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交通运输布局及其影响第五章章末整合提升[体系构建][自我纠偏]A聚落空间形态B公路C管道D高速E专业F密度G分布位置H省级专题交通区位条件类题目答题方法1．交通区位条件评价类题目的类型交通运输线、点区位条件评价类问题的考查，一般有两类：(1)直接评价某交通运输线或点的区位因素，或是对比分析两条线路、两个站点的区位因素，此类问题一般要从多角度分析，针对其优势因素展开多方面论证。(2)给出限制性条件，比如评价××交通线路(或站点)建设的优势区位或不利因素，或者特别指出从某一方面或几个因素去分析交通线(或站点)建设的条件。2．交通区位条件评价类题目的答题思路角度一交通线、点的区位因素分析，其答题思路为：3．交通运输线区位条件分析答题模板4．交通点的区位条件(以港口为例)【例】阅读图文材料，回答下列问题。石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京—广州—深圳—香港客运专线的组成部分，正线全长840.7千米。2012年9月22日，石武铁路郑武高铁段开始售票，该线路于9月28日开通。下图是石武高速铁路路线图。(1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。(2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的(作用)有哪些？[审题指导]第一步：从文字中获取的信息石武高铁通车后所经过的地区与京广线一致，两线并行。第二步：从图中获取的信息[答案](1)①沿线地区地形平坦，有利于高速铁路的建设；②途经我国中部地区，区内经济基础好(经济较发达)；③合理布局铁路网，有利于缓解京广铁路线的压力；④由先进的科学技术作保障等。(2)①减少占用耕地的数量，有利于保护当地宝贵的耕地资源；②减少(避免)与其他交通运输方式的相互干扰。