简支梁桥构造

整理文档很辛苦,赏杯茶钱您下走!

免费阅读已结束,点击下载阅读编辑剩下 ...

阅读已结束,您可以下载文档离线阅读编辑

资源描述

2、、、、常用施工方法介绍常用施工方法介绍常用施工方法介绍常用施工方法介绍——预应力混凝土简支梁施工工艺简介(预应力施工)分类——材料(高强钢筋,钢丝,钢绞线),预应力施加(先张,后张),施工(有粘结,无粘结),位置(体内,体外)锚具与夹具——对大多数预应力体系,两者通用的锚具——永久性锚固装置(后张)夹具——临时性锚固装置(先张)现代预应力技术的特点高强超高强预应力钢筋高效率的张拉锚固体系先进的预应力施加工艺(千斤顶,孔道成型,压浆,无粘结预应力技术等)张拉体系分类张拉体系分类张拉体系分类张拉体系分类国外法国弗莱西奈(Freyssinet)体系——锥形锚系列瑞士VSL体系——钢绞线群锚体系英国CCL体系——钢绞线群锚体系德国迪伟达格(Dywidag)体系——高强粗钢筋体系瑞士的BBRV体系——镦头锚体系国内DM型(镦头锚);LM型(冷铸镦头锚)钢质锥形锚XM、QM、YM、XYM、TM、STM、B&S型(钢绞线后张体系)OVM型(柳州建筑机械总厂,OrientVictoryMachine)OVM群锚体系群锚体系群锚体系群锚体系VSLE型锚具型锚具型锚具型锚具压浆孔压浆孔压浆孔压浆孔锚环锚环锚环锚环((((板板板板))))夹片夹片夹片夹片钢绞线钢绞线钢绞线钢绞线锚座锚座锚座锚座金属波纹管金属波纹管金属波纹管金属波纹管孔道成型孔道成型孔道成型孔道成型制孔制孔制孔制孔,,,,在现浇或预制后张预应力混凝土主梁时在现浇或预制后张预应力混凝土主梁时在现浇或预制后张预应力混凝土主梁时在现浇或预制后张预应力混凝土主梁时,,,,需先按照设计图纸位需先按照设计图纸位需先按照设计图纸位需先按照设计图纸位置置置置,,,,预留出预应力孔道预留出预应力孔道预留出预应力孔道预留出预应力孔道,,,,待混凝土浇筑完毕并达到规定强度后待混凝土浇筑完毕并达到规定强度后待混凝土浇筑完毕并达到规定强度后待混凝土浇筑完毕并达到规定强度后,,,,再穿再穿再穿再穿束张拉束张拉束张拉束张拉。。。。堵孔问题及预留孔道堵孔问题及预留孔道堵孔问题及预留孔道堵孔问题及预留孔道铁皮管铁皮管铁皮管铁皮管,,,,用白铁皮卷制而成用白铁皮卷制而成用白铁皮卷制而成用白铁皮卷制而成,,,,其刚度小其刚度小其刚度小其刚度小,,,,施工中容易压瘪和穿孔施工中容易压瘪和穿孔施工中容易压瘪和穿孔施工中容易压瘪和穿孔。。。。橡胶棒橡胶棒橡胶棒橡胶棒,,,,将橡胶棒放置在设计位置将橡胶棒放置在设计位置将橡胶棒放置在设计位置将橡胶棒放置在设计位置,,,,在混凝土未完全凝固前将其抽出在混凝土未完全凝固前将其抽出在混凝土未完全凝固前将其抽出在混凝土未完全凝固前将其抽出,,,,就形成孔道就形成孔道就形成孔道就形成孔道。。。。但橡胶棒不易拔出但橡胶棒不易拔出但橡胶棒不易拔出但橡胶棒不易拔出,,,,容易拉断而堵孔容易拉断而堵孔容易拉断而堵孔容易拉断而堵孔,,,,且孔道的摩阻系且孔道的摩阻系且孔道的摩阻系且孔道的摩阻系数大数大数大数大。。。。金属波纹管金属波纹管金属波纹管金属波纹管,,,,采用约采用约采用约采用约0.3mm厚厚厚厚、、、、30mm宽的钢带宽的钢带宽的钢带宽的钢带,,,,用卷管机在用卷管机在用卷管机在用卷管机在现场制作的圆管或扁管现场制作的圆管或扁管现场制作的圆管或扁管现场制作的圆管或扁管((((与扁平锚配合使用与扁平锚配合使用与扁平锚配合使用与扁平锚配合使用)。)。)。)。这种管子的抗渗漏这种管子的抗渗漏这种管子的抗渗漏这种管子的抗渗漏、、、、耐压耐压耐压耐压、、、、强度强度强度强度、、、、柔韧性等指标优于铁皮管柔韧性等指标优于铁皮管柔韧性等指标优于铁皮管柔韧性等指标优于铁皮管,,,,一度在桥梁工程中普遍采用一度在桥梁工程中普遍采用一度在桥梁工程中普遍采用一度在桥梁工程中普遍采用。。。。塑料波纹管塑料波纹管塑料波纹管塑料波纹管,,,,塑料波纹管正在成为替代金属波纹管的新一代产品塑料波纹管正在成为替代金属波纹管的新一代产品塑料波纹管正在成为替代金属波纹管的新一代产品塑料波纹管正在成为替代金属波纹管的新一代产品。。。。塑塑塑塑料波纹管是由高密度聚乙烯材料挤出成型的单壁波纹管料波纹管是由高密度聚乙烯材料挤出成型的单壁波纹管料波纹管是由高密度聚乙烯材料挤出成型的单壁波纹管料波纹管是由高密度聚乙烯材料挤出成型的单壁波纹管((((圆管及扁圆管及扁圆管及扁圆管及扁管管管管),),),),在实际使用中需辅以各类塑料连接件在实际使用中需辅以各类塑料连接件在实际使用中需辅以各类塑料连接件在实际使用中需辅以各类塑料连接件。。。。与传统的金属波纹管相与传统的金属波纹管相与传统的金属波纹管相与传统的金属波纹管相比比比比,,,,其具有良好的耐腐蚀性和密封性其具有良好的耐腐蚀性和密封性其具有良好的耐腐蚀性和密封性其具有良好的耐腐蚀性和密封性,,,,强度高刚度大强度高刚度大强度高刚度大强度高刚度大,,,,抗冲击抗渗透抗冲击抗渗透抗冲击抗渗透抗冲击抗渗透,,,,摩阻系数小等优点摩阻系数小等优点摩阻系数小等优点摩阻系数小等优点。。。。张拉过程张拉过程张拉过程张拉过程①张拉前的准备,包括清理锚垫板和钢绞线表面,安装锚环和夹片;②安装张拉设备,包括千斤顶定位,顶紧位于千斤顶后方的工具夹片;③张拉,即向千斤顶张拉缸供油直至设计油压,并测量钢绞线伸长量;④锚固,张拉缸回油,位于锚环内的工作夹片自动锚固。在张拉完成后,即可封锚(包括卸除千斤顶,切除多余钢绞线,孔道压浆,锚固端用混凝土封平)。千斤顶千斤顶千斤顶千斤顶工具夹片工具夹片工具夹片工具夹片工作夹片工作夹片工作夹片工作夹片3、、、、立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计——设计要点确定跨径横断面选取确定梁高细节设计3、、、、立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计——确定跨径((((T梁桥梁桥梁桥梁桥))))混凝土简支梁桥优先考虑采用混凝土简支梁桥优先考虑采用混凝土简支梁桥优先考虑采用混凝土简支梁桥优先考虑采用标准跨径标准跨径标准跨径标准跨径进行设计布置进行设计布置进行设计布置进行设计布置铁路的标准跨径铁路的标准跨径铁路的标准跨径铁路的标准跨径(计算跨径计算跨径计算跨径计算跨径)公路的标准跨径公路的标准跨径公路的标准跨径公路的标准跨径(相邻墩中心距相邻墩中心距相邻墩中心距相邻墩中心距)88881212121216161616202020202424242432323232404040400816243240481234567131313131616161620202020252525253030303035353535404040400510152025303540451234567不宜超过不宜超过不宜超过不宜超过50m50m50m50m3、、、、立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计——确定跨径((((小箱梁桥小箱梁桥小箱梁桥小箱梁桥))))近年来近年来近年来近年来,,,,在公路桥梁和市政桥梁大量采用装配式小箱梁在公路桥梁和市政桥梁大量采用装配式小箱梁在公路桥梁和市政桥梁大量采用装配式小箱梁在公路桥梁和市政桥梁大量采用装配式小箱梁结构结构结构结构优点优点优点优点::::梁高相对梁高相对梁高相对梁高相对T梁低梁低梁低梁低,,,,片术比装配式片术比装配式片术比装配式片术比装配式T梁少梁少梁少梁少缺点缺点缺点缺点::::施工工艺要求高施工工艺要求高施工工艺要求高施工工艺要求高,,,,效果有待实践检验效果有待实践检验效果有待实践检验效果有待实践检验常用跨径为常用跨径为常用跨径为常用跨径为::::20m、、、、25m、、、、30m和和和和35m3、、、、立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计——确定梁高(公路桥梁)对于小跨度简支板桥,采用整体式结构时,板厚与跨径之比一般为1/12~1/16;采用装配式结构时,板厚与跨径之比一般为1/16~1/22。对于简支梁桥,跨度小于20m时,高跨比的经济范围在1/11~1/18,跨径超过20m时,高跨比的经济范围在1/17~1/20。跨径大时取偏小的值。3、、、、立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计——确定梁高公路装配式预应力混凝土公路装配式预应力混凝土公路装配式预应力混凝土公路装配式预应力混凝土T形形形形简支梁标准图的高跨数据简支梁标准图的高跨数据简支梁标准图的高跨数据简支梁标准图的高跨数据标准跨径(m)梁高(m)高跨比251.751/14.3302.001/15.0352.251/15.7402.501/16.0对于简支梁桥对于简支梁桥对于简支梁桥对于简支梁桥,,,,跨度小于跨度小于跨度小于跨度小于20m时时时时,,,,高跨比的经济范高跨比的经济范高跨比的经济范高跨比的经济范围在围在围在围在1/11~1/18,,,,跨径跨径跨径跨径超过超过超过超过20m时时时时,,,,高跨比的经高跨比的经高跨比的经高跨比的经济范围在济范围在济范围在济范围在1/17~1/20。。。。跨径大时取偏小的值跨径大时取偏小的值跨径大时取偏小的值跨径大时取偏小的值。。。。3、、、、立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计——确定梁高公路装配式预应力混凝土小箱公路装配式预应力混凝土小箱公路装配式预应力混凝土小箱公路装配式预应力混凝土小箱梁简支梁常用梁高数据梁简支梁常用梁高数据梁简支梁常用梁高数据梁简支梁常用梁高数据标准跨径(m)梁高(m)高跨比201.21/16.7251.41/17.9301.61/18.8351.81/19.4公路装配式预应力混凝土公路装配式预应力混凝土公路装配式预应力混凝土公路装配式预应力混凝土T形形形形简支梁标准图的高跨数据简支梁标准图的高跨数据简支梁标准图的高跨数据简支梁标准图的高跨数据标准跨径(m)梁高(m)高跨比251.751/14.3302.001/15.0352.251/15.73、、、、立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计——主梁间距选择((((1))))公路简支公路简支公路简支公路简支T梁主梁间距以采用梁主梁间距以采用梁主梁间距以采用梁主梁间距以采用1.8~2.5m为宜为宜为宜为宜;;;;((((2))))加大间距减小片数更为经济加大间距减小片数更为经济加大间距减小片数更为经济加大间距减小片数更为经济;;;;((((3))))间距过大需注意翼缘板受力间距过大需注意翼缘板受力间距过大需注意翼缘板受力间距过大需注意翼缘板受力;;;;((((4))))40m标准图间距采用标准图间距采用标准图间距采用标准图间距采用2.2m偏小偏小偏小偏小;;;;实际设计中多用实际设计中多用实际设计中多用实际设计中多用到到到到2.5m((((1))))公路简支小箱梁主梁间距一般采用公路简支小箱梁主梁间距一般采用公路简支小箱梁主梁间距一般采用公路简支小箱梁主梁间距一般采用2.80~3.41m3、、、、立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计立面布置与构造设计——细节设计1.1.1.1.腹板厚度腹板厚度腹板厚度腹板厚度的确定的确定的确定的确定((((1))))腹板厚度控制抗剪承载力腹板厚度控制抗剪承载力腹板厚度控制抗剪承载力腹板厚度控制抗剪承载力和主拉应力大小和主拉应力大小和主拉应力大小和主拉应力大小。。。。((((2))))PC梁由于有预应力钢筋梁由于有预应力钢筋梁由于有预应力钢筋梁由于有预应力钢筋的贡献的贡献的贡献的贡献,,,,腹板厚度一般由构造腹板厚度一般由构造腹板厚度一般由构造腹板厚度一般由构造决定决定决定决定。。。。((((3))))公路公路公路公路T梁中通常跨中腹板梁中通常跨中腹板梁中通常跨中腹板梁中通常跨中腹板厚约厚约厚约厚约15~18cm((((不得小于不得小于不得小于不得小于14cm););););端部与马蹄

1 / 22
下载文档,编辑使用

©2015-2020 m.777doc.com 三七文档.

备案号:鲁ICP备2024069028号-1 客服联系 QQ:2149211541

×
保存成功