新鲜蔬菜运输方案设计

毕业设计毕业设计题喜翔来超市新鲜蔬菜运输方案设计毕业设计类型□产品设计□工艺设计□√方案设计班级所属系部专业指导教师职称完成时间2015年5月12日2015年5月15日原创性声明容本人重声明：所呈交的毕业设计，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的容外，本设计不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果，所引用相关企业、单位资料获得了对方的授权。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在设计中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。毕业设计作者签名：日期：年月日毕业设计使用授权声明本人完全了解现代物流职业技术学院有关保留、使用毕业设计的有关规定，即：学校有权保留毕业设计并向国家主管部门或其指定机构送交设计的电子版和纸质版，有权将毕业设计用于非赢利目的的少量复制，并允许毕业设计进入学校图书馆、院系资料室被查阅，在世界大学城毕业设计公开，学院有权将毕业设计的容编入有关数据库进行检索，可以采用复印、缩印或其他方法保存毕业设计。毕业设计作者签名：导师签名：日期：年月日日期：年月日摘要摘要：随着人们收入水平的提高和安全消费意识的日益加强，对蔬菜的运输要求提出了更高的要求，为了满足客户的多样性要求以及超市对运输成本的控制。因此，加强对蔬菜运输方案的研究就具有很重要的意义。本文针对喜翔来超市新鲜蔬菜运输所存在的蔬菜地域分布不均、蔬菜运输过程中货损较大、蔬菜不能及时送达超市等问题，本文设计了从蔬菜的生产——运输——加工的运输方案，以期满足喜翔来超市新鲜蔬菜实现对运输成本的控制和满足对客户多样性的需求。关键词：产地与超市对接；农产品加工；运输通道目录第1章引言1第2章喜翔来超市新鲜蔬菜运输所涉环节现状12.1新鲜蔬菜供货方现状12.2新鲜蔬菜运输现状22.3新鲜蔬菜加工现状3第3章喜翔来超市新鲜蔬菜运输存在问题原因3第4章喜翔来超市新鲜蔬菜运输方案44.1从新鲜蔬菜产地——喜翔来超市的直接运输方式54.2蔬菜的运输加工处理64.3超市蔬菜运输通道的建设7第5章总结8致9参考文献10第1章引言我国是世界上最大的蔬菜生产国和消费国。蔬菜是除粮食以外经济地位最重要的农作物，是增加农民收入的支柱性产业。因此，完善蔬菜的运输方案设计在保证了超市最低运输成本的同时，也保证了农民的既得收入，避免了“物流堵在最后一公里”的尴尬局面。加之食品安全是保障人们身体健康和生命安全的基础，随着人们收入和生活水平的不断提高，绿色消费已然成为必然趋势，安全优质新鲜的蔬菜日益成为消费者的首选和基本要求。为此，加强对蔬菜运输的管理和蔬菜在运输过程中的初加工已成为保证蔬菜质量的一个重要手段。喜翔来超市是位于印塘乡与双峰县的一个私营超市，因其特殊的地理位置，喜翔来超市是乡镇蔬菜补给的媒介点，是乡镇新鲜蔬菜销售的重要集散地。喜翔来超市作为一家中小型平价超市面对的客户群基本是务农和经商群体。新鲜蔬菜作为一种日常消费品需求量大，且从生产者到消费者之间存在很多流通环节，所以，制定一套好的运输方案，既有利于提高超市的经济收入，减少在运输途中所带来的货损，又有利于保障新鲜蔬菜的质量。第2章喜翔来超市新鲜蔬菜运输所涉环节现状蔬菜是一种对生产——运输——加工等各方面都要求很高的商品。喜翔来超市新鲜蔬菜从货源到运输到加工没有建立一条完整的蔬菜运输体系，表现如下：2.1新鲜蔬菜供货方现状蔬菜的生产状况：蔬菜生产存在着分散性、季节性、差异性、多样性等等问题。（1）、分散性：喜翔来超市有大白菜，土豆，胡萝卜，花菜，豆角，冬瓜等等新鲜蔬菜而它们所分布的地域各不相同。（2）、季节性：各个时令有着不同的新鲜蔬菜，各种蔬菜在不同季节都有市场。青菜基本上每个时节都有生产；花菜，莴笋等是3、4月上市的时令蔬菜；黄瓜，番茄，蚕豆等是5月；辣椒，土豆，冬瓜则是7、8月。喜翔来超市基本是以时令蔬菜为主要销售源。（3）、差异性：蔬菜的种植地方，蔬菜的药物使用情况，菜农对蔬菜的料理，自然环境等的影响都决定了蔬菜的质量。（4）、多样性：各个时节都有不同的蔬菜，每种蔬菜多有自己的营养价值，消费者存在着更多的选择空间。2.2新鲜蔬菜运输现状（1）、蔬菜质地鲜嫩，含水量高，在采收，装卸，运输的过程中易受到损伤。喜翔来超市在对蔬菜采摘、搬运、装卸过程中对蔬菜的保护力度不够导致新鲜蔬菜变质、腐坏量较多。（2）、消费者对蔬菜的第一要求就是蔬菜的新鲜。喜翔来超市新鲜蔬菜的运输往往会因为交通的原因而延迟到货的时间，影响了新鲜蔬菜的销售量。（3）、冷藏技术应用较少。喜翔来超市在运输车辆的配置上没有运用到冷藏技术，因此蔬菜在运输途中的货损较为严重。（4）、没有建立一个完整的蔬菜配送中心。喜翔来超市没有在农村建立一个统一的配送中心，往往蔬菜采购都是超市派遣采购人员上门收购，效率低而且费时，造成了一些不必要的人员与时间的浪费。2.3新鲜蔬菜加工现状（1）、由于未加工的鲜销产品占绝大部分，现有的保鲜手段已经无法满足适应鲜销模式，喜翔来超市加工一直存在“不加工、初加工、低档次产品多、综合利用差”的不合理现象。（2）、喜翔来超市并没有把新鲜蔬菜加工，提高新鲜蔬菜加工所带来的附加值作为一种盈利手段，从而造成了许多不必要的浪费，也降低了超市本身的经济收入。（3）、技术和装备水平比较落后。喜翔来超市虽然在原有的基础上有引进先进的技术和设备但总体水平较差，不能很好的保障新鲜蔬菜加工的质量问题。（4）、投入严重不足。喜翔来超市较投入的资产太少，且相对的基础较为薄弱。第3章喜翔来超市新鲜蔬菜运输存在问题原因（1）、新鲜蔬菜的供货来源广、数量大、品种多。如大白菜喜温和凉的生长环境，因此种植地基本靠近山脚处或沿河分布较多。土豆最适宜的是轻壤土，因其比较肥沃，又不黏重，透气性良好对土豆淀粉积累有很好的作用且土豆对水分的要求不如大白菜高，所以土豆基本上种植在旱地。辣椒的抗虫害能力差所以基本种植在菜园，而南瓜、冬瓜等的抗虫害能力较强基本适宜各处种植。所以新鲜蔬菜就有着多个生产地且分布围较广。（2）、加工是保障商品运输质量的一个重要组成部分，在运输过程中占有很重要的地位，蔬菜加工可以在很大程度上降低新鲜蔬菜的货损问题。喜翔来超市在处理运输加工方面存在不足导致运输过程中出现了较大的浪费问题。在运输过程中物流投资也不够，在保鲜技术和流通加工等后续农产品处理方面明显投入不足。而农产品附加值的提高又恰恰是提高超市收入的手段之一，也可以减低新鲜蔬菜的耗损。（3）、新鲜蔬菜运输渠道比较单一，在农产品集中上市时就会出现流通不畅，加工能力不足，产销脱节严重等情况，耗损就更加的突出。而新鲜蔬菜属于易损易耗的商品，长时间的运输严重影响蔬菜的新鲜度且新鲜蔬菜在搬运过程中容易受到第二次损坏，多次的搬运与转换车辆运输都会加大新鲜蔬菜的耗损，造成严重的浪费，因此新鲜蔬菜对运输的要求较高。由于新鲜蔬菜与工业品不同，所以新鲜蔬菜的运输就特别要求“绿色物流”，在运输过程中做到不污染、不变质。也因为农产品价格相对较低，所以就一定要做到低成本运行，以控制超市的运输成本。第4章喜翔来超市新鲜蔬菜运输方案↓→→→↑新鲜蔬菜产地蔬菜批发市场喜翔来超市蔬菜种植基地散户蔬菜种植图4-1新鲜蔬菜运输流程图新鲜蔬菜从种植地到批发市场再到超市须经过多次运输，在散户蔬菜种植到批发市场就存在着包装不合理的情况，而在大型蔬菜种植地则易发生蔬菜未经处理就流入市场的情况。由于运输过程中需多次装卸与搬运也造成了蔬菜的耗损较大，不易于保障新鲜蔬菜的质量。鉴于新鲜蔬菜从生产者到经销商不能够及时准确的提供货源的消息、流通中的新鲜蔬菜未经加工处理就输入市场及运输通道不畅通的情况，现有解决方法如下：图4-2解决方案结构图4.1从新鲜蔬菜产地——喜翔来超市的直接运输方式从新鲜蔬菜蔬菜生产地直接向喜翔来超市进行蔬菜运输。这种运输方法是农户和喜翔来超市签订意向性协议书，由农户向超市直供农产品的流通方式，主要是为优质农产品进入超市搭建平台。针对农村蔬菜生产地喜翔来超市批发市场产地与超市对接蔬菜简易加工专有运输通道建设当前存在信息闭塞，市场信息接收不及时等薄弱环节和突出问题，农户直接与超市对接是解决农产品卖难的根本途径。这种运输方案是将现代物流的先进运输方式引向农村市场，将农村的生产与市场的销售对接起来，构建产地——市场的一体化，实现农户与超市的双赢。农产品与超市直接对接，消费者需求什么，就由超市向农民提供需求指标，既避免了产品生产的盲目性，也有利于减少中间的流通环节，降低运输的成本。在产地直接将蔬菜运输至喜翔来超市，蔬菜质量也会随之提高。商家按照市场需求，提出品种和数量需求，农民按其品质进行生产，期间商家通过适当的方式从技术、只是角度向农民提供服务，进一步保证产品生产过程中的质量与安全。4.2蔬菜的运输加工处理喜翔来超市新鲜蔬菜在运输过程中损坏、腐败的问题较为严重，浪费量较大。因而新鲜蔬菜加工在很大程度上解决了蔬菜坏损，变质等问题，在保障了蔬菜质量的同时也有利于蔬菜的装卸与搬运。降低了损失的同时也节约了成本。蔬菜加工也有利于提高产品的附加值，在减少损耗，减少浪费的同时蔬菜的附加值得到提升，有利于提高超市的经济收入。（1）、蔬菜分类进行简易包装，杜绝蔬菜运输“杂”（新鲜蔬菜摆放杂）、“乱”（蔬菜新鲜程度、好坏状况乱）、“差”（包装质量差，运输途中易出现散落问题）图4-3新鲜蔬菜简易包装（2）、简易加工提升蔬菜的附加值。如：小白菜真空装袋，南瓜、冬瓜切条包装（方便运输，也减去了第二次称重计量的麻烦）图4-4：超市包装、标价的蔬菜展示4.3超市蔬菜运输通道的建设交通是运输的命脉，畅达的交通环境不仅能够快速的将商品送达超市，缩短运输时间，更减少了在运输过程中货物的损耗，新鲜蔬菜作为一种易耗损性的商品对运输时间的要求则更加高，针对喜翔来超市新鲜蔬菜运输时间长、交通较为不便的情况，对于大批量，路途远的新鲜蔬菜运输，在时间上是要尽可能的缩短，运输通道的开通有利于减少蔬菜在运输途中所花费的时间，进而解决了蔬菜运输流通渠道不畅通的局面。在《省国民经济与社会发展第十二个五年规划纲要》下农产品物流工程基本形成完整体系，在主要农产品批发市场组织实施升级拓展工程，推进市场地面硬化、水电道路系统改造等基础设施建设，重点对乡镇现有农产品批发市场进行提质改造或搬迁升级，推进集贸市场“农改超”，在主产区建设蔬菜运输的绿色通道。这些举措大大降低了喜翔来超市新鲜蔬菜的运输成本。第5章结论通过针对性的完善喜翔来超市超市新鲜蔬菜运输存在的问题，可以有效的保证蔬菜的品质。在保障蔬菜安全运输的同时也降低了生产运输的成本。在完善信息平台的同时也有利于更好的落实国家政策。最大限度的减少了传统运输诸多的中间环节，最大限度的保持了蔬菜的新鲜度。同时，经过严格筛选、包装和加工后的农产品，能更好的满足市民的需求。超市采用现代化的经营模式，通过先进的设施和完整的管理系统，有利于降低农产品储运及销售过程中的损耗。解决了时间受限，不新鲜、吃到安全蔬菜难等诸多问题也解决了菜农难以预测销售市场的后顾之忧，保障了农民的利益，降低了超市的运输成本。致岁月流逝，日月如梭，弹指一挥间，我在校已经三年，百感交集，思绪万千。毕业论文是一个磨练心智的写作过程，倾注了我大量的时间与精力，记载了我的成长。在这里我要感辅导老师对我的支持与帮助，感她在我撰写论文过程中给予我的鼓励与包容，并在工作交流和讨论中给予我的学术见解和建议。感同学们对我的建议，让我能在不断的改进中完善自己的论文设计。感那些在一起交流学习的同学们，共同成长的岁月，让我学到了很多书本上学不到的东西，感他们，让我拥有这三年求学路的美好时光。最后我要感我的家人，他们的支持，他们的默默奉献，亲情支持永远是成长路上最好的导师，它陪我走的最远。参考文献[1]贺嵘.仓储与配送实务[M].清华大学,2012年2月.[2]宏.商品养护[M].中国物资,2008年11月.[3]米志强.邓子云.物流信息技术与应用[M].电子工业,2010年9月.[4]段圣贤.建华.章劲松.新编供应链管理[M].电子工业,2013年1月.[5]