、光纤专网通讯、光纤公网通讯和GPRS/4G/5G无线通讯。3.3智能控制器路灯信息管理模块，能够按照控制中心的命令和预定义自主执行对管辖范围内的路灯进行开灯、关灯和节能控制，能够监测路灯运行数据。4一般要求4.1照明系统综合性管理平台建设应合理、安全、开放和可扩展，核心是控制中心的建设与运营。通过该控制中心可与城市信息管理系统无缝融合，实现系统和其他监测信息资源的数据共享，并对其进行统一管理。4.2应具备道路照明调节、监测和控制功能，分区、分时和分级地监测、控制和管理城市照明设施的运行质量。4.3应具有兼容性和扩展性，同时实现硬件模块化、软件可视化、设备系列化、通用化和标准化。4.4采用专网通信方式的终端应具有路由中继功能，路由方案可调，可实现灵活通讯组网方案。4.5系统硬件应采用防雷、抗干扰等多重保护措施，确保设备运行的安全性。4.6系统软件应采取加密措施，确保设备运行的可靠性。5组成与结构5.1系统由客户端、控制中心、专用通讯信道、智能控制器和路灯组成。5.2控制中心由计算机工作站、服务器、显示设备、（无线）数据通讯网络、数据库和监控管理软件组成；智能控制器和路灯为道路现场设备，智能控制器通过专用通讯信道与控制中心通讯，智能控制器之间也可通过专用通讯信道相互通讯；客户端通过互联网与控制中心通讯；系统结构如图1所示。图1系统结构DB41/T1450—201736系统功能与性能要求6.1总体要求6.1.1通过遥控、遥测、遥信和遥调，实现道路照明智能管理功能。6.1.2应实现对每一盏路灯的状态检测、远程控制、定时控制、故障自动判断和运行数据统计功能。6.1.3应实现对管理区域范围内的所有路灯和智能控制器的状态监测、故障自动判断和运行数据统计功能。6.1.4应预留有遥视功能，可通过视频远程查看路灯运行状态。6.1.5应预留有智慧城市接口和高速通讯通道，可接入充电桩、视频监控、环境检测和无线热点覆盖等智慧城市应用。6.2系统功能要求6.2.1数据采集控制中心通过通信网络，按照预先设定的采控周期或自动上报采集智能控制器和路灯的运行状态，并且具有实时随机采集设备运行状态功能。6.2.2校时控制中心应具有校时功能，并可对智能控制器校时。6.2.3安全操作控制中心应具有操作权限管理机制和防止非法授权人员操作的安全措施。6.2.4自诊断系统可进行自检，发现设备（包括通信设备）异常时应有记录和报警功能。6.2.5电子地图控制中心应具有电子地图功能，可支持地图操作。6.2.6控制策略手动控制优先级应高于自动控制优先级。6.2.7数据报表控制中心可远程采集数据，生成电能和亮灯率的分析曲线和报表。6.3系统扩展功能6.3.1智能视频监控集成高清高速摄像机的路灯系统，可实现道路监控、安全监控、车流量统计和违章停车抓拍。6.3.2环境传感监测集成环境传感检测装置的路灯系统，可实时监测大气PM2.5、温/湿度、风速/风向和雨量等环境信息。DB41/T1450—201746.3.3Wi-Fi热点集成Wi-Fi无线路由器的路灯系统，可实现方便、快捷、安全的无线上网。6.3.4电动汽车充电集成电动汽车交流充电桩的路灯系统，可为电动汽车提供交流电能，实时显示充电方式、时间、电量和费用等信息。6.3.5通讯微基站集成通讯微基站的路灯系统，可为微基站提供电能，能够定向为移动端客户提供数据服务。6.4系统性能要求道路智能照明系统性能应符合以下要求：a)系统时间精度应不超过1s/d；b)系统设备应具有防雷击、抗强脉冲干扰性能；c)系统控制操作响应时间（遥控命令下达至终端响应的时间）应不大于5s；d)系统服务器运行无故障工作时间应不少于50000h；e)系统数据存储容量（存储全部数据）应不少于2年；f)系统配置的网络防火墙和物理隔离设备应进行边界保护。7智能控制器7.1总体要求智能控制器作为路灯信息管理模块，应能够按照控制中心的命令和预定义自主执行对管辖范围内的路灯进行开灯、关灯和节能控制，可监测路灯及扩展功能的运行数据。7.2功能7.2.1单灯控制单盏路灯按照指令要求实现开、关、调光控制。7.2.2调光控制接口智能控制器与路灯之间的调光控制接口为PWM、0～10V、RS485。7.2.3路灯状态监视实现对单盏路灯工作状态的监视，应可采集每一盏路灯的工作功率、工作电压和工作电流等信息。7.3性能7.3.1电源电压适应性在AC187V～253V，50Hz±1Hz的电源范围内，智能控制器应能正常工作。7.3.2环境适应性DB41/T1450—201757.3.2.1低温试验应能承受温度为-25℃±2℃，连续稳定工作4h；温度为-40℃±2℃，贮存16h的环境试验。工作过程中，智能控制器不应产生失效和损坏，恢复后之智能控制器应能正常工作。7.3.2.2高温试验应能承受温度为55℃±2℃，连续稳定工作8h；温度为55℃±2℃，贮存16h的环境试验。工作过程中，智能控制器不应产生失效和损坏，恢复后之智能控制器应能正常工作。7.3.2.3湿热贮存处于不