职工、工会会员代表大会行政工作报告汇报

职工、工会会员代表大会行政工作报告汇报职工代表大会和工会会员行政工作报告简介；科学管理??求真务实抢抓机遇??稳步推进?????努力开创全段各项工作新局面—在**公路总段七届一次职工、工会会员代表大会上的行政工作报告??各位代表、同志们：???公路总段七届一次职工、工会会员代表大会胜利召开了。本次会议的主要任务是：认真贯彻落实全省交通运输工作会议和公路工作会议精神，回顾总结“职工、工会会员代表大会行政工作报告本文内容：科学管理??求真务实抢抓机遇??稳步推进?????努力开创全段各项工作新局面—在**公路总段七届一次职工、工会会员代表大会上的行政工作报告??各位代表、同志们：???公路总段七届一次职工、工会会员代表大会胜利召开了。本次会议的主要任务是：认真贯彻落实全省交通运输工作会议和公路工作会议精神，回顾总结“十一五”以来的工作，统筹谋划总段“十二五”奋斗目标，安排部署2011年工作，动员全段广大干部职工紧紧围绕省厅、局的各项决策，落实科学发展观，进一步统一思想，科学管理，求真务实，抢抓机遇，稳步推进，努力开创全段各项工作新局面。现在我受总段委托向大会报告工作，请予以审议，并请列席代表提出意见和建议。一、“十一五”工作回顾“十一五”以来，我段积极落实省厅、局及**市委、市政府的工作部署，凝聚全段广大职工的热情和智慧，坚持以科学养护为指导，全面加强公路养护管理工作，为社会公众和区域经济发展提供了良好的道路交通环境。2010年各项工作取得的新成果：?2010年，全段坚持科学发展观，认真落实总段六届三次职代会确定的工作思路和奋斗目标，以迎接全国干线公路大检查为契机，积极开展“创建标准化养护示范路段”活动，全面实施公路预防性养护，进一步完善、修复公路安全防护设施，G30线永山高速公路养护维修工程完成**避险车道1处/630m，处治路面沉陷117755㎡，路面破损25818㎡，路面重铺38.41km，微表处填补车辙386790㎡/140.6km，微表处罩面832700㎡/203.67km，雾封层853200㎡/237km等，累计完成工作量7460.25万元。S212线养护维修工程完成重铺3.9km，挖补罩面5km，碎石封层18.94km，稀浆封层30.3km，累计完成工作量1450万元。完成两座危桥加固工程，累计工作量87万元，管养公路路况质量明显提高；承建的**南灾后杨江三标重建工程按期完成，累计完成工作量1.02亿元；路政管理水平进一步提高，累计查处路政案件162起，查处超限超载车辆23975辆,共收缴路产赔偿（补）费559.5万元，路产路权完好率100%，超限运输车辆控制在5%以下；金永段收费公路超额完成通行费征收任务1853万元，占年计划1650万元的112%；通过认真组织开展“创先争优”和形式多样的“学、树、创”活动，加强公路文化建设，大力弘扬公路行业的“铺路石”精神，职工素质和单位文明程度显著提升，机关管理和服务效能明显加强，较好地完成了全年各项生产任务。?回顾总结十一五的工作，我们取得了以下成绩：（一）科学养护理念日益增强：我们牢记“养好公路是第一要务”的使命，在广大干部职工中牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的理念，高度重视养护管理工作，认真执行各项养护管理规章制度，保主保重，实现了养护主业的理性回归；突出养护的基础地位，加快推进养护专业化、机械化、精细化进程，形成了重养护，重管理，重技术的良好工作氛围。（二）公路通行能力显著提高。“十一五”期间，总段坚持日常养护，高度重视预防性养护，认真实施标准化养护，强化公路养护目标考核制度，科学组织实施养护维修工程，五年共投入资金10293.79万元，分类实施了乳化沥青微表处、碎石封层、油路重铺、挖补罩面、危桥加固工程，完成了G30线永山高速公路、G312线、S212线、Z058等部分路段的养护大中修改造，管养公路路况质量大幅提升，公路通行能力显著提高。（三）应急保障和突发事件处置能力不断提升。通过制定、修改完善各类应对自然灾害天气和突发公共安全事件的应急预案，成立抢险救灾突击队，随时保证人员、资金、机械设备以及物资储备等各个方面准备充分，公路应急抢险能力明显提高。2008年雨雪冰冻、5.12**地震、4.14**地震、8.08**泥石流等灾害发生后，及时启动应急预案，加大公路巡查力度，为抢险救灾物资运输提供了良好的道路通行条件。特别是在8.12**南特大暴洪灾害发生时，我段立即组建了党员抢险突击队连夜奔赴**南灾区，出色地完成了道路抢险保通任务，展现了我段良好的职工素质和应急保障能力，我段党员抢险突击队被省交通运输厅表彰为“抢险救灾先进集体”。（四）灾后重建任务圆满完成。5.12**地震发生后，我段承担了国道316线杨江三标37.5公里灾后重建工程施工任务,成立了现场办和项目经理部，加大人员和设备投入力度,层层签订目标责任书，从进度、质量、安全、资金、廉政、宣传等方面加强管理，精心组织，认真实施，于2010年5月12日前全面完成了全线的施工任务，累计完成工作量1.02亿元，金桥公司被省交通运输厅表彰为“**南灾后重建先进集体”。（五）依法治路能力不断提升。牢固树立“以人为本、以车为本、以路为本”的管理理念，创新路政管理思路，以加强路政队伍建设为重点，以保护路产路权为中心，不断完善各项管理制度，深入开展“加强作风建设、规范行业管理”专项整治活动和路政执法“三项行动”，推行案件回访制和收费票据会审制度，使路政基础管理工作更趋完善，路政人员业务素质、执法水平显著提升，保障了养护成果，维护了路产路权。五年来，共查处路政案件709起，路政案件查处率达98%以上，结案率达98%，案件回访满意度达90%，超限超载车辆控制在5%以下。（六）通行费征收任务超额完成。始终坚持“内强素质，外树形象”,狠抓队伍建设，完善制度体系、实施承诺服务，强化目标考核，开展形式多样的收费竞赛活动,充分调动了收费人员的工作积极性、主动性，收费工作达到了规范化、标准化和制度化,实现了带好队伍、收好费的总体目标，五年共收取车辆通行费6571万元。（七）基础管理工作不断加强。进一步修订和完善规章制度，不断改进工作督查考核方式，实行了绩效考核,工作效率和服务质量得到全面提升；严肃财经纪律，加强财务管理，强化预算管理和资金管理的有机结合,实施增收节支，杜绝不合理开支，为全段各项工作的正常运行提供了资金保障；建立健全内部审计制度，坚持任期审计、离任审计、项目审计等，保证了资金的规范合理使用；不断加**全生产管理力度，严格落实安全生产责任制，有效维护了总段安全生产形势的持续稳定。（八）人才队伍结构日趋合理。通过注重创新人才、紧缺人才、适用人才的培养，积极鼓励干部职工进行继续教育，不断用新知识、新理念武装头脑；通过加大干部培养、教育、选拔、交流力度，提高了干部的履职能力和综合素质；加大专业技术人员和机械操作人员的教育培训力度，着力培养一支懂技术、会操作的专业化养护队伍，从而使人才队伍的知识结构、层次结构和专业结构日趋合理。（九）科技应用能力明显提高。通过组织实施信息化建设工程，提高了办公自动化和公路管理信息化水平；在公路养护和工程建设中，有针对性地开展技术攻关和新技术的推广应用，引进改性乳化沥青、聚酯纤维等新材料，使路面微表处、稀浆封层、碎石封层、灌缝技术得到广泛应用，喷射混凝土、碳纤维加固等桥梁加固技术逐渐掌握，沙漠路段生物固沙技术取得突破，公路养护科技含量不断增加；通过配备大、中型专业养护机械设备，养护机械化水平大幅提升，大大提高了养护生产效率，降低了职工劳动强度。（十）精神文明建设成效显著。以党建工作为抓手，深入推进学习实践科学发展观，认真开展创先争优、作风建设年活动，继续丰富和拓展“学、树、创”活动，大力推进公路文化建设，行业文明创建工作取得丰硕成果。五年来建成一星级行业文明单位1个，二星级行业文明单位2个，总段团委被团市委命名为“五四”红旗团委，1个养管站被省总工会表彰为“模范职工小家”，职工书屋，安康杯，涌现出“十佳”生产技术标兵、巾帼建功英雄等一批先进典型人物。??各位代表，“十一五”以来，我们团结一心，积极努力，全面完成了各项生产任务，工作作风有了明显转变，整体工作发展势头良好。这些成绩的取得，是省厅、局正确领导的结果，是地方政府和社会各界大力支持的结果，更是全段各级干部和广大职工克服困难、共同努力的结果。在此，我代表总段，向关心支持我段事业发展的各级领导表示衷心的感谢，向为公路事业辛勤工作的广大干部职工表示诚挚的慰问！回顾过去五年的工作，我们取得了一定成绩，也积累了宝贵经验：一是必须坚持和落实科学发展观，以新理念、新思路统一广大干部职工的思想认识，这是做好各项工作的前提。二是必须坚持养好公路是第一要务的思想，实施科学养护，推进公路养护服务质量的全面提升，这是我们工作的重中之重。三是必须以构建和谐交通为目标，牢固树立“以人为本”、“以车为本”的理念，更加突出为公众服务的意识，这是我们的使命所在。四是必须重视内部外部两个环境的和谐统一，紧紧依靠广大职工，积极争取和依靠省厅局和地方各级党委、政府的大力支持，这是做好各项工作的基础。五是必须重视安全工作，更**全理念，加强安全监管，完善应急机制，不断提高应急保障能力，这是我们工作的根本要求；六是加大科技创新力度，在工程建设和养护工作中不断采用新技术、新工艺、新材料，降低成本，增加效益，这是我们努力的方向。七是要有坚强的组织保证和持续的精神动力，不断深化行业文明创建，加强干部职工队伍建设，建立和健全具有行业特色的惩治和预防腐败体系，保持干部职工队伍昂扬向上、风清气正的精神风貌，这是促进全段各项事业发展的根本保障。同志们，“十一五”期间，我们的工作虽然取得了一定成绩，但深入分析我段面临的形势，我们要清醒认识到当前工作中仍然存在的一些困难和不足，需要我们认真研究解决，主要表现在：一是职工的科学养护理念、业务知识和实际操作技能有待进一步提高；二是养护作业方式相对落后，养护机械设备配置还不能满足快速发展的养护生产需求；三是公路养护和工程管理还需进一步加强。二、“十二五”面临的形势和总体要求“十二五”是全面建设小康社会的关键时期，也是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。随着经济社会的快速发展，省厅局及社会公众对公路养护管理工作提出了新的更高的要求，给我们的工作带来了新的发展机遇和挑战。一是转变公路养护方式迫在眉睫。随着公路养护里程的增加、公路等级的提高和社会公众对道路出行服务越来越高的要求，我们必须加快公路养护管理方式的转变，加强职工队伍建设，加大机械设备配置力度，全面实现专业化、机械化养护。二是公路养护工作面临严峻考验。今年六月我们将迎来五年一次的全国干线公路养护管理大检查，我们必须以此为契机，在巩固已有成绩的基础上，进一步加大工作力度，全面提升路况质量、服务能力和规范化管理水平，力争取得优异成绩。三是公路应急抢险责任更加重大。我段管养的公路地域跨度大，气候环境恶劣，水毁、沙尘和低温冰雪天气等自然灾害频发，公路应急保畅任务艰巨，肩负的社会责任更大。根据上述形势，“十二五”期间我段养护管理工作的总体要求是：在省厅局的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立“更好地为公众服务”和“建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展”的理念，坚持“养好公路是第一要务”的思想，以科学发展为主题，以加快转变养护管理发展方式为主线，以“推进科学养护、强化应急保障、提升管理水平、提供优质服务”为重点，全面提高公路养护管理水平，努力打造“更安全、更畅通、更高效、更和谐”的公路环境。力争到2015年，实现“四化、四提高”，即公路养护科学化，全段公路综合服务水平显著提高；公路应急管理制度化，全段突发性事件应急处置能力显著提高；公路基础管理信息化，综合管理水平和效率显著提高；行业文明建设特色化，行业和谐发展水平显著提高。争取到“十二五”末，全段高速公路优良路率达到98%以上，普通国省干线公路优良路率达到68%以上，国省干线公路一、二类桥梁比例保持在95%以上。三、201