第二讲:管理的演进1、管理思想的产生与管理学的创立-OrganizationsHaveExistedforThousandsofYears-testifiestotheexistenceofearlymanagementpractice-abilitytocreatethePyramids,GreatWallofChina导语:一切历史都是当代史(克罗奇Croce)一切历史都是思想史(柯林武德Collingwood)人类早期的管理实践——埃及金字塔建造时间:大约公元前2700-2500年(这是一种公认的说法)建造地点:埃及开罗附近的吉萨高原。金字塔是法老的陵墓。人类早期的管理实践——巴比伦空中花园巴比伦(Babylon)是世界著名古城遗址和人类文明的发祥地之一。它位于伊拉克首都巴格达以南90公里处,幼发拉底河右岸空中花园在公元前600年建成,是一个四角椎体的建设,由沥青及砖块建成的建築物以拱顶石柱支承着,台阶种有全年翠绿的树木,河水从空中花园旁边的人工河流下來,远看就仿似一座小山丘。巴比伦空中花园最令人称奇的地方是那个供水系统,因为巴比伦雨水不多,而空中花园的遗址相信亦远离幼发拉底河,所以研究人員认为空中花园应有不少的输水设备,奴隶不停地推动连紧着齿轮的把手,把地下水运到最高一层的储水池,再经人工河流返回地面。第二讲:管理的演进最早的记载:《圣经》中摩西的出走(叶忒罗)经济学中人物:WealthofNations1776-AdamSmithdivisionoflabor-breakdownofjobsintonarrowandrepetitivetasksincreasedproductivityAdvocatedtheeconomicadvantagesthatorganizationsandsocietywouldreapfromthedivisionoflabor:Increasedproductivitybyincreasingeachworker’sskillanddexterity.Timesavedthatiscommonlylostinchangingtasks.Thecreationoflabor-savinginventionsandmachinery.西方早期管理思想自由经济之父亚当·斯密的《国富论》:市场这只“看不见的手”能确保资源得到最好的利用和发挥最大的效能;个人乃至国家的自利性行为在竞争激励的市场上将给所有的人带来最大的繁荣;劳动分工/专业化是带来劳动生产率提高的主要因素。第二讲:管理的演进最重要的影响:IndustrialRevolution-substitutionofmachinepowerforhumanpower-largeorganizationsrequiredformalmanagement诞生的标志:1911年《科学管理原理》ThePrinciplesofScientificManagement(Taylor)MachinepowerbegantosubstituteforhumanpowerLeadtomassproductionofeconomicalgoodsImprovedandlesscostlytransportationsystemsbecameavailableCreatedlargermarketsforgoods.LargerorganizationsdevelopedtoservelargermarketsCreatedtheneedforformalizedmanagementpractices.第二讲:管理的演进第二阶段:中期管理思想(1930年-1945年)代表人物:梅奥(美)、巴纳德(美)2、管理学发展的三个阶段及其主要代表人物第一阶段:古典管理思想(19世纪末-1930年)代表人物:泰勒(美)、法约尔(法)、韦伯(美)第三阶段:现代管理理论阶段(1945年-现在)出现了一系列管理学派及新的管理思想古典管理理论古典理论是古典的,然而也是现代的,古典管理的精华永存。泰勒与其科学管理理论(ScientificManagement)1、泰勒其人:FrederickWinslowTaylor,1856-1915,米德维尔(Midvale)钢铁公司,科学管理之父经验研究的两个角度:一是研究低层次的管理人员与作业人员--科学管理理论;二是研究高层次的管理人员--组织经营理论代表作:《计件工资制》(1895)《工厂管理》(1903)《科学管理原理》(1911)泰罗(1856--1915)生平简介18岁,考入哈佛大学法学院,因眼疾、神经性头痛辍学;19岁,到水泵厂当徒工;22岁,到米德维尔钢铁公司当工人,六年中先后任技工、总机械师、总绘图师、总工程师。期间获得机械工程学位;30岁,出任机械协会主席;42岁,做工厂管理咨询工作。一生中有100多项发明专利。THECLASSICALAPPROACHDivisionofclassicalapproachtomanagementintotwoareasandthemajorcontributorstoeachareaClassicalapproachtomanagementLower-levelmanagementanalysisComprehensiveanalysisofmanagementMAJORCONTRIBUTORSFrederickW.TaylorFrankandLillianGilbrethHenryL.GanttMAJORCONTRIBUTORHenriFayol.联合邮包服务公司的科学管理联合邮包服务公司(UPS)雇佣了15万员工,平均每天将900万个包裹发送到美国各地和180个国家。为了实现他们的宗旨,“在邮运业中办理最快捷的运送”,UPS的管理当局系统地培训他们的员工,使他们以尽可能高的效率从事工作。让我们以送货司机的工作为例,介绍一下他们的管理风格。返回ScientificManagementUPS的工业工程师们对每一位司机的行驶路线进行了时间研究,并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。这些工程师们记录了红灯、通行、按门铃、穿院子、上楼梯、中间休息喝咖啡时间,甚至上厕所时间,将这些数据输入计算机中,从而给出每一位发出每天工作的详细时间标准。为了完成每天取送130件包裹的目标,司机们必须严格遵循工程师设定的程序。当他们接近发送站时,他们松开安全带,按喇叭,关发动机,拉起紧急制动,把变速器推到1档上,为送货车完毕的启动离开作好准备,这一系列动作严丝合缝。然后,司机从驾驶室出溜到地面上,右臂夹着文件夹,左手拿着包裹,右手拿着车钥匙。他们看一眼包裹上的地址把他记在脑子里,然后以每秒3英尺的速度快步跑到顾客的门前,先敲一下门以免浪费时间找门铃。送完货后,他们回到卡车上的路途中完成登录工作。这种刻板的时间表是不是看起来有点繁琐?也许是,它真能带来高效率吗?毫无疑问!生产率专家公认,UPS是世界上效率最高的公司之一。举例来说吧,联邦捷运公司平均每人每天不过取送80件包裹,而UPS却是130件。在提高效率方面的不懈努力,看来对UPS的净利润产生发积极的影响。虽然这是一家未上市的公司,但人们普遍认为它是一家获利丰厚的公司。分析:结合联合邮包服务公司的实际讨论科学管理的核心内容。泰勒与其科学管理理论2、科学管理理论产生的背景社会矛盾(劳资冲突)发展的需要生产力发展的要求泰勒与其科学管理理论3、泰勒的科学管理的主要内容(五条管理原则)3.1制定科学合理的工作定额时间研究(工作日写实+工时测定)、动作研究米德维尔钢铁公司的搬运铁块试验(12.5吨47.5吨)3.2能力与工作相适应“第一流的工人”*实验背景原来每个工人每天搬运量:12.5T实验后每个工人每天搬运量:47.5T原来每个工人每天工资:$1.15实验后每个工人每天工资:$1.85要完全按照管理人员的吩咐,从早到晚的干活,当他叫你拣起一块生铁并走动时,你就拣起来走你的,当他叫你坐下来休息时,你就坐下,你一天就这么干,还有,不许你回嘴,一个很值钱的人就是,让他怎么干,他就怎么干,不回嘴。返回泰勒与其科学管理理论ScientificManagement3.5计划与执行分离3.3标准化标准的操作方法、标准的劳动工具,伯利恒(Bethlehem)钢铁公司铲运工人试验3.4实行差别计件付酬制单位产品的工薪率核心:精神革命:双方都不把盈余的分配看成头等大事,而把注意力转移到增加盈余的数量上来……实验前:干不同的活拿同样的锹铲不同的东西每锹重量不一样应当有一个效率最高的重量实验发现22P时效率最高铲不同的东西拿不同的锹生产效率得到提高泰勒与其科学管理理论ScientificManagement核心:精神革命:双方都不把盈余的分配看成头等大事,而把注意力转移到增加盈余的数量上来……3.6职能工长制3.7例外原则分权与授权思考为什么说彻底的心理革命的主要内容是科学管理的核心?举身边实例说明怎样运用例外原则?泰罗的贡献和局限何在?泰勒与其科学管理理论ScientificManagement4、对Taylor科学管理的评价4.1Taylor科学管理的贡献4.1.1最大贡献在于他所提倡的在管理中运用科学方法和他本人的科学实践精神*4.1.2他和他的同事创造和发展了一系列有助于提高生产效率的技术和方法弗兰克和莉莲吉尔布雷斯(FrankandLillianGilbreth)亨利L甘特(HenryGantt)福特亨利·甘特(HenryL.Gant):甘特图(GantChart)计划评审技术(PERT)关键路线法(CPM)亨利·福特一世HenryFord,1863-1947:流水生产线、标准化生产1914年的福特T型车(1908年首次推出)案例:汽车的生产方式在1900年以前,工人们组成生产小组相互协作,把各种零部件用手工的方式组装成汽车。小批量生产非常昂贵.为了降低成本、提高销量,早期汽车厂商的管理者需要具有较高的提高生产效率的技能。1913年,福特使整个汽车行业发生革命性变化。福特与他的生产管理团队开创大批量生产系统,传送带将汽车传送到工人面前,流水线旁的每一个工人负责完成一项特定的工作任务。流水线的速度是控制工人活动的主要方式。福特通过试验确定了使每一位工人完成其特定工作的最有效率的方式。工作变得非常具有重复性。到1920年,福特使汽车生产成本降低了2/3,每年的汽车销量达200万辆。从而福特成为汽车行业的领头羊。许多福特的竞争对手也竞相采取大批量生产技术。通用汽车公司和克莱斯勒公司没有简单模仿福特的方法,而是采取一种新的战略:为消费者提供多种汽车类型选择的新战略。由于福特公司对于汽车市场变化的局限性眼光,20世纪30年代,通用汽车取代福特成为市场领导者。20世纪60年代,丰田汽车公司在参观美国汽车生产厂家后,开创了精益生产方式。在此模式下,工人们在一个运动的生产线旁工作,他们被组织成小的团队,每一小组对某一特定的装配环节负责,团队中的每一个成员都需要学习掌握他所在团队所有成员的全部工作技能,并且每一个工作团队的工作职责不仅是装配汽车,而且要不断发现可以提高效率、降低成本的办法。到20世纪80年代,日本汽车企业已称雄世界汽车市场。为了与日本同行竞争,美国汽车公司向日本学习精益生产方法。到1995年,福特和克莱斯勒等美国公司的生产成本与日本汽车企业基本持平。请体会:汽车生产发展与管理发展间的关系.、海尔的OEC管理OverallEveryControlandClear从“OEC”管理模式到建立“市场链”,从“海尔文化激活休克鱼”案例正在写进哈佛大学教材到张瑞敏洛桑学院演讲,证明Haier已步入国际管理的前沿!简要地说,“OEC”管理法可表示为:日事日毕,日清日高。即每天的工作每天完成,每天工作要清理并要每天有所提高。“OEC”管理法由三个体系构成: