跨国公司战略联盟动因的交易成本研究

中国海洋大学硕士学位论文跨国公司战略联盟动因的交易成本研究姓名：徐松林申请学位级别：硕士专业：金融学指导教师：徐胜20070601跨国公司战略联盟动因的交易成本研究作者：徐松林学位授予单位：中国海洋大学相似文献(10条)1.期刊论文魏秀丽有效战略联盟的构建:以奇瑞为例-中国市场2009,(5)奇瑞与克莱斯勒的战略合作在经历了马拉松式的谈判后于2007年7月4日签订了战略合作协议,然而在2008年12月8日又终止了战略合作.这一现象引发了我们对于构建一个有效的战略联盟的思考.从战略意图的确立到战略伙伴的选择、战略联盟的谈判和设计、战略联盟的控制都需要精心的设计才能确保有效战略联盟的建立和实施.2.期刊论文苏中锋.谢恩.李垣.SuZhongfeng.XieEn.LiYuan基于不同动机的联盟控制方式选择及其对联盟绩效的影响——中国企业联盟的实证分析-南开管理评论2007,10(5)企业为了不同的目标建立战略联盟,而有效的联盟控制是实现目标的重要保证.本文从战略联盟的动机出发,提出实现不同联盟目标所应采取的控制方式,并研究了不同的联盟控制方式对联盟绩效的影响.通过企业间联盟的数据对本文相关假说进行了实证检验.3.期刊论文刘衡.王龙伟.李垣.LIUHeng.WANGLongwei.LIYuan战略联盟控制方式有效性研究——基于任务、关系和环境特征的框架分析-科学学与科学技术管理2010,31(1)缺乏有效的联盟控制是造成联盟失败的重要因素之一.基于情境依赖的观点,构建了一个基于任务、关系和环境特征的联盟控制有效性的分析框架,拓展了以往关于正式控制与社会控制互补或替代的观点,并揭示了在特定场合下如何有效选择控制方式组合以提高联盟绩效的依据.4.期刊论文谢恩.苏中锋.李垣.XIEEn.SUZhong-feng.LIYuan基于联盟风险的战略联盟控制方式选择-管理工程学报2009,23(3)有效的联盟控制是降低联盟风险的重要保证.本文针对中国企业战略联盟中的控制方式选择展开分析.基于社会交易理论和制度理论,本文提出了应对不同的联盟风险所应采取的控制方式.通过对585个中国企业联盟进行调研所获得数据进行统计分析,验证了相关假说.最后对研究的理论扣实践意义进行了讨论.5.期刊论文苏中锋.谢恩.李垣.SUZhongfeng.XIEEn.LIYuan基于不同动机的联盟控制方式选择及其对联盟绩效的影响——中国企业联盟的实证分析-中国高等学校学术文摘·工商管理研究2009,3(1)企业为了不同的目标(资源获取和能力学习)建立战略联盟,而有效的联盟控制机制(正式控制和社会控制)是实现目标的重要保证.从企业间战略联盟的动机出发,提出了实现不同的联盟目标所应采取的控制方式,并研究了不同的联盟控制方式对于联盟绩效的影响.通过中国企业间联盟的数据的实证检验,发现当资源获取是联盟的主要动机时,正式控制应当被增强;而当能力学习是联盟的主要动机时,社会控制则是更好的选择.同时,还发现正式控制和社会控制对联盟绩效的影响是非线性的.6.期刊论文李垣.谢恩.廖貅武.LIYuan.XIEEn.LIAOXiu-wu个人关系,联盟制度化程度与战略联盟控制——针对中国企业联盟实践的分析-管理科学学报2006,9(6)有效的联盟控制是实现战略联盟潜在优势的重要保证.文章针对中国企业间战略联盟中的控制方式选择与应用展开分析.基于社会交易理论和制度理论,提出中国企业间联盟中个人层次的关系与联盟层次上的制度化程度是决定中国企业间战略联盟控制方式的重要因素;同时个人关系和联盟制度化对控制方式的影响在联盟不同阶段存在显著差异.通过对365个中国企业联盟进行调研所获得的数据进行统计分析,验证了相关假说.最后对研究的理论和实践意义进行讨论.7.期刊论文龚毅.谢恩战略联盟控制研究综述-预测2005,24(1)本文对战略联盟控制的研究进行综述.首先,本文归纳了文献中对于联盟控制目的的三种不同认识.在此基础上,进一步从不同理论范式出发总结了联盟控制方式的基本类型和选择标准.对于两种重要的联盟形态:合资企业和稳定供应关系的控制方式进行了归纳.最后简要的评述了现有的研究并提出了未来可能的发展方向.8.学位论文张艳山东济南中外运有限公司纵向联盟战略研究与实施2009随着中国经济的快速增长与全球经济一体化的迅速演进，物流的地位和作用日趋重要，尤其是在社会和企业的客观要求下，第三方物流（以下简称3PL）日益成为物流发展的主体力量，其市场需求进一步快速增长。国际物流巨头纷纷以各种方式逐步大举进军中国市场，国内也迅速崛起了一批大型物流企业。面对激烈的市场竞争，我国中小3PL企业自身资源不足、核心竞争能力不突出等弊端日益凸显出来，难以在市场竞争中取得优势。面对这一状况，中小3PL需要对所处环境进行准确的分析和判断，并进行自身战略设计和调整，从而更有力的参与市场竞争并获取超额利润。对于中国的3PL产业，从技术、投入和需求特性来看，具有适合多种规模企业共存的特点；对物流服务的需求同时具有网络性、区域性和多层次性的特点；物流产品可分为多种子产品分别可由不同的物流企业分别完成，这些都是大中小3PL共存的重要原因，说明我国中小3PL处在一个迅速增长并充满竞争的市场环境，具有自身生存空间和进一步开拓较高利润市场的可能性。市场营销理论认为，企业应该提供具有市场价值的产品以满足客户需求，比竞争对手更有效，更有利的传送目标市场所期望满足的产品，从而获取超额利润。战略联盟是一种合作战略，企业间通过该战略可以组合所需的资源和能力，从而创造竞争优势。因此依照行业组织模型，在获取集中化战略所需资源和能力方面，合作联盟战略的实施使得中小3PL扭转劣势成为可能。在战略联盟合作关系的基本形式中，非产权战略联盟相对于合资企业和产权战略联盟来说，由于其形式简单、易于操作，对企业面临外部环境的复杂性和不确定性具有较高适应性等特点，被企业普遍采用；其中的纵向合作战略联盟，由于其主要目的在于联盟成员间优势互补资源的整合，因此较之主要建立在竞争对手之间的横向合作战略联盟，具有更高的合作成功率，且能够很好的满足需求。中小3PL纵向合作战略联盟常常在市场机会的驱动下组建，需由一家具有联盟组织管理能力的企业作为主导，和在某方面具有突出物流能力的功能型盟员组成。在联盟战略实施中，主导企业首先需要按照一般主要物流活动中的运输、仓储、信息服务、其他增值服务、总体策划和逆向物流六大分类对物流需求进行解析，得出需求集成度列表，作为组建物流联盟的资源暨能力整合目的指标；然后要对自身物流能力进行解析，例如在设施提供和覆盖网络等方面分配权重进行评分，并与项目需求进行对比，得出其间的差异，为联盟战略的有效实施提供依据；集成度较高的物流服务产品在运行中会形成相应价值链，联盟企业需要在此价值链上对自身进行评估，之后结合前面评分在定位模型上进行定位，发现在某特定方面所能提供的物流能力与项目需求的差异，即需要调整和提升的部分，为进一步培育并突出自身核心物流能力提供明确方向；另一方面，从定位模型可以发现盟员之间资源匹配情况，是否存在因相似资源大幅重叠而引发冲突的风险等，为盟员的选择决策提供参考依据。山东济南中外运有限公司（以下简称济南外运公司）通过对项目需求和自身现状的分析，对比了资源和能力差异，提出纵向合作联盟战略；在价值链上分析出其联盟组织管理的主导能力，在定位模型上量化差异，得出能力改进和提升方向指导；通过价值链分析和定位模型，对可能参与联盟的功能支持型中小3PL进行评估和定位，较为有效的选择了联盟伙伴。通过一系列的战略设计与定位评估实施，济南外运公司分别在陆路运输、国际航空运输、国内航空运输及代理、保税仓储、国内快递物流功能方面与5家中小3PL结盟，在项目运作提前期内实现了联盟合作伙伴相关物流能力的调整与提升，达到了项目能力需求，成功实施了纵向联盟战略。通过组建或参与纵向合作战略联盟，可以使得中小3PL进一步提升自身核心竞争力，扩大服务网络规模和提升服务能力；同时由于联盟成员的相互信任、积极合作共同解决问题，提升了联盟整体服务能力，使得联盟中小3PL企业参与市场竞争的能力大大增强。研究方法及结论对类似中小3PL联盟战略设计实施具有一定实践指导意义。9.期刊论文陈浩然.谢恩.廖貅武基于价值创造的战略联盟控制方式比较研究-科技进步与对策2008,25(4)针对以往从降低交易成本角度分析联盟控制方式的不足,着重从如何实现有效的价值创造的角度分析联盟控制方式的有效性问题.首先对战略联盟的价值创造功能及其特点进行了分析,进而对不同的联盟控制方式在实现价值创造方面的有效性进行了分析和比较.10.期刊论文谢恩.孙瑾.林立韵.XIEEn.SUNJin.LINLiyun基于联盟过程的战略联盟控制方式互动关系分析-科学学与科学技术管理2009,30(9)对于联盟控制方式互动关系,不同学者得出相互矛盾的观点,使得目前对控制方式之间关系的认识模糊.综合两种对立的观点,发现它们均忽视了联盟的过程特征.战略联盟往往持续一定时间,同时还需要根据环境和合作目标的变化做出调整,因此联盟不是一个静态的合作结构,而是不断发展和演化的过程.联盟控制方式也会随联盟的不同阶段、不同环境进行演化.将联盟看作一个动态过程,根据联盟过程特征对联盟控制方式的互动关系进行研究.研究发现:在持续时间较短的联盟中,社会控制和正式控制具有明显的互补性;在持续时间较长的联盟中,社会控制和正式控制是替代的关系.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：67ce25e5-fbdc-4e16-88a0-9e2300cead1c下载时间：2010年11月3日