朱家角投资开发公司朱家角镇土地开发战略研究

复旦大学硕士学位论文朱家角投资开发公司朱家角镇土地开发战略研究姓名：鲁千林申请学位级别：硕士专业：高级管理人员工商管理指导教师：芮明杰20040508朱家角投资开发公司朱家角镇土地开发战略研究作者：鲁千林学位授予单位：复旦大学相似文献(9条)1.期刊论文朱介鸣.ZHUJieming中国城市规划面临的两大挑战-城市规划学刊2006,(6)中国的城市规划面临着两大挑战:一是城市发展战略规划如何才能引导市场驱动的城市发展实现规划目标.尽管许多城市都编制了发展战略规划,但是如何有效实施却鲜有讨论;二是在市场经济制度下,土地开发控制作为市场经济制度下的城市规划的传统功能还没有完全被确立.市场个体的权利和义务没有明确界定,旧城改造过程中的现状利益很少得到尊重,长此以往,城市规划将失去提升城市质量的能力.然而,挑战也正是机会,中国规划师正面对绝无仅有的历史性机会.2.学位论文李力我国中小房地产企业发展战略研究2007改革开放以来，我国房地产行业取得了迅猛的发展，出现了一大批优秀的房地产开发企业及相关企业，房地产行业在国民经济中的地位越来越高。据有关统计，去年20％的GDP来源于房地产行业，房地产业已经成为我国的支柱行业。但是目前，我国90％的房地产企业是中小型房地产企业。加入WTO后，我国房地产行业面临着国外大型房地产企业的挑战，尤其是最近几年国家的一系列针对房地产行业的宏观调控措施的出台，给国内房地产企业造成了更大的压力，对于我国为数众多的中小型房地产企业来说，更无异于雪上加霜。中小型房地产企业如何在激烈的竞争中生存，如何发展壮大是直接关系着我国房地产行业整体竞争能力提升的关键问题。所以研究我国中小型房地产企业的发展战略具有现实意义。本文首先研究了我国房地产行业背景，对我国中小房地产企业的发展现状及存在的问题、中小型房地产企业的竞争形势和内外生存环境以及房地产企业经营走势进行了深入的探讨。在此基础上对新形势下我国中小型房地产企业的发展战略进行了较为深入地分析。希望能借此为我国中小房地产企业探讨出一条把握机遇、应对挑战、谋求更大发展的道路。本文由前言及正文五章组成，共41000字。前言部分阐述了研究我国中小型房地产企业发展战略的意义，论文指出：在加入WTO以后以及国家有关房地产宏观调控力度的加大的情况下，我国的中小型房地产企业的生存发展面临更加严峻的考验。要想在严峻的形势下生存发展，我国中小型企业必须十分注重发展战略的研究。如果没有中长期的战略规划，没有系统的行业预测及发展前景、发展趋势分析，将很难在激烈的竞争中站稳脚跟。前言部分还简单介绍了国内外前人关于中小房地产企业多元化战略、成本领先战略等的研究情况。正文第一章指出：房地产企业生存和发展最重要的两个要素就是资金和土地。就资金而言，我国中小型房地产企业的自有资金是很低的。根据最新的统计数据显示，我国房地产企业的平均资产负债率已达到了70％这个临界点，而中小房地产企业的平均资产负侦率已原远远超过75％，甚至有些已经超过95％。而这些负债基本上都是银行贷款。就土地而言，土地价格飞涨，土地的供应量并没有增长，土地问题已经成为制约房地产企业生存发展的关键问题，对于中小型房地产企业而言更是如此。除了资金和土地以外，我国中小房地产企业最主要的问题就是缺乏战略规划，对日益复杂的环境缺乏全面、理性的分析。有的企业虽然引进了战略管理，但是要么制订的战略存在问题，要么战略实施时因为缺乏战略执行力使得战略计划实施搁浅。论文其次对我国中小房地产企业存在的人才缺乏、管理模式落后，资金缺乏、融资困难，开发能力差、缺乏规模效益，信用差，不重视品牌的创立等问题进行了深入的分析。正文第一章还对我国中小型房地产企业的竞争形势和内外生存环境进行了分析。论文指出：中小型房地产企业正面临房地产市场准入门槛提高、同业竞争压力加大、土地资源越来越稀缺、客户要求越来越高、行业管理越来越规范等局面。第一章还对房地产企业经营走势进行了研究。在结合国内相关人士的研究基础上指出我国房地产企业经营走势将会出现以下特点：1．土地开发的主要模式将是规模化开发。论文指出：2006年新近出台的清理土地的政策措施，显示出土地市场进一步规范的态势。这种“地根”的进一步收紧规范，使得土地一级开发和旧区改造成为开发的热点和难点，而新增地产项目的规模化开发将成为从2007年开始的一种土地开发主要趋势。2．房地产企业间的并购将会增多。论文指出：国家有关房地产的宏观政策调控、市场竞争加剧以及土地等资源的紧张将导致房地产企业之间更多地采取并购策略。大企业之间以战略联盟为目的的并购也将逐渐成为市场的一个方向。3．房地产企业从粗放式经营转为精细化经营。论文指出：土地是房地产企业生存的根本，土地储备量是衡量房地产企业实力的标准。由于土地的稀缺性，各房地产企业间的竞争将更加激烈。大的房地产集团将不得不采取收缩战线战略，在已有的市场上精耕细作。4．房地产企业实观制度化正规化。论文指出：未来中国房地产企业将按照现代企业制度的基本原则，加强房地产企业内部管理制度、激励制度、用人制度、财务制度等的规范化，企业的内部运行和组织以及企业的外部环境和房地产行业管理都将进一步向制度化方向发展。论文第二章对房地产企业管理有关的理论文献进行了研究，目的是为后面的发展战略等分析内容寻求理论支撑。论文首先对房地产价值链及成功因素进行了探讨，分析了房地产价值链在房地产企业发展战略中的作用。最后，论文着重研究了蓝海战略及市场缝隙战略在房地产发展战略中的应用。这为后面中小型房地产企业战略选择做好了理论铺垫。论文第三章对我国中小型房地产企业整体发展战略选择进行了分析。论文首先就前人的关于我国中小型房地产企业应该采取多元化战略和成本最低化战略的观点进行了适当的分析，对这两个战略的优缺点进行了阐述，并由此指出这两个战略的采用应该谨慎，应该仔细权衡利弊。论文指出，我国中小型房地产企业可以选择集团化规模化发展战略、专业化发展战略、品牌化发展战略、信息化网络化发展战略。并对中小型房地产企业的集团化规模化经营战略、专业化发展战略、品牌化发展战略、信息网络化发展战略进行了深入地探讨，并分别对实行这些战略的意义及途径进行了深入地研究。论文第四章对中小型房地产企业的融资、人才、市场定位等关键职能战略进行了比较深入的研究。论文第五章针对中小型房地产战略实施的经常出现的问题，对如何提高中小型房地产企业的战略执行力进行了探讨。本文吸收和借鉴了目前国内外学术界的研究成果，将理论与实践相结合，对新形势下我国房地产企业的发展战略进行了较为深入的分析。并因此形成了一些创新之处。主要有以下几个方面：1．论文全面分析了中小型房地产企业的融资困难及其解决途径。对借壳上市、民间借贷、增资扩股等融资手段进行了全面的分析。2．论文全面分析了我国中小型房地产企业集团化、规模化发展的趋势、意义及途径。对整合战略进行详细的分析。论文详细分析了我国中小房地产企业进行战略联盟的重要性和意义。全面地分析了实施战略联盟的途径、遵守的原则。并指出在选择战略联盟时，不但可以考虑国内的房地产企业，而且可以考虑国外优秀的房地产企业。3.论文对房地产企业品牌战略进行了深入了探讨，指出：要打造优秀的房地产品牌，必须要市场定位准确，要有良好的产品质量，完善的售后服务及全员的服务意识。4．论文比较新颖地提出房地产网络化信息化的发展战略。深入地探讨实现网络化信息化战略的途径。论文指出：中小房地产企业可以通过采用网络化使组织机构趋于扁平化，还可以采用网上营销、CRM系统、先进的数据挖掘系统、网上社区等信息化网络化手段来提升其竞争能力。3.期刊论文赵静城市交通战略规划中的评价体系研究-内江科技2008,29(3)本文系统地构建了城市交通战略方案的评估体系,通过设计土地开发多情景方案,分析土地利用与交通之间的互动关系,选取最优的土地利用方案作为战略测试的输入;对基础交通战略要素进行组合选择,形成具有代表性的战略方案,利用交通需求模型对备选方案进行测试,并建立指标评价体系对方案进行综合评估.4.学位论文赖世鹏城市总体规划中的用地与交通互动规划方法研究——以福建省长汀县为例2007城市土地利用和交通系统之间存在着密切关系，城市规模和用地形态决定了城市道路用地需求和交通结构，城市交通系统反过来也对城市土地开发和利用起着制约和引导作用，两者之间形成了互动回馈的循环影响过程。为了使土地利用的效益和交通设施的利用效益达到一致，必须使得土地利用和交通真正做到“互动”和“互制”。随着我国进入城市化加速阶段，人口向城市迅速集聚，当前的道路建设和交通基础设施投入已无法满足居民的交通需求，给城市带来了很大的交通压力。在我国目前的规划体制下，城市交通规划是继城市总体规划之后的专项规划，往往城市总体规划所造成的根源性问题，是城市交通规划无法解决的。城市交通问题的产生与城市交通政策有非常重要的内在联系，而城市交通规划主要解决技术问题，因此我国城市交通系统的发展建设往往与城市交通规划相脱节。本文主要从规划编制的角度入手，尝试在总体规划编制过程中引入交通规划常用的预测分析方法，论证城市交通发展战略和用地布局规划中需要解决的交通问题，在规划过程中做到土地利用与交通的充分衔接和反馈，为城市总体规划编制提供用地和交通的互动规划思路。论文共分六章：第一章为绪论，评述选题背景及意义，介绍国内外关于城市土地利用和交通相互关系的研究进展，并阐述了论文的研究思路和研究方法。第二章为理论解析，首先分析了城市土地使用和交通系统的相互影响关系，其次针对目前我国城市总体规划和交通规划编制、衔接中存在的问题，提出两者相互协调的策略和方法。第三章到第五章为为本文的实证部分，以长汀县城市总体规划为例介绍规划编制过程中实现用地与交通互动规划的思路和方法。第三章在总规纲要进行前期研究的阶段，通过引入SWOT战略规划思想和定量分析方法，进行城市交通宏观背景分析、客货运总量预测，从而制定城市交通发展战略，为区域交通基础设施布局规划提供参考。第四章在总规纲要提出初步方案的阶段，分析规划期内城市交通变化趋势，并总结城市发展面临的交通问题，然后结合简单的交通流量预测方法预测初步方案中的交通分布，再以此为基础对纲要阶段用地布局规划中双方关注的交通问题进行论证。第五章在总规方案细化阶段，首先采用交通规划中较为成熟的四阶段预测方法，通过交通流量分配对规划方案中的道路网络合理性进行验证，并提出对道路交通规划的修改意见；然后结合GIS空间分析方法，采用以相对时间成本值为度量的消耗度成本栅格，通过费用距离方法分析城市用地交通可达性，并对规划方案城市主要公共服务设施的合理布局提出建议；最后针对城市总体规划实施方面，本文从交通需求管理的角度，提出各种城市发展策略、用地组织、土地开发和交通管理的措施，以达到实现提高城市土地利用效益，均衡城市交通流量时间、空间均匀分布、优化城市交通结构的目的。第六章为结语，回顾总结本文主要观点、内容，提出研究的不足之处，以及需要进一步研究的内容。5.期刊论文赵荣钦.黄贤金.钟太洋.徐慧.ZhaoRongqin.HuangXianjin.ZhongTaiyang.XuHui聚类分析在江苏沿海地区土地利用分区中的应用-农业工程学报2010,26(6)土地利用分区是土地利用总体规划的核心内容之一,也是土地利用结构布局的体现和落实.为了对江苏沿海地区土地利用及未来发展方向提供理论指导,结合该区域土地利用的现状和特点,以国家主体功能区划分的评价指标为依据,选取了资源环境承载力、现有开发密度和发展潜力3个一级指标及12个二级指标,建立了土地利用分区的评价指标体系.借助SPSS软件,对江苏省沿海地区3个地市的20个行政单元进行了系统聚类分析.结合分区结果及沿海地区的实际情况,将该区域分为4类:优化发展区,包括南通、连云港和盐城3个市区;滨海潜力区,包括如东县、大丰市和东台市;重点发展区,包括海安县、启东县、如皋县、通州市、海门市;一般发展区,包括以上区域以外的9个县级单位.根据各区域的相似性和差异性,提出了各区域土地资源开发利用中存在的主要问题