地形对交通线路分布的影响

影响聚落的因素聚落的特征地形气候河流自然资源交通政治、军事等分布形态规模自然因素社会经济因素1、关于聚落的叙述，正确的是()A、聚落仅指房屋建筑的集合体B、聚落主要指乡村，不包括城市C、聚落是在很大程度上反映了区域的经济发展水平、风俗文化D、城市的规模较大，人口数量少，密度高2、有关地形与城市区位的叙述，正确的是（）①山区一般土地肥沃，便于农耕，是城市发育的理想环境②世界的城市都位于平原上③热带地区的城市多分布在气候凉爽的高原地区④平原、高原和山区都会有城市分布A.①②B．①④C．③④D．②③CC3、云南丽江古城冬无严寒、夏无酷暑的主要原因是A、濒临海洋B、人口稀少C、海拔较高，北面有更高山脉分布D、地势低平4、有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是A、北方平原地区村落规模一般较大,多呈带状分布B、南方山区村落规模一般较大,多呈团聚状分布C、北方平原地区村落规模一般较小,多呈点状分布D、南方山区村落规模一般较小，分布相对分散5、塔里木盆地边缘的绿洲，其形成原因中，不属于自然条件的是（）A、地形较平坦B、土壤较肥沃C、水源条件好D、农牧业较发达CDD6、我国的古村落遗址大多坐落在河谷阶地上，这表明我国先民在选择居住地的时候已充分考虑到了（）A.土壤及气候的影响B水源及地形的影响C水源及土壤的影响D地形及气候的影响7．我国东部的低山丘陵适宜发展A.林业B．种植业C．工矿业D．畜牧业8．有“聚宝盆”和“天府之国”美誉的地形区分别是A.．太湖平原、四川盆地B．三江平原、珠江三角洲C．塔里木盆地、柴达木盆地D．柴达木盆地、四川盆地BAD4.1地形对交通路线分布的影响一、基本概念1、交通运输指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。2、作用连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。3、主要交通运输方式二、影响交通线路分布的因素1、自然因素：、、等。2、社会经济因素：、资源、、工农业生产水平、等。地形水文人口科学技术城镇分布气候地形区的命名方式一般为地名+地形类型如青藏高原，青藏（青海和西藏）+高原（地形类型）四大高原：四大盆地：三大平原：三大丘陵:（一）我国地形大势对交通线路分布的影响我国地势大致上呈西高东低青藏高原、内蒙古高原、黄土高原、云贵高原准噶尔盆地、塔里木盆地、柴达木盆地、四川盆地东北平原、华北平原、长江中下游平原辽东丘陵、山东丘陵、东南丘陵三、地形对交通线路布局和形态的影响地势阶梯第一阶梯第二阶梯第三阶梯主要地形高原高原盆地平原丘陵地势阶梯第一阶梯第二阶梯第三阶梯主要地形高原高原盆地平原丘陵线路密度小较大最大1、我国地势三级阶梯上的交通线路密度？第三级阶梯密度最大，第二级次之，第一级阶梯最小。我国地势，呈状分布，使得交通线路密度表现出的特点。2、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系？分析其原因？课本P91活动（一）我国地形大势对交通线路分布的影响西部稀疏、东部稠密西高东低阶梯（二）兰州地形与交通布局（1）为什么兰州城区沿黄河分布？（2）推断兰州城区主干道是什么走向？（3）以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路布局的影响？课本P93活动1（1）为什么兰州城区沿黄河分布？兰州位于我国西部山区，黄河谷地地形相对平坦；靠近黄河，水源充足，（2）推断兰州城区主干道是什么走向？东西走向。城区沿自西向东流的黄河分布；城区南北两侧山峦对峙，不利城区扩宽。（3）以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路布局的影响？地形深刻影响聚落和交通线路的形态、密度、分布、规模等方面。（二）兰州地形与交通布局1、课本P92活动思考:四川省大致可分为哪两个地形区？西部山地高原东部四川盆地（三）四川地形与交通布局东部四川盆地东部四川盆地的平原地区，交通线路稠密，基本呈“网状”分布川西山地高原地区西部的川西高原，交通线路稀疏，多沿山谷、呈“之”字形分布地形交通线路原因选线原则布局走向形态平原地区地形对交通建设限制。选择，避开，尽可能降低，减少破坏山区地形起伏大，交通建设限制因素较多网状较少“之”字形有利地形不利地段工程造价三、地形对交通线路布局和形态的影响生态环境平直弯曲稠密稀疏在图4-14中，有A、B、C三种铁路先线方案，其中相对合理的是哪种方案？为什么？C方案相对合理A线路最短，但要翻过山顶，地形坡度大；B线路较长，中间还需穿过山顶的鞍部，地形坡度也较大；C方案虽线路也较长，但所经地区坡度较小，修筑难度小。河流农田聚落沼泽请设计一条从城市A到乡村B的公路连接居民点，方便人们出行应避开沼泽地在陡坡上成“之”字型山谷中的道路应避开陡坡跨过河流时修建桥梁少占良田在设计路线时，你注意到了哪些问题呢？青藏铁路建设要考虑哪些因素？青藏铁路示意图技术措施建设“陆上桥”等工程措施来穿过550多公里的冻土地区。知识链接：冻土是指在寒冷的季节，土壤中所含的水结成冰的状态。冻土地带，在温暖的季节会融化下降，寒冷的季节则冻结膨胀，这一起一降会严重影响铁路路基的稳定性。青藏铁路将穿过这样的冻土地段长达550公里。减少对生态的破坏清水河特大桥采取陆地上架桥的方式预留出藏羚羊迁徙通道总结：交通线路设计原则1、在进行交通线路的选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响。2、选择有利地形、避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。课本P94活动探究“蜀道难，难于上青天”结合四川省地形图和交通路线图，从地形和交通方面分析历史上“蜀道难，难于上青天”以及如今“蜀道不再难”的原因。⊙地形崎岖不平，交通方式单一、线路少，社会生产力水平低。⊙生产力的发展，科技的进步，使交通方式多样化，交通线路联网化。随着宝成、成昆、襄渝、成渝、川黔等铁路以及一系列公路的修建、从根本上改变了四川省过去交通困难的格局。课本P94活动探究四、技术进步对交通的影响长桥卧波，龙归大海！大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。英法海底隧道