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皮山县安徽综合经济技术开发区基础设施项目五标段监理大纲投标单位：安徽国汉建设监理咨询有限公司投标单位地址：淮南市洞山西路31-1号232001联系人：程炳炎18055458068一、工程概况1、工程的各项主要参数以及现场状况：①工程名称：皮山县安徽综合经济技术开发区基础设施项目五标段②工程地点：新疆和田地区皮山县新城区③概算投资额度10345.51万元④工程规模：北纬一路0.422公里，北纬二路1.17公里，北纬三路(西经三路至安徽大道)0.95公里，北纬三路(安徽大道至东经三路)0.9公里，西经二路0.795公里，东经一路1.075公里，东经二路0.79公里，东经三路（北纬三路至北纬五路）0.61公里，东经三路（北纬五路至喀和铁路）1.36公里，南纬二路0.628公里，北纬五路1.35公里，共9.44KM,含路基、路面、桥涵、供排水、照明、交通、绿化、燃气、热力、通信等。⑤本工程在皮山县安徽经济开发区内，自然环境十分恶劣，降水稀少，蒸发量大，空气干燥，施工环境艰苦。经现场考察，施工路段靠近文化中心，原路基为沙石路，现设计为双向三车道或两车道沥青路面,桥涵有数座，另有照明、排水、绿化、燃气、热力、通信等附属工程。2、监理工程涉及专业：本工程为市政道路工程，涉及专业有：市政道路、试验、给排水、电气工程、交通、绿化、燃气、热力、通信。3、本监理工程特点、实施难点分析：本工程点多面广，比较分散，再加上环境恶劣，需要配备不怕寂苦，不怕劳累的施工单位及综合实力强，信誉好的监理单位。我司对能参与本工程的投标感到非常荣幸，并且非常重视。积极组织了相关技术人员对招标文件进行了仔细阅读、理解和讨论，到现场进行了认真的踏勘，并结合我司在类似工程的监理经验，经综合分析研究，对本项目监理评价如下：（1）本工程工期紧，工程量大，质量要求高。拟建场地属塔克拉玛干沙漠南缘，地面相对比较平坦，高程在1391.96-1393.72之间，地基复杂程度等级为三级，地层构成较简单，自上而下均是卵石层，（局部夹圆粒、细沙、粉砂薄层）分布均匀、连续、稳定，承载力较高，适宜做道路工程，便于道路施工。（2）桥涵施工是本工程控制工期的重点，施工工作面的安排、施工机械和各种周转材料的准备将是本工程项目管理的重点和难点。涵洞工程受地形、地理条件的影响和制约，如何处理好在既能保证工程质量、施工安全，又能使得施工措施经济、合理、实用，也将是本工程施工监控管理的一个难题。（3）本地区缺水少雨，如何解决水资源，保证连续施工也是一个难点.4、本工程关键质量控制点（1）土方开挖：控制高程，不得超挖。（2）土方回填：土质的验收、分层压实的厚度、压实度。（3）测量放线：工程平面控制网复核，控制轴线、标高及竖向传递复核。（4）桥涵工程施工质量控制，特别是高填方路段的涵洞施工。（5）钢筋砼工程：砼坍落度检测、随机抽样制作试块，砼浇注过程。（6）沥青路面材料控制、施工质量控制。（7）燃气道焊接及试压。(8)热力管道的安装、试压、保温工程。二、质量控制：1、总体质量目标：达到国家验收规范合格标准。2、各分部分项工程质量控制点及监理措施2.1．路基工程的质量控制点及监理措施2.1.1复核承包商的放样资料及复测中线位置和高程，复核承包商土样，若土样能用于工程，进一步做最小干密度试验（重型击实），并由总监代表批准用以控制路基压实度。2.1.2检查承包商开工前工程准备情况，包括承包商的人员到场情况，质量保证体系的建立，机械、材料、试验设备进场及调试情况。监理工程师认为所有开工前准备工作均已就绪，满足开工条件，总监可批准工程开工。2.1.3为取得经验，在被批准开工后，首先应做50～100m的试验段，确定松铺厚度，机具组合和最佳碾压遍数，取得经验指导生产。监理工程师将其合格的试验段作为工程的一部分验收，并进行计量支付。2.1.4施工过程中监理工程师加强监督与检测：Ⅰ.检查承包商路线范围内场地清理情况，否是已按规范要求清除了垃圾、杂物、树木和不适宜材料。Ⅱ.检查承包商是否已按要求进行了地面压实。如设计图纸对原地面未提出要求，施工时至少要碾压到表面无弹簧现象及无明显轮迹。对于过湿路面另行处理，监理工程师在承包商自检的基础上，复查后签字认可并允许上土。Ⅲ.路基填料不得混有杂质和不适宜材料。填料的湿度控制在最佳含水量附近，松铺厚度误差不宜超过规定2cm以上。监理工程师认为符合要求时，承包商可以大致平整和碾压。Ⅳ.承包商逐层逐段自检碾压后的路基填土，合格后填写工序报验单，并向监理工程师申请复验，监理工程师在收到申请后的24h内安排现场检测。检测合格后签字认可，允许承包商进行上层土铺筑。2.1.6路基达到顶面标高后，监理工程师按规范要求对路线中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度、弯沉、宽度及边坡、进行一次验收。检验合格后，允许进行下道工序施工。若检验不合格，则督促由施工单位负责修整直到合格为止。2.2路面基层的质量控制点及措施2.2.1审核承包商申报的施工工艺流程，各种混合料配合比，并做对比试验。检查承包商进场的人员、机具设备和试验设备的完好情况。各种计量工具是否进行标定。是否已达到开工要求。2.2.2配合承包商对路槽下基层复验，检查验收放样资料和桩位、检查标高、平面位置、横坡度、平整度等是否符合设计要求。路槽表面坑槽、“弹簧”薄层粘贴等缺陷部位督促承包商修整到合格才能开工。2.2.3会同承包商对各层材料取样试验，检验材料合格率，把好材料进场第一关。对检查材料不合格时，要求承包商不合格材料退场。2.2.4施工前召开专题会议，监理部对承包商所编制的施工工艺做出评价，提出修改意见或批准施工工艺，会议上监理部向承包商交待关于基层施工中的检测项目，质量标准及检测频率、方法及应遵循的规范等。2.2.5施工工艺被批准后，要求承包商做50～100m试验路段，以验证工艺及配合比是否正确。检测的项目应包括：混合料的压实度、厚度、高程、强度及几何尺寸等。若某一部分出现偏差应找出原因加以改正，并重新做试验路，其所发生的费用由承包商自负。若试验路各项指标符合要求，监理工程师可将其作为工程的一部分验收，并进行计量支付。2.2.6施工期间监理工程师加强监督或巡视。掌握各层次施工的实际质量情况，每层次在承包商自检合格的基础上，填写工序报验单，经工程师按规定频率抽查且签字认可。2.3沥青砼路面的质量控制点及措施序号控制点内容监理措施1进场材料1粗集料坚硬、耐磨颗粒多棱角2集料与沥青有良好黏附性和耐久性3细集料洁净干燥4沥青良好高低温性能、抗老化、高粘度现场检查材质证书，观察外观。2基层清理基层清扫干净，矿料外露，保持干净现场检查3基层检测整体强度满足设计要求仪器检测4混合料拌合根据配合比，级配偏差控制在3%以内，沥青用量偏差控制在0.3%现场检查5试铺1、配合比及级配控制是否满足要求2混合料体积性质是否满足要求现场检查6摊铺控制1摊铺宽度以1-2车道为宜2料位器高度以2/3为宜3摊铺机间距：一级公路宜用2台以上摊铺机联合作业，相邻两台纵向距离10-30米，横向5-10米宽摊铺重叠4、摊铺第一层矿料后，应碾压成型再摊铺第二层，第三层5混合料摊铺要平稳，连续进行，中途不得停机6在雨天及气温低于10℃时不得摊铺1、2、3、4、5、6现场检查、旁站监理序号控制点内容监理措施7碾压及成型1、每次碾压成型厚度不应大于10cm否则应分层摊铺和压实2碾压分初压，复压、终压。每段碾压要符合规范要求3、初压应检查平整度，路拱应予调整4、复压4-6遍，要达到要求的压实度5、双轮压路机碾压不少于2遍确保路面平整度。1、2、3、4、5现场旁站监理、检查8施工接缝处理1、纵缝是否满足规范要求2、横缝处理是否满足要求现场检查9施工后质量控制1平整度检查2弯沉检测3渗水系数检测仪器检测，现场检查2.4、水泥混凝土路面施工质量控制措施2.4.1水泥混凝土面层施工，必须在承包人对下层修整好，并经过精确放样而全部工作都得到监理工程师审查批准的下层上进行。2.4.2水泥混凝土配合比设计：承包人至少在开工前28天，将配合比设计和样品送交监理工程师。监理工程师根据承包人推荐的配合比进行复核（平行）试验，证明承包人推荐的混凝土配合比强度比设计要求能提高10%15%，方可用于试验路段上。2.4.3水泥混凝土施工控制：Ⅰ、水泥混凝土施工配合比应控制在误差允许范围之内；Ⅱ、水泥混凝土拌和最短搅拌时间的控制；Ⅲ、控制混凝土搅拌至浇筑完毕的允许最长时间；Ⅳ、混凝土强度检验按每200m3制做试件2组。2.4.4混凝土模板施工质量控制：Ⅰ、钢模板高度与混凝土板厚度一致，木模板应是质地坚实、变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料制成；Ⅱ、混凝土拌和物厚度在22cm下可一次摊铺，在22cm以上时应分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5。Ⅲ、振捣必须密实，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。振捣时应应辅以人工找平（禁止用砂浆找补），并应及时检查模板，如有变动应及时纠正。2.4.5钢筋设置控制：Ⅰ、安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌和物，安装双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋网片可事先用架立钢筋扎成骨架后一次安放就位。对厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。Ⅱ、安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌和物。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住；Ⅲ、安放连缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住；Ⅳ、钢筋网片架立后，任何人不得踩踏网片。2.4.6接缝施工控制：Ⅰ、胀缝必须与路面中心线垂直，且自身应垂直，缝宽必须一致。填料应符合图纸要求，传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。Ⅱ、采用切缝法施工时必须在混凝土强度达到25%～30%时，方能进行切割。Ⅲ、施工缝位置宜与胀缝或缩缝吻合。缝的位置应与路面中心线垂直，多车道路面的施工缝，应避免设置在同一横断面上；2.4.7混凝土初凝后加强养生，定时浇水。2.5热力管道安装质量控制点及措施序号控制点内容措施1设计交底及图纸会审明确设计意图，提出和解决设计中存在的问题，会签图纸会审及设计交底记录。组织监理人员会前熟悉图纸，发现问题，在会上提出。2审查施工方案及开工报告1施工方案的施工工艺、施工计划、安全防范措施2人员及材料设备等方面是否满足施工要求。审查施工现场及各相关方面是否具备开工条件监理人员审查，批准了施工方案并取得建设单位同意后，由总监签署开工报审表。3材料设备进场1进场设备、材料的产品合格证、使用说明书、质量保证书2设备、材料的各项性能检验报告等质量证明材料。把好1检查质证书2必要时，按照规范复试。设备、材料质量关，防止不合格产品入库或进入工地。4管沟开挖1、按照设计要求的位置和高程开挖。2沟底清理干净，根据管段长度预留工作坑道。1、2现场检查56管道焊接管道试压1、焊工资格检查2、焊接工艺评定审查3、焊接环境是否满足要求。4焊条是否符合设计要求，焊接设备性能检查。5、管道坡口检查：坡口表面打磨干净，间隙符合规范。按设计压力和规范要求进行。试压合格才能回填，并做好隐蔽记录1、2检查资格证书、及审查评定3、4现场检查环境、设备及焊条是否满足要求5、现场检查坡口现场检查7管道保温1保温层材料否符合设计要求2保温层施工是否满足规范要现场检查求8管沟回填回填土分层压实，每层虚铺厚度0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土采用小型机械压实，每层虚铺厚度为0.25～0.4m。回填土压实后，分层检查密实度，并作好回填记录。现场检查、检测2.6桥涵的质量控制措施针对工程特点，制定项目监理部质量控制措施如下：2.6.1垫层施工的质量控制措施①会同有关人员做好基槽的验收交接，监理部组织人员进行基底标高的复测，合格后才允许进行下一道工序的施工；②要求承包商采用商品混凝土，严禁现场拌制；③严格监督承包人必须按规范和设计规定进行施工，倾落高度大于2m时，督促施工方装斜槽引导下浇，振捣采用平板式振动