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ICS93.080.01P66DB13河北省地方标准DB13/T2483—2017高速公路沥青路面层间处治技术规范2017-03-29发布2017-06-01实施河北省质量技术监督局发布DB13/T2483—2017I前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由河北省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：河北省高速公路石安改扩建筹建处、长安大学、河北广通路桥集团有限公司。本标准主要起草人：郑瑞君、董辉、王伟、王咏梅、崔志勇、王选仓、葛金城、蔡永利、张韶波、张宏君、杨连红、李彦伟、康博、宋继增、李占锋、杜瑞民、崔少谦、孙晓文、李保臣、赵靖文、曹志强、王枝枝、王朝辉、索函军、黄峰涛。DB13/T2483—20171高速公路沥青路面层间处治技术规范1范围本标准规定了高速公路沥青路面层间处治的材料指标、设计和施工技术要求、质量管理与检查验收。本标准适用于高速公路沥青路面层间处治技术，其它等级公路可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JTG002公路工程名词术语JTGD50公路沥青路面设计规范JTGTL11高速公路改扩建设计细则JTGF40公路沥青路面施工技术规范DB13/T978旋转压实剪切实验法(GTM)沥青混合料设计与施工技术规范DB13/T1013废轮胎橡胶沥青及混合料技术标准JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE50公路工程土工合成材料试验规程JTGE60公路路基路面现场测试规程JTGF80/1公路工程质量检验评定标准3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1沥青路面层间处治asphaltpavementinterlayertreatment对夹层界面进行清扫、打毛、糙化处理或通过专门的夹层材料提高沥青路面面层之间或面层与基层之间结合效果的措施。3.2沥青路面层间工作状态interlayersworkstatus在车辆荷载和环境因素作用下，面层与面层之间或面层与基层之间的受力状态。3.3应力吸收层stressabsorbinglayer为防治反射裂缝，而在复合式路面混凝土板面上撒布或摊铺的沥青封层或夹层材料，在本标准中包括APP油毡、玻纤格栅、撒布式应力吸收层和摊铺式应力吸收层。3.4防水粘结层waterproofadhesivelayerDB13/T2483—20172为了防止雨水、雪水进入桥面及复合式路面内部结构，以及其他用水对桥体或路面结构破坏等而设的材料层。3.5高渗透乳化沥青highpermeabilityemulsifiedasphalt由沥青、渗透剂、乳化剂和水组成，且具有高渗透性并可以深入基层5cm以上的乳化沥青。3.6高粘沥青highviscosityasphalt由高粘沥青改性剂与基质沥青按一定配比混合制成，且60℃时具有很高的绝对粘度（≥20000Pa²s）的改性沥青。3.7渗透深度penetrationdepth指透层油洒布在半刚性基层上一定时间后，渗入基层内所能达到的平均深度，是评价透层材料渗透性能的重要指标，以mm计。3.8防水性能waterpermeabilityproperties指下封层及防水粘结层材料所具备的防止水分浸入基层或渗入桥面内的能力，是评价封层及防水粘结层抵抗水害的重要指标，渗水系数以ml计。4沥青路面层间处治设计4.1一般规定4.1.1沥青路面层间处治的设计期应根据经济、交通增长以及所在公路在路网中的地位，考虑环境和投资条件等综合确定。各级公路的层间处治设计基准期不宜低于《公路沥青路面设计规范》（JTGD50）中规定的沥青路面设计年限。4.1.2沥青路面层间设计时，应重点调查环境条件、道路纵坡、曲线半径、路面结构和交通量等内容，进行路面层间工作状态分级。4.1.3沥青路面层间处治应针对不同的结构层层间，采取不同的层间处理措施，按表1执行。表1各级公路沥青路面层间处治措施处治部位层间处理措施半刚性基层表面透层和下封层混凝土桥面沥青铺装层间、复合式路面层间防水粘结层两层及以上沥青层间粘层4.1.4既有路面处治设计应消除既有路面结构病害，恢复路面结构强度，改善其使用性能。4.1.5既有沥青混凝土路面处治应符合下列规定：DB13/T2483—20173a)根据既有路面检测评价结果，路面技术状况不能满足设计标准和使用要求，但路表弯沉小于0.50mm或路面破损率小于10%时，可直接进行层间处治及加铺设计。否则应根据损坏情况对面层或基层病害予以处治；b)既有路面技术状况满足改扩建后路面结构设计标准但不满足表面功能要求时，应采取措施恢复其表面功能；c)局部病害处治可按现行相关规范进行。4.1.6既有水泥混凝土路面处治，应综合考虑路面结构承载能力防反射裂缝，对既有路面进行补强及调平，按现行规范及已有经验进行。4.1.7路面结构拼接设计应考虑不同结构层的层间协调以及施工因素，针对拼接部位的连接、反射开裂和渗水，提出针对性措施。4.1.8在基层顶面接缝部位应设置土工合成材料、应力吸收层等，抑制拼接部位反射裂缝的产生。4.1.9路面拼接缝部位应采取防水粘结措施。4.1.10隧面、桥面、复合式路面混凝土板表面均应进行糙化处理。4.2沥青路面层间工作状态4.2.1气候分区结合河北省地形与气候特点，并考虑设计过程中的可操作性，沥青路面使用性能气候分区根据沥青路面设计规范及表2执行。表2河北省公路沥青路面层间处治气候分区表气候分区I区II区气候类型夏炎热夏热区域石家庄、邯郸、邢台、衡水、沧州（除黄骅外）承德、张家口、保定、廊坊、唐山、秦皇岛、沧州（黄骅）最热月平均最高气温/℃≥3020～30注：气候分区以保定-沧州一线为分界。4.2.2道路线形指标道路线形分级以纵坡与坡长为指标，分级标准按表3执行。表3道路线形分级表分级特殊路段一般路段道路线形纵坡2%且坡长500m平坡路段注：连续纵坡连接路段分级划定：以3km～5km为一个分级单元，道路条件分级以单元内最不利分级为标准。4.2.3交通荷载分级交通荷载分级以《公路沥青路面设计规范》（JTGD50）交通等级为指标，分级标准按表4执行。DB13/T2483—20174表4交通荷载分级表分级1级2级交通等级特重交通、极重交通、重交通轻交通、中等交通4.2.4沥青路面层间综合工作状态分级层间综合工作状态分级以最大剪应力为标准，分为三级：Ⅰ级工作状态条件良好，Ⅱ级较差，Ⅲ级最差。分级标准见表5。表5沥青路面桥面层间工作状态分级路面道路线形气候分区Ⅰ区Ⅱ区交通荷载1级2级1级2级半刚性基层沥青路面一般路段ⅡⅠⅠⅠ特殊路段ⅡⅡⅡⅠ桥式复合式路面一般路段ⅢⅡⅡⅡ特殊路段ⅢⅢⅢⅡ注1：桥面和复合式路面、桥与桥、桥与隧道之间过渡段或连续坡段之间过渡段长度较短时，层间工作状态分级宜提高一个等级。注2：对于路面拼接部位，层间工作状态分级宜提高一个等级。4.2.5不同工作状态分级层间剪应力区间应符合表6规定。表6不同工作状态分级层间剪应力值推荐值工作状态分级ⅠⅡⅢ层间最大剪应力/MPa0.250.350.454.3层间处治措施4.3.1不同分级工作状态下选用的透层和下封层材料与用量应符合表7规定。表7不同工作状态分级匹配的透层和下封层材料及用量工作状态透层下封层材料用量（kg/m2）材料用量（kg/m2）Ⅰ高渗透乳化沥青0.6～0.8SBS改性沥青同步碎石封层SBS改性沥青1.3～1.5碎石（9.5～16mm）7.5～8.5DB13/T2483—20175表7不同工作状态分级匹配的透层和下封层材料及用量（续）工作状态透层下封层材料用量（kg/m2）材料用量（kg/m2）Ⅱ高渗透乳化沥青0.9～1.2“两油一料”同步碎石封层(上层SBS改性沥青，碎石，下层SBS改性沥青)上层SBS改性沥青0.3～0.5下层SBS改性沥青1.0～1.2碎石（9.5～16mm）7.5～8.5SBS改性沥青同步碎石封层SBS改性沥青1.3～1.5碎石（9.5～16mm）7.5～8.54.3.2不同工作状态分级下选用的粘层材料与用量应符合表8规定。表8不同工作状态分级匹配的粘层材料与用量工作状态材料用量(kg/m2)Ⅰ普通热沥青0.4～0.6改性乳化沥青0.6～0.8ⅡSBS改性沥青0.5～0.7改性乳化沥青0.7～0.9ⅢSBS改性沥青0.6～0.8高粘沥青0.5～0.74.3.3旧路表面、复合式结构，水泥混凝土表面采用糙化处理，按表9执行。表9不同工作状态分级匹配的混凝土板面糙化处治措施实际工程所属工作状态处治方式Ⅰ级强力清扫Ⅱ级喷砂打毛射流打毛或钢刷划毛Ⅲ级机械凿毛(抛丸、精铣刨)4.3.4不同分级工作状态下防水粘结层材料的选择应符合表10规定。表10不同工作状态分级匹配的防水粘结层材料工作状态材料用量(kg/m2)Ⅱ橡胶沥青封层2～2.2SBS改性沥青封层1.6～2.0Ⅲ“两油一料”同步碎石封层SBS改性沥青1.6～2.2碎石（4.75～9.5mm）7.5～8.5注：“两油一料”同步碎石封层上层及下层的具体用量根据室内试验确定。DB13/T2483—201764.4层间设计指标4.4.1透层以渗透深度和抗剪强度为设计指标，其设计标准应符合表11的规定。表11透层设计标准工作状态等级渗透性能抗剪性能设计指标设计标准设计指标设计标准Ⅰ渗透深度（mm）6～1025℃层间抗剪强度（MPa）≥0.10Ⅱ≥10≥0.15Ⅲ≥12≥0.204.4.2下封层以40℃抗剪强度为设计指标，其设计标准应符合表12的规定。表12下封层设计标准评价方法层间剪切试验（垂直荷载为0.7MPa）评价指标指标工作状态等级标准（MPa）40℃层间抗剪强度Ⅰ≥0.15Ⅱ、Ⅲ≥0.204.4.3防水粘结层以25℃抗剪强度、抗拉强度和防水性能为设计指标，其设计标准应符合表13的规定。表13防水粘结层设计标准技术指标抗剪强度/MPa拉拔强度/MPa不透水性/MPa评价标准Ⅱ级≥0.40≥0.300.5Ⅲ级≥0.500.7试验方法直接剪切试验仪LGZ-1拉拔仪加压渗水试验仪4.4.4粘层以25℃抗剪强度为设计标准，如表14所示。表14粘层设计标准工作状态25℃抗剪强度推荐值(MPa)Ⅰ0.35～0.25Ⅱ0.45～0.35Ⅲ≥0.45注：在旧沥青路面上直接加铺新沥青层时，各工作状态粘层25℃抗剪强度推荐值可降低0.05MPa。4.4.5透层渗透深度检验方法见附录A，层间粘结效果检验方法见附录B。5层间施工5.1一般规定DB13/T2483—201775.1.1大风、浓雾、正在下雨或即将下雨天气，不得进行透层和下封层的施工，透层、下封层、粘层施工所需环境温度不宜小于10℃。5.1.2材料质量检测必须符合相应的产品标准，并提供检测报告。5.1.3同批材料进行一次抽检，其检测结果应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）和本标准的规定。5.1.4下封层撒布的碎石必须过筛，去除表面粘附矿粉，针片状含量不宜超过12%。5.1.5透层材料施工前，应吹净基层上的浮土及清除一切杂物，保证下承层的干燥、稳定、平整。在喷洒透层油前，要对已铺成的路缘石路肩石以及怕污染的结构物用彩条布进行覆盖。5.1.6层间施工前，应铺筑试验段，以100～200m作为一个试验段，层间处治措施应按照表7～表10选用。5.1.7在试验段铺筑过程中，应分别进行现场施工质量检测并符合表15以下标准。表15层间材料施工质量标准工作状态透层下封层防水粘结层粘层渗透深度推荐值（mm）25℃抗剪强度推荐值（MPa）下封层抗剪强度（垂直荷载为0.35MPa）推荐值（MPa）25℃抗剪强度推荐值(MPa)25℃拉拔强度推荐值（MPa）不透水性25℃抗剪强度推荐值(MPa)Ⅰ5～80.10～0.150.35～0.40---0.25～0.35Ⅱ10～80.15～0.20≥0.400.50～0.40≥0.25加压0.5MPa情况下3min渗水量≤10mL0.45～0.35Ⅲ≥10≥0.20—≥0.50加压0