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第四章地表形态的塑造高考总复习·地理第12讲山地的形成与河流地貌的发育高考总复习·地理考情回顾考纲展示考纲解读地质构造与构造地貌2018·江苏卷，2～3；2018·天津卷，3～4；2017·江苏卷，5～6河流侵蚀、堆积地貌2018·全国卷Ⅰ，6～8；2017·全国卷Ⅱ，9～11；2016·全国卷Ⅰ，7～9地表形态对聚落及交通线路分布的影响2017·海南卷，9～11；2016·广东卷，111.地表形态变化的内、外力因素。2．地表形态对聚落及交通线路的影响1.理解褶皱山、断块山和火山的成因，理解背斜、向斜和断层对地表形态的影响。2．掌握地质构造在找水、找矿、工程建设等方面的实践意义。3．掌握主要河流地貌的形成过程和分布特点。4．理解地表形态对聚落和交通运输的影响板块一板块二目录板块一︿︿1．山地的形成(1)褶皱山①褶皱：在地壳运动产生的强大挤压作用下，岩层会发生____________，产生一系列的____________，叫作褶皱。塑性变形波状弯曲②基本单位——褶曲褶曲的基本形态岩层形态岩层的新老关系地貌背斜向上拱起中心部分岩层______，两翼岩层______发育成______；有的背斜顶部因受张力，常被侵蚀成谷地向斜向下弯曲中心部分岩层______，两翼岩层______发育成______；有的向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，反而形成山岭较老较新山岭较新较老谷地(2)断块山①断层的形成地壳运动产生的强大压力和张力超过岩石的承受能力，岩体发生破裂，沿断裂面发生明显的______，形成断层。位移②断层与地表形态断层位移方向对地表形态的影响以水平方向为主错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌以垂直方向为主相对下降的岩体形成_______________，相对上升的岩体发育成为_______________，断层面常发育成陡崖谷地或低地山岭或高地(3)火山2．河流侵蚀地貌与堆积地貌(1)河流侵蚀地貌河谷的演变阶段河流侵蚀作用河谷形态初期以向下和向源头侵蚀为主河谷不断加深和延长；河谷深而窄，谷壁陡峭，横剖面呈“___”形V河谷的演变阶段河流侵蚀作用河谷形态中期河流向下的侵蚀作用减弱，向河谷两岸的侵蚀作用加强凹岸______，凸岸______，出现连续的河湾，河谷拓宽成熟期以向河谷两岸的侵蚀作用为主河谷展宽，横剖面呈宽而浅的___形侵蚀堆积槽(2)河流堆积地貌冲积平原是比较典型的河流堆积地貌，包括__________________、_______________和_______________三种类型。洪积—冲积平原河漫滩平原三角洲平原3．地形对聚落分布的影响(北方平原、南方山区差异)地区地形规模分布人口北方平坦、广阔一般较大多呈_________、_________格局聚居的人口较多南方复杂一般较小空间分布相对______聚居的人口较少团聚型棋盘式分散4.地形对交通线路分布的影响(1)影响交通线路分布的因素①自然因素：地形、气候、水文等。②社会经济因素：______、资源、____________、工农业生产水平、______等。人口城镇分布科技(2)板块二︿︿[考法精讲]考法一地质构造及其实践意义1．褶皱与断层的比较褶皱地质构造背斜向斜断层从形态上岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲从岩层的新老关系上中心部分岩层较老，两翼岩层较新中心部分岩层较新，两翼岩层较老岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移判断方法图示褶皱地质构造背斜向斜断层未侵蚀地貌常形成山岭常形成谷地或盆地构造地貌侵蚀后地貌大断层常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷；断层一侧上升的岩块，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山；另一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地；沿断层线常发育成沟谷，有时形成泉、湖泊解题技巧岩层新老关系判断方法(1)沉积岩是受沉积作用而形成的，因而一般的规律是岩层年龄越老，其位置越靠下；岩层年龄越新，其位置越靠上(接近地表)。(2)岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断。喷出岩的形成晚于其所切穿的岩层，侵入岩晚于其所在的岩层。(3)变质岩是在变质作用下形成的，多受岩浆活动的影响，因而变质岩的形成晚于其相邻的岩浆岩。(4)如果是海底岩石，则离海岭越近，其形成的地质年龄越小；离海岭越远，其形成的地质年龄越大。或者说离海沟越近，形成的地质年龄越大；离海沟越远，形成的地质年龄越小。注意进行上述判断时参照的必须是同一个海岭或者海沟。2．地质构造的实践意义地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义，可通过下图进行理解。误区防错地质构造和构造地貌的区别地质构造是地壳运动导致的岩层变形变位，它是地壳运动的“足迹”，它主要有褶皱(向斜、背斜)、断层，回答地质构造类型时，与地表形态无关，关键是看地下岩层的弯曲状况及岩层是否连续。构造地貌是由地质构造而形成的地表形态特征，它的主要类型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等。回答构造地貌时，只根据地表形态和海拔高低状况来回答。特别注意向斜谷、向斜山、背斜山、背斜谷、断块山均为地貌类型。[例1](2018·江苏卷)下图为“某区域地质简图”。该区沉积地层有Q、P、C、D、S2、S1，其年代依次变老。读图回答(1)～(2)题。(1)从甲地到乙地的地形地质剖面示意图是()ABCD(2)为揭示深部地质状况，在丙处垂直钻探取芯，可能发现的地层是()A．志留系B．石炭系C．二叠系D．第四系AA解析第(1)题，首先，确定甲乙一线的海拔变化。根据等高线的变化可知，由甲到乙，海拔先升高，再下降。排除C、D。其次，判断地质构造，甲乙沿线地层变化为C—P—C，新老变化为老—新—老，即岩层中间新、两侧老，为向斜构造，岩层向下弯曲。故A正确。第(2)题，岩层由地表向下的新老关系是不断变老，丙所在地层为D地层。在丙处垂直钻探取芯可以发现D地层、S2地层、S1地层，即泥盆系、志留系上段、志留系下段三个地层。故A正确。考法二河流侵蚀地貌和堆积地貌1．河谷的发育及其对聚落的影响河流的上游，往往落差大、水流急，侵蚀作用表现强烈，常形成峡谷、急流和瀑布；河流的下游，堆积作用明显。2．河流堆积地貌常见的河流堆积地貌有以下三种类型：类型分布形成机制地貌特点图示洪积—冲积平原山前季节性洪水或河流流出谷口→地势突然趋于平缓、河道变得开阔→水流速度减慢→搬运能力降低→洪积扇或冲积扇→连接形成洪积—冲积平原以谷口为顶点呈扇形，冲积扇顶端到边缘地势逐渐降低，堆积物颗粒由粗变细类型分布形成机制地貌特点图示河漫滩平原河流中下游凹岸侵蚀，凸岸堆积→水下堆积体→河漫滩→河流改道，河漫滩被废弃→连接形成河漫滩平原地势平坦、宽广三角洲平原河口地区入海处水下坡度平缓，河水流速减慢→泥沙堆积→三角洲相连形成三角洲平原多呈三角形，地势平坦，河网稠密，河道由分汊顶点向海洋方向呈放射状误区防错河流侵蚀岸与沉积岸的判断方法(1)河道平直段，根据地转偏向力的影响来判断。受地转偏向力影响，北半球河道平直段的右岸侵蚀严重，为侵蚀岸，坡度陡；左岸为堆积岸，坡度缓。南半球相反。(2)河道弯曲的河段，根据“凹岸侵蚀、凸岸堆积”来判断。河流流经弯道时，水流做曲线运动产生惯性。在惯性的影响下，表层水流趋向于凹岸；而底部的水流在压力的作用下，由凹岸流向凸岸，形成弯道环流。在弯道环流的作用下，凹岸发生侵蚀，凸岸发生堆积。如下图所示。(3)根据聚落点和港口区位来判断。河流堆积岸处泥沙沉积，地形平坦，土层深厚，可以作为农业用地和聚落点；侵蚀岸处河道较深，且少泥沙淤积，可以筑港。据此可以推测河流侵蚀岸和堆积岸的分布。[例2](2018·全国卷Ⅰ)下图示意某河流上游河段的单侧断面。该河段依次分布着海拔不同的四个平坦面T0、T1、T2、T3，平坦面上均堆积着河流沉积砾石。砾石的平均砾径T3＞T0＞T2＞T1。洪水期河水仅能淹没T0。据此完成(1)～(3)题。(1)面积仍在扩大的平坦面是()A．T0B．T1C．T2D．T3(2)该断面河流流速最大的时期为()A．T3形成时期B．T2形成时期C．T1形成时期D．T0形成时期(3)推测该河段所在区域的地壳经历了()A．持续下降B．持续抬升C．间歇性下降D．间歇性抬升AAD解析第(1)题，据材料可知，平坦面上堆积着河流沉积砾石，且目前洪水期河水仅能淹没T0，可判断只有T0会有河水经过，携带泥沙沉积，因此平坦面面积仍在扩大。其他平坦面不会被河水淹没，因此面积不会扩大。故选A。第(2)题，据材料可知，砾石的平均砾径为T3＞T0＞T2＞T1，沉积颗粒越大说明流速越大，因此T3时期该断面流速最大。故选A。第(3)题，据材料可知，砾石的平均砾径为T3＞T0＞T2＞T1；据图可知，平坦面的顺序自高处向河谷依次为T3、T2、T1、T0，说明T2和T1阶段该河段地壳抬升，流速降低，沉积颗粒物粒径减小，因此可推断该河段所在区域的地壳经历了间歇性抬升。故选D。答题模板外力作用地貌成因类题目的答题模板地貌类型地貌成因答题模板河谷、沟谷、峡谷水在流动的过程中，对河床及两岸的冲蚀作用形成流水侵蚀地貌喀斯特地貌可溶性石灰岩在流水中含有的CO2的作用下，发生化学反应，被溶解而形成的地貌侵蚀地貌风力侵蚀地貌风携带的大量砂石对周围岩石的破坏作用形成的地貌，如风蚀蘑菇、风蚀城堡、戈壁等地貌类型地貌成因答题模板冲积扇河流流出山口，地势突然趋于平缓，水道变宽，水流速度减缓，河流携带的大量碎石和泥沙在山前堆积下来，形成冲积扇沉积地流水沉积地貌三角洲河流携带大量泥沙注入海洋，由于地势低平，加上海水顶托作用，水流缓慢，大量泥沙在河流入海口处堆积成三角洲地貌类型地貌成因答题模板风力沉积地貌风携带大量的碎屑物质，在受到阻挡等作用下，风速降低，大量物质沉积而形成的地貌，如沙丘等沉积地冰川堆积地貌冰川携带的大量物质在温度升高时，冰川融化，大量物质在原地堆积而形成冰碛地貌，如东欧平原等考法三地表形态对人类活动的影响1．山地对交通运输的影响影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路影响山区交通建设的一般原则原因实例线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大山地地区人口主要集中在河谷地带，线路选在河谷地带可以联系较多的居民点，方便人们出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲影响山区交通建设的一般原则原因实例线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字形或“8”字形(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离，尽可能多地经过居民点；⑥避免占用耕地，避开农田水利设施选线一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低施工难度；③保障施工安全；④降低运营成本和提高运营安全性；⑤避免建造较多的桥梁或隧道①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展2.河流地貌对聚落的影响不同地形区，河流地貌类型不同，对聚落形态、密度、成因及分布的影响不同，具体表解如下：地形高原山区平原分布深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原洪(冲)积扇和河漫滩平原河漫滩平原、三角洲平原形态多呈狭长的带状条带状团状、带状聚落密度小较小大地形高原山区平原原因地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富地势平坦，地下水或地表水丰富，淤积有肥沃的土壤地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河运输和海上运输举例青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地甘肃省城市及人口的分布长江中下游平原各城市与人口的分布归纳总结我国不同地区聚落的分布特点地区分布特点西北地区多分布在绿洲上青藏高原多分布在河谷地区云贵高原多分布在山间盆地北方平原地区规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多南方丘陵地区、山区规模较小，空间分布相对分散，人口较少[例3](2017·海南卷