地理第七章区域产业活动第27讲交通运输布局及其对区域发展的影响01夯基固本考点突破02模拟精选演练提升03课后达标检测1.交通运输与聚落(1)交通运输对聚落形成和空间布局的影响c(2)交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系c2.交通运输与商业网点布局交通运输与商业网点布局的关系c交通运输与聚落1.交通运输对聚落形成和空间布局的影响(1)对聚落形成的影响在交通便利的地方,有利于开展____________,通常会形成比较大的居民点。商贸活动(2)对聚落空间布局的影响①交通运输与聚落空间布局主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通多在___________附近邯郸南方水运交通多______分布扬州、苏州、杭州现代铁路铁路沿线郑州、石家庄、徐州公路公路沿线陆路干道临水②聚落空间布局形态地区聚落形态形成原因北方多呈______状,形态比较规则,道路呈棋盘式地形平坦开阔南方多呈______分布,沿河道、铁路或公路分布河网密度较大团块带状2.交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。京杭大运河的开通运行,带来了扬州、济宁、聊城等城市的兴旺发达,而当运河严重淤塞以及______线建成,这些城市迅速衰落。铁路沿线的城市常能迅速发展壮大(如石家庄、徐州、株洲、怀化、格尔木)。京沪1.交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响2.交通运输布局变化对聚落发展的影响读安徽南部某地区聚落分布示意图,回答1~2题。1.该地聚落形态及影响因素分别是()A.团状,河流因素B.团状,地形因素C.带状,气候因素D.带状,河流因素2.下列有关交通运输与聚落关系的叙述正确的是()①交通便利的地方,通常形成较大的居民点②聚落密集区,有利于交通运输网络的形成和发展③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布,南方聚落多沿河流呈块状分布A.①②B.③④C.①③D.②④解析:第1题,读图可知,图示聚落沿河流呈带状分布。第2题,交通运输对聚落的形成和分布有重大影响。交通便利的地方,有利于商贸活动,通常形成较大的居民点;聚落密集区对交通的需求大,有利于交通运输网络的形成和发展;河流不仅具有供水功能,还有运输、军事防御等功能,因此,“沿河设城”在我国古代北方城市也存在;北方聚落多沿陆路干道呈块状分布,南方聚落多沿河流呈带状分布。答案:1.D2.A交通运输与商业网点布局交通运输与商业网点布局的关系(1)交通主要通过______和______来影响商业布局。(2)商业中心的繁荣会促进交通运输业的发展。人流物流1.交通运输对商业中心形成与发展的影响2.交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处;但更多是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下:商业网点区位的判读方法(1)看城市地价高低:在地价最高处,可能是城市中心商务区;在次高峰,可能布局次级商业区。(2)看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。(3)看城市道路网格局:城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。(4)看建筑物密度:建筑物高大稠密的地区,地价高,可能是城市中心商务区。(5)看车流量:白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区。(2020·温州八校联考)读某城市道路和商业中心分布略图,完成1~2题。1.该城市的最大商业中心应该位于()A.甲B.乙C.丙D.丁2.该市规划建设一个专业性大型商品交易市场。该市场的最佳位置应该是()A.甲B.乙C.丙D.丁解析:第1题,甲地位于城市中心,交通便捷,在此布局最大商业中心符合市场最优原则。第2题,乙地位于城市郊区,紧邻过境干道,符合交通最优原则。答案:1.A2.B3.(2017年11月浙江选考)阅读材料,回答下题。材料一下图为世界某区域略图。材料二中巴经济走廊是“一带一路”的重要组成部分,是中国和巴基斯坦两国重要的合作项目,瓜德尔港、产业园区、公路铁路和能源为四个建设重点。通过该走廊建设,逐步完善巴基斯坦与中国的互联互通,推动中巴社会经济共同发展。说明将交通作为中巴经济走廊建设重点的主要理由。解析:中巴经济走廊的交通建设主要为瓜德尔港和公路铁路。港口建设拓展中巴经济走廊的外向型空间,加强大宗物资运输;公路铁路建设,直接有利于沿线地区经济建设,加强中巴经济交流,带动中巴经济走廊发展;港口建设和公路铁路,形成水陆联运通道。答案:建设港口,有利于大宗物资运输;建设公路铁路,有利于生产、生活资料运输;形成水陆联运通道等。1.(2020·诸暨期末)有关交通与城市区位的叙述,正确的是()A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线上B.不同的交通时代,城市产生的区位是相同的C.沿河、沿海、沿铁路线可形成城市轴线,而在高速公路沿线一般不会形成D.城市一旦形成,其所在地区交通线路的变化对城市所带来的影响较小答案:A2.形成商业中心的主要条件有()①交通便利,便于商品集散②在社会发展中的政治地位③环境优美,名胜古迹多,可发展成为旅游购物中心④经济发达,人口稠密,有稳定的货源区和销售区A.①④B.①③C.②④D.①②答案:A(2020·嘉兴质检)下图为长江中下游平原某区域示意图。读图回答3~4题。3.对图示地区村落的描述,正确的是()①初期受河流影响,村落呈带状分布②初期受地形影响,村落分布稀疏③村落形态演变过程是由Ⅰ到Ⅱ④村落形态演变过程是由Ⅲ到ⅣA.①②B.②③C.①④D.③④4.乡村地区往往在人流量较大的地点形成集市。下列说法正确的是()A.a、b、c、d四地中,a地可能最早出现集市B.新集市出现在d地C.a、b、c、d四地皆形成集市D.随着公路修建,集市可能由c地转移到b地解析:第3题,长江中下游平原地区自然条件优越,村落较密集。初期,受河流影响,村落沿河呈带状分布;后来由于修建了公路,村落主要沿公路延伸。第4题,初期,联系村落的渡口c地形成集市,后来集市可能转移到交通更加方便的b地。答案:3.C4.D(2020·宁波十校联考)京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭断航,德州航运局因此而解散。读德州市位置图,回答5~6题。5.运河德州段前期景象繁荣,后来却发展速度缓慢,其主要原因是()A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁C.海运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢,市场需求减少6.下列关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是()A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为其唯一发展轴B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变C.德州可以被称为“火车拉来的城市”D.京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化解析:第5题,由于大运河淤塞和水源枯竭,加上海上运输的发展和京沪铁路的建成,德州商业贸易逐渐衰落,发展速度明显变慢。第6题,交通条件对德州空间形态的影响很大,德州的发展轴是由运河、铁路、公路、河流共同构成的;京杭运河的开凿带动了德州的发展,故德州不能被称为“火车拉来的城市”;铁路和京杭运河的变化对德州城市空间形态都起着重要作用。答案:5.C6.D7.阅读图文材料,完成下列要求。马六甲海峡是世界上货物往来最多的海峡,我国是马六甲海峡第一大使用国,每天经该海峡的船只约有60%来源于我国,我国进口石油的80%以及进出口物资的50%均经过该海峡。由我国企业参与投资建设的马来西亚皇京港位于马六甲海峡东侧的中段,这里海湾水深,为天然良港,又位于赤道无风带,全年风平浪静的日子很多。皇京港将成为马六甲海峡最大的港口之一。下图示意马六甲海峡位置。说明马来西亚皇京港的建设与运营对于我国的重要性。解析:马来西亚皇京港由我国企业参与投资建设,皇京港的建设与运营,有利于我国资金、技术、设备等生产要素与优质产能“走出去”,从而获取更大的经济收益。我国是马六甲海峡第一大使用国,皇京港将是众多中国来往船只的停靠补给码头,可使我国的“海上生命线”得到保障。港口建设,可完善区域间的海上互联互通,使我国与东盟国家的贸易更加顺畅,促进双边贸易、技术创新、人才互通等。答案:有利于我国资金、技术、设备等生产要素与优质产能“走出去”,从而获取更大的经济收益;可为我国提供通往印度洋的重要海港,“海上生命线”得到了保障;可完善区域间的海上互联互通,使我国与东盟国家的贸易更加顺畅,促进双边贸易、技术创新、人才互通等。本部分内容讲解结束按ESC键退出全屏播放