医疗设备跨国公司中国本土化策略研究

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资源描述

1DrMorganYang香港地铁工程项目管理模式和经验作者:杨文武,刘正光,毛儒演讲者:杨文武博士AECOM茂盛工程顾问有限公司2DrMorganYang香港地铁系统及成功经验1.世界铁路协会调查结果表明,香港是世界上交通费用最低、交通最方便的城市之一,交通便利在香港社会的整体竞争能力中最为突出。2.香港地铁公司也是世界上少数的有盈利能力的铁路运营公司3.“铁路与物业综合发展”的成功经营模式,实质上是香港地铁公司与政府密切合作、共同规划,将地铁建设、地铁运营和沿线物业开发有机地结合起来3DrMorganYang香港地铁项目管理经验值得借鉴综合管理沟通管理采购管理风险管理质量管理时间管理范围管理成本管理人力资源管理1.注重轨道交通网络的可持续发展,促进社会和谐发展,是香港轨道交通建设的根本2.先进的项目管理模式,是香港地铁项目成功的基石3.内地的轨道交通建设正处于起步阶段,用科学发展观来总结香港地铁项目管理经验,探索地铁项目管理模式具有现实意义4DrMorganYang香港公共交通概况25.2%13.8%41.9%15.4%3.7%九广铁路香港地铁中巴常规公交其它1.香港是全世界人口密度最高的地方之一。总面积1103km2,人口近700万。2.政府鼓励发展公共交通和城市轨道交通,以建立了完善的公共交通体系3.公共交通出行量占总出行量的90%4.城市轨道交通出行量达到公共交通出行量的40%5DrMorganYang香港铁路网络蓝图港岛机场大嶼山屯门马鞍山九龙将军澳罗湖深圳蛇口落马洲支线西铁东铁目前运营的地铁观塘线荃湾线港岛线东涌线机场快线将军澳线迪士尼线路总里程达90多公里6DrMorganYang香港铁路概况1.环地铁站500米的范围覆盖的居住人口占40%以上2.2007年底,香港地下铁路公司和九广铁路公司合并成为香港铁路有限公司,将地下铁路、铁路和轻轨整合成一体化地铁网络,铁路系统总长度增加到212公里,为市民提供高质素的轨道运输服务,每日的铁路乘客量已增加至300万人次以上3.香港铁路是世界上使用密度最高的市区铁路之一,也是最繁忙、最具成本效益的地下铁路交通系统。7DrMorganYang铁路发展历程年份发展香港地铁发展情况1967年9月“香港集体运输研究”报告提议香港兴建全长51公里的地下铁路系统1970年“集体运输计划总报告”对地下铁路系统作出具体的建议,兴建全长52.7公里的地铁1972年成立集体运输临时管理局兴建试验隧道为将来兴建地下铁道收集地质资料1973-1974年国际招标选择日本财团联合体,以固定价格单一合约形式批出工程合约。但因中东发生石油危机问题,引致联合体对投资前景感到悲观,而于1975年决定退出,最终导致工程计划暂停1975年成立地下铁路公司负责兴建和经营地下铁路。随后香港政府拨出11.5亿港元收购地下铁路公司所有股权,全资拥有地下铁路公司。为了避免单一合同联合体突然退出的危机,政府决定将地铁系统分期兴建,并将合约分为若干土木工程合约和机电工程合约以分散风险及加快兴建速度,并同时与地产发展商合作,发展地下铁路沿线及车站上盖物业,以增加财政收入,扩大地铁建设规模8DrMorganYang铁路发展历程年份香港地铁建设情况1979年建成观塘线的观塘至石硖尾段,全线于1980年通车1989年东区海底隧道建成后观塘线伸延至香港岛的鲗鱼涌1982年建成荃湾线1985年建成港岛线1998年建成东涌线及机场快线2002年建成将军澳线,促进将军澳新市镇的发展2005年建成迪士尼线,以配合香港迪士尼乐园的开幕目前正在启动港岛西线、沙中线和区域快线等项目9DrMorganYang独特的“铁路+物业综合发展”模式建设地铁交通网络提供稳定的地铁客流提供出行、生活便利形成新的生活社区建设地铁交通网络获取沿线升值物业的收益物业获得物业开发权缴付开发地铁前的地价1、形成客流的良性循环2、形成资金的良性循环10DrMorganYang铁路公司按商业原则运作香港特区政府铁路发展规划香港铁路公司工程项目建议书制定工程计划范围详细规划和设计工程策划和授权工程合约管理协调配套工程工程施工、试运行工程项目协议香港铁路项目筹划和实施流程11DrMorganYang香港地铁项目管理先进理念1.香港地铁是城市轨道交通网络的典范2.成功关键因素包括超前的规划理念先进的项目管理模式独特的经营模式3.地铁工程项目管理涵盖项目规划工程可行性研究工程计划工程施工运营和维护12DrMorganYang香港铁路规划和发展研究1.整体目标建议一套铁路网络扩展策略适时地提供连接各策略性发展区域的铁路线路消除目前及将来铁路系统的交通瓶颈应付过境交通增长需求逐步加大铁路客流量在整体运输系统中所占的比重2.香港政府委托顾问公司进行香港铁路规划和发展研究工作1993年完成了”第一次铁路发展研究报告”1998年完成了“第二次铁路发展研究报告”13DrMorganYang香港铁路规划和发展研究地铁系统和线路网络规划地铁车站规划、设计和设施区域规划和发展地铁沿线物业发展规划客流交汇和交通交汇运营设施维护设施安全设施商业设施香港总体规划香港未来发展计划配合地区规划和地铁站设计,确定物业发展项目的类型、位置、规模和时间规划商业、住宅、工业、教育、休闲绿化等区域,人流分布、道路交通网络、市政管网等规划地铁站位考虑地区规划和发展情况,制订设计方案以人为本,可持续发展轨道建设与城市建设同步14DrMorganYang采用一体化项目团队工作模式地铁公司业主项目团队工程顾问公司项目团队(一体化项目团队)工可优化稳定方案充分体现业主和运营要求成本、工期、风险控制价值工程工程初步设计准备特殊设计规程(PS)和业主要求完成基本方案设计(ReferenceDesign)准备标段划分和招标文件业主+顾问公司项目管理-成本、质量及工期控制顾问公司提供全面技术支持顾问公司专业设计运营策略维修策略全寿命期最优策略地方政府部门协调工作团队责任设计内容15DrMorganYang传统项目团队和一体化项目团队的比较工程项目建议书可行性研究初步设计详细设计工程施工竣工验收业主顾问公司业主+顾问公司16DrMorganYang项目实例:港岛南线地铁公司项目团队交通工程顾问茂盛公司项目团队17DrMorganYang项目可行性研究要求和重点明确1.要求对项目进行全面性的描述,在项目所有可行方案进行论证和比选的基础上,建议和选择最合适、最优的线路方案。2.通常要求提交阶段性成果,即方案比选报告、中期报告和最终报告。3.方案比选报告描述所有可行的方案,排除最不利的方案4.中期报告提出所有新的方案,包括通过价值工程等方法,筛选方案得到几个较优方案5.深化方案比选工作,达到完成最终报告的要求18DrMorganYang价值工程是实现项目目标的手段之一价值工程输入:项目背景项目资料功能要求现场条件方案构思价值工程输出:1.运营功能2.工程工期3.工程造价4.预留发展5.设计、建造、维护各专业、各方面建议分析、论证、决定19DrMorganYang工程项目设计技术标准Employer’srequirement业主要求DesignStandardManual设计标准手册ParticularSpecification项目特殊设计规程MaterialsandWorkmanshipSpecificationforCivilEngineeringWorks土建工程材料和施工工艺规程有关项目功能描述、要求和条件等说明其中铁道工程章节,规范了设计成果内容、设计报告和图纸要求,设计技术要求包括设计寿命、分析与设计、性能和功能设计、规划要求等,并详细规定线路、轨道、限界、混凝土和附属结构设计要求规范工程各专业设计要求详细地规范了材料、试验和提交材料试验报告的要求,并对临时工程、隧道和竖井、地基改良、排水工程、土石方和填海造地工程、钢结构工程、钢筋混凝土及预应力混凝土结构工程、防水工程、交通工程、机电工程和岩土工程等的施工工艺要求作了规定20DrMorganYang工程项目设计全过程管理InceptionReport项目初期报告ReviewReport项目评核报告OptionEvaluationReport选择方案评价报告EngineeringStudyReport工程研究报告InterfaceReport工程界面报告。。。。DesignMemorandum项目设计备忘录AIP(ApprovalinPrinciple)原则上批准DesignWaiverSDM免适用申请PreliminaryDesign初步设计DetailDesign详细设计21DrMorganYang工程实例:香港东铁南环线工程方案研究22DrMorganYang设计施工总承模式1.承建商和顾问公司共同考虑工程方案的经济性2.设计者需深入考虑施工工序和技术,提高设计方案的施工效率3.结合承建商的特点和能力进行设计,减少设计变更和修改4.承建商对参与设计和施工方案的主动性,发挥技术优势和经验5.设计和施工同步进行,缩短项目建设周期6.利于业主的项目目标控制、投资控制、进度控制和合同管理,也使得业主的组织、协调工作更加简单和有效。23DrMorganYang两种承包模式比较24DrMorganYang设计施工总承包模式成功的关键因素投标资格预审制度投标合同文件业主要求合同文件工程內容详细说明质量保证和质量控制要求清楚理解业主要求和了解承包范围制定详尽的工程计划尽早获得工程用地具有总承包经验、专门技能的设计师、有机会应用独特的建造技术有发挥承建商和顾问公司的技术创新有符合经济效益的可选方案承包商业主25DrMorganYang工程实例:港岛线鲗鱼涌拥挤,纾缓工程OvertwomillionpassengersusingMTRCsystemperdayOver46,000passengersusingQuarryBayStationduringthepeakhours26DrMorganYang增加北角站换乘功能,纾缓鲗鱼涌站换乘压力QBRW/BQBRE/BISLW/BISLE/B鲗鱼涌站北角站炮台山站天后站新线27DrMorganYang设计施工总承包管理架构业主:香港地铁公司承包商:NCC+MaunsellJV独立设计审核施工:NCC设计:Maunsell28DrMorganYang运行隧道施工方案投标选择方案:TBM施工圆形运行隧道招标设计:钻爆法施工马蹄形运行隧道29DrMorganYang首次在香港采用硬岩隧道掘进机施工30DrMorganYang改造后的北角站(换乘站)31DrMorganYangThankyou!谢谢32DrMorganYang谢谢33DrMorganYang香港铁路网络:1985东铁落马洲支线西铁观塘线荃湾线港岛线东涌线屯门轻铁机场快线将军澳线迪士尼线港岛西线沙中线区域快线港岛机场大嶼山屯门马鞍山九龙将军澳罗湖深圳蛇口34DrMorganYang香港铁路网络:1998东铁落马洲支线西铁观塘线荃湾线港岛线东涌线屯门轻铁机场快线将军澳线迪士尼线港岛西线沙中线区域快线港岛机场大嶼山屯门马鞍山九龙将军澳罗湖深圳蛇口35DrMorganYang香港铁路网络:2005东铁落马洲支线西铁观塘线荃湾线港岛线东涌线屯门轻铁机场快线将军澳线迪士尼线港岛西线沙中线区域快线港岛机场大嶼山屯门马鞍山九龙将军澳罗湖深圳蛇口36DrMorganYang香港铁路网络:2011(计划)东铁落马洲支线西铁观塘线荃湾线港岛线东涌线屯门轻铁机场快线将军澳线迪士尼线港岛西线沙中线区域快线港岛九龙37DrMorganYang香港铁路网络:2016(计划)东铁落马洲支线西铁观塘线荃湾线港岛线东涌线屯门轻铁机场快线将军澳线迪士尼线港岛西线沙中线区域快线港岛九龙

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