优秀项目部推荐材料

优秀项目部推荐材料第一章：先进项目部的事迹和材料主要事迹山西运城路桥有限责任公司是我省公路施工企业赫赫有名的标兵单位，自公司成立以来，历经曲折，走过了一条不断发展壮大的道路，取得了显著的成绩。2010年7月，运城路桥高陵L10合同段项目部被山西省高陵公司评为“先进党支部”。明确目标，坚定思想2009年5月，运城路桥在强手如林的施工单位中，一举中标高陵高速L10合同段。高陵高速公路是国家重点工程，运城路桥所承建的L10合同段起讫桩号为K48＋900－K54＋150，全长5.25ＫＭ，总造价1.02亿元。该标段工程工期紧、任务重、施工干扰相当严重。面对众多困难，该项目部领导班子满怀战胜困难的信心和决心，团结一致，迎难而上。为了赶工期、保质量、创精品，项目部领导一班人召开了誓师动员大会。会上，项目部领导都表态发言：横下一条心，建好高陵路。各部门负责人也立了军令状，项目班子提出了“创一流精品工程，展运城路桥雄风”的口号。要求项目部全体干部职工要坚持一切服从于工程、服务于工程、保障于工程的管理要求。干出河东人的独有风格，打出运城路桥的品牌。在项目领导班子的带领下，一场艰巨的工程攻坚战打响了。强化管理，打造精品干一项工程，树一座丰碑，留一方美名。这是运城路桥的一贯做法和追求。为了强化管理，工程一开始项目部班子领导曾多次开会研究，并根据实际情况，制定了《管理办法实施细则》、《总体施工方案》、《工程成本目标分析》等一系列措施方案，层层签订了目标责任状。严格考核，严格奖惩，对加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本起了决定性作用。“百年大计，质量第一”。为了保证工程质量，该项目部“产”字当头，一丝不苟，做到了严把四道关，一是严把施工工艺关。二是严把原材料及半成品的质量控制关。三是严把试验检测设备进场关。四是严把施工队伍进场关。为了确保各阶段目标的实现，项目经理及班组成员与职工们一道团结奋战。建设期间，为保证工程日进度和质量，项目部制定了旬计划和周计划，并提出每天施行日例会制度来落实各项工作。在当天的日例会中由作业队和施工员反映出施工进度、质量、安全等难题，项目班子分析后立即拍板解决。当天问题决不过夜以日保旬，以旬保月。日例会制度为项目部各项工作效率的提高起到了积极的保障作用。采取激励，奖罚分明“水不激不活，人不激不奋”。为激发全员潜能，项目部制定了《质量进度奖励办法》，开展了以“比干劲、比奉献、比成绩”为主题的劳动竞赛活动。项目部定期进行考核，并根据考核结果，按期兑观，对完成任务的重奖，完不了的重罚。鼓励了先进，鞭策了后进，有效地提高全体员工的工作积极性。在安全工作方面，该项目部建立健全了安全管理制度，与各工段、工队层层签订了《安全生产目标责任书》。在各施工现场，制做了醒目的安全生产标志和宣传条幅，并且购置了消防器材、定期召开了安全生产工作例会，有效地杜绝了一切安全生产责任事故的发生。在廉政方面，该项目部认真贯彻落实省厅的“建好一条路，不倒一个人”的廉政目标，实行双合同制管理，与各部门、各工队都签定了《廉政目标责任书》，设立了举报电话和举报信箱。对大宗原材料的采购，该项目部实行公开招投标，实行阳光作业。勇于拼搏，无私奉献高陵项目班组成员是运城路桥长期奋战在公路施工一线的一支劲旅。他们不仅有一套严格的管理办法，还有一股拼博进取、爱岗敬业的实干精神。干起工作来都是个很较劲的人。高陵路建设期间，项目部领导和职工们一天平均只睡五个多小时，每天天刚亮他们就出现在工地上，每天夜里收工后都要召开生产碰头会，大家总是很晚以后才休息。工程遇到困难，项目部班子领导们同志通宵达旦地研究，以求最佳解决方案。关键性工序都要在现场指挥，遇到问题现场处理。2010年8月，业主要求10月底路基全线交工。为了按期完成任务，项目部全体员工开始了新一轮的拼博。为了抢进度，项目部班子成员认真分析施工任务、研究对策，制定科学合理的施工方案。每天在施工现场落实日进度，采取重奖、重罚措施。经过二个来月的奋战，提前5天完成了路基施工任务，受到了业主和总监办的高度评价。和谐发展，服务群众在解决当地农民工工资问题上，高陵10标项目部可以说首屈一指。施工期间多次解决当地农民工工资和材料款200余万元，确保农民工兄弟的每一分钱都第一时间支付到他们手中。由此高陵10标在当地群众中树立了极佳的口碑，为高陵路的和谐发展营造了积极祥和的氛围，同时亦为推动当地经济作出了相应的贡献。2010年4月陵川县崇文镇地区发生山林火灾，项目部得知火警后迅速组织60名工人携带扑火工具连夜奔赴火灾现场上山扑火。经过8个小时的激烈战斗及时有效的控制火势的蔓延，挽救了周边200余亩山林，使人民群众和国家财产得到了及时的保护。项目部这次义务扑火再一次得到了当地群众的好评。再塑雄风谱写赞歌在高陵项目班子成员的正确领导下，经过全体建设者的共同努力，项目部以进度快、质量好、管理规范，得到了业主极大的认可，树立了良好的企业形象；以管理细、质量优、完成产值高、安全环保措施到位，取得了有目共睹的成绩。2010年6月，该项目部在阶段大检查中，荣获“先进单位”荣誉称号；2010年7月，荣获“先进党支部”荣誉称号。追求永无止境。如今，运城路桥高陵项目班组成员又带领全体员工向着更高、更远的目标迈进。篇二：项目部先进集体申报材料创“先进集体”争荣誉称号——杭瑞高速HRYH2标项目部先进集体申报材料2011年7月，在各级领导的关心和支持下，湖北省杭瑞高速HRYH2标项目部正式成立了。在成立后项目部共设有六个部门，其中有一部门为工程技术部，在这个仅有5人的部门里，他们始终把创建项目部“先进集体”活动作为凝聚团队、团结职工的有效形式，紧密结合项目部施工工作特点，以倡导职业文明为核心，以“科学管理，规范施工，追求卓越、再创精品”为目标，以“立足本职、敬业守信、无私奉献”的工作理念，确立了“学习型、奉献型”的创建思路。另外在项目部各部门同事的积极配合下，该部门勤苦务实、奋勇争先，基本实现了安全生产、文明施工、质量合格、廉洁高效的既定目标，取得了较好的成绩。该部门成员始终保持着“干一行，爱一行”的精神，勤勤恳恳、兢兢业业，从每一件小事做起，从点点滴滴做起，勤于学习、勤奋工作，努力钻研、不断进取，各方面都取得了良好的成绩。一、坚持学习，努力提高政治思想及业务能力该部门成员始终树立终身学习的理念，不断提高自身素质。在政治思想上，对项目部领导安排的各种学习文件都认真学习并组织落实。在施工养护技术上，一是从实践中学，向老技术员学，勤提问、勤思考，不断将他人的知识经验迅速融入到自己的工作实践中;二是勤于从书上学习专业知识，利用有限的业余时间学习各种规范及新工艺新方法，并充分发挥主观能动性将书本上的知识运用到工作中。三是向挫折和教训学习，对工作中出现的错误能及时发现及时总结经验教训，杜绝错误再次发生。二、求真务实，扎实做好部门本职工作自工程技术部设立以来，主要养护施工段落为通山服务区至通城鄂湘交界处，全长100.2公里，养护工期26个月，主要养护工程项目有：全线路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施及绿化的小修保养以及中修工程、专项工程的实施、完成及缺陷修复。2011年6月底，杭瑞高速公路湖北段正式通车营运，项目部正式接手杭瑞养护工作。正式进场前，该部门主要进行杭瑞土建13～16标段的遗留上边坡的框格网回填土工作。6月，咸宁地区遭遇百年一遇大雨，杭瑞高速公路通城、崇阳境内出现多处边坡、路基垮塌，该部门按照项目部接到杭瑞指挥部、武黄管理处的相关指示，迅速组织了施工队对垮塌的边坡、路基进行了修复，在规定日期内完成了所有的垮塌工程，给杭瑞指挥部、武黄管理处留下了良好的施工印象，为日后的养护施工奠定了坚实的基础。进入合同缺陷责任期养护施工以来，该部门针对项目部实际情况做到了以下几点：做好养护内业的关键是搜集整理可靠的原始资料，如果没有外业的资料来源，就没有内业资料的基础。只有外业资料的准确性，才有内业资料的真实性，可靠性。在内业管理方面，该部门采取了痕迹管理模式。在养护资料上该部门设有专门负责管理人员，施工人员会对每个施工部位及时进行拍照或摄像并保存原始记录，回到项目部后及时交接到养护资料管理人员手中，养护资料管理人员在每个月的月末会对所有资料填写上报并上交，然后进行编号整理，分类存放。为给项目部减少经济损失，该部门人员在施工现场及时发现问题，解决问题，通过施工现场跟踪检查并做到“五勤”：腿勤、眼勤、手勤、嘴勤、脑勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录，嘴勤就是勤汇报勤沟通，脑勤就是勤思考有超前意识。该部门人员还经常在现场给工人们做正确操作的示范，遇到质量难题，他们同施工人员一起研究解决；出现质量问题，他们做到深入细致的调查研究工作，做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。在外业养护施工方面，按照上级指示该部门主要进行了一期土建单位的“三改”遗留工程、其它剩余工程、水毁工程以及其它涉及结构、行车安全等毁坏部位的施工。到目前为止，该部门已完成指挥部下发的47处“三改”问题的35处、杭瑞全线约6500米左右的隔离栅等交安遗留工程的修复工程，全线多处边坡垮塌修复工程等。累计完成货币工程量约449.5万元，其中实体工程量约320万元。三、不断进取，持续完善虽然在日常的工作中，该部门成员把奉献在岗位看做是自己天经地义的事情、勤勤恳恳地做好自己的本职工作，并已得到了领导及各部门同事的认可。但在工作中仍需努力，不断创新进取。在这半年里，工程技术部成员紧密团结，认真工作，顺利的完成了上级交代的的施工任务。湖北杭瑞高速公路HRYH2标项目部工程技术部2011年12月24日