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第一部分自然地理第四章地表形态的塑造第13讲山地的形成考点一考点二栏目导航栏目导航读图攻略系列之十二3[考纲考向][核心素养][思维导图]★最新考纲地表形态变化的内、外力因素；地表形态对聚落及交通线路分布的影响★考向预测多以示意图、景观图为载体，考查山地等地貌的形成过程及其影响，往往从地形对人类活动影响的角度来命题1.综合思维：结合具体地质剖面图，综合分析地质构造和构造地貌的形成。2.地理实践力：绘制简单的地质构造图。结合学校实际了解地形对交通的影响。考点一地质构造及其实际应用1‖知识记牢‖——识记基础忆教材1．褶皱山褶皱——基本单位：_________。(1)内力作用：强大的________作用。(2)两种基本形态：________和__________。褶曲挤压背斜向斜|特别提醒|“背斜成山，向斜成谷”是内力作用的结果；“背斜成谷，向斜成山”是在内力作用的基础上经过外力作用而形成的。2.断块山(1)断层①内力作用：强大的压力和张力。②标志：两侧岩体沿_____________发生明显的位移。(2)断层的位移类型位移类型表现水平方向会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌相对下降形成_________________垂直方向相对上升发育成___________断裂面谷地和低地山岭或高地3.火山成因构造岩浆在巨大的压力作用下，沿着地壳的___________或管道喷出包括________和火山锥两部分中央喷出口火山口|特别提醒|依据地表形态并不能准确判断地质构造类型。褶皱形成初期为背斜成山、向斜成谷；侵蚀后往往背斜成谷、向斜成山。因此不能仅根据地表形态判断地质构造类型。‖要点记清‖——排疑解惑提素能1．褶皱、断层及其构造地貌褶皱地质构造背斜向斜断层从形态上岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲从岩层新老关系上中心部分较老，两翼部分较新中心部分较新，两翼部分较老岩体发生破裂，并且沿断裂面两侧的岩块有明显的相对位移判断方法图示常规地貌常形成山岭常形成谷地或盆地侵蚀后地貌背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地向斜槽部岩性坚硬不易被侵蚀，常形成山岭构造地貌图示大断层常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。断层一侧上升的岩块，常成为块状山地或高地，如华山、庐山、泰山；另一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地。沿断层线常发育成沟谷，有时有泉、湖2.地质构造的应用褶皱地质构造背斜向斜断层资源勘探石油、天然气地下水泉水出露、河谷发育原因岩层封闭，为“储油构造”底部低凹，易存水岩层断裂、地下水出露，岩石破碎，易被侵蚀发育成河谷工程建设挖隧道建大坝不能建大坝、铁路等实践应用原因稳定，无地下水，相对易挖地下岩层坚硬稳定大坝易坏，水库水易渗漏，铁路遭破坏示意图‖备考练通‖——研透真题练预测(2018年北京卷)下图为某地的地质剖面示意图。读图，回答下题。1．图中()A．甲处的物质主要来源于地壳B．断层发生在花岗岩形成之后C．岩浆侵入可能导致乙处岩石变质D．丙处的溶洞景观由岩浆活动造成解析：选C甲处为花岗岩，属于岩浆岩，物质来源于地幔中的软流层，A项错误；读图可知，甲在丙之后，断层在丙之前，故甲在断层之后，B项错误；乙在岩浆岩附近，高温高压下易变质，C项正确；溶洞景观由流水溶蚀作用造成，D项错误。(2018年江苏卷)下图为“某区域地质简图”。该区沉积地层有Q、P、C、D、S2、S1，其年代依次变老。读图回答2～3题。2．从甲地到乙地的地形地质剖面示意图是()解析：选A由等高线图可看出，甲乙之间最高海拔为185米，甲、乙两地的海拔均小于100米，因此甲乙之间的地形为山峰，排除C和D选项。再由图可知，甲乙之间地表地层为P、甲地和乙地的地表地层为C，与A选项的剖面图相符，故A项正确。3．为揭示深部地质状况，在丙处垂直钻探取芯，可能发现的地层是()A．志留系B．石炭系C．二叠系D．第四系解析：选A沉积地层在垂直方向上的分布规律一般是老地层在下，新地层在上。丙处地表为D地层，比其老的地层为志留系地层，故A项正确。预测点1褶皱与断层(2018届山东菏泽一模)读等高线地形图和地质剖面图(单位：m)，完成1～2题。1．图示发生的构造运动先后顺序为()A．褶皱—沉积—断层B．沉积—断层—褶皱C．沉积—褶皱—断层D．断层—褶皱—沉积解析：选C图示岩层有明显的分层现象(T、J两层地层界线)，则岩层为沉积层；图示地层界线发生弯曲，说明有褶皱现象；J岩层发生断裂、错动，说明褶皱后发生断层。故先后顺序为沉积作用形成沉积层，然后挤压形成褶皱，断裂错位形成断层。2．图中地形的成因可能是()①岩层挤压，槽部紧实，难以侵蚀②岩层挤压拱起形成③形成断块错动抬升成山④岩浆喷发冷却成山A．①②B．②③C．①④D．③④解析：选B由等高线数值及分布，可判断为山地；地层界线向上弯曲说明有挤压拱起过程；挤压出现断裂，使断块错动抬升成山。图示信息不能体现岩浆喷发。(2018届济南模拟)下图为我国新疆天山西段伊犁河谷地内霍尔果斯(80°29′E,44°14′N)境内某低山丘陵的地质剖面示意图(图中不同时期形成的同类型岩层采用同一图例表达)。据图回答3～4题。3．图中甲、乙、丙三处的地质构造分别是()A．向斜、背斜、断层B．向斜、断层、向斜C．背斜、向斜、断层D．背斜、断层、背斜解析：选C从图中可以看出甲处的岩层向上拱起为背斜构造，乙处岩层向下弯曲为向斜构造，丙处的岩层有断裂面说明为断层。4．M附近的岩层接近垂直方向，并与两侧的岩石存在明显的不连续性，原因可能是()A．外力侵蚀B．外力沉积C．岩浆活动D．地壳运动解析：选D由沉积作用形成的岩层应为水平方向，M附近的岩层接近垂直方向，说明经历过地壳运动；M附近的岩层与两侧的岩石存在明显的不连续性，说明经历了垂直运动。预测点2火山地貌某校地理兴趣小组参观南京一处玄武岩石柱林景点后，爬上山顶后发现了一个小湖泊。读下图，完成5～6题。5．图中湖泊的成因可能是()A．断裂成湖B．冰川侵蚀成湖C．火山喷发积水成湖D．板块挤压成湖解析：选C按照成因，玄武岩属于喷出型岩浆岩，说明该地发生过火山活动。根据图中等高线和示坡线方向可知，湖泊位于山顶的洼地中，据此推测湖泊的成因可能是火山喷发积水成湖。6．图中四地最有可能看到玄武岩石柱林景点的地点是()A．甲B．乙C．丙D．丁解析：选C甲、丁两地到玄武岩石柱林景点之间等高线凸向低值方向，为山脊，阻挡视线，不能看到；乙地到玄武岩石柱林景点之间有山峰，阻挡视线，不能看到；丙地到玄武岩石柱林景点之间为鞍部，地势较低，可以看到。考点二山地对交通运输的影响2‖知识记牢‖——识记基础忆教材山地对交通运输的影响运输方式线路分布延伸方向表现以________为主，______为辅主要分布在___________和河谷地带______前进原因修建_______的成本和难度均低于________地势_______，施工难度较小，建设和运营成本低地势起伏大公路铁路山间盆地迂回公路铁路和缓‖要点记清‖——排疑解惑提素能地表形态对交通线路分布的影响分析依据上面图示可以看出地表形态对交通的影响主要表现在交通方式、线路走向、线网密度、交通运输点的区位等方面，具体分析如下：影响原则原因山地、丘陵地区优先发展公路山地、丘陵地区修建交通线路的成本高、难度大。公路对自然条件要求低、成本低运输方式河网密集的平原地区优先发展水运河网密集的地区，天然河道较多、开挖运河方便山区的线路一般选择地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减小单位距离内的坡度平原地区线路受限较小，但一般应避开沼泽，少占耕地，少过河；尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离较近节约建设成本、保证运输安全、节约用地线路走向避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区保证运输安全，减小灾害的影响山地、丘陵地区线网密度较小自然条件不利，且人口密度较小；经济相对落后，对运输的需求量不大；修建线路成本高线网密度平原地区线网密度较大自然条件优越，且人口稠密；经济发达，需运输的客货量大；发展交通的自然障碍少飞机场应建在地势平坦开阔、稍有坡度的地方，地质条件要好利于飞机的起降，且便于排水，地基较稳定交通点的区位港口宜建在地势平坦且近岸海水较深的地区便于筑港、建仓库、连接其他交通线，便于船舶的进出‖备考练通‖——研透真题练预测(2018年全国卷Ⅰ)小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如下图所示。据此完成下题。1．乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段()A．车流量大B．平均坡度大C．雾霾天多D．两侧村庄多解析：选B图示地区位于我国西南地区，地形崎岖，坡度较大。为保证行车安全，坡度大的路段应降低车速。由图可知乙、丁路段限速较低，由此可推测其坡度较大，B项正确；车流量大的地区为了提高道路通行能力，限速应较大，A项错误；材料中没有显示该地的雾霾情况，C项排除；高速公路是全封闭道路，沿途村庄对其没有影响，D项错误。(2014年全国卷Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图，完成2～3题。2．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()A．河流B．聚落C．耕地D．地形解析：选D一般地形与聚落分布是影响交通线选线的主导因素，据此可先排除A、C两项；图中显示铁路线走向与1000米等高线走向基本一致，且火车站距离城镇较远，故可推测影响其选线的主导因素是地形，则D项正确。3．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()A．线路过长B．距城镇过远C．易受洪水威胁D．工程量过大解析：选B依上题分析可知，铁路线距离城镇较远，不利于该区域发展，故B项正确。预测点地形对交通的影响下图为我国30°N纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路货运占该省(区)总货运量比重图。据此完成1～2题。1．与①省(区)比较，②省(区)公路网密度小的主要原因是()A．山区面积大，地表崎岖B．人口稀少C．河流密布，多洪涝灾害D．资源贫乏解析：选A读图根据经纬度判断可知，①省(区)为湖北省，②省(区)为四川省，四川省西部为川西高原，山地面积广，人口密度小，对于交通运输的需求小，所以公路密度小，但是由于地形崎岖，公路对于自然条件的适应性强，所以公路货运占主要地位；与①省(区)比较，②省(区)公路网密度小的主要原因是山区面积大，地表崎岖。2．③省(区)公路货运量占总货运量比重小的原因可能是()A．地质灾害频发B．公路里程短C．运输方式多样D．经济水平低解析：选C③省(区)为浙江省，临海，海洋运输便利，多河流，内河航运便利，地形较为平坦，公路和铁路等交通运输方式多样，所以公路货运量占比小。读图攻略系列之十二——地质剖面图的判读3|图型概述|地质剖面图是对某一地质构造所作的垂直剖面图，包括地质地貌示意图、地貌景观和地质剖面图、褶皱和断层构造示意图等。判断内容主要根据地质剖面图判读地球内部的圈层构造、背斜和向斜的形态特征、地层形态和发展演变等，或分析并判断该地区的岩石类型及其矿产分布状况等。|典题示例|【典例】(2016年浙江卷)如图为某河谷地质、地貌剖面图，图中地层年代由①到③变老。图中阶地(用T表示，数字下标表示阶地的级数)指由河流作用形成的高出洪水位的阶梯状地貌。此河段阶地主要由于地壳抬升形成。完成下题。对河谷处的地质构造类型和两侧地壳抬升幅度的判断，正确的是()A．向斜东侧大B．背斜东侧小C．向斜西侧大D．背斜西侧小[图型解读][尝试解答]C|判读技巧|获取信息解读信息判断岩层新老关系(1)沉积岩岩层的新老关系判断：①根据岩层层序判断(下层较老，上层较新)；②根据生物化石判断(如图1岩石由老到新为三叶虫化石、恐龙化石、大型哺乳动物化石)。(2)其他岩层新老关系判断：根据侵入岩侵入的岩层来判断(侵入岩形成晚于其所切穿的岩层，如图2中花岗岩形成晚于沉积岩Ⅰ)判断地质构造(1)岩层连续且弯曲为褶皱。(2)岩层向上拱起为背斜，向下弯曲为向斜。(3)岩层中间老、两