国际货代试题及答案[精.选]

试题及答案：国际货运管理1．集装箱出口货运单证主要包括以下单证()。A．订舱单B．装货单C装箱单D．提货单E．设备交接单2．集装箱进口货运单证主要包括以下单证()。A．货装货清单B．载货清单C.港站收据D．物残损单E．货物溢短单3．装货联单包括()。A．载货清单B．留底C。装货单D。收货单E．订舱单4．下列关于集装箱单证英文和中文名称对应正确的有()A．收货单(Mate'sReceipt)B．港站收据(DockReceipt)C．装货单(ShippingOrder)D．装货清单(ManifestList)E．设备交接单(EquipmentDispatchOrder)5．下列关于订舱清单作用表述正确的有()。A．可作为用箱人与集装箱码头堆场空箱交接的依据B．可作为集装箱货运站接收货物的参考资料C．可作为货物装箱作业的指导依据D．可作为集装箱运输经营人配置不同种类、规格、数量集装箱的依据E．可作为索赔的参考资料6．港站收据一般为一式7份，也有的公司规定为一式9份，即在通常的一式7份的港站收据中再增加()。A．运费收据联B．卸货港副本联C．运费计算联D．港站收据联E．代理行副本联7．随同报关单向海关递交的单证包括()A．进出口许可证B．装货单C发票D．原产地证明E。发票8．危险品清单一般须记载的主要内容包括()A．托运人的姓名、名称和地址B．收货人的姓名、名称和地址C．危险品货物的分类、项目、品名D．件数、重量或容积E．集装箱积载的箱位(跨位、幅位、层次)9．下列有关提单说法正确的有()。A．提单是一张货物收据B．提单是一张物权凭证C．提单是一张运输合同D．货物装船后，承运人根据收货单或场站收据签发的“已装船提单”不是货物的原始收据E．当货物装船后，承运人在收货待运提单—亡加注装运船舶的船名和装船日期后，待运提单即可成为已装船提单10．可以进行转让的提单有()。A．记名提单B．不记名提单C记名指示人提单D．托运人指示提单E．选择指示人提单11．提单按不同的运输方式划分有()。A．DirectB／LB．StraightB／LC．ThroughB／LD．ShortformB／LE．OrderB／L12．提单按对货物的外表状况是否有不良批注划分()。A．清洁提单B．已装船提单C。收货待运提单D．不清洁提单E．记名提单13．提单按货物是否已装船划分()。A．指示提单B。已装船提单C收货待运提单D．直达提单E．倒签提单14．下列提单属于掩盖了提单签发时真实情况的违法行为，可能承宣风险的有()。A．倒签提单B．顺签提单C。预借提单D．舱面货提单E．过期提单15．在集装箱提单上一般都订有如下的规定()。A．提单上记载有“装载舱面运输”字样的提单，仍视为清洁提单B。航行途中发生共同海损，可得到补偿C．承运人有权将集装箱装载舱面运输，这种装载应视为装载舱内运输一样，而事先不必通知托运人D．装载舱面运输的集装箱在航行途中发生丢失、损害，免责，除非承运人有过失E．“货物”包括货物、制品、商品和任何种类的物件植物和在运输合同上载明装载甲板上已装载的货物除外承运人可活的动、16．下列属于集装箱提单承运人制约托运人的责任条款有()。A．不知条款B．铅封完整交货条款C．货物检查权条款D。海关启封检查条款E．发货人对货物内容正确性负责条款17．下列关于集装箱提单条款说法正确的有()。A．是各份正本提单具有相同效力的条款B．提单中的不知条款有助于保护承运人的利益，从而使得承运人在保护的范围内永远免责C．铅封完整交货条款指承运人在铅封完整下接货，并在铅封完整下交货，承运人一旦这样做了，业已认为承运人完成运输任务，并解除其责任D．货物检查权条款指在由海关拆开铅封，开箱检验，再重新施铅封的情况下，承运人当然不能对因此而发生的货物灭失、损坏和其他I学习笔记后果承担责任E．“发货人对货物内容正确性负责”，是指货争要向承运人保证集装箱和箱内货物的装载适合于运输的要求18．货物在由发货人自行负责装箱的情况下述原因对承运人造成的损害负赔偿责任()。A．由于发货人自己积载、装箱不当B．集装箱内货物不适应装箱、运输C装载前未对集装箱做合理的检验D．运输途中承运人无法控制的原因E．对第三者造成的生命、财产负责19．提单签发人可以是()。A．承运人B．托运人C船长D．收货人E．代理人20．按照背书的方法区分，背书有()A．记名背书B．指示背书C．空白背书D。预借背书E。倒签背书21．承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有()A．承运人不能以保函对抗善意第三人B．承运人可能丧失责任限制的权利C．船东保赔协会通常不负责给予赔偿D．向托运人追偿也比较困难E。货币贬值带来的损失1．运输成本包括()。A．船舶的折旧费D．船员的工资C.保险费D．运价E．燃料消耗费2。班轮运价根据制定运价的主体进行分类包括()。A．等级运价B．班轮公会运价C。班轮公司运价D．双边运价E．协议运价3．附加费名目繁多，而且随航运情况的变化而变动。在班轮运输主要的附加费包括()。A．超重附加费B．直航附加费C。转船附加费D．港口附加费E．选卸附加费4．承运人经常会根据某些特殊情况的出现，临时采用增收附加费的办法来补偿因这些情况的出现而增加的开支，这些费用包括()。A．燃油附加费B．绕航附加费C。港口附加费D．货币贬值附加费E．熏蒸附加费5．下列关于转船附加费说法正确的是()。A。转船附加费是指货物必须在中途挂靠港口换装另至目的港时，承运人为此而增收的附加费船舶才能运B．转船附加费货物包括在中途挂靠港口转船时发生的换装费储费C．货物在中途挂靠港口转船时发生的二程船的运费由负责第船舶运输的承运人承担，由其向托运人额外增收程D．货物在中途挂靠港口转船时发生的一切费用应能由承运人收取的转船附加费全部抵偿，如果发生无法抵偿的，应向托运人追偿E．转船附加费通常比直航附加费要高6．下列关于班轮运费计算标准说法正确的有()。A．在运价本中以“W／M”表示，指该种货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较低者收取运费B．在运价本中以“A、D、VAL'’表示，指该种货物应按其CIF价格的一定百分比计算运费，这种运费称为从价运费C．在运输大宗低值货物如粮食、煤炭等时，这类货物一般在运价本中未具体规定费率，在托运货物时，由船公司与托运人临时洽商议订，这种议价费率比等级费率要高D．班轮公司大多以其等级费率的第一级费率为起码费率E．在运价本中以“perunit，head，pieceetC”表示按货物的件数计收7．集装箱货物的运输费用应包括()A．海上运输费用B．集散运输费C．拼箱服务费D．堆场服务费E．内陆运输费8．当内陆运输由承运人负责时，内陆运输费用应根据承运人的运价本的规定来确定。这些规定主要包括()。A．区域运费B．无效拖运费C。变更装箱地点D．装箱时间与延迟费E．清扫费9．下列关于集装箱特定货物运费计算说法正确的有()。A．以整箱货托运的成组货物，托盘本身也按货物的费率标准计收动费，即不能享受优惠动价B．集装箱内装载的家具和行李，除组装成箱再状入集箱内的情况外，均按集装箱内容100%计收动费，其他与集装箱有关的费用也按箱刘收。C．对于以系挂方式装载于集箱内运输的服装，除特殊情况外，承运人仅接受整箱托运，并且采用CY——CY交接条款D．当集装箱内除装载系挂服装外，还同时装载其他货物时，箱内货物按集装箱内容积的85％计收运费E．目运货物在卸货港或交货地点滞留期间发生的一切费用均由货方负担10．集装箱运输中，班轮公司规定的集装箱装运的某些特定货物包()。A．成组货物B。家具和行李C．服装D。运回国内的展览品E．退货11．在北美航线上，集装箱班轮公司规定有人或收货人收取的附加费，包括()。A．PSSB．GRIC．ORCD．DDCE．ERC12．航次租船费率估算所需资料包括()A．船舶资料B。货载信息C港口资料D．航线资料E。上航次结束港13．船舶每天经营费用包括()。A．船员工薪B。船舶保险费C修理与维持费D．船舶物料E。杂项费用14．下列属于货载信息的有（）。A．每天燃料消耗B。航次的货物数量C．船员工薪D．积载因数E．运费率15，在估算航次租船费率时航线资料包括()A．港口间距离B．所经运河及运河费用C．所经航区及可使用的载重线D．港口使费E．港口的拥挤情况16．船舶航次时间应包括()。A．空航时间B。重航时间C装卸时间D．节假E．加油时间17．下列属于航次费用的有()。A．燃料费B．港口使费C运河费D．船员工资E。货物装卸费18.下列属于航次费用的可变费用有()A．燃料费B。港口使费C运河费D．额外附加保险费E．货物装卸费1．下列属于托运人的责任有()A．管理货物的责任B．包装和申报正确C．货运手续、单证齐备D．对危险货物承担的责任E．过失赔偿责任2．下列属于承运人的权利有()A．收取运费和其他费用的权利B．享受免责的权利C．单位赔偿责任限额D．货运手续、单证齐备E．过失赔偿责任3．提单背面的条款则规定了()之间的权利和义务。A．承运人B．托运人C．提单持有人D．受货人E．货物所有人4．在统一各国有关提单的法规方面起着积极作用的有关提单或有迮国际货物运输的国际公约包括()。A．INCOTERMSB．海牙规则C。维斯比规则D．19G8年布鲁塞尔议定书E。汉堡规则5．承运人的基本责任有（）。A。不得绕船的责任B。保证船舶适航的责任C。管理货物的责任D．过失赔偿的责任E．收取运费和其他费用的权利6。下列哪些损失属于全部损失()A．货物遭遇大火被全部焚毁B．船舶遇难，货物随同船舶沉人海底灭失B．保证船舶适航的责任C．水泥被海水浸泡成硬块D．战时货物被敌国所捕获或没收E．载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪，海水进入船舱致使部分货物受损7．水渍险承保责任包括哪些范围()。A．被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪；等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损B．由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失C．在装卸或转运时由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失D．被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失E．渗漏险8．国际多式联运对责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上的做法，可以分为()。A．统一责任制B．网状责任制C层次责任制D．混合责任制E．块状责任制9．下列属于特殊附加险的有()。A．交货不到险B．偷窃、提货不着险C拒收险D．淡水雨淋险E．舱面货物险10．保险单明确排除在外的风险主要有以下几种()A．被保险人的恶意行为或过失B．货物本身特性所引起的损失C．自然损耗D。虫蛀鼠咬E．延期所造成的损失11．下列关于《联合国国际多式联运公约》说法正确的有()。A．联合国国际多式联运公约会议于1980年5月24在日内瓦通过了《联合国国际多式联运公约》B．《公约》以“推定过失”原则，来确定联运人的赔偿责任C．《公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定：包括海运时，货物每件920特别提款权，或毛重每公斤2．75特别提款权，以高者为准D．公约》关于责任期间的规定，原则上和《维斯比规则》相同所不同的是，联运人不得对不是他履行的部分运输不负责任E．《公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定：不包括海运时，为毛重每公斤8．33特别提款权，而单位限额不能试用12．下列说法正确的有()。A．《贸发会议／国际商会多式联运单证规则》规定赔偿责任基础习用“推定过失责任制”B．《贸发会议／国际商会多式联运单证规则》规定多式联运经营／的赔偿责任限额实行“网状责任制”C．我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额实行“P状责任制”D．多式联运经营人在采用统一责任制时应注意《海牙规则》采用“完全的过失责任制”E．航空运输依据的法律主要是《海牙规则》或内国法1．船舶的安全生产管理包括()。A．航行安全B．人身安全C。设备安全D．货物安全E．环境保护2．国际安全管理体系的特点有()A．规范化B。程序化C．文件化D．预防性E．可行性3．装卸准