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第四讲交通运输布局及其对区域发展的影响123Contents抓基础基稳楼高研考点突破重难攻大题补短增分抓基础基稳楼高1一、交通运输与聚落的形成(一)交通运输1．概念：是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现的过程。2．作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。3．方式：铁路、公路、水运、航空和等。4．发展方向：高速化、大型化和专业化。5．影响：人们衣、食、住、行和各种产业活动。【注1】【点】空间位移管道【点】合理选择运输方式要考虑：①运送什么？②运到哪里？③数量多少？④运费多少？⑤需要多久？⑥货物性质怎样？⑦线路可行吗？【注1】趋势含义例证高速化提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过能力高速铁路、磁悬浮列车、高速公路大型化扩大运输工具的装载量巨型油轮、巨型运矿船、重载列车和重载汽车等专业化实现装卸作业机械化和自动化，减少中转环节，提高运输效率，保证安全，降低成本集装箱运输、油轮、运矿船、装卸机械化、管道运输(二)交通运输与聚落1．交通运输与聚落的形成(1)规律：在交通便利的地方，有利于开展，通常会形成较大的居民点。(2)实例：在河流干流与支流汇合处或河流入海处，有利于形成比较大的城市。2．交通运输与聚落空间形态商贸活动历史差异古代我国北方地区聚落往往在附近形成；南方聚落多沿江、沿河分布近代聚落多沿线和公路线发展地区差异北方地区聚落布局多呈状，形态比较规则，道路呈棋盘式南方地区聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈陆路干道铁路团块带状【注2】【注2】(1)交通运输对聚落形态影响很大，但并非起决定作用。聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非一个因素决定的。(2)交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响是随时间而变化的，历史上以水运为主，近代表现为以公路、铁路为主，而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。3．交通运输与城镇分布(1)河运与城市：①古代著名的大都市，多数诞生于河流的平原。②在河流冲积平原地区，城市相对密集。③是我国南方城市布局的一般规律。(2)铁路的影响：铁路的修建可促进一些城市的，如我国一些新兴的交通枢纽城市是在铁路交通的基础上发展起来的。(3)交通运输条件变化的影响：会给城市的和发展带来很大影响。中下游沿河设城崛起和繁荣布局二、交通运输与商业网点布局1．交通运输对商业布局的影响主要通过和来体现。2．商业中心是地区和城市的物资集散中心和中心。商业中心的繁荣，又会促进交通运输业的发展。3．交通运输是商品流通的重要条件。商业中心通常位于区域的核心位置，交通便捷，有利于商品的和销售，也有利于人流的。人流物流综合服务运输集散【联1】【注3】【联2】【联1】商业中心是一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带，其服务范围大于商业网点。【注3】商业网点的密度并不是越密越好，而是要因地制宜。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通闭塞，商品流通难以建立和发展，且受地形限制，居民点多沿山谷和河谷分布，人口稀少，购买能力有限，商业网点一般不宜过密。【联2】商业中心的形成条件(1)在它的周围要有一个稳定的商品来源和销售区，也就是这个商业中心的服务区。(2)要有便利的交通条件，便于商品的集散。4．交通运输的发展对商业布局有深刻的影响。(1)随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在高速公路与城市的。(2)随着集装箱运输和现代物流业的发展，出现了市场、超市、连锁店等。(3)随着城市交通的改善，一些多功能的大型中心应运而生。结合部专业化购物休闲研考点突破重难2交通运输方式的评价及合理选择考点一1．五种交通运输方式的特点运输特点方式运量运价运速灵活性连续性成本水路大小低高慢差差低铁路较快差好投资大、占地广公路较慢好好短途运输成本低航空快差差投资大管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大2．交通运输方式选择的原则——“多、快、好、省”典题精研[典例](2019·安徽师大附中模拟)如图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答(1)～(2)题。(1)适合航空运输的货物是()A．①B．②C．③D．④(2)适合货物④的最佳运输方式是()A．公路B．铁路C．河运D．海运[解析]结合交通运输方式的特点，从图中可知货物①适合铁路运输；货物②适合水运；货物③适合航空运输；货物④适合公路运输。[答案](1)C(2)A[考题变式]1．(变题型)适合货物②的最佳运输方式是________，其优点是运量________、运费________，缺点是速度______、灵活性和连续性________。解析：图示货物②重量大、运距远、价格低，适合于水运。水运运量大、投资少、运费低，但速度慢、灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。答案：水运大低慢差2．(变设问)若图中①②③④分别表示四种运输方式，则适合于将哥伦比亚的鲜切花运至美国的是()A．①B．②C．③D．④解析：鲜切花价格较高且保质期较短，因此宜采用航空运输的方式将哥伦比亚的鲜切花运至美国。结合①②③④四种运输方式的特点可判定③为航空运输。答案：C[方法技巧]优选法确定货运方式根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。总的来看，公路适合小批量货物、中短途运输，价格较铁路贵，较航空便宜；铁路适合长途运输，价格便宜，速度快，也更安全；航空速度最快，适合高附加值和对时间要求严格的货物；水运价格低、速度慢，且只能在靠近水的地方使用，有较大限制；管道多用于运输气体和液体。集训冲关(2019·揭阳一模)《每日邮报》2017年3月21日报道，日前，Hyperloop运输技术公司宣布，正在试验建设世界首列胶囊超级高铁车厢。据悉，车厢将会在空气被几乎抽干、几乎毫无空气阻力的近真空状态下的封闭管道中移动，时速可高达1223km/h，超过飞机飞行速度，并且耗能极低。作为第五代交通运输方式的设想，一旦成功实践，从纽约到旧金山原本6h的飞行缩短至1h左右，而环游世界，也仅需要6h。与Hyperloop公司从事相同研发的企业HTT联合创始人彼鲍伯·格瑞斯塔表示，其正与中国多个城市讨论一起建设超级高铁计划。据此回答1～2题。1．胶囊超级高铁车厢与其他交通运输方式相比()A．与公路运输相比，灵活性强B．与航空运输相比，连续性强C．与铁路运输相比，对环境的污染大D．和海洋运输一样，受天气变化影响大2．如果胶囊超级高铁技术成熟并引入我国的话，下列哪两个城市间最有可能率先建设()A．北京—广州B．兰州—乌鲁木齐C．上海—乌鲁木齐D．广州—深圳解析：第1题，结合材料可知，胶囊超级高铁车厢在封闭的管道内运行，灵活性比公路运输差，连续性要比航空运输强，受天气变化影响小，故A项错误，B项正确，D项错误；胶囊超级高铁车厢耗能低，与铁路运输相比，对环境的污染小，C项错误。第2题，如果胶囊超级高铁技术成熟并引入我国，应该在经济发达且交通运输压力大的地区之间率先建设，故选A项。答案：1.B2.A(2019·太原质检)如图示意公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图完成3～4题。3．图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在()A．50～150kmB．200～300kmC．700～800kmD．950～1050km4．面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输应采取的应对措施有()①压缩、淘汰部分中、短途航线②增加航运班次，节省候机时间③长途航线采取直线飞行，减少成本，降低票价④开发广大农村地区市场，大力建设航空港A．①②B．②③C．③④D．①③解析：第3题，据图分析可知，①为公路运输，②为高铁运输，③为航空运输。公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离应为两者在市场份额相差不大的运输距离，读图可知为200～300km处。第4题，面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输应强化优势，压缩、淘汰部分中、短途航线，同时长途航线采取直线飞行，减少成本，降低票价，以吸引人们乘飞机出行。增加航运班次，会造成资源浪费。开发广大农村地区市场，大力建设航空港，不具有现实意义。答案：3.B4.D考点二交通运输布局[主旨把握](一)交通运输布局的影响因素1．交通运输线的区位因素(1)自然因素工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计气候注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过地质线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度水文线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道山地对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系平原地形影响分析区位因素(2)社会经济因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁技术因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等社会因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等经济因素影响分析区位因素2．交通运输点(港口、汽车站、航空港)的区位因素和选址要求人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利数量、密度、规模受经济发展水平制约腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务经济、社会、技术,因素受地形、气候、地质、水文等影响较大受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦、位置适宜入港航道要有足够的水深和水域宽度；平原地形对港口设备、建筑和布局有利，但航道往往容易淤积自然因素航空港汽车站港口地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点河港要求河宽水深，靠近城市或陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，且交通便利的地方选址要求航空港汽车站港口(二)交通运输线区位选择分析思路1．宏观选线交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交往、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等)，自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害，减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形)，科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。2．微观选线不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。管道应充分考虑沿线油气供应地和消费市场，尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。当然，方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同的原则。3．线的评价应从交通线起止点地域、沿线区域建设的条件来分析评价。从自然条件、社会效益、经济效益、技术条件等角度综合分析。例如，分析青藏铁路建设的区位：①促进西藏少数民族地区的经济发展，维护边疆的稳定和安全；②完善全国铁路网，激活兰青线；③促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开发；④技术上克服了冻土的难关。典题精研[典例](2017·海南高考)2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16km，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(如图)。据此完成(1)～(2)题。(1)推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是()A．降低建设成本B．保护海洋生物C．避免破坏景观D．利于海空交通(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于()A．提高通行速度B．降低施工难度C．保持水流畅通D．保护萨尔特岛生物[解析]第(1)题，工程西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行，所以利于海空交