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第9篇辅助资料表B—6：施工组织设计第9篇辅助资料表B—6施工组织设计：施工组织设计文字说明目录1.施工组织设计编制依据和工程特点2.设备人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法3.主要工程项目的施工方案、施工方法4.各分项工程的施工顺序5.确保工程质量和工期的措施6.雨季施工的工作安排7.安全生产和环境保证措施等第9篇辅助资料表1.施工组织设计编制依据和工程特点1.1施工组织设计编制依据：1.1.1深圳市土地投资开发中心：深圳市滨海大道燃气管道工程第贰合同段施工招标文件。1.1.2深圳市燃气工程设计有限公司设计的：深圳市滨海大道燃气工程施工图：1.1.2.1侨城西路立交段施工图档案号97008-ⅤⅠ/料；共1张；档案号97008-ⅤⅠ/1/16～97008-ⅤⅠ/16/16；共16张；档案号97008-ⅤⅠ/目；共1张；1.1.2.2四号路立交段施工图档案号97008-ⅤⅡ/料；共1张；档案号97008-ⅤⅡ/1/15～97008-ⅤⅡ/15/15；共15张；档案号97008-ⅤⅡ/目；共1张；1.1.2.3侨城东路立交段施工图档案号98008-ⅤⅢ/料；共1张；档案号98008-ⅤⅢ/1/13～98008-ⅤⅢ/13/13；共1张；档案号98008-ⅤⅢ/目；共1张；1.1.2.4档案号97008-ⅠⅩ/料；共2张；档案号97008-ⅠⅩ/1/14～97008-ⅠⅩ/14/14；共14张；档案号97008-ⅠⅩ/目；共1张；1.1.3深圳市土地投资开发中心，滨海大道市政工程项目，施工招第9篇辅助资料表标文件，第八篇，工程量清单（K3+100～K7+800）。1.1.4深圳市滨海大道燃气管道工程（侨城西立交段）施工图修改通知书（第[01]号），档案号97008-ⅤⅠ修。1.1.599年4月23日上午的现场考察所获得的资料。1.1.6深圳市土地投资开发中心的：滨海大道市政工程项目，施工招标文件，第八篇，工程量清单（K3+100～7+800）。1.1.7深圳市燃气工程设计有限公司设计通用图的：档案号：通-011-98；通-011-2；通-001-1；通-002；共5张施工图。1.1.8深圳市土地投资开发中心于1999年4月23日传真的：关于滨海大道燃气工程投标有关问题的答复。1.1.9燃气管道施工的相关规范。1.2工程概况及施工特点：1.2.1工程概况：本工程为深圳市滨海大道燃气管道工程。分为四部分：1.2.1.1侨城西立交段：施工起点：K3+100；施工终点：K4+500。主管道采用D325×9无缝钢管，位于滨海大道的北侧，呈东西走向。支管采用D219×7无缝钢管，位于侨城西路的东侧，呈南北走向。支管采用D219×7无缝钢管，位于七号、八号路的西侧，呈南北走向。1.2.1.2四号路立交段：第9篇辅助资料表施工起点：K4+500；施工终点：K6+150。主管道采用D325×9无缝钢管，位于滨海大道的北侧，呈东西走向。支管采用D219×7无缝钢管，位于四号路的西侧，呈南北走向。支管采用D108×5无缝钢管，位于五号、六号路的西侧，呈南北走向。1.2.1.3.侨城东立交段：施工起点：K6+150；施工终点：K7+457.81。侨城东路以西的主管道采用D325×9无缝钢管，位于滨海大道的北侧，呈东西走向。侨城东路以东的主管道采用D219×7无缝钢管，位于滨海大道的北侧，呈东西走向。支管采用D219×7无缝钢管，位于侨城东路的西侧，呈南北走向。支管采用D108×5无缝钢管，位于二号、三号路的西侧，呈南北走向。支管采用D108×5无缝钢管，位于白石洲路、丹青路的北侧，呈东西走向。1.2.1.4.东段：施工起点：K7+457.81；施工终点：K7+800。主管道采用D219×7无缝钢管，位于滨海大道的北侧，呈东西走向。1.2.2本工程应完成的主要工程量为：土方开挖：10056米3；土方回填：6872米3；第9篇辅助资料表砂垫层：2690米3；DN325×9无缝钢管安装：4684.35米；DN219×7无缝钢管安装：3657.63米；DN108×5无缝钢管安装：251.7米；过路套管D325×9钢卷管安装：2米；DN300英国“DONKIN”牌钢制闸阀安装及检查井：5个；DN200英国“DONKIN”牌钢制闸阀安装及检查井：10个；DN100英国“DONKIN”牌钢制闸阀安装及检查井：3个；BBS1/2”球阀：2个；DN300凝水器安装：12个；DN200凝水器安装：11个；标志桩：428个；管道埋设埋深度：最深2.22m；最浅1.43m。所有管线及凝液缸外壁均采用FF-92型聚乙烯绝缘防腐胶带,本工程采用加强级防腐,强度试验压力为0.45MPa,即为4.5Kg／cm2(表压)。气密性试验压力为0.345MPa,即为3.45Kg／cm2(表压)。1.2.3工程特点:1.2.3.1．本工程为燃气管道工程，对工程的质量有很高的要求，保证管道焊接、安装、回填、阴极保护设置的施工质量，确保使用安全是本工程的关键所在。1.2.3.2．防腐的质量直接关系到燃气管道的使用寿命和安全，所以第9篇辅助资料表在防腐施工时必须严格控制。1.2.3.3．本工程为新路建设和立交桥建设工程，地下现有管线错综复杂，所以在管沟开挖时必须熟悉施工图纸，确保无其它管线时才利用机械开挖。1.2.3.4．本工程的地下燃气管道全部采用牺牲阳极的阴极保护。施工时在燃气管道（无缝钢管）的安装完成后，进行阴极保护的施工。阴极保护的施工质量直接关系到燃气管道的使用寿命和安全。牺牲阳极的阴极保护按施工图的要求的标准埋设。1.2.3.5.本工程的施工位置位于滨海地区，应特别注意观察海潮的变化规律，以及海潮变化对地下水位的影响。本工程的质量目标为：优良。本工程的安全目标为：达到“五无”标准。2.设备人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1组织机构：我公司施工的某市市区内的多项燃气工程已全部完工，现有一项燃气工程正在施工。我公司在本工程投入的施工力量上是施工燃气工程专业队伍。我公司有齐全的施工燃气工程所需的设备，并积累了较丰富的实践经验。总结以前的施工经验并结合本工程的特点，我公司拟成立以下工地组织机构(具体见：B-1承包人工地组织机构)，确保工程高质、安全、如期完成。第9篇辅助资料表2.2机械和人员配置：2.2.1．机械配置：见主要施工机械表(辅助资料表B-3)。2.2.2．施工人员配置：工地组织机构见辅助资料表B-1。施工人员配制如下：工种普通工电工焊工起重工钳工管工其它专业合计数量3053055510902.2.3．施工人员进退场计划表：序号机械名称现场主要机械数量开工后1～3天开工后3～40天开工后40天～竣工1普通工1030202电工5533焊工530104起重工2525钳工1516管工1527其它专业0010第9篇辅助资料表2.2.4设备进退场计划表：序号机械名称现场主要机械数量开工后1～3天开工后3～40天开工后40天～竣工1挖掘机1312轮胎式吊车1213东风汽车2314自卸车2215平板拖车1116发电机1117电焊机61868空压机139烘干箱1312.3施工总体规划：本工程施工计划总体分为施工准备、管线施工和收尾三个阶段。(详见技术咨询表：控制性施工进度计划网络图)。本工程的合同工期为：60天。本工程的施工工期非常紧张：开工时间为99年5月1日，竣工时间为99年7月1日。我公司经合理安排各工序之间的关系，采取加班加点的施工措施，我公司拟在本工程的竣工日期为：1999年6月25日。为了确保在合同工期内完成本合同段的施工任务，我公司拟将本工程分为A、B、C三段同时施工；在每段内部分成三个流水小段，采取流水作业的施工方法；施工作业强度按二班倒的施工情况考虑。第9篇辅助资料表2.3.1．施工准备：工程一旦具备施工条件，立即展开施工前的准备，建立临时设施、备料、进行技术准备，时间控制在3天内。即：设备、人员动员周期控制在3天内。2.3.1.1资金准备：从公司的流动资金中调出本工程造价的30％作为工程的启动资金。2.3.1.2临时设施：由于工地离我公司基地较近，工期为60天，且为配合道路的施工。工地除留少数人员看管材料、设备、临时办公室外，其他施工人员不需住在工地。每天用客车接送上下班，现场用集装箱布置临时办公室和移动式工棚。由于施工用电量较大，且施工线路较长，为了节约时间，确保工期。所以施工用电由已设施工用电线路直接接取，并设置发电机作为应急用电。施工总平面布置图见附表。2.3.1.3技术准备：在开工前，技术人员和施工员要全面熟悉合同文件、设计图纸，以及有关规范和技术标准，并会同设计单位到施工现场进行核对，协同设计单位和建设单位做好技术交底工作。根据监理单位提供的控制点进行导线、水准点复测和中心桩定位。复测前做好仪器的检测、校正工作。做好专控材料、设备的采购和管材的试验，同时组织施工机械进场、人员到位和根据工程特点进行技术规范的学习和技术交底。第9篇辅助资料表由于工期非常紧张，整个工作必须于3天内完成。2.3.2．施工安排：由于本工程为新建道路工程，所以燃气管道施工时必然会碰到许多与其它施工专业管线的冲突，所以施工时一方面采用平行作业与流水作业相结合，另一方面根据现场施工情况及时调整施工计划，不等、不靠，见缝插针，一面协调业主、监理和设计院做好协调和技术变更，一面积极创造条件，安排好现场施工，确保工程按时竣工。施工过程还要及时做好阶段性验收工作。2.3.3．收尾：整理、装订资料，提出申请，交工验收，对验收单位提出的问题及时进行处理，收尾时间控制在3天内。2.4设备、人员、材料运到施工现场的方法2.4.1PC220挖掘机采用租赁的30吨专用平板拖车1台，从深圳市市区内的各工地拖3台至施工现场。PC220挖掘机的进场工作在开工后3天内完成。2.4.28吨、20吨轮胎式吊车开工1～3天进场8吨轮胎式吊车；开工3天后8吨、20吨轮胎式吊车全部进场。2.4.3其余所有设备均于开工3天后全部进场。2.4.4施工的管理人员和技术工人的上下班，采用客车接送的方法。施工现场只留10名临时工人，看管施工现场的材料、设备和办公室。2.4.5材料运到施工现场的方法：采用3台4吨东风车、2台10吨自卸车、1台10吨平板拖车，将本工程所需的无缝钢管、阀门、砂、第9篇辅助资料表红砖、防腐胶带等材料，按施工计划的要求运至施工现场。3.主要工程项目的施工方案、施工方法3.1施工流程控制：见技术咨询表：主要分项工程施工工艺框图。3.2测量放线：在建设监理单位交付的座标点基础上，用经纬仪直线取点法加密中心桩，直线段桩的间距在50m左右，顺弯段桩的间距为15米，误差要求在1cm内。并从管线附近的永久水准点引设临时水准点，选好临时水准点后，进行水准点导线闭合，误差在设计规范要求之内。测量人员根据施工组织设计要求，管线沟槽上口开挖宽度及加密中心桩定出的管线中心位置，在地面上撒白灰线标明开挖边线。3.3沟槽开挖：按设计要求，本工程的燃气管道的沟槽，采取人工直槽开挖。由于本工程的施工工期非常紧张，我公司拟在本工程的燃气管沟槽尽可能使用机械开挖，个别管道交叉处采用人工开挖。由于本工程均为挖方段，土质基础较好。当管道埋深不大于1.5m时，沟槽采用直槽，不设边坡，管道沟槽底部宽为：B=D+0.6m。当埋深大于1.5m时，沟槽要放坡，放坡系数采用1：0.5。弃土埋置高度不宜超过1.5m，弃土与边沟应有安全距离，机械开挖前先人工挖探沟，在确保其它管线和电缆安全的前提下再采用机械开挖至设计管底高程以上20cm，然后用人工清平至设计管底标高。第9篇辅助资料表严禁超挖，如有超挖在15cm以内，可用原土回填夯实，其密实度不应低于原地基天然土的密实度。如果超挖超过15cm，用干河砂回填并夯实。如沟槽内有地下水，不适于打夯时，应在下层铺天然级配砂石，上层用砂回填，砂子厚度不大于10cm。下管前槽底加以夯实平整，夯下10cm，为防止液化气积聚，管线下沟前，沟底需填充20cm厚干河砂方可下管，在管顶上再覆