项目质量目标调整及质量保证方案

项目质量目标调整及质量保证方案福田质计字[2013]第号2目录第一部分：项目质量目标评估第二部分：调整后项目质量目标第三部分：项目质量保证方案▶根据DPECO的Audit评审基准(x10)▶使用中发生问题和“扣分值1”除外U201目标一、样车与标杆对比评审结果31835497536810第一部分项目质量目标评估S6N350H5U201Mule4U201-SOP目标静态1,4901,3601,8405,000495动态1,0205501203,000105小计2,5101,9101,9606,2006001,4901,3601840318354951,02055012049751052,5101,910196036810600-1,0002,0003,0004,0005,0006,0007,000静态动态小计原SOP质量目标需要更新各阶段质量目标(Audit评审;DPECO实施)二、CUV整车质量目标以一线合资品牌为标杆，制定具有全球竞争力的质量目标项目节点OTSPPVPPPSOPSOP+1MSOP+2MSOP+3MSOP+4MSOP+5MSOP+6MSOP+1YSOP+2YSOP+3YAudit质量等级4.53.52.52.22.01.91.91.81.81.71.71.61.51.5在线质量一次通过损失率(DRL)550400350260200180170160150140130一次报交通过率(DRR)4555657075788184879090过程能力8590909090909090919293售后质量千车故障数(IPTV)使用2个月(2MIS)120110110105858580使用6个月(6MIS)280260240230200190180使用12个月(12MIS)520480450440380360350使用24个月(24MIS)单车维修费用(CPV)使用2个月(2MIS)120115100100757070使用6个月(6MIS)270250230210180160150使用12个月(12MIS)470440420390330300270使用24个月(24MIS)用户满意度IQS(PPH)2201601301101009288同等级别车IQS排名15141397544第一部分：项目质量目标评估5丰田RAV4（PP100值59）在SUV市场中排名最前，新车质量PP100值比去年（PP100值134）整体减少了75。今年，现代ix35（PP100值92）排名第二，PP100值较去年减少了22。注意：*小样本；NA：2011年数据不可用或不足量样本。未显示2012年的不足量样本车型第一部分：项目质量目标评估三、中国市场主要SUV产品2012年市场J.DPower质量排名四、质量目标评估1、整车Audit扣分值指标：由于韩国DPECO专家按照韩国乘用车标准进行评审比原福田评审标准要严格很多，扣分值远高于使用福田标准的扣分值，测算结果大约是扣分值的3.2倍。本次项目Audit评审以韩国DPECO公司为主导，同时韩国专家对标杆产品进行了评审，评审结果对项目质量目标设定有着参考意义。在此基础上与韩国专家讨论并对项目Audit扣分限值进行相应调整。调整后的Audit扣分限值优于国内竞争标杆。2、生产过程质量指标：项目与福田乘用车CUV项目都将在北京多功能工厂生产，因此在线质量指标参照乘用车质量目标进行设定。3、市场质量指标：在调研标杆质量目标的基础上，参考乘用车质量目标进行质量目标设定并对目标值进行了调整。4、第二版质量目标只有Audit、零部件指标按照开发阶段进行了分解，本次对其它质量指标也进行了目标分解，便于对整车实物质量进行阶段控制、明确了质量阀交付物需要达到的成熟度。5、本次目标调整仍然遵循U201项目质量定位：质量介于江铃驭胜与丰田fortuner之间。调整后的U201项目SOP节点质量目标优于国内竞争产品水平。开发各阶段整车的整车质量目标及开发过程各个责任主体的质量分解目标见下表：第一部分：项目质量目标评估项目节点U201项目标杆情况EPPPVPPPSOPSOP+3MSOP+6MSOP+12M福田CUV目标长城哈弗江铃N350拓陆者整车评审Audit整车WDPV900045002200150012001000800600570﹡196019102460白车身WDPV20015015010080_12070190车身油漆WDPV20015015010080_508080制造过程在线质量一次通过损失率（DRL）/过程百台800400300200180150__980一次报交通过率（DRR）40%50%60%65%70%87%50%65%0%制造过程质保能力40%50%60%70%75%91%57%70%35%市场质量千台故障数（3MISIPTV）40020012085247217387千台故障数（6MISIPTV）900400230200690653800单台费用（3MISCPV）23016010075220210286单台费用（6MISCPV）620500220180310288_IQS（PPH）260160130100176/249_IQS同级别车排名131311712_7一、质量管理目标在福田质计字〔2012〕127号（关于U201质量策划及控制计划的计划）的基础上调整﹡：按照乘用车质量等级换算值第三版质量目标第二部分：调整后项目质量目标韩国专家实际评审结果8区分序号NO评价项目各阶段质量目标责任部门MuleEPPPVPPPSOPSOP+3研究院1试制过程问题关闭率85%100%————————工程研究总院2车辆耐久问题关闭率85%95%100%——————3DVP合格率50%80%100%——————4认证合格率85%100%————————5A图纸更改次数最小————————6整车性能目标（法规要求）合格率75%95%100%——————7安全，噪音，排气等认证项目完成率80%90%100%——————8整车AUDIT扣分限值1500750380250150120车身1冲压零部件合格率80%85%90%90%90%北京多功能工厂负责指标评价；制造工程本部负责工艺与设备相关问题原因分析与整改，其它问题由工厂负责。生产启动子项目经理负责改进推动。2B.I.W零部件合格率（外协件）80%85%90%90%90%3白车身三坐标检测合格率80%85%90%90%90%4焊接合格率（全拆解）90%95%98%98%98%5移动零部件装车合格率75%80%85%85%88%6移动零部件合格率80%85%90%90%90%7白车身下线合格率80%90%95%8白车身AUDIT扣分限值2001601401201209整车AUDIT扣分限值1800900440300200150二、各个责任主体负责的质量目标设定：第二部分：调整后项目质量目标99区分序号NO评价项目各阶段质量目标责任部门MuleEPPPVPPPSOPSOP+3涂装1涂装膜厚电泳20~3220~3220~3220~3220~3220~3220~32北京多功能工厂负责指标评价；制造工程本部负责工艺与设备相关问题原因分析与整改，其它问题由工厂负责。生产启动子项目经理负责改进推动。中涂30~4030~4030~4030~4030~4030~4030~40面涂13~2013~2013~2013~2013~2013~2013~20clear35~4535~4535~4535~4535~4535~4535~45合计98~13798~13798~13798~13798~13798~13798~1372锈蚀性表面腐蚀5年以上5年以上贯通性腐蚀10年以上10年以上3鲜映性(DOI)水平808082838585以上85以上垂直808082838585以上85以上4光泽(Gloss20)水平808083859092以上92以上垂直808083859092以上92以上5橘皮LW水平171717151311以下11以下垂直232323201715以下15以下SW水平272727252322以下22以下垂直323232302827以下27以下6涂装车身下线合格率85%85%北京多功能工厂负责指标评价；制造工程本部负责工艺与设备相关问题原因分析与整改，其它问题由工厂负责。生产启动子项目经理负责改进推动7涂装AUDIT扣分限值3001501006050装配1DTS合格率75%75%80%80%85%2关键力矩合格率80%90%95%100%100%3平均单台问题数（一次通过损失率）百台项次80040030041次报交合格率（通过率）40%50%60%5淋雨试验合格率50%60%75%97%97%6整车AUDIT扣分限值33001650800550450350续上页第二部分：调整后项目质量目标10区分序号NO评价项目各阶段质量目标责任部门MuleEPPPVPPPSOPSOP+3采购1企业生产条件生产条件ALLTOOLFULLTOOL开发阶段：采购部量产阶段:工厂手工作业可否部分可以部分可以不可以不可以不可以2尺寸重要安全特性合格率85%90%97%100%100%100%100%3全尺寸合格率80%85%85%90%95%98%100%4零部件合格率（PIST)85%90%95%97%100%5工程能力确保率（PIPC)50%60%70%80%90%6外观缺陷（划伤，涂装，色差等）部分允许部分允许不允许不允许不允许7装配符合性（功能，间隙，阶差等）部分允许部分允许100%符合100%符合100%符合8可靠性合格率33%90%95%100%100%100%100%9PPAP承认率90%95%98%100%100%11整车AUDIT管理值33001650800550500450续上页第二部分：调整后项目质量目标11Audit各阶段目标质量(部位/责任区)部位扣分点车身淋雨外饰内饰电器底盘动态涂装EP90001800300120012006006002700600PPV45009001506006003003001350300PP2200440100290260150150660150P150030050200200100100450100SOP12002000180180808040080SOP+310001500150170606035060各责任区责任区工程研究总院制造工程本部密云多功能工厂采购管理本部小计EP1500900330033009000PPV750450165016504500PP3802208008002200P2501505505501500SOP1501004505001200SOP+3120803504501000三、Audit质量目标分解第二部分：调整后项目质量目标一、质量子经理组织及职责于益文/张昊QE产品质量工程QS采购质量工程QP制造工程质量QM生产制造质量质量角色项目质量角色主要职责能力部门质量管理本部为主工程研究总院为辅工程研究总院采购管理本部制造工程本部质量管理本部与北京多功能工厂共同负责•项目质量目标策划与质量计划制定；•标杆产品/基础车型质量分析研究；•项目各阶段质量目标达成情况评价；•项目关键节点质量成熟度管理；•质量问题改进推动；•项目质量管理流程建设、方法与工具应用•产品与可靠性目标策划与分解；•DFMEA预防性控制项目管理；•产品试制、试验质量控制计划；•试制样车评审与产品验证确认；•产品开发阶段质量改进项目管理•产品开发过程质量流程体系建设•零部件质量目标策划与分解；•供应商APQP策划与计划管理；•供应商质量保证能力评价管理；•零部件PPAP过程管理；•零部件质量改进项目管理；•采购开发过程质量流程体系建设•自制件质量目标策划与分解；•PFMEA预防性控制项目管理；•工装设备供应商质保能力评价；•自制件PPAP过程管理；•自制件质量改进项目管理；•制造工程开发质量流程体系建设•标杆质量对比与基础车型信息分析；•制造质量管理目标策划与生产启