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７６ ５年高考３年模拟Ｂ版(教师用书)专题十一地域联系对应学生用书起始页码Ｐ１９７考点一人类活动地域联系的方式和布局 １.主要交通运输方式方式优点缺点适合运输的货物铁路运输运量大ꎬ速度较快ꎬ运费较低ꎬ受自然因素影响小ꎬ连续性好造价高ꎬ消耗金属材料多ꎬ占地面积大ꎬ短途运输成本高大宗、笨重、长途运输的货物ꎬ如矿石、金属、木材、牲畜等公路运输发展最快ꎬ应用最广ꎬ机动灵活ꎬ周转快ꎬ装卸方便ꎬ对自然条件适应性强运量小ꎬ耗能多ꎬ成本高ꎬ运费较贵短程、量小的货物水路运输河运海运历史悠久ꎬ运量大ꎬ投资少ꎬ成本低速度慢ꎬ灵活性、连续性差ꎬ受自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物ꎬ如粮食、矿产等航空运输速度快ꎬ运输效率高ꎬ最快捷运量小ꎬ能耗大ꎬ运费高ꎬ投资大ꎬ技术要求严格急需、贵重、运量不大的物品管道运输气体不挥发、液体不外流ꎬ损耗小ꎬ连续性强ꎬ平稳安全ꎬ管理方便ꎬ运量大设备投资大ꎬ灵活性差原油、成品油、天然气等气体或液体状货物 合理选择运输方式的步骤在选择运输方式时ꎬ要根据运输方式各自的特点及货物的性质、数量、运输距离、价格、时效等情况ꎬ寻求最佳的运输方式ꎬ一般遵循以下步骤: ２.交通运输布局(１)交通运输线的区位因素和区位选择区位因素主要影响自然因素地形平原平原区地形对线路的限制较少ꎬ选线时要尽量少占好地ꎬ处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地尽量沿等高线修筑ꎬ避开地形复杂地区ꎬ在陡坡上修成“之”字形线路或开凿隧道水文线路应避开沼泽地ꎬ尽量避免跨越河流ꎬ以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区ꎬ开凿隧道时应尽量从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率ꎬ以及冻土、积雪的深度等ꎬ桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计经济因素合理布局交通运输线ꎬ促进沿线经济发展ꎮ铁路线和公路国道线以直达为主ꎬ并适当照顾沿线重要经济点ꎬ通过城市时应从城市边缘经过ꎮ省道等地方性公路ꎬ则以满足地方经济发展和居民需要为主ꎬ尽可能通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防ꎬ加强民族团结ꎬ促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使交通运输网伸展到更广阔的范围ꎬ克服自然条件对线路建设的障碍和对车辆安全运行的威胁 (２)交通运输点的区位因素和区位选择港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度受自然因素影响较小ꎬ但要求地势开阔平坦ꎬ位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托影响较大ꎮ另外还需完善的配套设施和高效率运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密ꎬ经济发达ꎬ人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港:河宽水深ꎬ位于或靠近城市陆路交通便利的地方ꎻ海港:有背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方城市交通干线两侧ꎬ与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地方地形开阔平坦ꎬ坡度适当ꎬ天气较好ꎬ地势较高ꎬ距城市较远但交通便利的地方专题十一 地域联系７７ (３)城市交通网城市交通网是在一定的自然、历史、现状和建设条件下ꎬ为满足城市交通运输和其他各种需求而建设的ꎮ不同城市ꎬ有不同的城市交通网ꎬ其主要类型及优缺点如下表所示:类型 图例特点分析实例放射状①缩短了城市与郊区的距离ꎬ有利于城市与郊区间的联系ꎮ②放射状道路大多交会于市中心ꎬ会造成城市中心拥堵ꎻ不利于横向联系适用于一些小城镇环行—放射式利于对角联系ꎬ也利于横向联系ꎬ避免市中心拥堵欧洲许多著名大城市ꎬ如巴黎、伦敦方格状①把交通流量平均分布ꎬ通过能力大ꎻ②对角联系不方便我国许多历史古城ꎬ如北京方格—环行—放射式利于对角联系ꎬ也利于横向联系ꎬ避免市中心拥堵我国许多大中城市ꎬ如合肥 交通运输布局的区位因素及其关系考点二交通运输方式和布局变化的影响 １.交通运输对聚落的影响(１)交通运输方式变化对聚落分布和空间形态的影响(２)交通运输布局变化对聚落发展的影响２.交通运输对商业网点的影响(１)商业网点布局原则①市场最优原则ꎬ分布在城市的几何中心处ꎮ②交通最优原则ꎬ建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线ꎬ如下图所示:(２)对商业网点布局的影响①影响商业网点的密度:山区由于地表起伏大而交通线路少、运输方式单一ꎬ不利于商品流通ꎬ故商业网点密度小于平原ꎮ②影响商业网点的位置变化 城市轨道交通包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等ꎮ截至２０１７年末ꎬ中国内地(不含港澳台地区)共计３４个城市开通城市轨道交通并投入运营ꎬ开通线路１６５条ꎬ运营线路长度达到５０３３千米ꎮ素养设问 轨道交通线路建设对城市空间布局产生什么影响?参考答案 城市轨道交通线路的建设可以带动沿线的发展ꎬ促进城市繁荣ꎬ形成郊区卫星城和多个副部中心ꎬ从而促进城市地域形态扩展ꎮ尝试命题 ７８ ５年高考３年模拟Ｂ版(教师用书)对应学生用书起始页码Ｐ１９９交通运输区位的分析方法 １.交通运输线区位分析思路交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响ꎮ社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等ꎬ是交通运输线布局的决定性因素ꎬ自然因素(地形、地质、水文等)影响选线ꎬ科技因素是克服不利地形因素的保证ꎮ２.交通运输点的区位选择(１)港口区位因素图解选址要求:河港要求河宽水深ꎬ位于或靠近城市、陆路交通便利的地方ꎻ海港要求有背风、避浪、水深的海湾ꎬ与其他交通干道系统有方便联系的地方ꎮ(２)航空港地形开阔、平坦ꎻ地势较高ꎻ坡度适当、排水通畅ꎻ地基稳定ꎮ距城市距离较远(地价、干扰)ꎻ有快速干道与之相连ꎮ气候少云雾、少暴雨、小风速、能见度高ꎻ跑道沿盛行风方向修建ꎮ(３)汽车站汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客ꎬ一般建在与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点ꎮ具体地说ꎬ要考虑以下几个要素:路宽ꎻ与市内交通联系ꎻ与市外交通联系ꎻ工程量ꎮ (２０１７天津文综ꎬ１４)读图文材料ꎬ回答问题ꎮ京津冀地区铁路分布示意图(１)结合上图所示信息ꎬ说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因ꎮ请回答两项ꎮ(６分) ２０１６年唐山至承德的铁路正式开通ꎬ使京津冀地区的铁路网进一步完善ꎮ(２)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大ꎮ据上图所示信息说明原因ꎮ(３分) 方法应用交通线的区位条件分析思考角度答题用语自然因素地形平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布)ꎬ地形相对平坦ꎬ施工难度小ꎬ工程量小(占用耕地少)水文避开沼泽地ꎬ跨越河流少ꎬ工程量小地质地质稳定ꎬ避开断层和滑坡、泥石流多发地区气候暴雨、大风出现次数少ꎻ少冻土、受风雪影响小社会经济技术因素人口联系较多的居民点ꎬ带动沿线经济的发展(适用于地方性道路)ꎻ经过居民点较少ꎬ人口搬迁少经济把资源优势变成经济优势ꎬ带动区域经济发展ꎻ扩大腹地ꎬ带动经济发展里程线路短ꎬ工程量小ꎬ节省建设成本和运营时间社会带动相关产业的发展ꎻ加强沿线地区人员、物资、文化交流ꎻ带动少数民族脱贫致富ꎬ加强民族团结ꎻ巩固国防ꎬ利于社会长治久安环境少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区ꎬ减少对自然环境的影响技术解决冻土(高架桥)等技术难题 答案 (１)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)ꎻ京、津两城市经济发达ꎬ人口多ꎬ客、货运量大(交通需求量大ꎻ交通需求的多样化)ꎻ京、津两城市资金实力雄厚、技术先进ꎮ(２)穿越山地(地表起伏大ꎻ地质条件复杂)ꎮ解析 (１)本题考查影响铁路线分布的社会经济原因ꎮ京、津两城市间铁路线密集的社会经济原因主要考虑两城市的交通地位、经济水平、资金和技术水平等ꎮ(２)本题考查铁路建设的区位条件ꎮ图中信息显示ꎬ唐山至承德之间铁路穿越山地ꎬ地表起伏大ꎬ地质条件复杂ꎬ因此修建难度大ꎮ １－１ [２０１５天津文综ꎬ１３(１)(２)]读图文材料ꎬ回答问题ꎮ专题十一 地域联系７９ 自古以来ꎬ“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道ꎮ(１)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因ꎮ请各答一条ꎮ(４分)目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路ꎬ与缅甸境内的公路、铁路相接ꎬ以实现与海上丝绸之路的连通ꎮ(２)高标准公路、铁路的建成ꎬ将给我国西南地区对外联系带来哪些好处?请列举两条ꎮ(６分) 答案 (１)自然:地形起伏相对较小(自然屏障较少ꎻ水源充足)ꎻ人文:聚落较多(人口较多ꎻ利于商贸和补给)ꎮ(２)增加了一条通向印度洋的便捷通道(使对外联系更加快捷)ꎻ有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来(有利于扩大对外联系的区域)ꎮ解析 (１)本题主要考查交通线路的布局原则ꎮ从自然和人文两方面分析ꎮ自然因素:①山区ꎬ交通线路尽量沿等高线或河谷分布ꎬ起伏小ꎻ②地质方面ꎬ应避开断层、沼泽、陡崖等ꎮ人文因素:①少占耕地原则ꎻ②交通量最大原则ꎻ③线路最短原则等ꎮ(２)本题主要考查交通线路的意义ꎮ边疆地区的交通线路意义ꎬ可以从经济、资源、旅游、国防、民族团结、外贸等方面分析ꎮ