2019-2020学年高中地理 第五章 交通运输布局及其影响章末回顾与测评课件 新人教版必修2

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小专题·大智慧交通对人类活动的影响[专题技法指导]一、对农业生产的影响交通运输对商品农业区位选择的影响突出,而对自给农业的区位选择影响较小。1.农业生产的区位选择应充分考虑当地的交通运输条件。园艺业、乳畜业产品因易腐烂变质,更需要方便快捷的交通运输条件。2.交通运输的发展变化对农业生产及农业区位的影响巨大。交通运输条件的改善和农产品的冷藏、保鲜等技术的发展,使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展,如我国北方冬季从南方的四川、广东、海南等省大量运进蔬菜。二、对工业生产的影响运费高低直接影响工业的生产成本,所以工厂除尽可能地接近原料、燃料产地和销售市场外,还要考虑交通是否便利和选择运费较低的运输方式。1.交通运输是影响工业区位的重要因素之一。沿江、沿海港口和铁路、公路沿线、枢纽地区对工业布局具有很大的吸引力,如美国芝加哥、布法罗、底特律的冶金工业,就是利用五大湖的廉价水运,运来附近的煤、铁矿石等。2.不同社会阶段,交通运输方式不同,对工业布局的影响也不同。随着交通运输的发展,为工业走向分散提供了条件。交通运输条件的改善,使工厂对原料、燃料地的依赖性减弱,在交通便利的地方可以布局工业及加工业。如日本的太平洋沿岸和濑户内海沿岸工业地带,就是利用廉价的海运,进口原料、燃料,加工、出口产品而形成。三、对城市的影响1.对城市区位的影响(1)在不同的交通运输时代,城市形成的区位有所不同。在古代,我国南方城市大多布局在河流的汇合处,北方城市大多在大道的交会处,如古代邯郸就是在两条驿道的交会处发展起来的。随着铁路、公路的发展,城市分布沿公路线、铁路线集聚的特点十分明显。株洲、石家庄等城市属于典型的“火车拉来的城市”。郑州也因所处的交通位置快速发展起来。(2)主要交通线的变化对沿线城市的影响。一个地区主要交通线发生变化,会对该地区的城市分布及发展带来很大影响。如随着京杭大运河的通航和我国南北方贸易活动的日益发展,济宁、淮阴、扬州等城市得到充分发展。后来因大运河的淤塞、海上运输和京沪铁路的建成,这些运河城市发展减缓,而京沪铁路沿线和沿海城市得到较快发展。2.对城市内部功能分区的影响(1)交通运输的通达度影响城市土地地租的高低,从而影响城市内部功能分区。如城市中心因有多条道路交会,交通便利,多形成商业区。(2)在进行城市功能区的合理布置时,工业用地内部、工业区与生活区之间都要有便利的交通。一方面便于原料、燃料的运进和产品的输出,另一方面便于工人上下班。3.对城市化的影响如高速公路及地铁等现代交通设施的逐步完善,人们能方便快捷地往返于城乡之间,为逆城市化现象得以出现和发展提供了可能条件。四、对商业的影响交通运输对商业中心的区位,商业网点的密度、效益、组织形式等影响突出。便利的交通是形成商业中心的基本条件之一。商业中心必须布局在交通便利的地方。如上海成为全国最大的商业中心,是与其发达的水陆交通分不开的。一般说来,交通越便利,商业网点的密度越大,效益也越好,组织形式也以固定形式为主。五、对人口分布、迁移的影响一般而言,交通便利的地方,人口分布的密度越大。随着交通和通讯的发展,相对缩小了地区之间的距离,减少了妨碍人口迁移的各种困难,从而促进了人口迁移。六、对资源的影响交通运输对资源的占用包括两方面含义。一是交通运输工具及基础设施在建设过程中需要消耗大量的自然资源和原材料,特别是不可再生资源;其次,各种交通运输方式在运营中需要消耗自然资源和能源,特别是对石油产品消耗的比例将逐渐提高。七、对环境的影响交通运输对环境的影响包括废弃物排放,如汽车尾气及其中的铅污染、船舶的生活垃圾及油污染、噪声等。由于交通运输污染是一种流动性污染源,很难治理,必须引起人们的高度重视。除了直接污染之外,还产生次生污染,如酸雨等。交通对人类社会的影响是多方面的,除了中学地理涉及的有关知识外,还有其他方面,如随着交通运输条件的日益改善,缩小了地区之间的距离,加强了经济、社会活动的全球联系;交通和通信能力是现代战争重要的制胜因素,影响一国的综合国力;发达的交通运输在巩固一国的国防安全、加强民族团结、维护社会稳定方面起着重要作用。[专题专项专练]下图为我国南部沿海某地区海港及其腹地关系的示意图,图中圆圈大小代表其人口的规模。据此回答1~2题。1.下列说法正确的是()A.P1和P2有各自的服务范围,彼此并不重叠B.P1和P2的服务范围以各自为中心,均衡地向四周扩展C.P1的服务人口大于P2D.所有运输干线都是因为城市之间发展需求而兴建2.图示高速公路的主要影响是()A.P1港腹地范围扩大,窗口作用加强B.P2港腹地范围缩小,经济衰退C.M1、M2城镇经济区位明显改善D.M2城镇将成为区域经济中心解析:第1题,图中P1与P2因有高速公路连接,故服务范围有重叠之处,因连接干线有差异,故并非均衡地向四周发展;运输干线的发展有前后之分,而高速公路是因城市之间发展需求而兴建;P1与M2有高速公路连接而P2没有,故P1的服务人口大于P2。选C。第2题,由于高速公路的连接,P1港腹地范围扩大,窗口作用加强,成为区域经济中心;但P2港腹地不会缩小,M2城镇的经济区位将因高速公路的修建明显改善(M1城镇的改善不明显),M2城镇是否成为区域经济中心无法判断。选A。答案:1.C2.A3.交通发展带来社会变迁。伴随着轮船业的兴起,中国大陆港口逐渐得到发展,港口工业迅速崛起。读图回答问题。(1)简述自1958年至2011年港口变化的特点。武钢80%的铁矿石需海外进口。为此,2012年武钢积极推进防城港钢铁基地项目建设。(2)据图文资料,分析该基地建在防城港的主要优势条件。解析:第(1)题,比较两图可以明显看出港口数量增多,货物吞吐量增大。第(2)题,海洋运输具有运量大、运费低的特点。答案:(1)港口数量增多,货物吞吐量增大。(2)靠近海港,缩短运输距离,海洋运输量大、运费低,降低成本。

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