轮胎产业技术创新战略示范联盟申请书

橡胶轮胎产业技术创新战略示范联盟申请书牵头单位：主管部门：申报日期：年月日目录一、橡胶轮胎化工产业技术创新战略联盟申请书二、橡胶轮胎化工产业技术创新战略联盟协议书三、橡胶轮胎化工产业联盟协议章程1一、示范联盟简况示范联盟名称橡胶产业技术创新战略示范联盟技术领域橡胶化工示范联盟理事长刘新刚所在单位潍坊跃龙橡胶有限公司示范联盟常设机构依托单位名称潍坊跃龙橡胶有限公司常设机构通讯地址寿光市台头镇刘家河头村西邮编262735联系人刘永德电话[phone]传真[phone]成员总数成员企业数量成员高校数量成员研究机构数量二、技术创新目标（限500字）在经济全球化趋势深入发展的今天，企业与企业之间特别是跨国企业之间的竞争，直接体现为品牌与品牌之间的激烈碰撞，品牌竞争力已成为国家竞争力的重要体现。能否拥有自主知识产权的品牌，已成为衡量我国企业是否具有核心竞争力、能否实现持续发展的重要标志。因此，创建自主品牌体系，就成为我国企业创新发展的目标。为此我们要围绕以下几个方面开展技术创新：1、积极创建自主品牌2、注重高新技术企业的发展3、建立具有自身特色的科技创新体系4、轮胎产品的节能、环保、安全5、高性能、绿色轮胎是未来轮胎市场的趋势三、示范联盟成员单位在行业（或领域）中低位的简要说明2序号成员单位名称及法人代码在行业（或领域）中的地位（限200字）1潍坊跃龙橡胶有限公司潍坊跃龙橡胶有限公司创建于1998年7月，位于中国蔬菜之乡的寿光市台头镇工业园区，是一家集轮胎生产、销售于一体的高新技术企业。现有职工1650余人，总资产达96425.6万元。年均利税达4000万元，潍坊跃龙橡胶重视科研活动，被认定为“潍坊市全钢无内胎子午胎技术研究中心”“潍坊市工程机械轮胎工程技术研发中心”。公司逐渐拥有发明专利1项，实用新型专利24项。70596072—2233456478四、产业发展状况国际贸易保护主义频发导致出口环境日趋恶化。近年来，我国轮胎出口不断遭遇反倾销等不公平竞争，美国、阿根廷、土耳其、印度、巴西、南非等国家先后对我国轮胎实施反倾销调查，调查范围含括工程机械、载重和轿车子午线轮胎在内的所有橡胶轮胎,部分反倾销税高达100%以上。据统计，自2001年以来先后有9个国家对我国轮胎发起13起反倾销、反补贴和特保案调查，涉案金额累计约24亿美元。另一方面，国外对轮胎在技术、质量、安全等方面的要求越趋严格，强制性的检测程序正逐步推广。近期，美国和日本相续出台类似如欧盟轮胎标签法的质量强制法规。5台湾地区标准检验局将机车用外胎列为应施检验商品，凡进口至台湾的机车用外胎，必须符合CNS标准及相关检验程序。随着双反措施和技术壁垒的增多，仅有价格优势又过度依赖出口的低端轮胎将面临越趋复杂的出口环境。轮胎产业升级步伐亟待加快。目前，国内轮胎企业数量高达2655家，行业发展集中度低。大部分企业过度依赖资金、能源的投入进行规模扩张，多注重低端轮胎产品的生产制造，对高附加值产品的投入明显不足。欧盟轮胎标签法2012年11月1日实施后，对国内出口至欧盟的轮胎在燃油效率、潮湿路面抓地力量和路噪等方面都提出了更高的标准；与此同时，由于轮胎的综合性能直接影响汽车的操控性、稳定性和驾驶感受，国内自主品牌的汽车厂商也对轮胎产品安全等各方面的性能提高了标准。面对国内和国际市场对轮胎产品更高的质量和技术要求，以及日趋增多的技术壁垒和日益急剧的国际竞争，国内轮胎企业有待加快产业升级的步伐。世界主要产胶国限产抬高天然橡胶价格，轮胎生产企业面临成本上涨压力。受今年全球经济不景气和汽车产业需求下降等因素影响，国际橡胶价格出现持续下跌的行情。为应对下跌形势，世界橡胶主产国泰国、印度尼西亚和马来西亚同意在今年开始削减30万吨的出口量，计划将实施长达5个月之久，今年第4季度预计将减少18万吨。此外，泰国政府还计划进一步扩大橡胶收储规模，初步预算截止明年3月底，泰国政府将从胶农手中购买橡胶建立的库存总量将为41万吨。由于我国天然橡胶对外依存度高，主要产胶国产量的减少将直接影响国内市场的供应，并推高我国天然橡胶进口价格，这将给我国轮胎行业带来成本上涨压力。6五、产业技术发展的特点、趋势及我国存在的差距和不足（一）产业技术发展特点进入21世纪，世界发达国家的战略重点已从基础化工转向精细化工，精细化工产业已经成为新的增长点。纵观近年国内外橡胶轮胎行业科技发展动态，有如下几个特点：1、重视橡胶轮胎行业产业链的延伸和高附加值化工产品技术的开发。2、重视安全、环保的理念对新配方、新产品等技术开发的导向作用。3、重视清洁生产、节能减排技术在橡胶化工行业中的应用。4、注重引进他国资源和先进技术，建立橡胶轮胎技术国际合作与交流。5、重视高新技术，例如顺丁胶在全钢子午胎过渡层的应用，丁苯胶内衬层技术等在橡胶轮胎行业的应用等。（二）发展趋势面对诸个挑战，中国的橡胶轮胎企业必须在提高核心竞争力上下功夫。为此，应在下列方面积极采取措施：1、加大资金投入，提高科研水平。资金来源要多元化，技术提高应内外并举，在引进新技术的同时，要提高自主科研水平。2、加快企业体制改革和机制转换步伐，尽快建立现代企业制度，适应市场经济的竞争激烈。3、积极培养人才，努力提高员工素质，多渠道解决人才不足，特别是尖端人才缺乏的问题。4、全面推进数字化、信息化工作，建立创新机制，采用多种办法提高创新能力。5、搞好标准化工作。橡胶轮胎的标准化工作是一个薄弱环节，必须尽快7提高标准化水平，提高标准件的使用覆盖率。（三）我国存在的差距和不足中国的橡胶轮胎生产企业虽然发展迅速，与国外同类企业相比，还有较大差距。原因有三方面：一是企业技术创新能力差，没有建立完善的且具针对性的研发体系和机制。二是人才不足，特别缺乏高层次的管理和技术人才。三是工艺装备相对落后，不但设备数控化率低，而且现有数控设备的数量和质量与国外都有较大差距。随着汽车工业快速发展，企业对轮胎的精度、质量、寿命以及交货期的要求越来越高，模具企业之间的竞争也在加剧。面临新形势，模具企业如何应对，也是一个较大的问题。“十一五”期间轮胎行业快速发展，轮胎子午化率不断提高，目前轮胎生产能力，特别是子午线轮胎活络生产能力严重不足，这是国内橡胶轮胎行业面临的一大问题。为此建议：一是引导企业充分利用市场变化形成的倒逼机制，加强技术研发，提升轮胎生产的工艺技术水平，优化产品结构，提高产品附加值，有效应对贸易保护主义和成本上涨压力；二是鼓励行业内优势企业的兼并重组，提升行业集中度，增强行业集中力；三是合理规划产能，提高行业准入门槛，减少盲目扩产和项目上马，降低产能过剩风险；四是进一步加强出口市场多元化程度，引导企业合理调整销售战略，分散市场过于集中的风险。六、示范联盟技术创新活动与国家和省战略目标、产业发展政策的关联性“橡胶轮胎产品行业技术创新”相关研究开发领域在《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》被列为优先主题。“橡胶轮胎产品行业技术创新”符合国家颁布的《黄河三角洲高效生态8经济区发展规划》中的“高新技术产业”部分，加强创新能力建设，大力发展新产品、新技术、新材料等产业，加快形成一批高成长、带动能力强的骨干企业，开发一批具有自主知识产权的核心产品，建设以新型橡胶化工为特色的新材料产业基地。综合《寿光市蓝黄“两区”经济发展规划》的要求，借力国家和省里的鼓励政策，蓝黄两区用体制机制的不断创新，激发人才、资金、等生产要素的活性,大幅提升经济社会发展推进效能。七、示范联盟组建对推动产业技术创新的作用组建橡胶轮胎行业技术创新战略联盟，立足现实产业技术创新需求，解决轮胎行业共性技术难题，研发掌握一批产业核心自主知识产权，推动行业持续、快速发展。组建技术创新战略联盟，将主要通过以下几个方面强化对橡胶轮胎行业的推动作用：1、集聚国内橡胶轮胎行业领域创新资源，形成持续和稳定的产学研合作。2、着力解决产业发展技术瓶颈。例如：（1）产能过剩压力凸现；（2）轮胎出口将受更多的壁垒阻遏；（3）轮胎业发展受到石油和天然橡胶价格制约；（4）汽车产业对轮胎需求的拉动将转弱。3、促进产业核心自主知识产权形成。八、主管部门推荐意见：单位：（盖章）9年月日九、示范联盟组建必要性和技术性审核意见审核处室（单位）盖章年月日十、示范联盟组建复核意见10复核处室盖章年月日橡胶轮胎产业技术创新战略示范联盟协议书橡胶轮胎产业技术创新战略示范联盟二零一三年四月目录一、标题部分………………………………………………………………二、序文部分………………………………………………………………1、缔约方基本信息…………………………………………………2、鉴于条款…………………………………………………………三、定义部分………………………………………………………………四、主文部分………………………………………………………………1、联盟名称、组织原则和组建宗旨………………………………2、联盟的组织机构及职责…………………………………………3、联盟的技术创新目标、任务和联盟成员的任务分工…………4、联盟成员…………………………………………………………5、联盟的经费管理…………………………………………………6联盟的项目管理……………………………………………………7、联盟收益分配原则和知识产权管理……………………………8、联盟的解约和清算………………………………………………9、违约责任…………………………………………………………10、一般格式内容…………………………………………………11、联盟成员认为应当在协议中约定的其他事项………………五、结尾部分……………………………………………………………1一、标题部分橡胶轮胎产业技术创新战略联盟协议书二、序文部分1.缔约方基本信息成员单位住所地法定代表人潍坊跃龙橡胶有限责任公司山东省潍坊市刘家河头村刘新刚2.鉴于条款2鉴于：2.1本协议缔约各方均具有独立法人资格，具有签订本协议的合法主体资格，且各方相互确认彼此履行本协议的资格和能力。2.2本协议缔约各方签订本协议旨在成立橡胶轮胎产业技术创新战略联盟，并规范联盟运作。2.3本协议缔约各方围绕橡胶轮胎产业发展中存在的关键技术开展研究攻关并共享技术成果，促进产业的发展与进步。三、主文部分1.联盟名称、组织原则和组建宗旨1.1联盟名称本联盟定名为：橡胶轮胎产业技术创新战略联盟（以下简称“联盟”）。1.2联盟的组织原则以体现国家战略目标的细化产业和化工产业交叉综合的前沿领域技术创新需求为向导，以引导创新要素向核心企业集聚，形成政府主导，企业主体，产学研结合的产业技术创新链为目标，联合国内橡胶化工领域的主流企业、高等院校、科研机构，以企业发展需求和各方共同利益为基础，以具有法律约束力的契约为保障，形成联合开发、优势互补、利益共享、风险共担的技术创新合作组织。1.3联盟的创建宗旨按照科技部门的要求和指导，充分整合国内外技术创新资源，瞄准国家战略目标，通过联盟技术创新，服务于山东半岛蓝色经济区建设，助推黄河三角洲高效生态经济区发展规划的实施并确定联盟十大文化纲领：1、使命：让我们一起用科技成就未来。32、愿景：成为受人敬重的一流和谐联盟。3、价值观：正道同盟，集成共赢。4、联盟理念：把种树的学问进化成把树移植在一起变森林的艺术。5、联盟形象：愿为同盟人，共爱一个家。6、联盟中心宗旨：科技凸显，抱团发展。7、联盟二条路径：从集成到系统，从产品到资本。8、联盟三大平台：市工程研发中心、高等院校、科研机构。9、联盟四项原则：平等共享，契约至上，集成创新，民主高效。10、联盟五方和谐：科技未来，节能减排，资源平台，同盟抱团，政府关怀。2.联盟的组织机构及职责2.1联盟的组织机构本协议各方共同约定联盟理事长单位作为联盟对外承担责任的主体，代表联盟与相关政府管理部门签订科技计划项目任务书等文件；联盟对外签署的其他文件可由相关联盟成员就具体事项，共同出具授权委托书，委托理事长单位签署。联盟理事长单位超出授权范围，以联盟名义签订协议或进行其他行为的，由此产生的法律责任，在联盟内